Wyszukaj
Wyświetlanie wyników dla tagów 'mtb' .
Znaleziono 348 wyników
-
Z przyjemnością zapraszam Was do sprawdzenia mojego nowego projektu: One Enduro. One Enduro jest blogiem, który nieśmiało powstawał przez ostatnie kilka miesięcy. Jego celem jest podanie Wam w fajnej formie rzetelnych informacji na najważniejsze, najciekawsze i najbardziej kontrowersyjne tematy związane ze sprzętem, zawodami i przygotowaniem technicznym do enduro. Na razie na blogu jest kilkanaście artykułów startowych, nowe będą pojawiać się regularnie, mniej więcej 1-2 razy w tygodniu. Warto więc trzymać rękę na pulsie (w stopce strony znajdziecie link do newslettera) Pomoże Wam też w tym działająca równolegle do bloga strona na Facebooku. Poza promocją nowych wpisów znajdziecie na niej najlepsze nowinki i ciekawostki, które każdy enduro-biker powinien zobaczyć Zapraszam więc na: www.1enduro.pl www.facebook.com/1enduro Czytajcie, komentujcie, oceniajcie, lajkujcie - pomóżcie stronie ruszyć z kopyta!
-
Cześć Kilka osób zapewne mnie kojarzy, cała reszta nie, dlatego słowem wstępu: Mam na imię Dorota, ale większośc w środowisku mówi do mnie mamba. Prowadzę rowerowego bloga, w którym od samego początku staram sie pokazywać ile frajdy daje rower i wszelkie aktywności z nim związane. Tak jak nigdy nie umiałam określić do jakiej subkultury należę i jakiej muzyki słucham, tak jest i z rowerami. Jeżdżę chyba na wszystkim - mtb, enduro, szosa, fatbiki, gravele. No bo każdy rower jest fajny W tym wątku (zgapionym oczywiście od Michała z 1enduro.pl chciałabym zaprosić was na mojego bloga i od czasu do czasu podzielić się linkiem do wpisu. A na blogu znajdziecie opisy wycieczek i fajnych miejscówek rowerowych, relacje z wydarzeń rowerowych i innych okołorowerowych, recenzje i moje opinie na temat sprzętu, ciuchów etc. Zapraszam więc bardzo serdecznie. Piszcie, komentujcie i co tam macie ochotę: http://www.mambaonbike.pl/ https://www.facebook.com/mambaonbike/ https://www.instagram.com/mambaonbike/ W pierwszym wpisie od razu zapraszam do przeczytania poradnika na temat świątecznych rowerowych prezentów Najlepsze prezenty dla rowerzysty - mambaonbike.pl
-
Witajcie, jako ze listopad i sa przeceny,szukam nowego roweru po tym jak sprzedalem swojego Spec enduro evo...teraz szukam cos bardziej...rodzinnego, cos czym spokojnie pojezdze po miescie, zalicze jakies single tracki a z czasem doczepie bagaznik i fotelik dla dziecka:) Po przegladbieciu filmikow na Youtube itp zrobilem liste 5 rowerow ktorymi bylbym zainteresowany -Romet Rambler 27.5 4 2018 za 1900 - Kross Hexagon 7 za 1900 - Kross Level 3 za 1950 - Rockrider 560 za 2400 - Giant talon 3 za 1800 Patrzac na przerzutki najlepsze wychodza w Romecie. Chcialbym poznac wasza opinie, ktory z nich bylby najlepszy na miejaka i podmiejska jazde, plus singletracki? wiem ze nie sa.to rowery na mega wyczynowa jazde, raczej singletracki w formie rekraacyjnej;)
-
Thrill Hill to nasz karbonowy full XC, dostępny w trzech wersjach malowania i sześciu wersjach wyposażenia. Rama waży ok 1,8 kg, koła oczywiście 29", standard boost, kinematyka policzona na napędy 1x i 2x, wewnętrzne prowadzenie przewodów i możliwość zamówienia roweru w wersji o skoku 100 lub 120 mm. Modele można zobaczyć tutaj: https://www.rosebikes.pl/rose-thrill-hill-6-2681124
-
