Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'widelec' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Testujemy sprzęt
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 32 wyników

  1. Witam serdecznie wszystkich, jako że złapałem bakcyla na rower i czuję jego niedoskonałości w miarę swoich możliwości chciałbym coś z tym zrobić. Posiadam carrere crossfire która już kilka lat ma za soba, i jest w niej wsadzony widelec amortyzowany: https://www.amaincycling.com/sr-suntour-m3010-suspension-fork-700c-11-8-threadless-steerer-50mm-travel-gsfm3010apz00182/p310979 Chciałbym go wywalić a wsadzić na to miejsce sztywny widelec. Teraz moje pytanie jest do panów majstrów, czy spasuje że sztywnym widelcem geometrię jaka aktualnie ma czy zmiana wywoła to że będę miał przód niżej i csly czas będę jak by spadał na mostek ? ( Lubię dłubać we własnym zakresie i właśnie ten rower ma służyć mi za naukę jak co po kolei naprawić, wymienić, wyregulować) Jeszcze jedno pytanie chciałbym zadac, aktualnie też posiadam osprzęt tourney tx .. który już w w supporcie ma luzu i strzyka jak mocniej dociskam( po górki). Pomyślałem że fajnie by było go również wymienić i sprawdzać osprzety trafiłem na Shimano Sora gruba która również ma możliwość kupna manetek na płaska kierownicę. Pytanie brzmi następująco: ( wiadomo nie ma sensu nic większego przy tym rowerze robić na pewno z punktu czysto logicznego) ale gdybym wywalił wszystkie graty do gołej ramy, złożył na nowych częściach sora, wymienił, kola, opony. Czy rower ważący +- 12-13 kg taki o to wystarczy do rekreacyjnej jazdy żeby lekko i przyjemnie pochłaniać km? Pozdrawiam gorąco jeżeli ktoś tu doszedł !
  2. Cześć, Podczas transportu roweru powstało mocne przetarcie na widelcu karbonowym (widać na zdjęciu) Jakie mogą być z tego skutki? I jak się zabezpieczyć żeby nic się nie stało i czym ewentualnie pomalować ? Myślałem o pomalowaniu zwykłym lakierem do paznokci, ale nie jestem pewien czy to dobry pomysł..
  3. Witam, aktualnie posiadam piastę shimano o wymiarach 135x10mm (na szybko zamykaczu), mam pytanie czy dałoby radę zamontować piastę o wymiarach 135/142mm x 12mm. Jakie byłyby przeszkody i czy są jakieś adaptery dzięki których mógłbym to zamontować?
  4. Zastanawiam się nad założeniem na widelec uchwytów na torby, aby lepiej zbalansować obciążenie roweru, pakując się na dłuższą trasę. Poniżej jest link do przykładowego uchwytu, abyście mniej więcej wiedzieli, o co mi chodzi: https://revolttech.pl/sklep/gorilla-cage-uchwyt-bagazowy-na-torbe-sakwe/?gclid=CjwKCAjwq832BRA5EiwACvCWsW3qraY1KbikAF0ZOaN-Lqzny_MSzU1uzMuIhX_fXJHcExZY89fcRRoC6hAQAvD_BwE Czy ktoś z Was zakładał coś takiego na widelec z amortyzatorem? Według opisu są dwa sposoby montażu: na śruby (odpada), lub na "specjalne adaptery". Akurat to z linku jest dość drogie, bo trzeba dokupić jeszcze adapter do uchwytu Potrzebuję zasięgnąć Waszej opinii.
  5. Witam proszę o poradę w wyborze roweru. Główne przeznaczenie roweru to leśne ścieżki (lasy lubuskie) oraz ścieżki rowerowe. Mój wzrost 180,waga 74kg.W rowerze planuję po zakupie wymienić amortyzator na sztywny widelec(przyzwyczajenie ze starego gruza) chyba, że będę mile zaskoczony zostanie amor☺️. Oto rowery jakie sobie upatrzyłem. Najbardziej skłaniał bym się ku Marin oraz Fuji.Podrzucajcie własne propozycje. Linki do rowerów i specyfikacji : Force grannus Mongoose Tyax Marin BOBCAT TRAIL 5 Fuji Nevada 2.0 Fuji beartooth Qark k830 Qark 29 Fuji addy CUBE ANALOG Kellys Gate 30 Accent peak Romet mustang m5 Romet mustang m4
  6. duduspl

