NerfMe

Nie zmienia to faktu, że jako posiadacz kilku ciuchów rowerowych tej firmy, bardzo sobie je chwalę. Osobiście uważam, że sobie trochę bałagan z mnogością materiałów w pewnym momencie zrobili. Faktycznie dopiero po dzisiejszym mailu, jak poczytałem, to się okazalo, że to już wcześniej była taka informacja w plenerze.

https://www.gorewear.com/us/en-us Dzisiaj maila dostałem, trochę zaskoczenie 😮

Mam corner bara, chińskiego z karbonu. Trochę na tym pojeździłem, zamontowany był w starym MTB. Trzeba wziąć pod uwagę, że taka kierownica dość drastycznie zmienia pozycję na rowerze, staje się mocno pochylona i trzeba się pobawić z długością mostka. Dopasowanie bez doświadczenia jest trudne. W górnym chwycie nie ma dostępu do hamulców. Generalnie ciekawe doświadczenie, ale wróciłem do prostej kierownicy, ze względu na ból plecow.

Najlepiej kupić rower crossowy w takim wypadku.

Koledzy próbują dopytać czego oczekujesz od roweru by ewentualnie pomóc w wyborze. Wybór samych ram jest mocno ograniczony, wiec zazwyczaj taniej i łatwiej znaleźć kompletny rower i ewentualnie zmienić komponenty. Jak udzielisz jakiejś informacji jakiej ramy szukać lub czego oczekujesz od roweru to na pewno też będzie łatwiej pomóc. Rocbird, w zależności od rozmiaru, jest dostępny jako mullet lub jak 29 er. Skok może mieć 140 mm lub 160 mm. Blackbird z kolei ma skok ramy 160 mm i występuje w wersji pod koła 29 lub 27,5. Raczej rama do mocnej grawitacji. Enduro i trail to różne kategorie rowerów/ram.

W wypadku widelca za 200 zł serwis nie ma sensu... Gorzej działa - kupujesz nowy, wyjdzie taniej niż serwis... Co do tematu, ja mam od nowości nie serwisowanego Manitou Marvela, wiadomo działa gorzej niż na początku, płynności mało, ale się ciągle ugina, przetarć brak. Mam wszystkie graty do serwisu, od kilku sezonów zabieram się za próbe serwisowania, może kiedyś się uda

To co napisałeś wskazuje na scentrowane koło. Tarcza na tym zdjęciu na prostą też nie wygląda. Najpierw się upewnij czy tarcza jest prosta, bo inaczej nie ustawisz dobrze hamulca. Scentrowane koło na pewno też nie pomaga. Co do patentu, też tak kiedyś zrobiłem jak miałem hamulce Formula RX, które miały bardzo małą odległość klocków od tarczy i bardzo trudno było ustawić hamulec by nie ocierał.

Powinni w końcu się wziąć za kontrolę takich pseudo pojazdów i tych wszystkich dostawców. A jak chcą dostarczać paczki to niech kupują skutery i rejestrują, a nie stwarzają niebezpieczeństwo na drogach dla rowerów i co gorsza chodnikach. Kup sobie skuter, to będziesz jeździł nawet więcej niż 25 km/h pod górkę.

Nie ma co się bawić w definicje, szczególnie że różnice między kategoriami się zaczynają zacierać i nachodzić na siebie. To co dziś jest trailowką, jeszcze kilka lat temu było enduro, to co dziś jest enduro było DH. Na miejscu autora, jak nie mieszka w górach, a singletracki ma jeździć sporadycznie, to szukałbym wygodnego hardtaila, z możliwie szerokim zakresem napędu.

Caffelatex zdecydowanie odradzam, najgorsze mleko jakie miałem (może na równi z zaschnietym juz w opakowaniu Trezado). Strasznie szybko zasycha i powstają takie wielkie gluty w oponie. Ogólnie masakra. Już lepiej z Decathlonu... Od przygody z Caffelatex i Trezado, już nie ryzykuje i używam tylko klasycznego Stansa.

Jak wyżej, zakupiłem takie chyba z dwa lata temu, żadnych problemów.

Trzymać za słowo czlowieka, który w czasie pandemii obniżał stopy procentowe, bo groziła nam deflacja;) powodzenia!

Co znaczy wg Cienie bezproblemowy albo problemowy serwis? W Decathlonie serwis najczęściej oznacza zwrot zakupu i zwrot kasy. Co jest w przypadku wielu produktów spoko, nie wiem czy tak samo w przypadku roweru. Natomiast jeśli chodzi o serwisowanie rowerów w ich sklepach to ja bym się nie odważył.

Producenci opon różnie mierzą szerokość. Dopóki nie zamierzasz jeździć na oponach 2.4 cala i szerszych to bym się szerokością wewnętrzna obręczy nie przejmował.

Te nowsze z platformą może są lepsze. Jak rowery są tak wysoko ponad linie dachu samochodu nie powodują wyższych oporów powietrza? Generalnie plusem tego rozwiązania w stosunku do rowerów na dachu były właśnie niższe opory powietrza jak rowery były schowane za autem. Ja mam taki: https://m.youtube.com/watch?v=VDosIIQ2QTs I to jest takie sobie rozwiązanie. Do krótkich wypadów z jednym rowerem ujdzie, ale samochód musi mieć dobry lakier, albo trzeba podkleic jaka folie.