Ranking

Jak wiecie, księżyc świeci światłem odbitym. Mówi się, że niby słonecznym, ale prawda jest zupełnie inna. P.S. Wybaczcie, że nie świeci co noc, ale przyznaję, że czasem nie nadążam z ładowaniem latarki.

Bo Gravele dwa. Dzięki jeszcze raz @Eathan za wspólny wypad

Bo pojechałem sobie w pozytywnych okolicznościach, kiedy nagle zadzwoniła dentystka, że ma wolny termin za 1,5 godziny. Powrót na szybkości, dlatego zrobiłem tylko 1 zdjęcie dziś.

Bo kwiatki wiosenne, a otoczeniem jakby jeszcze jesienne

Specialized Jett 20 dla małolaty. Rowerek z OLXa ale w stanie MINT. Lekka regulacja przerzutki i nowy smar na łańcuch i śmiga aż miło. A najważniejsze że córa znowu ma radoche z jazdy.

Bo Waligóra cierpliwie czeka i zaprasza majestatem

Bo góreczka z ostatniej wrzutki zdobyta w pięknych okolicznościach przyrody - uwielbiam taki klimat w lesie

Bo będzie miód wierzbowy? Bo to literówka, powinno być w opisie sekta

Dotarły dwa pierwsze kaski - MET Downtown - z pięciu zamówionych. Przyjdą jeszcze MET Allroad i Crossover oraz Abus Urban. Po przymiarkach zostanie jeden (lub wcale).

Wpadły chińskie koła do nie najmłodszej już szosy.

Niedzielna setka:

Ogranicz przerzucanie o połowę, dociągniesz do 2tyś 😁 Ja lampkę naładowałem, ale chyba ograniczać w nocy jej używania nie będę 😁

Zigfir - 6841 km (mtb, szosa + trenażer) [1536 km outdoor] D1ckSteele 2490 km (szosa, gravel, głównie trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] chester_jds - 1792 km (MTB, GRV) provayder - 1402km (MTB, szosa, rolka 449km) ernorator - 1390 km (szosa, gravel, trenażer) smw44199- 1342km (cross outdoor) Sansei6 - 455 km (MTB) JWO - 453 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer) revolta -368 km (MTB) Jacekddd - 311km (velomobil - rower poziomy) michalr75 - 95km (terenówka) - I'm back

Naładowałem baterię w przerzutce. Wykręciłem 930 km i jeszcze działała, ale Garmin się awanturował, że poziom krytyczny.

Bo ja nie robię fotek dla leniwców, którym nie chce się obrócić telefonu o 90st.

Do ramy dołączyły koła

Zające ćwierkają, że na nadchodzącym BikeExpo na narodowym, również będzie na czym zawiesić oko! Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, będzie tam miała miejsce Pewna Premiera. Gdy będę miał już info 100% pewne, to się Szanownym jeszcze uprzykrzę 🫡 Na razie parę haseł martkietingowo-zachęcających: Ghetto Patent, Sutryk Workshop, truss fork, eccentric BB, monstercross. No i coś czego jeszcze nie grali, czyli split-staye w przednim widelcu!

Odgruzowywałem bicykla. Ciekawe, czy takie indywidua u dentysty zioną menu z całego tygodnia plus odorem z kebsa a u szewca zostawiają łajno na podeszwie i mokry pot na wkładce? Plus 100 się należy 😎

Jak pokazują badania - 2/3 osób przeglądających internet robi to na smartfonie. Tylko ok 20% przekręca telefon w poziom, gdy zdjęcie jest tradycyjnie wykadrowane. Co też ciekawe, niemal 95% oglądających nie zauważa, jeśli zdjęcie nie trzyma pionu/poziomu. Wychodzi na to, że nie ma co przejmować się trzymaniem standardów, trzeba dostosować się do obecnych przyzwyczajeń. Będzie ciężko, ale będę się starał. P.S. Badania pokazują też, że jeśli do zdjęcia jest długi opis, większość czyta tylko pierwsze zdanie. Tak że gratuluję tym, którzy dotrwali do końca - pewnie nie jesteście zetkami

Robiłem kilka aktualizacji -Sram 2x12, D2- i nie wystąpiły żadne problemy.