    [stery] montaż sterów

    Witam, mógł by mi ktoś powiedzieć jak to złożyć Podczas rozkładania jakoś nie zwróciłem na to uwagi
  7. johnny606

    [amortyzator] widelec przedni 28"

    cześć. Nieszczególnie radzę sobie w poszukiwaniach amortyzowanego przedniego widelca. Jeżeli ktoś taki posiada (lub może polecić, wskaże www), chętnie odkupię. Cechy które mnie interesują, to: - koło 28/29 cali - pod stery 1,125" - ahead - piwoty i tarcza (z czasem zrezygnowałem z piwotów ale niewiele pomogło) - medium: mieszane, nie sprężyna - możliwość podpięcia chlapaczy - ośka il classico - przeznaczenie do trekka, crossa, turystyka, mieszczucha. Żadne cuda. dzięki za ofertę/pomoc/konsultacje. pozdrower.
  8. Mam problem ponieważ chcę kupić amortyzator i znalazłem amortyzator rock shox j2.Na internecie nic nie mogłem znaleźć o nim i mam pytanie czy posiadacze jak i również nie posiadający go mogli by mi coś o nim powiedzieć?
  9. Witam, Na sprzedaż posiadam widelec karbonowy marki Supra, widelec jest w stanie bdb nie posiada żadnych wgnieceń czy rozwarstwień karbonu. Kupiłem go 3 tygodnie temu jako używany w sklepie. Zamontowałem go w swoim rowerze i nigdy nie był jeżdżony przeze mnie ponieważ składam sobie rower i nie ukończyłem projektu także z mojej strony jest on praktycznie nie jeżdżony. Widelec bardzo dobrej i sprawdzonej konstrukcji na pewno wytrzyma wiele a przejedzie jeszcze więcej ;-) Poniżej podam kilka podstawowych parametrów : - Długość rury sterowej 26 cm ( można sobie przyciąć w razie potrzeby ) - Rozstaw widełek to wewnątrz 10 mm a na zewnątrz 12 mm czyli do standardowej piasty w tym przypadku zadziała do 99% piast dostępnych na Polskim rynku w tym Shimano - rura sterowa również carbonowa - przez co sam widelec jest niezwykle lekki i bardzo wytrzymały ze względu na swoją świetną konstrukcje będzie sprawiał że każdy rowerek będzie miał świetną geometrię. Widelca nie ważyłem ale strzelam na oko że będzie miał między 250 - 380 gram wagi 220PLN Dla chętnych i zdecydowanych klientów WYSYŁKA GRATIS W razie kontaktu proszę pisać na meila sajgon10@gmail.com
  10. Witam, Czy moglibyście mi doradzić jakie powinien kupić łożysko pod widelec w ramie Heckler? Nie jestem wstanie wydobyć takiej informacji o modelu łożyska do mojej ramy która jest z 2004 roku. Będę posiłkował się zdjęciami. Szukałem w internetach jakiego typu mam headset i najbliżej mam do typu Integrated. Wygląda to następująco: Łoyżsko po wyciągnięciu widelca Końcówka widelca Łożysko po zdjęciu plastikowej uszczelki/zawleczki i wyciągnięciu bieżni wewnętrznej Bieżnia wewnętrzna Jedyna różnica jaką widzę to bieżnię zewnętrzną mam jakby zintegrowaną a wszystkie łożyska jakie mogę kupić mają bieżnię zewnętrzną i wewnętrzną. Średnica wewnętrzna to około 1 1/8 ''. Pozdrawiam
