Znajdź zawartość

Czy opłaca się kupić ten rower bo cena jest niska jak na osprzęt, a jak nie jest polecany to czy można go zastąpić na kands colt f1? Bo mam dylemat który wybrać

Zamierzam kupic rower do jazdy praktycznie wszedzie i mam dwoch kandydatow. TREK MARLIN 5 GEN 3 ORAZ DARTMOOR PRIMAL INTRO Który będzie lepszy i dlaczego? Jaki rozmiar opon w primalu 29 czy 27.5 i dlaczego? Chcialbym jezdzic po miescie jak i skakac po lesie. 🙃 https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-cross-country/marlin/marlin-5-gen-3/p/40773/?colorCode=purple_black https://dartmoor-bikes.com/hardware/trail/primal-intro-275-2

Drodzy dirtowcy Mam dylemat poszukuję dość taniego dirta do 2500zł na początku myślałem o kands colcie F1 lecz przeczytałem wiele opinii że jednak jest słaby.Ludzie piszą aby lepiej znaleźć dobrego używanego dirta i znalazłem Ns metropolis 3 za 2100 zł ma stalową ramę więc jest mocny lecz dość ciężki bo waży 13,9kg dlatego proszę was drodzy forumowicze o odpowiedź Czy opłaca się Metropolisa 3 Albo ewentualnie rower do 2500zł Skakać umiem więc chopy raczej bedą większe sorry za błędy Metropolis 3 jest z 2023 roku jak coś

Witam, mam problem z dobraniem piasty tylnej hassns 7 pro. Posiadam rower dirt oxfeld flag 2. Jestem osobą początkującą i nie wiem jaki rodzaj dobrać.

Witam, chciałabym sie dowiedzieć bo w ostatnim czasie zacząłem składać dirta i musialem wybrać korby i zastanawialem sie nad korbami sram nx lecz przeczytałem ze są do napędu 1x12 i nie wiem czy moge je włożyć do dirta

Hej! Mój amortyzator jest bardzo miekki, zapada się gdy tylko chce do pedałować. Więc na logikę do wymiany mam sprężynę, ze względu na to że nie jestem lekki a rower wykorzystuje głównie dirtowo z elementami slopestylu i streetu. Wybrałem sprężynę żółtą. Problem polega na tym że nowych nie ma a udało znaleźć mi się za dobre pieniądze sprężynę, ale z z 66 rcv. Pytanie leci tak czy ta sprężyna będzie pasować? czy wejdzie na swoje miejsce czy nie ma szans? Nowe jak są dostępne są bardzo drogie a olać temat zbyt miekkiego amora? nie tędy droga! Liczę na jakąś sensowną odpowiedź, może których z forumowiczów ma takową sprężynę pod 55 do sprzedania?

Kupię rower lub samą ramę Specializeda do dirtu rozmiar dla mnie jest obojętny roczniki najlepiej 2012+

Witam ostatnio kupiłem rower dartmoor 26 gamer gdzie fabryczcznie jest zamontowana sprężyna która jest dość twarda i przychodze z pytaniem jak dobrać sprężynę oraz gdzie ją kupić licze na pomoc pozdrawiam Rower jest z 2015 roku i ma w sobie amortyzatory marzochi dirt jumper 3

Witam mam pytanie o poradę odnośnie amortyzatora SR suntour Aion QR15. Mam ten amorek w rowerze typu Dirt ustawiony na 100mm skoku i mam z nim taki problem że jakiś czas temu blokada skoku tak jakby się przekręciła i kręci trochę bardziej niż powinna (raz amortyzator się blokuje a raz nie i na odwrót) nie drążyłem wcześniej co mogło się stać bo i tak nie używam tego za często ale dzisiaj postanowiłem że pojadę sobie do sklepu rowerem i podskakując na krawężnik (nie uderzyłem w nic tylko wskoczyłem na niego) usłyszałem niepokojący dźwięk jakby amortyzator wciągał powietrze i trochę piszczał (ciężko określić ten odgłos). Czytałem na internecie że w tych amortyzatorach problem jest z tłumikami i mam nadzieje że mnie to nie spotkało. Jak by były potrzebne jeszcze jakieś informację to z chęcią ich udzielę Bardzo proszę o szybka pomoc Bardzo dziękuje i pozdrawiam

Witam mam problem z doborem rozmiaru ramy do mojego wzrostu. Znalazłem ciekawy rower lecz jest na ramie 12 cali na kołach 26 i nie wiem czy osoba o wzroście 177 cm będzie się dobrze czuła na takim rowerze.