Po jesiennych zawodach nie jeździłem rowerem, raptem kilkanaście razy na stacjonarce. W minioną niedzielę rozpocząłem sezon startowy duathlonem w Bydgoszczy. Krótki dystans 16km po lotnisku w jedną z wiatrem w drugą przeciwnie. Średnia ok. 32,5km/h czyli w przedziale jak ubiegłego sezonu, całościowo bardzo dobry start inauguracyjny z pudłem w kategorii. Sensa bez zarzutu, pozycja aero wciąż z dużym marginesem poprawy

W FS rama jest "suspension adjusted" - pewnie inna główka ale nie sądzę, że inna rama. W zwykłym wchodzą opony 2.1 (Miałem Vittoria terrano zero XC) i z przodu i z tyłu.

A może zaryzykujesz takie cudo ? https://allegro.pl/produkt/rower-meski-miejski-kola-28-shimano-nexus-7-w-piascie-lekki-stalowy-23-5-d2eafc44-a5d9-41a0-a2e5-c57369f2b0ee?offerId=18312988875 chociaż może być przyduży...

Mało kto jest zadowolony z G2 . One po prostu słabo hamują i jak ktoś nadużywa klamek , to potem paluszki bolą . Ja bym polecił Dominiony/jakiekolwiek 4ło tłoki Shimano z tarczami 200/180 . Nie ma bata żeby taki zestaw nie zadziałał w przypadku lekkiego jeźdźca , nawet w górach . A Hopy , cóż, ładne .... Ale wybrałbym coś innego i pojechał na 2 tyg w Alpy

Wizualnie Hope owszem dużo ładniejsze. Co do jakości, to w okresie kiedy wypuścili serię Tech4 mieli jakieś problemy z produkcją i sporo nowych kompletów lało DOTem na prawo i lewo, a przynajmniej sporo takich historii było w necie, ale pewnie dawno to ogarnęli. Jeśli chodzi o opinie na temat GR4, to raczej poszukaj na forach typu MTBR, czy singletrackworld, pewnie znajdziesz tam więcej użytkowników.

Jak mówiłem u mnie to wygląda na Wahoo procentowo i co 10% mnie informuje jaki jest stan baterii ( 100,90,80... ) a jak już jest na 10% to wywala komunikatem że trzeba ładować, tyle że po terenach na których z reguły się poruszam-y to spokojnie ze 100km się na pewno zrobi, a najwyżej zostanie na przerzutce i tyle ( kiedyś człowiek posiadał rower bez przerzutek i też było ) Nie wiem, może na Garminie i Sram też da się tak ustawić 🤔 Bardzo fajny wynik jak na taką kompaktową bateryjkę, aż sam z ciekawości do swojego zeszyta zajrzałem ile ja wykręcam. U mnie było ostatni raz 1430km ale jeszcze było 30%, po zimie po prostu doładowałem.

Witam, jestem Kuba i jestem z Tych

Jest, widać na zdjęciu.

Każdy miał w kieszonce 🍸

Ja prawie kupiłem tego Centuriona - już miałem dogadane wszystko, cenę, wysyłkę, dostałem zdjęcia kilku sztuk i wybrałem ale jak już miałem zamawiać to pojawił się w mojej okolicy aluminiowy Trek Emonda ALR 4 z 2022 roku na Tiagrze i hydraulice w tej samej cenie (3200 zł) więc kupiłem Treka. Niektórzy twierdzą, że rower z wypożyczalni to zajechany złom ale ja sądzę, że muszą one być w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, żeby ludzie chcieli wypożyczać (szosowcy są dość wymagający), rowery te wymienia się wctych wypożyczalniach co około 3 lata więc zajechane też nie są, no i ludzie jednak dbają, żeby nie płacić kar czy nie stracić kaucji podczas zwrotu roweru - jak kiedykolwiek wypożyczałeś samochód na wakacjach to wiesz o co chodzi 😁

Zwróć tylko uwagę że jeśli sobie na dzień dobry kupisz "złomka" to zamiast radochy z jazdy czekać cię będzie solidny "wqr.. " a jak małżonka straci apetyt na jazdę to dalej ewentualna jazda solo cię czeka ... Ma to plusy tak dodatnie jak ujemne Ja bym z tego lazaro elitary tak szybko nie rezygnował, niech małżonka się do niego przymierzy. Jedyna rzecz pewnie do zmiany dla niej na początek to kierownica na węższą .... Groszowa sprawa A jeśli ten lazaro "dla ciebie" jest dwuletni i 23" - to ja jestem dziewica orleańska

