Drodzy Rowerzyści!
Fundacja Ewy Błaszczyk 'A kogo?' pilnie poszukuje dwóch rowerów, najlepiej damek, dla rodziców/opiekunów pacjentów kliniki 'Budzik' - Warszawia - Międzylesie, przy Centrum Zdrowia Dziecka.
Po więcej szczegółów odsyłamy na oficjalną stronie www oraz fanpage FB.
Fundacja Ewy Błaszczyk 'A kogo?' pilnie poszukuje dwóch rowerów, najlepiej damek, dla rodziców/opiekunów pacjentów kliniki 'Budzik' - Warszawia - Międzylesie, przy Centrum Zdrowia Dziecka.
Po więcej szczegółów odsyłamy na oficjalną stronie www oraz fanpage FB.
Cała aktywność
Kanał aktualizowany automatycznie
- Wczoraj
-
Podaj może najpierw do czego dokładnie chcesz kupić rower.
-
Bo kawa (tudzież różne puste kalorie) dla kolarzy
-
@Alsew, weź mi wytłumacz jak krowie na rowie bo nie rozumiem. Dlaczego do kasety, która przejechała 500 km nie powinno się wstawiać łańcucha Campagnolo? A do tej samej kasety można włożyć Shimano albo KMC, albo Connexa? To może żeby nie niszczyć łańcucha to kupię najtańszy dostępny na rynku, skończy się łańcuch i kaseta, i blat to sobie wszystko wymienię
-
jak zacząłem się konkretniej orientować, to waga poniżej 10kg nie jest taka prosta. Możesz w sumie pokazać mi cos do 25k co zejdzie z pedałami poniżej
-
Mam napęd 10 rzędowy i z kasetą Shimano hg81 współpracują rotacyjnie 3 łańcuchy (łącznie 7000km). Niedostępny już Shimano hg 75, kmc x10.73 i Shimano hg 95. I powiem że w stosunku ilość przejechanych kilometrów do realnej długości 'na gwoździu' to Shimano hg95 miażdży wprost konkurencję! Hg 95 po ponad 3000km ma obecnie identyczną długość jak kmc po 1200km, miernik do łańcucha też wskazuje na hg95 jako na najmniej zajechanego. Więc raczej nie skreślał bym Shimano z tych wyższych grup... Zakup łańcuch Campy do podjechanej kasety to kiepski pomysł
-
Ależ Twój Spark to świetna maszyna . Ja tylko zagadnąłem na temat wagi, bo spodziewałem się wyniku poniżej 10 kg, ot taki cyferkowy fetyszyzm
-
FigoiFago zmienił swoje zdjęcie profilowe
-
wiesz no, już prawie zamówiłem orbea oiz, z kompletem kół mavic pro carbon - 1510g. Cena całego roweru jak spark. Zgadzam się natomiast, że konkurencja w tej cenie daje koła właśnie poniżej 1600g. Koniec końców istotne jest jak ten rower jedzie/zachowuje się, i tu zaczynają się schody. A te koła, które scott włożył nie są na tyle złe, że od razu chcesz je zmienić, wbrew przeciwnie, całkiem miłe zaskoczenie Ja tam jestem zdania, że w tej cenie ciężko jest kupić zły rower, szczególnie jeżeli rozważasz topowych producentów. Schodzi się do preferencji na koniec zazwyczaj. Zobacz, trek w tej cenie jest prawie 1kg cięższy a i koła karbonowe ma
-
większego brzydactwa chyba w życiu nie widziałem
-
Nie piszę że są złe, ale w rowerze za 25 tysi to jednak trochę mało. Żeby nie było że tylko marudzę o wadze, do swojego Sparka często zakładam koła na obręczach DT XM481 z piastami DT350 i oponami Rocket Ron 27.5x2.6, niby ciężki zestaw a frajda z jazdy większa niż na 29" karbonach
-
taki lajf, jak pisałem złe nie są. Z tego co mi wiadomo waga w okolicy 1630g, w HT mam xm421 + DT350 i szprychy nie pamiętam, waży to 1620 i jestem zadowolony. Szału wagowego nie ma, ale i zle nie jest, a kręcą się naprawdę fajnie
-
Gdzieś trzeba przyoszczędzić, potentaci najczęściej robią to właśnie na kołach . Zauważyłem że Canyon oferuje rowery z kołami odpowiadającymi klasą pozostałym komponentom.