Hej Szukam towarzysza na taką wyprawę: http://www.transalp.pl/archiwum/wyprawy-2015/transalp-enduro-2015.html Trasa oryginalnie na 6dni, można ją spokojnie trochę skrócić. Właściwie codziennie zjazd do doliny więc z jedzeniem nie ma problemu. Trasa ułożona przez miejscowego przewodnika, podjazdy w miarę do ogarnięcia, raczej mało noszenia roweru. Zjazdy niemal 100% po naturalnych szlakach. Ja preferuję namiot (mam fajny 2os 1,3kg), ale to do ustalenia jeszcze. Całkowity koszt przejazdu samochodem w dwie strony 350zł za osobę. Mapy, track gps, powrót do samochodu itp. wszystko mam ogarnięte. Tutaj moja wyprawa w podobnym stylu: https://photos.app.goo.gl/TsAMz8sEjLpa2ukj8
-
Siems, podzielę się z wami moją historią z ostatniego miesiąca. Ja z moimi 2 kolegami wracaliśmy z miastem, jesteśmy na skrzyżowaniu ja jadę na końcu, kolega poprostu mi zajechał drogę, zwyzywał mnie i potem wyzywał po innych znajomych jaki to ja jestem pedał i idiota itp itd. Użył chyba całego słownika. Jeżeli tego było mało to jeszcze rozpowiadał że bede mu płacił 12k za jakiegos Cube'a Acid 29 z 2k18. Powiedział że był kompletnie zepsuty że tylni trójkąt krzywy, jak go spotkałem na rowerze i popatrzałem na trójkąt, zero rys, zero czegokolwiek i kolega twierdzi ze jest krzywe. Pojechał na swoim Cube na zawody, wywalił się pare razy przez luzy gdzieś na tyle na kole. Skończyłem ze złamanym kciukiem, we Włocławskim szpitalu nie zauważyli że było to złamanie otwarte, na kontroli tego palca dopiero zauważyli że palec sie nie goi i wysłali mnie do Torunia, gdzie miałem założony drut. 2 Historia to na zawiślu, szczerze nigdy się rowerami nie interesowałem ale znajomy mnie w to wciągnął i odrazu załapałem. W te wakacje (Końcówka) pojechaliśmy właśnie na zawiśle, trasa nazywała się Zofijka, jechałem trasę pierwszy raz, jak się okazało, nie poinformowali mnie o żadnej kłodzie na środku i poleciałem przez kiere, miałem kask więc miałem farta, bo poleciałem na glebe twarzą. Dzieki za czytanie <3
-
Witam kolegów forumowiczów. Jest to mój pierwszy post świeżo po rejestracji, ale przeglądam to forum już od dawna i uważam, że Wasze uwagi w wielu przypadkach są cenne. Dlatego zdecydowałem się do Was napisać. Potrzebuję wsparcia przy zakupie roweru. Wpadł mi pod nos rower Kellys Gate 30 z 2019 https://bikepark24.pl/Rower-gorski-MTB-Kellys-Gate-30-29-model-2019.html Zaznaczę, że rower mam zamiar wykorzystywać w cięższym terenie (nie lubię jazdy po prostym). Na 100% będę startował w maratonach MTB i chciałbym spróbować swoich sił w XC. Wiem, że za kwotę 3000zł nie kupię cudów, ale ta kwota to moje absolutne maximum. podany rower mnie zaciekawił, gdyż ma w tej cenie powietrzny amor oraz obie sztywne osie. -waga roweru to około 13,5kg Potrzebuję jednak Waszej pomocy, gdyż nie za dobrze łapię się w osprzęcie. Czy Waszym zdaniem ten rower jest wart uwagi? Nie znam marki KELLYS - czy warto patrzeć w stronę tej marki ? Czy przedni amor będzie wystarczający do moich wymagań ? Czy pozostałe "komponenty" roweru powinny dać radę ? Mój wzrost to 170cm a waga 72kg. Poniżej specyfikacja. Z góry dziękuję za odpowiedzi. Rama KELLYS Dynamic RRC 29, tapered HT, internal routing, 12x148mm Boost thru axleRozmiary ram S / M / LWidelec SR SUNTOUR XCR RLR Air (29) Boost, 100mm, air / Remote Speed Lockout / 15Q-Loc thru axleStery FSA 1.5 integratedSuport SHIMANO MT500 Press-FitKorby SHIMANO MT500-B2 (36x26) - length 170mm (S), 175mm (M - L)Manetki SHIMANO Deore SL-M6000 Rapidfire PlusPrzerzutka przód SHIMANO Deore M6020-D (direct mount)Przerzutka tył SHIMANO Deore XT M781 (direct mount)Ilość biegów 20Kaseta SHIMANO CS-HG50-10 (11-36)Łańcuch KMC X10EL (112 links)Hamulce