Co do oferty Unibike Prime - wizualnie wygląda znosnie( z zdjęcia ciężko ocenić dokłądnie) , wydaje się że był przechowywany w dobrych warunkach. Natomiast nie widac na jakim jest osprzęcie. Zaletą jest rama 23". lazaro elitary v3 - stan jak najbardziej dobry, Z minusów rama nie jest damska, pozycja będzie na nim mocno pochylona co może wpływac na komfort jazdy. Osprzęt dobry, ale ja bym go nie kupił ze wzgledu na mocno pochyloną pozycję podczas jazdy.

Mało jest w sieci informacji o kołach Merida Expert CC II, które Merida montuje OEMowo w wyższych specyfikacjach rowerów XC. Wpadły te koła mi w ręce, więc wrzucam podsumowanie dla potomności. Przód waży 810g. Piasta Shimano HB-M8110-B 32H. Szprychy czarne nierdzewne Richman z cieniowaniem 2,0-1,8-2,0. Obręcz ma 25mm szerokości wewnętrznej (622x25) i asymetryczny profil. Tył waży 980g. Piasta Shimano FH-M8110-B 32H. Szprychy i obręcz tak samo jak z przodu. Biorąc pod uwagę fakt, że da się je odkupić w dobrej cenie jako zdjęte z ulepszanego roweru, to uważam że to bardzo rozsądnie zbudowany zestaw z bardzo dobrą, jak na aluminium, wagą.

No ja kupilem od naszych kolegow ze wschodu mala przejsciowke z kablem do ladowania,maly powerbank i trzymam w torbie pod siodlem w razie czego zawsze moge podladowac i do domu dojade dodatkowo dwie bateteryjki do klamkomanetek i glowa nie mysli ze moze czegos zabraknac

Zastanawiałem się jak to jest z tymi bateriami w przerzutkach. W myśl zasady przezorny zawsze ubezpieczony, ustawiłem sobie graficzne wskaźniki na ekranie Garmina. Przed każdą jazdą sprawdzałem. Idąc na rower z @Mandoleran również sprawdziłem - lekko uszczuplona bateryjka. Dałbym z 90%. Z drugiej strony najechane było 800 km. No ale przecież technologia nie kłamie. Pojechaliśmy. Jakieś 60 km od domu Garmin zakomunikował, że bateria ma poziom krytyczny Dojechałem do domu. Finalnie wykręcone 930 km na jednym ładowaniu (fabrycznym) i bateria jeszcze działała. Nie testowałem dalej i naładowałem.

Pochylenie siodła w przód zwiększy tylko drętwienie rąk, na które skarży się autor, bo obciąży bardziej nadgarstki. Na dzień dobry można tylko odchylić w tył (dosłownie 1-1,5 stopnia z elektroniczną poziomicą - te wartości już się wyraźnie czuje) i uzyska się też większe rozciągnięcie sylwetki, bo biodra będą ciągnąć do tyłu. Jeśli to będzie za mało, można wtedy cofnąć siodło, po centymetrze. Ale generalnie nie robić kilku zmian na raz, bo potem nie wiadomo, co na co wpłynęło i co odkręcić, jeśli złe efekty się pojawią. Samym siodłem (góra/dół, przód/tył, kąt pochylenia) można naprawdę sporo zrobić. Jak zlikwiduje się drętwienie poprzez właściwe rozłożenie masy między siodło i kierownicę (i pedały), można sobie eksperymentować z mostkiem. Najpierw jednak wyeliminowałbym drętwienie i cokolwiek co boli. Trochę tylko nie rozumiem tej docelowej sylwetki - prosto w krzyżu/lędźwiach i potem pochylenie? to w piersiach ma się zginać nagle?

Z rowerów które wypisałeś dla siebie moją uwagę zwrócił unibike zethons. Można by go obejrzeć. Minusem są jak rozumiem z opisu obie opony do wymiany, z drugiej strony można negocjować obniżenie ceny. Możesz też poszukać modelu Crossfire z Unibike. Zwróć też uwage że zaleznie od tego jaki typ roweru wybierzesz będziesz miał inne pochylenie sylwetki. Osobiście preferuję rowery crossowe - które dają niezbyt duże pochylenie. Sądzę że też powinny Ci odpowiadać. Z damskich o które pytałeś zobaczył bym tego: "Rower trekkingowy crossowy Kellys flash crx damski rama 18" Nie jest idealny, ale ma damską ramę. Kobiety to doceniają.