Witam mam problem z wyborem roweru do dirtu do 4 tys. na oku mam trzy rowery : https://velo.pl/rowery/dirt-street-pumptrack/dartmoor/two6player-evo https://www.rosebikes.pl/rose-the-bruce-1-bike-now-2681514 https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/dirt-jump-bikes/stitched/stitched-360/2026.html. Moglibyście powiedzieć który byłby najlepszy lub polecić inny rower w tej cenie. Chciałbym by był to nowy rower lub mało używany

Witam. Mam zamiar kupić rower do Dirtu i Streetu. Mój budżet to ok. 1100-1200 zł. Aktualnie zastanawiam się nad rowerem Kross Spade. Jak coś wiecie o tym rowerze możecie napisać czy warto go kupić, albo polecić jakieś lepsze rowery w podobnej cenie (1100-1200zł). Jeżdżę głównie na streecie (takie skakanie schodów, jakieś murki itp.) i czasami sobie jadę na jakieś mniejsze hopki poskakać (takie ok. 1m). Specyfikacja roweru: https://www.dobrerowery.pl/kross-spade-m-bialy-polysk Kross Spade: https://www.olx.pl/oferta/kross-spade-CID767-IDA9G82.html Warto taki kupić? Jak znacie jakieś lepsze rowery w podobnej cenie to napiszcie Proszę o pomoc!

Cześć, Poszukuję roweru Dirt do 2000zł, może być używany Cel:, jeżdżenie po pumptruckach i po lasku wolskim Mój wzrost 1,68m Najlepiej do odbioru osobistego Kraków

Witam. Mam zamiar kupić tani rower do jazdy stunt itd I chciałem się zapytać czy ten rower jest dobry ? https://www.olx.pl/oferta/mtb-horizon-x-reactive-stunt-fr-dirt-street-dh-CID767-IDy7t82.html#9d2de9a611 Jeśli nie to moglibyście mi coś polecić do 1000 zł ?

Witam. W okolicach świąt mam zamiar kupić jakąś ramcię to streetu i okazyjnego dirtu. Budżet to 350-400zł Może być jak najbardziej używana Wolałbym stalową, ma być pod singlespeeda i być pod koła 26" Mam 176cm wzrostu i ważę niecałe 60kg Pozdrawiam!

Witam! Chciałbym sobie złożyć rower do stuntu jak i jazdy normalnej (ponieważ są wytrzymałe), lecz nie wiem czy można we wszystkich ramach tego typu zamontować hak przerzutki. Na internecie jest pełno używanych ram Duncon Pussy. Czytałem coś o nich i są podobno wytrzymałe. I oto moje pytanie: czy do owej ramy jest hak, a jak nie to do jakich ram da się zamontować przerzutkę. Z góry dzięki

Hej planuję zakup dartmoora 26player i tu moje pytanie. Jaki rozmiar ramy wybrać. Mam 180 - 185 cm wzrostu. Będę jeździł po raczej po mieście i robił jakiś stunt. Jeśli nie ten dział to sorki ale to mój pierwszy post. Dzięki za wyrozumiałość :)

Witam mam rower Focus Highland Peak Wersji M. Chciałbym kupić ramę jakąś dirtówkę czy coś w tym stylu. Teraz moje pytanie czy jest taka możliwość żeby cały albo przynajmiej większość przełożyć z starego roweru na nową rame ? Co myślicię? Wzrost 175-176 cm

