Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'kross' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Rowery i ramy rowerowe
    • Napęd rowerowy
    • Amortyzatory rowerowe
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Odzież rowerowa
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 216 wyników

  1. Witam. Potrzebuje pomocy, mam do wyboru 2 rowerki, głównie będę jeździć po asfalcie, ale wiadomo krawężniki nierówności i czasem jakąś rekreacja po ścieżkach też będzie. Mój wzrost 187 przy wadze 92kg. Wiem, że osprzetowo kands kryje krossa bo jednak full alivio, ale podobno rama ramie nie równa. Cenowo takie same(mam 20% zniżki w martesie) Ktoś pomoże? Numer 1 https://www.sklepmartes.pl/sporty/54126-rower-ms-black-edition-2-m-m-msbez227x17m00300-kross.html#/pe-men/kolor-czarny_grafitowy_niebieski/rozmiar-rama_21_l_koa_29 Numer 2 https://www.rowerynajtaniej.pl/pl/p/Rower-28-CROSS-Kands-Maestro-2017-bialy-RAMA-21/315
  2. Dzień dobry, Posiadam do sprzedania rower gravelowy Kross Esker 6.0, rocznik 2020 w rozmiarze L Rower jest nowy, z zerowym przebiegiem. Otrzymałem go w ramach rozliczenia, ale bardziej potrzebuje gotówki niż roweru, więc idzie pod młotek. Specyfikacja 2020 poniżej: Rama ALUMINIUM SUPERLITE Widelec CARBON Piasta przód SHIMANO RS470 12x100 Piasta tył SHIMANO TIAGRA RS470 12x142 Opony WTB RIDDLER 700x37 COMP TAN Obręcze DT SWISS R500 Przerzutka przód SHIMANO GRX RX810 Przerzutka tył SHIMANO GRX RX812 Hamulec tył SHIMANO GRX RX400 Hamulec przód SHIMANO GRX RX400 Dźwignia hamulca SHIMANO GRX RX600 Manetki SHIMANO GRX RX600 Korby SHIMANO GRX RX600 Suport SHIMANO BSA BB-RS500 Łańcuch SHIMANO HG601 Kaseta SHIMANO 105 HG700 Kierownica ALUMINIUM 440 MM 31.8 Wspornik kierownicy ALUMINIUM 90MM/31,8/7° Wspornik siodła ALUMINIUM SP-218 Siodło WTB VOLT SPORT Owijka FIZIK TERRA MICROTEX Cena to 4999pln. Ale możemy rozmawiać.
  3. Hej, jako że jestem laikiem a instrukcja o tym nie mówi, pytanie jak w temacie. Da się wysunąć/podnieść kierownicę w Kross Level 3.0?
  4. Witam. Który z tych dwóch modeli wybrać? Głównie na dojazdy do pracy asfaltem lub czasem zwykłe wycieczki rowerowe. Budżet mam taki jaki mam, wiem że słabo ale coś muszę kupić. Numer 1 https://www.sklepmartes.pl/sporty/54130-rower-ms-tour-edition-m-m-mstezz28x19m003022-kross.html#/pe-men/kolor-grafitowy_czerwony_srebrny/rozmiar-rama_21_l_koa_28 Numer 2: https://www.sklepmartes.pl/sporty/54125-rower-ms-black-edition-1-m-m-msbez126x17m00299-kross.html?gclid=EAIaIQobChMI37bhqfmz6QIVQ6wYCh1-JAd8EAQYASABEgKjJPD_BwE#/pe-men/kolor-czarny_srebrny_czerwony/rozmiar-rama_17_s_koa_26
  5. Siemanko! Od razu uprzedzam, jestem laikiem w temacie sprzętu i śmigam na rowerze od maja do września 3 razy w tygodniu ale.... Przyszła mi możliwość kupienia czegoś z outletu rocznika 2016 i zastanawiam się nad czymś takim: https://allegro.pl/oferta/kross-level-r9-rozmiar-l-21-2016-rock-shox-slx-deo-8977502982 Jest jeszcze R10 i R11, przy czym ten drugi wychodzi mi trochę ponad budżet, ale są raty, więc hulaj dusza W co tu zainwestować i czy może jest jakaś alternatywa z nowszych modeli niższego levelu, na które powinienem spojrzeć. Nadmienię, że jeżdżę miasto/las - 10/90%, ważę 110 kg i mam 194cm wzrostu. W lesie dużo górek, interwałowo. Dotychczas korzystałem z Cube LTE Race 2013 i czas na zmiany. Z góry dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Pozdrówki
  6. Witam serdecznie. Chciałabym się doradzić który rower wg osób bardziej obeznanych w tym temacie jest lepszy. Nie chodzi o wygląd bo to kwestia bardzo indywidualna. Będę jeździć po mieście Ale też po sciezkach leśnych. Nie po zadnych piachach. Rekreacyjnie. Czasem moze 80 km sie zdarzy. Chodzi o parametry, serwis, bo oba mniej wiecej w tej samej cenie. Dziękuję ..