SHIMANO M365 Hydraulic DiscTarcze hamulcowe SHIMANO 180mm front / 160mm rearDżwignie hamulcowe SHIMANO BL-M365Piasty SHIMANO MT400-B Disc Center Lock (15x110mm / 12x148mm / 32 holes)Oś thru axle SR SUNTOUR Q-Loc 15x100mm front / NOVATEC 12x148mm rearObręcze KLS MadMax Disc 622x18 (32 holes)Szprychy stainless steel blackOpony SCHWALBE Rapid Rob 57-622 (29x2.25)Wspornik kierownicy KLS Advanced - diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 7° / lenght 80mm (S - M), 100mm (L)Kierownica KLS Advanced FlatBar - diam 31.8mm / width 680mm (S), 700mm (M), 720mm (L)Chwyty KLS Advancer 2DensitySztyca KLS Active - diam 30.9mm / length 300mm (S), 350mm (M), 400mm (L)Siodło KLS AvengerPedały KLS Master - alloy
-
Od około roku jestem posiadaczem tytułowego roweru Trek X-Caliber 9. Zauważyłem że na forum pojawiają się tematy z wątpliwościami przed-zakupowymi, porównaniem do konkurencji rynkowej. Najświeższy z tematów jest w Śmietniku, a kolejny już się nieco "zważył" postanowiłem założyć nowy. Jeśli jesteś zadowolonym lub niezadowolonym nabywcą i/lub posiadaczem, daj proszę znać i podziel się tu swoimi doświadczeniami. Jeśli zbierze się kilka opinii, może rozwieje to wątpliwości komuś kto boryka się z dylematem "kupić - nie kupić". Mojego 29-era można znaleźć w Garażu. Podzielcie się swoimi wątpliwościami.
-
-
[urban freeride] Agresywny hardtail do "urban freeride'u"?
SamSam. dodał temat w Rowerowe forum na max!
Siemano wszystkim odwiedzającym, to mój pierwszy wpis na forum. [Chcesz przejść od razu do konkretów? Pomiń pierwszy akapit.] Jeśli chcesz orientacyjnie wiedzieć z kim masz do czynienia - Licealista lat 17 Moje doświadczenie z rowerami nie jest zbyt bogate - do tej pory służyły mi jako środek transportu, wiecie - z punktu A, do punktu B (zwykle po prostu do szkoły). Coś rozkręciłem, coś się pobawiłem narzędziami - ogólnie budowę i działanie znam. Ostatnimi czasy zacząłem jeździć trochę bardziej agresywnie: Zeskakiwać ze schodów, wskakiwać na wyższe krawężniki etc. i może to zabrzmi śmiesznie ale chyba coś się we mnie obudziło xD. Nigdy nie trafiały do mnie te małe rowerki (tak wiem że mają swoje nazwy) bez hamulców i przełożeń do skakania po skateparkach ale ostatnio trafiłem na ludzi odstawiających coś co dumnie zostało nazwane urban freerade'm (przynajmniej w internecie - głównym źródle mojej aktualnej rowerowej wiedzy) - używali do tego już trochę większych rowerów z krwi i kości (enduro, freerade, dh? Nwm - jeszcze nie za bardzo rozróżniam) . Obejrzałem parę filmów na youtubie, zobaczyłem parę zdjęć i wpisów... Jednym słowem zapragnąłem. Interesuje mnie nauka takiego hycania (urban freeride) po mieście na rowerze trochę większym niż typowy dirt na 24" - żeby by nie było wielkiego problemu z przejechaniem na nim z dzielnicy do dzielnicy. Na początku pewnie jakieś podstawy, później może większe szaleństwa. Zależy mi na tym żeby rower się nie rozwalił przez moje błędy żółtodzioba albo przez to że się do czegoś takiego nie nadaje. Dla zobrazowania: bardzo by mi było przykro gdyby rama przy zeskakiwaniu z trochę bardzie konkretnej wysokości niż krawężnik złamała się w pół. Od czasu do czasu pewnie wybrałbym się do lasu wyszaleć. Przeglądając wpisy na forach i ostępy swojego mózgu stwierdziłem że hardtail wystarczy - podobno łatwo przychodzi na nich nauka techniki i przede wszystkim nie przekopie mi portfela na wylot. Nie sądzę żebym na początku "przygody" potrzebował i wykorzystywał możliwości fulla. Pierwsze pytanie bezpośrednio do was brzmi: Za jakim typem roweru się rozglądać? Dh, Freeride, Enduro?