Witam wszystkich! Sprawa polega na tym iz chciałbym wymienić uszczelniacze w moim DJ3 z 2015 roku. Niestety tak wyszło ze przez pomyłkę kupiłem uszczelniacze olejowe również oryginalne marzocchi. Pytanie brzmi czy można założyć ? Wiem ze dj3 nie ma oleju Ale wymiary się zgadzają pięknie siedzi na goleni itd. jedyny mankament jest taki ze te olejowe są nieco krótsze A dokładniej nie mają kolnierza na który zakłada się sprężynę? Czy coś w ten deseń. Panowie będziecie na pewno wiedzieć co mam na myśli. Można śmiało wymieniać czy jednak nie ? Pozdrawiam

Chciałbym aby ktoś z was polecił mi oponę do streetu o rozmiarze 26x2.3 lekką i z bieżnikiem na falt tak jak np. crazy bob ale zatem nie taką ciężką, najlepiej jakby miała poniżej 750g. Mój budżet wynosi 75 zł.

Witam, kupiłem rower Dartmoor quinne red devil (2017) i amortyzator w nim Dirt Jumper 3 z (chyba) 2017 bardzo słabo wchodzi, dopiero przy mocnym uderzeniu o podłoże lekko wchodzi. Proszę o wyrozumiałość jestem w tych sprawach zielony, ważę 58kg

Witam. Potrzebuję pomocy w sprawie zmiany przedniego amortyzatora w kross hexagon x3 Wiem że nie jest to rower do skakania itp. ale niedawno nauczyłem się skakać i bardzo mi się to spodobało. Wiem że długo rower nie wytrzyma więc chcę wymienić amortyzator i obręcze kół na jakieś mocniejsze. Wymiana roweru nie wchodzi w grę dlatego chciał bym go choć trochę wzmocnić czytałem sporo opinii na innych forach i zdecydowałem że chyba kupię Dirt Jumpera http://allegro.pl/marzocchi-bomber-dj-dirt-jumper-air-coil-os15mm-i6897137208.html#thumb/1 Ale nie wiem czy wymiana nie zaburzy geometrii roweru bo ponoć fabryczny skok wynosi 75mm (facet w sklepie mówił że 100mm ale już sam nie wiem :/ ) No i nie wiem czy będzie on pasował do roweru, w sensie do kierownika (przepraszam ale jestem w tym zielony :/ ) Proszę o pomoc, wszelkie rady mile widziane Przepraszam zapomniałem dodać, jest to rocznik 2015 ( Kross hexagon X3 2015) i na amortyzator i obręcze chcę w sumie wydać max 500zł .