-
[dynamo w piaście] Kompendium - wszystko o... doświadczenia, opinie, porady, dodatki...
evilenko odpowiedział AuthorTraction2010 → temat → Akcesoria rowerowe
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Gdy wiem, że to zadziała nie pozostaje mi nic innego jak zamówić dynamo i poszukać odpowiedniego włącznika, konektorów i kabli w zaprzyjaźnionym sklepie. -
koła to zdecydowanie najsłabszy punkt, ale też i złe nie są.
-
[Fuszerka] Pasmo rowerowe Olbrzymy - Singletrack'
zekker odpowiedział daniel33mc → temat → Rowerowe forum na max!
Jak przyjdzie zima i grunt zmarznie, to powodzenia w robieniu poprawek. -
[dynamo w piaście] Kompendium - wszystko o... doświadczenia, opinie, porady, dodatki...
zekker odpowiedział AuthorTraction2010 → temat → Akcesoria rowerowe
Najwygodniej to chyba mieć włącznik na kierownicy. Tam też najmniejsze ryzyko zabłocenia. Na minus trochę więcej kabelków wisi. Ja zrobiłbym tak: -na kierownicy przełącznik uszczelniany/hermetyczny, najlepiej jakby miał 2 tory, na wejściu 1 para i na wyjściu 2 pary, wtedy od razu robiłby za rozgałęziacz -łączenia kabli tego typu żeby dało się w razie potrzeby łatwo rozłączyć (u mnie do lampek pasują o szerokości 3mm, do wyłącznika mogą być potrzebne szersze, najlepiej kupić trochę na zapas, bo nie zawsze uda się dobrze zacisnąć, a poprawić nie zawsze się da) -rozgałęzienie jak się nie uda w przełączniku, to chyba najprościej po prostu skręcić kable, ewentualnie pokryć potem cyną i całość zaizolować koszulką termokurczliwą Według mnie najlepiej przejść się do sklepu elektronicznego i tam poszukać odpowiednich części, dobrać rozmiary złączek.- 284 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- ładowanie z dynamo
- akcesoria dla dynamo
- i więcej
-
[Gravel] Cross na gravel - projekt jesień 2018
Uhoman odpowiedział Uhoman → temat → Gravel/Przełajówki
Bardzo chętnie, niemniej dzisiejsza pogoda nie rozpieszcza i końcówka i tak krótkiej przejażdżki była już w deszczu. Może jutro warunki będą lepsze. Kompozycja kolorystyczna na razie jest nieco zachwiana przez czerwoną owijkę (docelowo będzie czarna) i czerwień na ramie. Ramę "zdobią" prawdopodobnie naklejki, więc myślę nad opcją pozbycia się ich. Później jeszcze tylko wymiana widelca na czary i krosik zmieni się nie do poznania . A na marginesie - występuje w przyrodzie coś takiego jak oklejanie roweru folią? Wydaje mi się to nieco trudne biorąc pod uwagę zawiłość kształtów i wszelkie zakamarki. U mnie obręcz 16.5mm daje szerokość opony 39mm. Ciśnienie podobne - nadmuchałem 43psi. Miałem jednak wrażenie, że nawet przy 35psi/2,5bar ryzyko dobicia nie powinno wystąpić - balon jest na tyle wysoki i twardy. Spróbuję z ciśnieniem 40psi, natomiast muszę uważać ze względu na inną kategorię wagową (>90kg). -
[Klej do gwintów] Który wybrać?
michuuu odpowiedział skom25 → temat → Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
A poleca tutaj ktoś smarowanie? -
@cinol123 @tadeuszwlodarczyk @siejak1 @mario_awario Chciałbym Was prosić jeszcze raz o potwierdzenie. Owijka PRO Sport Control/ Race Comfort ma spód silikonowy bez kleju? Niestety dzisiaj kupiłem owijkę innej firmy, miała być bez kleju a okazało się co innego.... PS: Race Comfort ma takie widoczne "wtrącenia" korka?