(O ile w ogóle istnieją sztywne rodzaje tych typów rowerów). Moje skromne przeszpiegi internetów i gust wskazały na modele takie jak marin san quentin czy dartmoor hornet. Pytanie drugie: Czy jestem w stanie sprawnie progresować bazując jedynie na poradnikach z neta i tego typu źródłach? Nie mam żadnych znajomych w temacie. Trzecie: Jaki osprzęt byłby ważny w takiej aktywności? To znaczy... Na czym nie oszczędzać ze względu na bezpieczeństwo? Czwarte i ostatnie: Czy macie jakieś uprzedzenia? To znaczy bardzo bym prosił o wypominanie błędów, porywania się z motyką na słońce, zapomnienia czegoś ważnego, etc. xD... Uprzedzając pytania o widełki cenowe w jakich chciałbym się zmieścić: 2000 do 4000 zł. Oczywiście im mniej tym mniej zaboli mnie dusza. A, jak komuś przeszkadza że zwracam się do forumowiczów jako "wy" to bardzo przepraszam :>. Dla ukazania o czym jest mowa i co mnie zachwyca wrzucam film Fabio Wibmer'a: -
Największe wydarzenie rowerowe roku! Film ze studia Anthill Films twórców największego hitu MTB ostatnich lat: “unReal”. Zapierająca dech w piersi filmowa wyprawa, która przeniesie Was do dżungli na wybrzeżach Oahu, wzniesie do odciętych od świata gór Patagonii i zostawi kurz na twarzach po zjazdów z nieziemskich wzgórz Utah. Twórcy największego rowerowego hitu ostatnich lat powracają z filmem, który podbija serca wszystkich kochających dwa koła i przerzutki. Return to Earth to superprodukcja z najlepszymi na świecie riderami, realizowana z Hollywoodzkim rozmachem i najnowszymi technologiami, ale przede wszystkim to hymn nieskrępowanej wolności, życia chwilą i zachwytu dzika naturą! https://multikino.pl/wydarzenia/sport/return-to-earth Return to Earth – polska premiera! 24 września 2019, 20:00 Kina, w których odbędą się premierowe pokazy: 1. Bydgoszcz 2. Gdańsk 3. Katowice 4. Kielce 5. Kraków 6. Lublin 7. Łódź 8. Olsztyn 9. Poznań 51 10. Rzeszów 11. Szczecin 12. Warszawa Ursynów 13. Warszawa Złote Tarasy 14. Wrocław Pasaż 15. Zabrze 16. Jaworzno 17. Koszalin 18. Poznań Malta 19. Pruszków 20. Rumia 21. Rybnik 22. Słupsk 23. Tychy 24. Warszawa Targówek 25. Warszawa Młociny
-
Dzień dobry. Jaki polecacie fotelik montowany wyłącznie do rury podsiodłowej? Chciałbym wydać możliwie jak najmniej, powiedzmy do 200zł, ale jak będzie trzeba to dam więcej. Nawet nie wiem czy młoda będzie chciała w tym śmigać). Rower to Author 27,5 mtb, rama 21'. Córa ma 11 miesięcy i waży troszkę ponad 11kg, chciałbym coś co zamontuję tylko do rury (nie chcę bagażnika) i na czym przynajmniej do końca tego sezonu dam radę ją wozić (żadnych szaleństw, jakieś ścieżki rowerowe, parki itd)
-
Witam Pojawił sie budżet wiec czas na zakup kolejnego roweru... Chciałbym zapytać czy ten rower jest warty swojej ceny około 4 tys, jest to rozmiar M i czy bedzie dobry na wzrost 176cm
-
Dzień dobry wszystkim! W moim RR 520 ST powoli nadchodzi czas na wymianę napędu. Chciałbym lekko zmodernizować konstrukcję napędu, tj. minimum wymienić suport na octalink (bo na HT mnie nie stać), ale głowę mi już rozsadza od ilości osprzętu i różnych jego kombinacji, jakie przez ostatnie dwa dni prześledziłem. Po prostu pogubiłem się w tym wszystkim i potrzebuję pomocy ludzi obcykanych w temacie. Aktualnie posiadam (cytat ze strony sklepu na D): Wszystko spina łańcuch SRAM PC-830, który prawdopodobnie jest już wyciągnięty. Na tym osprzęcie zrobiłem 1500km. Aktualnie korba zaczyna pływać