Jest takie powiedzenie, że rower jadący w dół napędza grawitacja, a pod górę - siła woli. Ugryzę ten temat swoim aluminiowym zębem przy okazji wypluwając parę osobistych przemyśleń. Cofnijmy się dwa tygodnie wstecz. Rzecz się działa - a gdzież by indziej - na toruńskim dzikim leśnym torze. Jedno z dziesiątek spotkań zjazdowo-budowlanych. Wspólnymi siłami odbudowaliśmy wtedy coś, co można nazwać dirtem. Ten kto wyobraził sobie teraz wysoką na trzy metry skocznię z jeszcze wyższym lądowaniem, będzie rozczarowany. Mowa o hopuchnie pokazanej na gifie w komentarzu pod poprzednim wpisem. Zwiemy ją dirtem, bo ma dość mocno wypionowane zarówno wybicie, jak i lądowanie. W praktyce jest to niemal stolik (takie coś, że nie ma dziury między wybiciem a lądowaniem; różnica fizycznie żadna, bo i tak leci się w powietrzu, ale psychicznie znaczna). No i ta oto hopuchna była od roku w stanie nie-do-polecenia. Nie wiadomo było co z nią zrobić, niby było wybicie, niby było lądowanie, ale wszelkie próby kończyły się niedolotem od którego trzeszczała rama i kręgosłup. Rzeczonego dnia starannie wyprofilowaliśmy to cudo i zasypaliśmy dziurę niebezpiecznie bliską lądowaniu. Po wygładzeniu ostatniej zmarszczki na budowli i wbiciu szpadli w grunt, nastąpiła ta chwila. - To co, trzeba oblecieć! - [nerwowy śmiech] No! Otóż drodzy bracia i siostry w korby zbrojni, rower jadący w dół również jest napędzany siłą woli. Ja wiem, grawitacja się przydaje, ale to tylko połowa sił potrzebnych do poruszenia kompleksu kolarz-rower. Ba! Bez siły woli to grawitacja zrobi tyle samo co wiadro wody obok młyńskiego koła. Ale wróćmy na trasę. Wypych na górę. Kolega robi przymiarkę, czyli zjazd z wyhamowaniem na wybiciu. Ja również. Dygresja: jest to bardzo dobry sposób zapisania sobie w głowie kierunku i sposobu pokonania przeszkody. Kolejny wypych (nachylenie jest w tamtym miejscu potężne, niegdyś na mojej maszynie do połykania podjazdów dałem radę wjechać tam tylko do połowy). Chwila na zebranie się w sobie i kolega poszedł. Szszszsz-hop-cisza-hop-szszchrz. Zgrabnie to wyglądało, przejazd płynny, jeździec ukontentowany. Tera ja. Zapis monologu wewnętrznego przebiegał z grubsza tak: Kurde bela no dobra buta otrzep lewy pedał z przodu dociśnij mocno stopę dobra pojadę lajtowy jest przecież no kurde widać było no jak nie jak tak prawa noga dociśnij bujnij palce na klamkach luźno okej jadę Potem już tylko zjaździk z drżeniem rąk, które oczywiście tłumaczyłem sobie twardym amortyzatorem, i wyskok - wyraźnie odczuwalny, krótki i emocjonujący nacisk gruntu na przód roweru i ręce. Lot - bardzo krótka chwila, która się wydaje trzy razy dłuższa niż jest - lekkość, wiatr, same miłe rzeczy Lądowanie - tutaj znalazłem czas na milisekundowe zdziwienie - jak gładko! Jak płynnie! W następnej milisekundzie zauważyłem że jadę z podobną prędkością jak tuż przed wybiciem, czyli szybko. Hamowanie (bo wtedy trasa kończyła się nagle krzakami) było dłuższe niż się spodziewałem. Wydałem z siebie dźwięk takowy: ŁUUUUUHUUUUU! Nie pamiętam kiedy ostatnio tak zawyłem z radości. To było świetne. Ręce trzęsły mi się jak menelowi z delirium. Jeszcze godzinę potem byłem nakręcony Oczywiście kroki swe skierowałem z powrotem na wypych i pojechałem dirta jeszcze raz. Świetny jest. Tego dnia zabraliśmy się za pociągnięcie trasy dalej, do połączenia ze ścieżką, zatem lotów dalszych już nie było. Tydzień później. Trasa już przedłużona i dołożona mała hopka co by nudno nie było. Trochę szaro, jesień idzie, godzina 16:00 minęła. Oblatujemy na rozgrzewkę stolik. Potem wypych na stanowisko startowe do nowego dirta. Kumpel leci. A ja... Okej otrzep podeszwę lewa z przodu o kurde ale wysoko jest trochę nie no w sumie lajtowy jest widziałem jak poleciał ładnie kurde no stromo w h*j ale już leciałem to dobra teraz o kurde nie no wywale się leciałem już to no co jest Kumpel zdążył już się wtoczyć z powrotem na start. Puściłem go przodem. Potem jeszcze raz. Nie mogłem. Tak bardzo nie mogłem. Straszne, czułem już po prostu ten osławiony przez kolegę adamsmaster napis DU*A na czole. Pojechałem w bok, na stolik. Wypchnąłem, nadal blokada w głowie, znowu skręcam na łatwy stolik. We łbie słyszę tylko "ech, ech". Wtaszczam pojazd na górę. Blokada nie ustąpiła. Nie mogłem zrozumieć, dlaczego dusza moja zniewieściała była w tejże chwili bardziej zniewieściała niż zwykle. No nie mogłem. Już nawet zastanowiłem się, czy to po prostu zwykły strach przed zaliczeniem tzw. bajabongo bez telemarku, czyli gleby. Ale w sumie już wywalałem się nie raz i przywykłem do tego że czasem się troszkę grzmotnę. Kask chroni doskonale, a dzięki adrenalinie niewiele się czuje przy upadku A ja ciągle nie mogłem i nie mogłem, jak ten Gałkiewicz z "Ferdydurke". Kumpel zdiagnozował u mnie brak zajawki. No tak. W zasadzie do tego się to sprowadza. Zdjąłem na chwilę kask, popatrzyłem sobie na drzewka i listki. Potem, nie myśląc absolutnie nic, założyłem kask, otrzepałem podeszwy butów z lepkiej gliny, postawiłem lewą stopę na pinach pedała i... - NO JA NIE POLECĘ?! Szszszsz-hop-cisza-hop-szsz-hop-hop-szszszszchrz. Poszło nawet zgrabnie. Fakt, nie było takiej frajdy jak za pierwszym razem, ale blokada puściła na starcie i zniknęła na dobre z chwilą zamaszystego przyhamowania na końcu trasy. Napis DU*A z czoła zniknął bez śladu. Prawie biegiem udałem się z powrotem na start, by powtórzyć zjazd. Już rozluźniony, zauważyłem że przedłużona trasa z tą małą hopką ma fajny ficzer - lądowanie owej małej hopki mocno przyspiesza rower. Najlepsze co mi przychodziło wtedy do głowy na określenie całej tej traski to jedno słowo - szatan! Tak oto kolejna bitwa z samym sobą została wygrana, oraz udowodniona została wyższość siły woli nad grawitacją przy frirajdowych zjazdach. Dziś z kolei mała hopka na tejże trasie została nieco powiększona. Jeszcze nie stawiłem jej czoła. Jeszcze.

