chudzinki

Spodziewał, bo większość dyskusji wcześniej czy później zbacza z tematu przewodniego 🙂. Te wszystkie dane statystyczne, chwalenie się chociażby nadleśnictwa w moim terenie mam głęboko w dup... i dziwię się, że są osoby, które im przytakują. Ja dość dużo czasu spędzam w terenie i widzę co się dzieje dookoła. Podwodnicę zrobili? Zrobili. Gazociąg zrobili? Zrobili. Kolejne piaskownie robią? Robią. Pseudo ścieżki rowerowe robią? Robią. Domki w lesie robią? Robią. Kolejna obwodnica/podwodnica w planie. To gdzie kurna te nowe połacie drzew? Nie widzę żeby na polach sadzili drzewa... Na pustynii też nie...

W Superior z tyłu masz 10, ale to i tak mało istotne do prędkości, bo wszystko zależy od przodu (przynajmniej we wszystkich omawianych tutaj rowerach). Jeżeli rower będzie używany zgodnie z przeznaczeniem i masz w miarę normalną kadencję to idealny napęd. Jeżeli jednak któryś z warunków nie zostanie spełniony to może być kiepsko. Jeżeli nie potrzebujesz miękkich biegów to możesz popatrzeć na coś pomiędzy góralem a crossem https://unibike.pl/rower/shadow-29/ albo coś pośrodku jak linkowany przeze mnie Romet.

Nic specjalnego. Poza tym mnie osobiście ta marka nie przekonuje. Już bym wolał jakiegoś Northeca, Kandsa bądź Lazaro. Może jakby stosunek cena/osprzęt była dobra to bym wziął pod uwagę.

Nie wiem jaki rozmiar potrzebujesz i jaką ma wagę ten rower, ale zobacz ten tylko odbiór w Oświęcimiu.

Temat można w zasadzie zamknąć, bo niczego nowego już się pewnie nie dowiem. Poza tym widzę, że dla większości z Was problem dzików jest wyimaginowany 🙂. Nie dziwię się, bo pewnie jeżeli ktoś jeździ po uczęszczanych miejscach i może nie tak zarośniętych to może tego problemu nie być albo jest znikomy. W środę jakąś gromadkę wystraszyłem i biegła chwilę obok mnie w krzaczorach, przynajmniej tak mi się wydawało po odgłosach.

Dokładnie tak jest. Zauważ, że przy 99% tematach o elektrykach nagle nikt nie zwraca uwagi na amortyzator czy hamulce. Liczy się najprostszy napęd, dużo Nm i dużo Wh żeby mogły wieźć "rowerzystę" jak najłatwiej i jak najdalej. Popatrz po zagranicznych sklepach typu bikediscount, bike24, bikeinn.

Biorąc pod uwagę polski rynek i np. centrumrowerowe.pl to w tej cenie są rowery na nowszym napędzie Cues. Na Allegro jest np. taki https://allegro.pl/produkt/rower-mtb-romet-ramtbmus5x29170174oc-rama-17-cali-kolo-29-czarny-8ad98dab-74a1-4709-b115-7c4dd35a0ae4

Na podstawie czego ktoś ma doradzić? Przerzutki Shimano i hydrauliczne hamulce ma pewnie z 75% rowerów na kole 29. Link?

Procaliber ma 67 st. A Spark to nie jest full? Kwota? https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-corratec-revo-bow-sl-pro-team-pd50396/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-sensa-fiori-xcr-elite-di2-pd52370/

Najgorsze są szyszki.

@Greg1 założyłbym się o coś niewielkiego, że jak patrzyłem to nie było tych zdjęć...

Opis genialny... Nie widać przedniej ośki, ale jak tylna sztywna to przednia zapewne też. Jeżeli faktycznie ma 300 km to za 2400 zł warto.

To nie ma sensu szukać problemu tam gdzie go nie ma. U mnie w dwóch rowerach czasami łańcuch zaklinuje przerzutkę jak przeturlam go do tyłu kilka metrów.

Ten "precyzyjny" SRAM SX + hamulce SRAM + sprężynowe amortyzatory? To już chyba wolałbym Krossa na ośkach QR 🙂.

Zacząłbym od kupna sprawdzonych klocków Shimano B05S / B01S / B03S i wymyciu tarcz Ludwikiem. Bicie tarcz elegancko widać właśnie tam gdzie są klocki tylko dobrze jest żeby podłoże było jasne (beton, kartka papieru). Tarcze no name również mogą powodować niepożądane dźwięki.