  7. Witam.czy Indiana x-cross 5.0 to dobra propozycja w cenie ok 2000pln. https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-cross/rower-indiana-cross-5-0-m21-czarny-brazowy
  8. Jeżdżę od 3 lat Krossem bez modyfikacji nie licząc zmiany opon z 2,1 na 2,3 cala,. Koła mam 27,5 cala, rama 21 cali, widelec SR SUNTOUR XCT V4 specyfikacja mojego roweru: https://kross.eu/pl/rowery/gorskie/mtb/hexagon-r8-2017 Ostatnimi czasy bardzo dokucza mi ból nadgarstków, bicie w 4 litery i kręgosłup, myślę, że wzmaga go pozycja na rowerze oraz fatalne amortyzowanie przedniego amortyzatora. Mam 186cm, 90kg, jeżdżę w umiarkowanie lekkim terenie ale dość nierównym polne drogi i lasy bez karkołomnych zjazdów i podjazdów (drobne podjazdy), robię 1-3 wyjazdy w tygodniu po 6-10 km max. Więc niedzielny ze mnie rowerzysta, ale mimo to chciałbym uprzyjemnić sobie jazdę, wczoraj wsiadłem na leciwy nieco rower kolegi ( acz Kone z foxem) i zrobiłem nim rundkę, którą robię na co dzień, i tu przepaść ręce nie bolały kręgosłup nie cierpiał i pozycja jakby inna, miał koła 26 cali przód na foxie i amortyzowany tył. Wpadłem więc na pomysł zakupu amortyzatora na przód, który podejdzie bez konieczności przeróbek do mojego Hexagona, budżet 700zł. Póki co, nieco spontanicznie zamówiłem już: - SZTYCA AMORTYZOWANA ZOOM SPS-C372 27,2 MM - MOSTEK WSPORNIK KIEROWNICY REGULOWANY UNO 31,8/125 (dla wyprostowania sylwetki i odciążenia dłoni) - SIODEŁKO WITTKOP MEDICUS 6.1 PRO GEL trekking Jaki amortyzator przy mojej wadze i rodzaju terenu w tej kasie będzie optymalny, nowy czy używany jeśli tak jak kupić nie zajechany Liczę na podpowiedzi i może jakieś korekty moich pomysłów, tak wiem, że pośpieszyłem się z opisanymi wyżej zakupami ale trudno potestuje i zobaczę jak będzie natomiast amortyzator chciałbym już wybrać optymalny. Z góry dzięki za pomoc
  9. kupiłem niedawno rower zamierzam na nim jeździć tylko nie wiem w jakim terenie mogę myśle że będzie to pumptrack ale czy mógłbym na nim skakać hopy czy się nie zepsuje czy wytrzyma ? Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  10. Cześć, po wspomnieniach z Saksonii, Austrii i Holandii w końcu część ostatnia naszych wspomnień z podróży z Interrailem - Włochy i piękny Południowy Tyrol. Miało być przyjemnie, widokowo i bardzo po włosku. Wysiedliśmy więc na przełęczy Brenner i ruszyliśmy w prawie 100-kilometrową trasę wzdłuż rzeki Isarco do Bolzano. Trasa prowadzi po wielu pokolejowych fragmentach - po odcinkach którymi kilkanaście lat temu biegła linia kolejowa Brenner-Bolzano. Po drodze dwa piękne miasteczka, które są zwykle omijane przez podróżujących autostradą na południe. W środku wycieczki Bolzano, a dla nas również wycieczka koleją linową do "górnego Bolzano" - Soprabolzano, na położony nad miastem płaskowyż. Po dziennej przerwie rundka po Południowotyrolskim Szlaku Winnym, a potem znów odcinek nad rzeką - Adygą, po trasie Via Claudia Augusta. Powrót bardzo wygodnym połączeniem pociągiem - z Merano aż do samego Innsbrucka. Obydwie trasy rowerowe - fantastyczne. Mam wrażenie, że o pierwszej Brenner-Bolzano wie się w Polsce dużo mniej, bo właśnie wszyscy mijamy te okolice w samochodach. Druga to jeden z europejskich hitów w turystyce