panda390

Finalnie kupiłem Rometa Monsun 3.1 Wrażenia z jazdy pozytywne, fajnie się podjeżdża, opony dają radę w lekkim błocie pod górę. Amor dobrze wybiera. Niebawem będę miał okazję przetestować inne geometrie ramy na tym samym terenie ale HTA monsuna chyba mi pasuje. Łatwo można utrzymać przednie koło na ziemi przy podjazdach, amor przy mojej wadze radzi sobie dobrze. Dwie ważna kwestie dla innych osób zastanawiających się nad Monsunem 3.1: - waga: 12.9kg z pedałami z zestawu... ok, pedały są syfne i ciężkie, opony dobre ale też z tych cięższych Schwalbe, siodełko wygodne ale UL to nie jest, amor mógł być w wersji Gold ... ale po małych inwestycjach można zejść z wagą poniżej 12kg (pedały, siodełko, opony, gripy kierownicy) - pedały z zestawu, myślałem, że za nim kupię normalne platformy 2 dni pojeżdżę na tym syfie co dali zanim przyjdą normalne... TO BYŁ BŁĄD!!! pedały to tani syf który ma takie opory na łożyskach ze pod czas jazdy same się odkręciły s częściowo zepsuły mi gwint w jednym ramieniu korby... poleciały ciepłe słowa w kierunku osoby z Rometa która wymyśliła aby te padały dawać do takiego roweru... Na szczęście nagwintowałem wkręcając pedał od drugiej strony i finanle platformy Dartmoora udało się wkręcić prosto.

Ciuchy sportowe ze sztucznych tkanin nie lubią silnych detergentów. Problem wynika z tego, że włókna sztuczne są stosunkowo krótkie a detergenty jeszcze je tną i w rezultacie sztuczna koszulka z czasem się "rozchodzi". Ja piore albo w proszkach dla niemowląt albo w płynach do prania sportowych ubrań w max 30C

Specyfikacja Romet Monsun 3.1: Widelec Rock Shox Recon 29", Tapered, boost 15x110mm Materiał ramy Carbon Kolor Szary Przerzutka tył Shimano Deore XT RD-M8100 SGS Manetki tył Shimano SLX SL-M7100-R Mechanizm korbowy Shimano Deore XT FC-M8100-1 32t, 175mm Kaseta/wolnobieg Shimano Deore CS-M6000 10-51t Napęd 1 x 12 Rozmiar koła 29" Piasta przód Shimano HB-TC500-15-B, 15 x 110mm Piasta tył Shimano FH-TC500-MS-B, 12 x 148mm Obręcze WTB STi30 Opony SCHWALBE SMART SAM 29 x 2,25 Rodzaj hamulca Tarczowy hydrauliczny Hamulec przód Sram Level ULTIMATE Carbon Hamulec tył Sram Level ULTIMATE Carbon Tarcza hamulcowa przód Sram Centerline 180mm Tarcza hamulcowa tył Sram Centerline 160mm Siodło Sele Royal SRX Sztyca Carbon JD-SP-409ACF 27,2 x 350mm Kierownica Carbon JD-HB-109-8ACF 760mm Mostek kierownicy Aluminiowy JD-SD-2202B, 80mm Pedały FP-868ZU Pozwoliłem sobie zrobic podsumowanie geometrii Lapierre i Romet (AI z tuningiem manual): Lapierre PRORACE CF 7.9 C2: Zdecydowanie bardziej nowoczesny i progresywny. Dzięki dłuższemu reachowi (455 mm) wymusza dłuższą, bardziej agresywną pozycję. Z kolei płaski head tube angle (68°) zapewnia dużą stabilność przy prędkości i na zjazdach Romet Monsun 3.1: Klasyczny rower XC. Krótszy reach (414 mm) oraz wyższy stack zapewniają nieco bardziej komfortową i naturalną pozycję. Stromy head tube angle (70,5°) ułatwia szybkie wchodzenie w ciasne zakręty. To zwinny rower na klasyczne, płaskie i kręte trasy maratonowe. Z opisu jednak bardziej pasuje mi geometria Rometa, Jeśli chciał bym bardziej agresywny rower do zjazdów to szedł bym już w fulla. Też zastanawiam się nad zbytnim skupianiem sie nad geometrią ramy, większość komponentów jest w innych rowerach podobnych (akurat za te pieniądze widelec Rock Shox Recon jest OK) więc geometria staje sie wyróżnikiem dla producenta i zaczynają się święte wojny. Moim zdaniem jeśli geometria jest w miarę OK to dla mojego stylu (czyli podjazdy i dłuższe odcinki płasko- wyboiste) to bardziej skupił bym się na lekkich kołach i ogólnej wadze i napędzie. Wagę w tym przedziale cenowym Romet ma bardzo spoko. Koła to już samodzielnie trzeba przejść na bezdętkowe albo szytki jak już wspominałem - to da największą różnice w podjazdach. Jedynie obręcze wolał bym mieć DT-Swiss zamiast WTB ST i-30 i przednią zębatkę może wymienię na 30T ale to już muszę pojeździć Też wolał bym przerzutki 2x11 ale jedyne co znalazłem sensownego w tych pieniądzach to Merida BIG NINE 500 ale trudno jest dostępna i cięższa.

Romet Monsun 3.1 - chodzi mi dokładnie o ten model rozmiar L: https://romet.pl/rower-gorski-romet-monsun-3-1-22540.html Bardzo fajny jest Lapierre PRORACE CF 7.9 C2 ale przekracza mój budżet.

Witam, Prosze o wskazanie ewentualnych błędów w moim rozumowaniu i sugestie. Przeznaczenie roweru: - Beskidy (jedno dniowa turystyka, na lekko) - che robić jak najwięcej podjazdów bez wypychu - nie interesuje mnie prędkość w dół i bardzo szybkie zjazdy, owszem zjazdy są fajne i łatwe single tracki też będę robił ale z umiarem. - jestem lekki (75kg) Kryteria Wyboru roweru jakie biorę pod uwagę: - hard tail (ze względu na wagę) - waga - rama carbon - producent EU - kąt Head Angle raczej aby był optymalny dla siły pedałowania i generowania mocy niż dla szybkich zjazdów. Mocno zastanawiam sie nad Romet Monsun 3.1 - dobra cena, rama carbon, waga, kąt HA w moim przypadku wydaje mi się, że jest OK (70,5). osprzęt Deore XT i amortyzator są lepsze niż w poprzednim modelu Monsun 3.0 Rozważałem też: KTM ULTRA 1964 PRO 29 i Orbea Alma H30 ale przez wagę albo kąt HA raczej odpadaj. W przyszłości raczej będę szedł z tuningiem w opony czyli tubeless albo Szytka.