-
[Gravel] Cross na gravel - projekt jesień 2018
panpromek odpowiedział Uhoman → temat → Gravel/Przełajówki
Na ściankach opony podane jest tylko maksymalne ciśnienie - 60 psi. Pompuję 40 psi z tyłu i 38 z przodu. Opony bezdętkowe zalane mlekiem. Ważę 75 kg. W moim przypadku podane ciśnienia są optymalne w każdych warunkach, dając komfort i przyczepność w terenie, a zarazem akceptowalne opory toczenia na asfalcie. Mam też takie same opony w rozmiarze 35C. Są zdecydowanie szybsze i lżejsze niż wersja 43C, ale nieco mniej komfortowe. Przez cały sezon nie złapałem kapcia ale to raczej zasługa "tjublesów". Co ciekawe zużycie bieżnika jest niewielkie. Szczerze polecam ten model Panaracera. PS. Na obręczach 20 mm (wewnętrznie) opona ma 40 mm szerokośći. Co ciekawe wersja 35C na tych samych kołach ma 36 mm. -
Waga dobra. Ale pytałem, bo katalogowo twój RC 900 WC miał mieć 10 300g i się zastanawiałem dlaczego tak dużo, bo mój Spark 920 z 2015, stuningowany, ale z napędem 2x10, alu wahaczem, pedałami, koszykiem i drobiazgami od licznika waży poniżej 10 800g (pokazałem go w garażu). Więc twój, cały w karbonie HMX, z napędem eagle, SID'em na zdrowy rozsądek powinien ważyć poniżej 10 kg. Nic z tego nie rozumiem. P.S. Po zastanowieniu, myślę że gros wagi twojej pięknej maszyny vs mojego trzyletniego Sparka siedzi w kołach, moje na chińskim karbonie od NEXTIE ważą 1424g.
-
[Pierwszy rower szosowy] za około 2500
Uhoman odpowiedział Grzes4510 → temat → Zakup roweru z przedziału cenowego
Nigdy nie jest za późno! Jestem w Twoim wieku i w tym roku zrobiłem najwięcej km w życiu - do dzisiaj ponad 4k, pomimo poważnych problemów z kręgosłupem. Pierwszy raz w życiu pojawiły się też dystanse >100km. Aktualnie przerobiłem rower crossowy na customowy gravel i jeździ mi się nim super . Ilość przejechanych km spowodowała, że obecnie 50km wycieczka w mieszanym terenie przy średniej ok. 20km/h nie robi na mnie żadnego wrażenia, więc ważna jest systematyczność, odpowiednia dieta i regeneracja. Ze swojej strony polecam rower gravelowy lub szosę endurance z oponami 32 dla lepszego komfortu. W przyszły roku będę kupował szosę właśnie na dłuższe wycieczki 100-150km, z większą ilością podjazdów. I coraz mocniej wychodzę z przekonania, że wiek w robieniu formy jest sprawą drugorzędną. -
Sklepowo bez pedałów na dętkach 10.28kg. Pedały xtr, koszyk elite taki gumowaty, zamontowany wahoo bolt, czujniki kadencji/predkości + magnesy, bez dętek zalany mlekiem ~10.5kg. Da się żyć Tylko ten drugi pomiar to było stawanie na wadze z rowerem i bez, a waga tylko jedno miejsce po przecinku. Rozmiar M.
-
[Klej do gwintów] Który wybrać?
inforobert odpowiedział skom25 → temat → Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
Gwintów się nie smaruje, to podstawowa wiedza. Do gwintów stosuje się pasy ceramiczne do gwintów, przeciw zapiekaniu, lub kleje do gwintów. W samochodzie do rolki napinacza paska rozrządu, śruby koła pasowego, mocowanie wałka popychaczy zaworów, stosuję "Klej do gwintów czerwony MA262" Moment zerwania dla śrub M10: 22 Nm. -
[Zakup] Kross Black Edition 4 za ok. 1900 - czy warto?
Piter233 odpowiedział mars28 → temat → 27,5" 650B
Z tym rock shoxem to się proszę nie rozpędzać bo w tańszych modelach też są badziewne. Tak od recona wzwyż można mówić o fajnym amorze, ale i tak wolę takiego mojego epixona niż recona w wersji silver, na stalowych goleniach, który najczęściej siedzi w fabrycznych tańszych rowerach. -
Moje oczko w głowie Bianchi Alloy Pro Reparto Corse. Na nowy sezon planuje nowe koła i zestaw napędowy z firmy Campagnolo. Nową kierownic i mostek z firmy Bianchi
-
