Jak bardzo leniwie pracuje tył? Nie ma jakichś kwestii z pękaniem tych rurek, które muszą się w tym układzie zawieszenia wyginać? I czy nie cierpi na tym odczuwalnie boczna sztywność tylnego widelca?

Dzięki  Taki był plan by od samego patrzenia chciało się jeździć  

Rowerek przeszedł modyfikacje Wymieniono  - Amor - z Manitou Mahete na Fox 32 Performance Fit 4 + blokada na kierownicy - Heble - Z podstawowych na Deore M615 + klamki m 615 - Napęd kompletny - z SLX 1x11 na Sram GX 1x10 Lub na Schimano Deore XT m 796 jeśli Sram sie nie sprawdzi - manetka - Z Schimano SLX na Sram X5 - docelowo bedzie albo sram gx trigger lub deore xt jeśli nie polubie Srama  

Bardzo ciekawy rower. Chyba rzadkosc w Cannondale zeby fatyy bylo na widelcu jednogoleniowym. Szkoda jedynie, ze te pedaly nie byly zrobione z metalu jak octopusy. U siebie zalozylem w jednym enduro to trzeba uwazac bo jak sie gdzies zahaczy na predkosci to potrafia koncówki peknac.

Dopiero teraz to zauważyłem komentarz sorry. Przede wszystkim jeżdżę bez manetki, czyli moc jest dobierana z nacisku na pedał. Jeśli ustawisz na max moc to robi z roweru motorower ale wiadomo wtedy bateria znika w oczach, pod stromą górkę spokojnie jedziesz 35 km/h. Plusem jest bardzo duży zakres regulacji mocy, możesz ustawić tak że doładowuje ci tylko np. 30wat więc czas pracy na baterii wydłuża się diametralnie. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Plus przy tej ramie nie zmniejszył mi się prześ

Fajny Sprzęt w góry 🙂

a ile wazy ten pociskacz tak jak stoi ? na gotowo ? 

Hej @Jechan masz ten rower jeszcze? Mam pytania o ramę (wymiary).

Zazdrość ... badboje zawsze za mną chodziły; rowerki mają to coś w sobie, nawet te ze zwykłym widłem.

Zmieniłem hamulce na Shimano,siodło na coś w stylu WTB Pure(ale z napisem Cannondale) i tyle,Używany zgodnie z przeznaczeniem,czyli mieszczuch.