rowerowej, więc widzieliśmy setki rowerzystów dziennie, bardzo wielu z sakwami. Obydwie do pokonania w obydwu kierunkach, choć podjazdy pod Brenner czy Reschenpass (przez Alpy w kierunku Austrii) to już bardziej wymagająca sprawa. Na Znajkraju kolejna wyczerpująca opowieść i kilkanaście większych zdjęć: https://www.znajkraj.pl/poludniowy-tyrol-polnocne-wlochy-na-rowerowe-wakacje A tak forumowo, oto fotograficzny przegląd wrażeń: trasa Brenner-Bolzano i pokolejowe odcinki drogi rowerowej: Po drodze bardzo włoskie miasteczka, zupełnie pozbawione tłumów turystów, a wciąż bardzo klimatyczne i dość zniechęcające do jazdy. Człowiek by sobie usiadł i cieszył się klimatem przy jakimś truneczku, a tu jechać trzeba. Przed Bolzano są Sterzing (Vipiteno), Brixen (Bressanone) i Klausen (Chiusa): W Bolzano jesteśmy również kolejny raz, m.in. zaglądamy do Ötziego, wypijamy kawę na Piazza Walther i... wsiadamy do gondoli na Soprabolzano. Okolica jest przepiękna, widoki na Dolomity genialne. Dzień odpoczywamy, trafiamy na jeden z najstarszych tramwajów w Europie, oglądamy także unikalne ziemne piramidy: A dzień później cieszymy się 10-kilometrowym zjazdem do Bolzano - znowu, genialne widoki na Dolomity, całe zbocza w winnicach i panorama Bolzano: Na południe od Bolzano wjeżdżamy na Południowotyrolski Szlak Winny - to szlak umowny, stowarzyszenie branży winiarskiej i różne obiekty z nią związane. Widoki w niewielkiej kotlince ukrytej za ogromną skałą - pierwsza klasa: Na koniec Via Claudia Augusta wzdłuż Adygi w towarzystwie podróżujących rowerzystów ze świata.: ... z jedną przerwą - na kolejną wycieczkę w górę doliny w gondoli miejscowej kolei linowej w miejscowości Naturns: I na koniec pociągi i warunki, w jakich wracaliśmy ze Schlanders z przesiadką w Merano do samego Innsbrucka - w naprawdę idealnym połączeniu przy takim tygodniowym pobycie w Południowym Tyrolu. W kilkugodzinnej podróży nawet nie trzeba było zdejmować sakw. Wspaniała podróż - jak wszystkie części naszego kolejowo-rowerowego miesiąca. Każda inna, każda wyjątkowa. Każdą bardzo polecamy Szy.
  11. Witam. Mam pytanie do posiadaczy rowerów Kross Evado i innych posiadaczy rowerów crossowych. Czy ktoś z Was przerabiał temat zakładania w tych rowerach szerszych opon niż standardowych 1.65? Zamierzam przesiąść się na 29x2.0 ale nie do końca jestem przekonany czy się zmieszczą na szerokość w tylnym widelcu. Rower jest lekki i szybki, ale w terenie mógłby być bardziej komfortowy i mam nadzieję, że szersza opona lepiej wybierałaby nierówności i poprawiła ogólne wrażenie z jazdy poza szosą i ubitymi ścieżkami.
  12. Cześć, Mam zamiar w niedalekiej przyszłości kupić rower enduro. Jestem początkujący w temacie. Preferuję koła 27,5" w rozmiarze L. Mam na uwadze trzy rowery: - Marin Hawk Hill 1 2020 - Dartmoor Blackbird Intro 2020 - Kross Moon 1.0 2018 Pytanie na co zwrócić uwagę przy wyborze takiego sprzętu? Budżet nie jest wielki ale myślę, że coś uda się wyrwać. Może jednak celować w coś używanego lub macie jakiś sprawdzony sklep, który aktualnie wyprzedaje starsze roczniki? Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc oraz chętnie dowiem się Waszych opinii co do wyżej wymienionego sprzętu. Pozdrawiam!