podczas pedałowania, a z suportu dobiega strzelanie/trzeszczenie (nieregularne, ale występuje). Nie wiem, czy to pływanie korby spowodowane jest suportem, czy same zębatki są krzywe. Wiem natomiast, że przy próbie ściągnięcia korby ściągaczem, zerwałem gwint i chyba będę musiał wymienić całość. Korba to jakiś noname, bo ani to nie ma naklejek, ani modelu... i w dodatku papierowy gwint. W dodatku pedały są na 3/19", więc pewno do kompletu będę musiał kupić nowe pedały. Co do kasety to wydaje się, że jest ok, lekko wytarta między zębatkami, ale nic nie przeskakuje. Obie przerzutki chciałbym zostawić ze względu na minimalizację kosztów :P. Generalnie - chciałbym dokonać takiej wymiany korby, suportu i łańcucha, która pogodziła by się z tylną kasetą i obiema przerzutkami oraz była dobra jakościowo i nie padła mi po 500km. Z początku myślałem o: -SHIMANO FC M361 42/32/22 175mm LUB 48/38/28 -SHIMANO BB-UN55 kwadrat 68/122,5mm BSA jednak dalej jest to kwadrat. Nie chciałbym, żeby za chwilę znowu się posypał. Jeżdżę właściwie codziennie do pracy + weekendowo po jakichś ścieżkach leśnych, ale bez szaleństw (w sumie koło 80km tygodniowo przy mojej wadzę w okolicach 90kg). Taki stosunek 80/20 (miasto/bezdroża). Potrzebuję rower do codziennej jazdy, nie wyczynowej. Z początku jeździłem siłowo, teraz staram się szybciej kręcić nogami :P. Jak wspomniałem na początku, chciałbym przejść na octalink, jednak nie mam pewności czy korby 9rz pogodzą się z łańcuchem, przednią przerzutką i kasetą 8rz. Z kolei łańcuch 9rz nie wiem, czy pogodzi się z kasetą, przerzutką itd. Za dużo wszystkiego, mój mózg już nie ogarnia :D. Proszę o pomoc w doborze w/w części napędu i z góry dziękuję za wszelkie rady. PS budżet jak najmniejszy, ale myślę, że 200zł to maks.
-
Cześć Wszystkim! Mam do Was pytanie, ale najpierw skrótowo opiszę sytuację - mianowicie 24.04.2019 zakupiłem dwa rowery RR 520ST w Decathlonie w Łodzi. Na następny dzień chciałem sobie pojeździć i co zaobserwowałem: blaty na korbie pływają raz w lewo, raz w prawo co powoduje obcieranie łańcucha o koszyk przerzutki, a tylne koło ewidentnie ósemkuje. Postanowiłem podjechać na serwis Decathlonu i wyjaśnić sprawę. Na miejscu dostałem info, że ósemkowanie koła spowodowane jest wadą opony, a nie brakiem centrowania (sprawdzone na palec) i mogą mi to wymienić, ale teraz zaczyna się sezon i jak zostawie rower to dopiero za miesiąc, albo i lepiej, będzie odbiór. Co do przerzutki to podregulowali, żeby nie obcierało i tyle. Nie muszę dodawać, że taki stan rzeczy jest dotąd i za każdym razem (byłem 2 razy) naprawa wg. serwisu odbywała się poprzez regulowanie przerzutki od ręki i stwierdzeniem, że tylne koło muszą zdjąć, a to = zostawieniem na miesiąc roweru. Ostatnio zauważyłem, że rower dostał luzu przy goleniach amortyzatorów, no i tłucze, jak podjeżdża się pod poprzeczną nierówność. Suport wydaje niepokojące trzaski i regularnie strzela, łańcuch prawdopodobnie się już wyciągnął, bo mierząc suwmiarką sworznie wychodzi 2,56... Od momentu zakupu zrobiłem na tym rowerze jakieś 1500km, więc dosyć szybko zaczyna się sypać. Zaczyna mnie to już ostro wkurzać i zastanawiam się nad oddaniem roweru (jakoś pod koniec sezonu) na rękojmię i żądaniem usunięcia wad. Niekoniecznie chciałbym zostawiać u nich rower na tak długo, bo wolałbym sam zakupić nowe części i sobie wymienić od ręki. Tylko co zrobić wtedy z poczuciem wbicia się na minę? Ktoś przerabiał podobne historie z Decathlonem? Z góry dzięki za każdy odzew.