@zekker@marcesco jak wroce do domu to pod koniec tygodnia cos napisze, ale to pewnie w innym dziale i moze kilka fotek wstawie 🙂

@Nemrod82 gdzie ta setka ? Ja tylko " pięciu " widzę . 😉

Jest wręcz przeciwnie. Mieszkając w górach i jeżdżąc na fullu po zakupie gravela zapuszczam się coraz dalej w teren. I ciągle potrafię się zdziwić, że to daje radę i co jestem w stanie przejechać. Co nie znaczy, że pcham się świadomie na beskidzką rąbankę. Ale dróg w górach jest tyle, że zawsze coś fajnego da się znaleźć. Nawet jeśli gdzieś trafię na 100m odcinek, który chce mnie zabić, to co z tego, jeśli to tylko mały wycinek powiedzmy 100km trasy?

Niestety nie mam miejsca na garazowanie nastepnego roweru. Co to jest service?

Jak pokazują badania pionowe ujęcia rowerów wyglądają żałośnie. (chyba, że robisz fotki jak @nctrns roweru wypionowanego!)

Bo jezioro przemarźnięte na kość: Dopiero z drugiego krańca było wolne od lodu. No ale to Głębokie nie tylko z nazwy (średnio 6m, maks. pod 20m), więc ma gdzie trzymać temperaturę (północny kraniec jest płytki). Przejrzałem trasy i każdy etap z osobna jest epicki, a co dopiero przejechać wszystkie 7 🏆 Mam nadzieję, że udało się strzelić coś oprócz startu i mety i wrzucisz trochę egzotycznych , może ekstremalnych widoków.

@sky87 o tym będę mógł dopiero napisać coś później. W sobotę zamontowałem, bo byłem bardzo ciekawy czy wejdzie 🙂.

W wielu górach można ułożyć trasy po szutrze i asfalcie omijające szczyty. Najważniejsze żeby omijać szlaki piesze. A jak się gdzieś wpakujesz to poprowadzisz. Przy fullu też nie wszystko da się wjechać i zjechać.

A w kwesti 'dziś robienia rowerowego'. Świeże ujeżdżanko nowej opony Cinturato Gravel M, na razie 100km. Strasznie trudno 50kę było gdzieś w ver. Classsic znaleźć. Z Litwy ściągałem 😉 Jak na gravelową oponę ciężka, lekko ponad 700g. Ale ścianki grube jakby do DH była, bieżnik też konkretny. Na wewnętrznej 24mm ma te 50-51 szerokości. Na razie na przód, ale na tył jak zetrę obecną to taką samą dokupię. Po kilku terenowych jazdach jest super, fantastycznie trzyma, można zejść z ciśnieniem przy takich ściankach. Warto te frycowe 150g 'zapłacić', zwłaszcza że podejrzewam będzie na dobicia o wiele wytrzymalsza, a snejków na oponach gravelovych z mlekiem oczywiście trochę zrobiłem. Co ciekawe po twardym szutrze czy asfalcie zaskakująco lekko idzie. Nie wiem jeszcze co będzie na mokro. A porównanie do wcześniejszej przedniej Cinturato RC 45mm mam na świeżo, na tyle jeszcze mi ta RC 45mm została.

Staruszkowi zmieniłem kierownicę na On One OG v2 i siodełko Ergon SMC.

To teraz popatrz na czym ludzie się ścigają (w większości amatorzy, o pro nie wspominając)... Zakresy i rozpiętości przełożeń to jedno, a możliwości i sposób jazdy przeciętnego Kowalskiego to inna kwestia - większość ma sporą tendencję do tzw. zamulania/ugniatania kapuchy, czyli jazdy z niską kadencją, a potem mają problem, że rower jest "za wolny", gdzie nawet napęd 1 x z blatem 32 jest wystarczająco szybki, tylko trzeba nim odpowiednio zakręcić. 2 x może być lepszy dla osób ze słabszą nogą, albo w jakiś wyjątkowo wymagający teren - w pozostałych przypadkach to zbędna komplikacja.