  13. Hej, zastrzelił mnie komentarz pod postem Kielce Bike Expo na Facebooku: "10-te Targi Rowerowe to moje 5 w życiu i na 100% OSTATNIE na które pojechałem. Brak: Krossa, Rometa, Speca, Wheelera, Marina, Cube, Scotta, Authora, Treka, Canondala, Kellysa, Fuji i innych mówi sam za siebie...M A S A K R A. " Czy są jakieś powody takiej sytuacji, o których można pisać publicznie? Dlaczego tak się dzieje - w fatalną sytuację w branży nie chce mi się wierzyć. Czy to po prostu zmierzch imprez targowych jako miejsca robienia biznesu, przy jednocześnie zbyt małej liczbie gości indywidualnych, którzy w tych czasach wszystko mogą znaleźć w Internecie? A może jednak... za rok usłyszymy o nowej imprezie targowej, na której zameldują się wszyscy? Cokolwiek? Szy.
  14. Witam. Założyłem ten temat bo mam dylemat dotyczący wyboru roweru. Na początek : Ja: 182,5 cm Od ziemi do krocza: 89 cm Długość tułowia 66 cm Przedramie 33 cm Ramię 63 cm Udo 62 cm Wysokość podłudzia 59 cm Wysokość mostka do ziemi 153 cm To obliczenia, które wykonywałem na podstawie strony competitive cyclist calculator. Jestem zielony jeśli chodzi o rowery, to co jest warte uwagi a co nie-jest dla mnie kompletnym tabu. A więc chciałbym rower szosowy. Chce aby rower był do mnie w miarę dopasowany, był lekki, nieuciażliwy w dbaniu o niego. Mój budżet to Maks 2500 zł. Chcę aby była to nówka ze sklepu. Na razie zastanawiałem się nad 3 opcjami: https://trekking24.pl/pl/rowery-szosowe-2019/3328-kross-vento-20-2019-5904993388105.html https://trekking24.pl/pl/rowery-szosowe-2019/3327-kross-vento-30-2019-meski-5904993388051.html https://www.eurobike.pl/shop/1584-fu-1181464856-rower-fuji-######f-23-56cm-2018-szary.html Proszę o radę co do tych rowerów, który z nich będzie odpowiedni i lub proszę coś zaproponować innego.Na co warto zwrócić uwagę, co warto było by do takiego roweru dokupić na start. Dzięki z góry za pomoc.
  15. Witam. Założyłem ten temat bo mam dylemat dotyczący wyboru roweru. Na początek : Ja: 182,5 cm Od ziemi do krocza: 89 cm Długość tułowia 66 cm Przedramie 33 cm Ramię 63 cm Udo 62 cm Wysokość podłudzia 59 cm Wysokość mostka do ziemi 153 cm To obliczenia, które wykonywałem na podstawie strony competitive cyclist calculator. Jestem zielony jeśli chodzi o rowery, to co jest warte uwagi a co nie-jest dla mnie kompletnym tabu. A więc chciałbym rower szosowy. Chce aby rower był do mnie w miarę dopasowany, był lekki, nieuciażliwy w dbaniu o niego. Mój budżet to Maks 2500 zł. Chcę aby była to nówka ze sklepu. Na razie zastanawiałem się nad 3 opcjami: https://trekking24.pl/pl/rowery-szosowe-2019/3328-kross-vento-20-2019-5904993388105.html https://trekking24.pl/pl/rowery-szosowe-2019/3327-kross-vento-30-2019-meski-5904993388051.html https://www.eurobike.pl/shop/1584-fu-1181464856-rower-fuji-######f-23-56cm-2018-szary.html Proszę o radę co do tych rowerów, który z nich będzie odpowiedni i lub proszę coś zaproponować innego.Na co warto zwrócić uwagę, co warto było by do takiego roweru dokupić na start. Dzięki z góry za pomoc.