-
czy ten osprzęt w rowerze za 2200pln jest odpowiedni i godny tych pieniędzy? https://www.giant-bicycles.com/pl/talon-29-3--ge--2019
-
Hej. Poszukuję roweru mtb w kwocie do 8.500 zł. Koła 27,5", napęd 2x11, hardtail, rozmiar ramy 15/16"- na 162/164 cm wzrostu, może być model damski. Rower do jazdy głównie po Karkonoszach- cross country/ trial. Jestem po kolejnej operacji kolana, więc zależy mi na mniejszej i lekkiej ramie oraz bardziej 2x11 niż 2x10 lub mniej, bo po prostu inaczej wiem, że nie dam rady. Mogą być rocznikowo starsze modele. Będę mega wdzięczna za wszystkie podpowiedzi. Dzięki.
-
Cześć, posiadam rower mtb univega ht500, jest to rower za 1000zl, którym jeżdżę już parę lat i jestem z niego zadowolony. Ma on np widelec sr suntour v2, przerzutke tył i kasetę 8 deore. Do rzeczy, jeżdżę głównie po asfalcie, 30% to jest piach, szuter, chodniki. Obecnie mam opony kenda kwest, ale strasznie już boki sparciały i chciałbym je wymienić. Czy opona Continental race King 26 x 2,2 będzie w miarę dobrze się sprawować? Z racji tego, że ostatnio trochę bolą mnie barki i męczy podnoszenie głowy, chciałbym kupić mostek regulowany, żeby podnieść trochę kierownicę czy coś takiego da radę? (mam 196cm wzrostu) https://allegro.pl/oferta/mostek-kellys-cross-ahead-regulowany-125-mm-31-8-7376682866?reco_id=2f83cdfe-bccf-11e9-bd1e-b8ca3a69c730&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951 Nigdy nie robiłem żadnego serwisu w rowerze, teraz chciałbym zrobić, czym powinienem się zająć? Dziękuję i pozdrawiam, proszę się nie złościć tylko mi pomóc
-
W kolekcji 2017 rower Count Solo zastąpił model The Uprising. W jednej ramie montujemy koła 27,5" w rozmiarach XS i S, a koła 29" w rozmiarach ramy M, L i XL. Do wyboru dwa kolory ramy - czarny i czerwony. Podstawowy model Count Solo 1 kosztuje 999 euro (bez kosztów wysyłki) i wyposażony jest w widelec Rock Shox Recon Silver RL, Solo Air, 100 mm, 15x110 mm thru axle (Boost), napęd 3x10 Deore/SLX oraz koła DT SWISS X1900 Spline. W modelu tym można wymieniać niektóre komponenty. Dla początkujących maratończyków MTB ciekawsza będzie wersja Count Solo 2 z widelcem RS Reba RL Solo Air, koła DT SWISS X1900 Spline oraz napęd 2x11 SLX w cenie 1299 euro. W tej chwili pracujemy nad wprowadzeniem szerszego zakresu komponentów dostępnych w konfiguratorze. Najdroższa konfiguracja z napędem XT i lżejszymi kołami DT SWISS X1700 Spline kosztuje 1849 euro (bez kosztów wysyłki).
-
witam szukam roweru który utrzyma mnie razem z plecakiem (łącznie 135kg) mój wzrost 183cm mam zamiar jeździć codziennie ok, 20-50km po asfalcie 40%, drogach gruntowych 30% i lasach 30% z tego co wyczytałem najlepiej nadaje się cross/mtb na kołach z obręczą wielokomorową dodatkowo kapslowaną na szerokich oponach min. 2cale niestety w ogóle nie znam się na rowerach dlatego proszę o poradę jaki gotowy rower kupić ewentualnie z jakich częsci poskładać albo co wymienić żeby nie rozpadł się po 3 dniach jeżeli 2500zł za mało skory jestem dorzucić 1000 ale jeżeli da się utrzymać w domyślnych widełkach cenowych to wolałbym w nich pozostać pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc
-
Witam. Przygodę z gravelem uważam, za udaną ale przesiadam się na MTB. Budżet w twardej gotówce to 3500zł, ale i więcej się znajdzie pieniędzy w systemie rozbijania skarbonki. Co bym chciał? Ramę 21" z kołami 29". Na korbie jeden blat a z tyłu 11 - 12. W moim lokalnym sklepie namawiają mnie na Author Context z 2019 roku na Shimano XT z argumentacją, że może i troszkę niżej niż Sram, ale potem koszty wymiany łańcucha czy napędu to bardziej znośne ceny. W tym przedziale cenowym jest jeszcze CUBE ACID EAGLE za 3900 zł bądź CUBE REACTION RACE za 4900 zł. Jak żyć? Co wybrać? A może zupełnie coś innego? Może żadnej konkretnej przewagi między XT a SRAM nie ma?