!! SKRADZIONO ROWER !! Dnia 11 czerwca 2014 roku w godzinach 19 - 22:30 koło sklepu Carrefour Expres przy ul. Czerniakowskiej 22 został skradziony rower Duncon Amstaff Charakterystyka roweru: rama: DunCon Amstaff” 16, czarna z białymi napisami. Posiada wgniecenie z lewej strony na wysokości korby. Kierownica NS Pure 4130, czarna, na środku naklejone były kawałki taśm, widoczne ślady użytkowania siodełko: długie, czerwono-czarne, przecięte z prawej strony z tyłu w 2 miejscach, z przodu rozdarcie. Korba: Truvativ Hussefelt Howitzer czarna + napinacz łańcucha Truvativ z górną prowadnicą pedały: czarne Fishbone (platformowe z pinami), mocno poprzecierane – z odblaskami koła: 26”, oba na obręczach Sunrims Ryhno Lite i oponach Kenda Kinetics. przód z piastą Dartmoor, a tył z piasta NS - na tylnym kole był 1 odblask! hamulce: zwykłe v-brake przód i tył tylna przerzutka (TYLKO): Shimano Acer 8 biegowy Cechy charakterystyczne: Wgniecenie z lewej strony ramy na wysokości korby CZERWONA otulina na rury CO z prawej strony (osłona ramy przed łańcuchem) Przecięte siodełko z prawej strony i przetarte z przodu. tylko tylna przerzutka mocowanie na licznik rowerowy (kabel spięty był zipami) niebieskie gripy LizardSkins + dwie różne zaślepki na kierownice (z lewej uszkodzona plastikowa (czarna), z prawej metalowa (srebrna) do roweru przypięta była torebka na ramie w kształcie trójkąta (nie mam jej na zdjęciach - zamontowana później ) koloru niebieskiego Uczciwego znalazcę, bądź osoby coś wiedzące proszę o kontakt 695 200 851 lub na policji. Przewidziana nagroda. (na zdjęciu poszukiwany rower to ten pierwszy) Będę wszystkim bardzo wdzięczny za jakąkolwiek pomoc