  16. Witam. Od dłuższego czasu nosiłem się z zamiarem zmiany roweru. Na początek chciałem zrobić jakiś projekt składany osobno ale szybko z tego zrezygnowałem stwierdzając , że przy obecnych wyprzedażach jesiennych wydałbym 2x więcej na te same podzespoły. Długo szukałem. Chciałem oczywiście HT 29er, najlepiej lekki alu z dobrym osprzętem ze średniej półki. Zastosowanie – amatorskie zawody XC, szybka jazda po pagórkowatym lesie. Moje wymagania sprzętowe jakie miał spełniać rower: sztywne osie napęd 1x … (nigdy nie lubiłem przedniej przerzutki, sporadycznie używałem) taperowana główka ramy suport Press Fit amorek Reba lub równoważny I teraz zaczęło się. Przez miesiąc przejrzałem chyba wszystkie marki świata. Łącznie z jakimiś niszowymi z Australii. Najgorzej wypadały niemieckie marki typu Cube, Fokus itp. Do rowerów na cienkich ośkach ładują osprzęt XT, każą za to płacić 6 tys i myślą ze człowiek się nabierze. Ale nie tylko bo Specialized tez tak robi i masa innych. Trafiłem w końcu na polskiego Krossa. Powiem szczerze, że brałem ich od początku po ostatnich sukcesach Majki w olimpiadzie i Jolandy w Mistrzostwach Świata ale gdzieś była ta mała niepewność. Z gamy Krossa do gustu przypadł mi Level B8 2017. Na ten rok poprawili ramę, zmniejszyli rozmiarówkę i nadali typową wyścigową geometrię. Spodobała mi się kolorystyka, wygładzanie spawów, fakt ze rower jest polski ( nie jestem zagorzałym prawdziwym patriota ale uważam, że warto iść w rodzime jeśli jest na światowym poziomie). Mogłem go mieć już poniżej 4 tyś. Dokładnie o 22% mniej niż cena katalogowa (5tys). Za ta cenę nic innego nie dostałbym z takimi technologiami i osprzętem z 5 letnia gw. I tak. Najważniejsze cechy i wrażenia po 300 km przejechanych od zakupu: RAMA DESIGN I WYKONANIE – rower wygląda niesamowicie na żywo, bardzo elegancki i robi wrażenie. Jakość wykonania nie budzi żadnych zastrzeżeń. Każdy spaw idealny, w górnej części wygładzony. Sama rama potrójnie cieniowana, dosyć lekka z alu Ultralite – waga ponoć ok 1.7 kg. Jednocześnie dosyć sztywna. Ważę 100kg i rower nie pływa. Do tego taperowana główka na sterach maszynowych. Z tyłu sztywna oś 12x142 robi niesamowita różnicę przy przesiadce z cienkich osiek. Przy mojej wadze to zbawienie. Wybrałem rozmiar L 19” (wzrost 186 cm) – jest ideał. AMORTYZATOR – RockShox Reba RL 100mm - zależało mi aby to była Reba, a nie Recon. Ze względu na wagę przede wszystkim (400g mniej) oraz zastosowane technologie. Blokada na goleni. Brak w manetce mi nie przeszkadza. Oczywiście sztywna oś 15x100 (obie osie na RockShox Maxle). Po ustawieniu SAGu widelec jest nieporównanie lepszy od Recona (miałem w starym rowerze). Świetnie wybiera, jest sztywny. Regulacja Rapid Recovery dopełnia całości. NAPĘD – Shimano SLX M7000 1x11. Podoba mi się to, iż cały napęd bazuje na grupie SLX. Bez oszczędzania. Od przerzutki przez korbę, kasetę, łańcuch po manetkę. Generalnie napęd to kopia XT M8000. Korba przebija wyglądem XT czy nawet XTRa. Jest niesamowita. Oczywiście trochę cięższa od wymienionych. 