-
Witam Proszę o poradę dotyczącą wymiany ramy. Przez 3 lata miałem Krossa Hexagona na kołach 26 cali o rozmiarze 23 cale (wzrost 194cm, waga ponad 100). Niestety pękła rama ponad spawem na rurze podsiodłowej. Zaspawałem, ale znów po miesiącu zaczyna pękać. Już mikropęknięcia powstają jak się przyjrzeć a przede wszystkim słychać charakterystyczne strzelania. Wiem, że wypadałoby teraz wymienić na koła 29 itp itd, ale nie będzie to opłacalny krok. Podczas użytkowania roweru wymieniłem koła, widelec, cały napęd, nie zostawiając z oryginału zbyt wiele. I szkoda tych inwestycji. Szukam zatem ramy MTB pod zwykłą rurę sterową (nie tapered), fajnie jakby pod sztycę 27mm, rozmiar pod mój wzrost, hamulce tarczowe, mocowanie koła zwykłe. Raczej wolę pozycję pochyloną. Gdzie czegoś takiego szukać w obecnych czasach? Ktoś to produkuje jeszcze czy używki ?
-
Witam. Pragnę zakupić rower do 1100 zł, aby dojeżdżać do pracy 10km dziennie, oraz na wycieczki czasami po 20km. Myślę nad tym rowerem: https://allegro.pl/oferta/romet-mistral-urban-28-rower-meski-cross-city-21-7138881214 Mój wzrost to: 182 cm. Nie wiem czy rama 21" cali nie będzie za duża. Jakieś inne propozycje? W grę wchodzą także używane.
-
Sprzedaję swojego HT. Rower kupiony w ostatnich dniach listopada 2018. Specyfikacja tutaj. Zmiany w stosunku do tego: zamleczone koła dodany myk-myk 100 mm (Kind Shock E20i) w tej chwili ma założoną zębatkę 32T owal zamiast 34T Descendant. Rower jest na bieżąco używany, w tej chwili ma przejechane ok. 1500 km. Serwisowany w miejscu zakupu (czyli w Rbike na Racławickiej w KRK) i mechanicznie nie ma żadnych niespodzianek - stan bliski ideału. Wizualnie - na zdjęciach widać dwie przycierki - na zamykaczu tylnej ośki i na tylnym widelcu (od łańcucha).Najważniejsze: kompletny napęd SRAM GX bardzo lekka rama aluminiowa sztywne osie tarcze 180 mm. Cena przed upustami w listopadzie to 6999 PLN. Moja cena - 5500 PLN - do rozsądnej negocjacji, np. myk-myk jest pozycją opcjonalną, podobnie owalna tarcza. Odbiór wyłącznie osobisty. Rower można obejrzeć po uprzednim umówieniu. Albo w Krakowie w okolicach Czyżyn (w tygodniu) albo w okolicach Michałowic (w weekendy). Więcej zdjęć tutaj.
-
[warsztat] oporne zakładanie opon
krzywy187 dodał temat w Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
Witam, mam problem z zakładaniem i ściąganiem opony. Posiadam obręcz i oponę do MTB przystosowaną do systemu bezdętkowego jednak używam na nich klasycznie dętki. Chodzi o to że ściąganie i zakładanie opony jest strasznie oporne, ściągnięcie pół biedy, tylko parę h męczenia się, lecz jest problem z założeniem bo to nie ma bata żeby weszło. Martwi mnie ten fakt ponieważ wymiana dętki w środku lasu z takim oporem byłby koszmarem a więc: Jakie macie skuteczne sposoby na zakładanie i ściąganie opony ? (Oprócz wody i butem jak czytałem na 1enduro) Czy zakup nowych opon coś ułatwi (bez tego systemu) czy należy wymienić też obręcz ? P.S. tak używałem łyżek do opon