34 zęby na korbie sa optymalne dla mnie. Razem z kasetą 11-42T pozwala idealnie dobrać przełożenie. Wykonana w sys Hollowtech II Przerzutka tylna z Shadow+ łańcuch utrzymuje na swoim miejscu i jest precyzyjna jeśli chodzi o zmianę przełożeń. Manetka z funkcją zmiany o 3 zębatki „do góry” czyli na niższe przełożenie. Pomaga przy tak dużej kasecie. Niestety nie ma Dual – Release czy zmiany o kilka przełożeń „na dół”. Suport - Shimano Press Fit BB-MT500 – bez zastrzeżeń – nie trzeszczy, nie zgrzyta. Kręci korbą i spełnia zadanie. Napęd działa precyzyjnie. Zęby w jednoblatowej korbie narrow-wide trzymają łańcuch na miejscu. Nie ma pisków, zgrzytów czy tym podobnych. Wszystko z japońską precyzją Druga sprawa Shimano gwarantuje tanią eksploatację i kompatybilne części z innych grup – to ważne przy rozbudowie ( m.in. dlatego nie wziąłem Levela B7 z napędem Sram NX 1x11) Czy napęd 1x jest dla każdego? Na pewno nie. Dla mnie jest zaletą gdyż tak jak pisałem wcześniej – nie trawię przednich przerzutek, zawsze z oporami ich używałem i 1x to dla mnie zbawienie. Ale oczywiście dla osob ze słaba nogą nie polecam. KOŁA – Obręcze WTB STP i19 są sztywne jak na moją wagę. Nie odczuwam pływania. Oczywiście mogłyby być 23mm średnicy wewn. Piasty - Deore HB-M618 – poprawne, tanie w eksploatacji. Lepsze nie potrzebne. Opony - Schwalbe Rapid Rob 29"x2.1" – i tu największa wada. Cienkie i ciężkie druciaki (szerokość po zmierzeniu 47mm), które nie trzymają w ogóle. Do kosza od razu po zakupie. Wymieniłem na sprawdzone od lat przeze mnie zwijane Conti X-King 2.4 (szerokość realna 55 mm) waga 720g. Świetnie trzymają i nie generują dużych oporów. HAMULCE - Shimano BR-M395 – przód 180mm, tył 160mm (same tarcze SLX SM-RT64). I tu największe zaskoczenie. Sporo się naczytałem ze na hamulcach zaoszczędzono i nie hamuje to w ogóle. Otóż hamuje i to dobrze! Przy mojej wadze nie zauważyłem fadingu. Tak jak chcę i gdzie chcę tak się zatrzymam. Może dla zawodowców na maratonach to za mało ale do mojej jazdy na razie starczy. SIODŁO I RESZTA – byłem przekonany, że siodło Krossa od razu pojdzie do wymiany ale o dziwo nie. Przylega świetnie i jest wygodne. Pewnie dla osob przesiadających się z trekkingowego roweru będzie nie do przyjęcia ale dla mnie jest ideał. Reszta podzespołów Krossa jak kierownica, mostek, sztyca, gripy jest poprawna i tyle w temacie. Gripy silikonowe dobrze trzymają. Jeżdżę w rękawiczkach zawsze wiec nie wiem czy się łatwo brudzą. GENERALNIE z zakupu jestem mega zadowolony. Polecam tego średniaka wszystkim, którzy chcą już coś lepszego ale nie widzą sensu kupowania taniego karbonu na słabym osprzęcie. Waga roweru 12,5 kg MODY przyszłościowe: - hamulce jak te się zjadą – pewnie na SLXy - manetkę na XT jeśli będzie mi bardzo brakować Dual – Release - obręcze na rozmiar wewn min 23mm - wywalenie dętki i zalanie mlekiem - pedały SPD – muszę wymontować ze starego, na foto jeszcze platformówki gratisowe od sklepu. FOTKI starałem się wykonać szczegółowo z racji tego, iż sam gdy szukałem roweru spotykałem się z marnymi zdjęciami na stronach producentów czy tez sklepów. W opisie nie było nic na temat np. sztywnych osi a z małego foto nie szło wywnioskować jak jest w rzeczywistości.
  17. Witajcie, jako ze listopad i sa przeceny,szukam nowego roweru po tym jak sprzedalem swojego Spec enduro evo...teraz szukam cos bardziej...rodzinnego, cos czym spokojnie pojezdze po miescie, zalicze jakies single tracki a z czasem doczepie bagaznik i fotelik dla dziecka:) Po przegladbieciu filmikow na Youtube itp zrobilem liste 5 rowerow ktorymi bylbym zainteresowany -Romet Rambler 27.5 4 2018 za 1900 - Kross Hexagon 7 za 1900 - Kross Level 3 za 1950 - Rockrider 560 za 2400 - Giant talon 3 za 1800 Patrzac na przerzutki najlepsze wychodza w Romecie. Chcialbym poznac wasza opinie, ktory z nich bylby najlepszy na miejaka i podmiejska jazde, plus singletracki? wiem ze nie sa.to rowery na mega wyczynowa jazde, raczej singletracki w formie rekraacyjnej;)
  18. Witam ! Mam taki rower jak w opisie - Kross Level A2 26", rama rozmiar L, kupiony w jakiejś internetowej promce jakieś 4 lata temu. Najechane ma ok. 11000 km, takie głównie XC, drogi, szutry, lasy, asfalty, góry, singletracki, itp. Pierwsze co się okazało to, że rama ciut przymała jak na mnie - mam 183 cm wzrostu ale długie ręce (rozpiętość 191 cm) i nogi - kupiłem trochę dłuższy mostek a siodełko dało się ustawić. Zrobiłem sobie profesjonalny bike fitting na stronie competitivecyclist.com jak jeszcze była dostępna ale niestety po fakcie zakupu :( Rower jest trochę budżetowy (cena ok. 1500 zł), ale ma już z tyłu Alivio z długim wózkiem co pozwala na jakieś kombinacje. W pierwszym roku padł suport - wymieniłem sam bo było taniej niż robić przegląd przed gwarancyjny. Ostatnio przy przeglądzie wiosennym okazało się też, że trzeba będzie poszukać amora - Suntour XCM z blokadą w manetce ma już wżery na lagach. W tym roku po jeżdżeniu zimowo-wiosennym zapadła decyzja o przejściu na hamulce tarczowe zamiast V-brake - wybór padł na Avid BB5 mechaniczne. Przy okazji remontu roweru żony (od czasu do czasu jeździ cross-triathlon) do wymiany poszły też koła - żona ma nowe Deore a ja zaszalałem i do mojego Kross'a wstawiłem 27,5" na maszynach Novateca :) Na zdjęciu oba rowery już po upgradzie... Różnica w jeździe po standardowych Joytechach u mnie i zwykłych Shimano u żony - kolosalna !
  19. Witam, czy ktoś mógłby mi doradzić jaki rozmiar roweru Kross Seto 1.0 byłby odpowiedni dla dziewczyny 167 cm wzrostu, 56 kg, długość od kroku 76 cm, waham się pomiędzy S i M, z góry bardzo dziękuję za odpowiedź:)
  20. Witam Chciałbym kupić rower używany za około 500 zł. Znalazłem parę ogłoszeń na olx, ale nie wiem co wybrać. Nie znam za bardzo się na rowerach, więc z góry dziękuje za pomoc w wyborze. Może znacie też ciekawe modele w podobnej cenie? Linki: https://www.olx.pl/oferta/rower-kross-crow-fitnes-kola-28c-rama-l-CID767-IDAVe1x.html - KROSS Crow Fitnes 520 zł https://www.olx.pl/oferta/rower-author-basic-sx-rama-19-kola-26-CID767-IDAFtsT.html - Author Basic SX 450 zł https://www.olx.pl/oferta/kross-hexagon-v3-26cal-okazja-CID767-IDAIhwM.html - KROSS hexagon v3 450 zł https://www.olx.pl/oferta/kross-26-cali-ladny-CID767-IDANxxw.html - KROSS hexagon v2 500zł https://www.olx.pl/oferta/rower-kross-hexagon-v4-18-kola-26-CID767-IDAHzJS.html KROSS hexagon v4 450zł https://www.olx.pl/oferta/merida-k6-rama18-kola26-okazja-CID767-IDAEiUz.html Merida K6 450zł
  21. Witam Proszę o poradę dotyczącą wymiany ramy. Przez 3 lata miałem Krossa Hexagona na kołach 26 cali o rozmiarze 23 cale (wzrost 194cm, waga ponad 100). Niestety pękła rama ponad spawem na rurze podsiodłowej. Zaspawałem, ale znów po miesiącu zaczyna pękać. Już mikropęknięcia powstają jak się przyjrzeć a przede wszystkim słychać charakterystyczne strzelania. Wiem, że wypadałoby teraz wymienić na koła 29 itp itd, ale nie będzie to opłacalny krok. Podczas użytkowania roweru wymieniłem koła, widelec, cały napęd, nie zostawiając z oryginału zbyt wiele. I szkoda tych inwestycji. Szukam zatem ramy MTB pod zwykłą rurę sterową (nie tapered), fajnie jakby pod sztycę 27mm, rozmiar pod mój wzrost, hamulce tarczowe, mocowanie koła zwykłe. Raczej wolę pozycję pochyloną. Gdzie czegoś takiego szukać w obecnych czasach? Ktoś to produkuje jeszcze czy używki ?
  22. Witam, proszę o radę dla laika rowerowego. Planuję zakup roweru do 2500 zł. Ma mi służyć do wycieczek miejskich (czyli głównie asfalt, ale czasami wjadę również do lasu czy parku) razem z 2,5 letnim synem który będzie oczywiście jeździł na bagażniku. Będę jeździł mało kilometrów rocznie, ale chciałbym, żeby rower był sprawny przez wiele lat (nie rdzewiał, itp.). Zależy mi na "lekkości" jazdy i bezpieczeństwie (dobre hamulce). Byłem w kilku sklepach, obecnie zastanawiam się nad: Northtec Caledon DB AL za 2500 zł lub Kross Evado 6.0 za 2400 zł. Caledonem jeździłem i jest ok (pod względem komfortu jazdy), na Krossa jeszcze nie udało mi się wsiąść. Który z powyższych polecacie, ewentualnie jaki inny model w tym przedziale cenowym. Brałem pod uwagę również Unibike Crossfire Disc GTS. Z góry dziękuję za pomoc.
  23. Witam, Wymieniłem w rowerze korbę, kasetę na alivio hg51, łańcuch na connex 808. Mam problem z łańcuchem TYLKO na 8 biegu, niezależnie od biegu z przodu, zawsze się to dzieje. Problem polega na tym, że podczas normalnego pedałowania, łańcuch zachowuje się jakby chciał wskoczyć na 7 bieg ale jednak rezygnował, albo jakby nie wchodził między zęby kasety. Kupowałem nowe części, przejechałem już ok. 100km na tych nowych elementach, niestety max na 7 biegu bo mam ten probelm z ósmym. Kręcenie śrubami baryłkowymi nie pomaga, przerzutka z tyłu jest dobrze wyregulowana, jej zakres jest dobry i przerzuca tak jak powinna. Nie jest krzywa ani nic.
  24. Witam, od dłuższego czasu planuję zakup jakiegoś roweru do wszystkiego, trochę po ulicy, w lasy i po piachu. Wzrost 174cm waga 85kg, dosyć krótkie nogi, długi tułów, koła pewnie 27,5 A rama? Żadnych tam skoków wyczynowych zwykła jazda na wieś, nie będę go katował. Muszę się ograniczyć do dwóch marek które są w hurtowni w moim mieście, ale jak będzie coś co bardziej opłaca się w tej cenie to też taką propozycją też nie pogardzę. Myślałem o https://www.kross.pl/pl/2019/mtb/hexagon-6-0 Ponoć niższych od 4.0 a wyżej niż 6.0 nie opłaca się nabywać... ewentualnie jakiś Romet, ale nie wiem z czego tu wybrać. Nie za bardzo się na tym znam, nazwy nic mi nie mówią a ostatni mój rower to był przytulony po kuzynie starusieńki magnum z rozwalonymi przerzutkami, ale przy gwałtownym przyśpieszaniu łańcuch spada i praktycznie nie da się tak jechać...swoją drogą też się zastanawiam czy by go nie zrobić bo rower bardzo wygodny. Przeglądałem tematy, ale preferencje dosyć znacząco się różnią więc dalej jestem niezdecydowany. Będę wdzięczny za porady, tylko bez elitaryzmu proszę, bo mam tak do 2000zł na wydanie więc jak to ktoś określił na tym forum, musi starczyć na jakiś bułkowóz
  25. Witam Szanownych Panów. W załączonych obrazkach widać na ramie rowerowej(tylne widełki) spaw przy mocowaniu hamulca gdzie działają duże siły podczas hamowania hydraulicznym hamulcem tarczowym. Miejsce dokładnie oczyściłem. Zastanawia mnie czy to jest jakieś mini pęknięcie czy co? Zdrapałem fragmencik, rzuciłem okiem i nie ma tam raczej żadnej czarnej kreski(szczeliny) bynajmniej gołym okiem trudno coś zobaczyć jednak z wierzchu jak widać na zdjęciach są takie srebrne "kreski" tuż przy samym spawie na jego granicy z rurą. Potem zamalowałem markerem(stąd czarna kropka). To miejsce nie wydaje żadnych dźwięków ani podczas jazdy ani podczas hamowania więc raczej "nie pracuje" nic tam. Miałem wcześniej do czynienia z pęknięciami w ramie mniejszymi oraz większymi i niektóre większe aż strzelały i przeważnie po zdarciu lakieru była czarna kreska grubości włosa. Jednak nie daje mi ten przypadek spokoju i zwracam się do specjalistów. Moje pytanie brzmi: 1. Czy to może być pęknięcie? 2. Jeśli nie to skąd się coś takiego bierze? Materiał to aluminium ultralite jak podaje producent. Lakier czarny matowy - jeśli to ma znaczenie.
×