  11. Dzień dobry Szukam widelca na wymianę do swojego roweru. Pierwotnie był to Cube Sl Road rocznik ok 2009, typ hybrydowy z płaską kierownicą i osprzętem szosowym, założyłem do niego baranka. Oryginalny widelec jest aluminiowy z pivotami, używam mini v. Ponieważ chciałbym zmienić jeszcze bardziej pozycję na nim na bardziej komfortową, gravelową ( teraz jest mostek 70 mm o wzniosie ponad 25 stopni, wygląda nie najlepiej i cały czas mam wrażenie że jest za nisko a na sterówce już nie mam miejsca) szukam widelca z dłuższą rurą sterową o długości ok 400 mm ( axle to crown), najchętniej karbonowego lub stalowego z pivotami. Mam kilka typów: https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-carbonfork-1-1-8-for-canti-83189 https://www.ebay.co.uk/itm/Carbon-Cyclocross-Canti-Disc-Brake-Fork-Alloy-Steerer-1-1-8-Black-/163316370111?nav=SEARCH ewentualnie również https://www.bike24.com/p262015.html Może moglibyście polecić coś podobnego. Długa rura sterowa, pivoty, karbon lub dobra stał to priorytety. Dziękuję za pomoc
  12. Witam, jestem nowy na tym forum. W rowerze krosowym używanym w mieście chcę zmienić amortyzator na sztywny widelec. Preferuję szybką i dynamiczną jazdę po szosie, zdarza mi się jeździć na drogach rowerowych na których są niskie krawężniki sporadycznie bruk i kostka. Jeżdżę na zablokowanym amortyzatorze i dość dużym ciśnieniu w oponach ok. 5 bar. Nie zwalniam na drobnych nierównościach, dlatego amortyzator ma dość i zrobił się miękki, blokada skoku coraz więcej przepuszcza. Rower MERIDA CROSSWAY 500, amortyzator SR Suntour NCX lite D-RL 63, opona SCHWALBE Hurricane 700x40c. Ulubione ciśnienie w dętkach to około 5 bar. Zastanawiam się nad zmianą na ACCENT CX-One Alu Carbon lub MOSSO model M5FCB. Ograniczam fundusz do 600zł a realnie około 500zł. Boję się widelca karbonowego ze względu na jego kruchość. Czy ktoś może pomóc mi w doborze odpowiedniego amortyzatora? Może jakieś wskazówki, uwagi?
  13. Witam Na sprzedaż karbonowo-aluminiowa rama szosowa. Długośc od środka suportu do końca rury podsiodłowej 58 cm. Cena 700 zł . W komplecie : -rama -widelec karbonowy Orbea -sztyca -stery Aheadset Cane Creek -kierownica Ritchey Pro 440 mm -mostek Ritchey Pro 110 mm LINK : https://www.olx.pl/oferta/okazja-rama-szosowa-58-cm-frameset-gratisy-CID767-IDtHIb3.html
  14. Oddam (ewentualnie w zamian przygarnę 4-pak :D) używany amortyzator Suntour NEX 4610 V4, wymontowany z Kellysa Axisa. Używan jakieś 5 lat, przez ostatnie 2 zablokowany. Rdza tu i tam. W zasadzie ugina się, może komuś się przyda do składaka na zimę czy coś. Ja zamieniłem go na sztywniaka i szkoda mi go wywalić na złom :] 1 1/8", pod oś trekkingowo-mtb 100mm Odbiór w Szczecinie. Jak ktoś bardzo chce, mogę wysłać paczkomatem. Mam do oddania także osie z szybkozamykaczami.
  15. Pozdrawiam Wszystkich Chcę przedstawić Wam stosunkowo prosty i tani sposób na widelec do kół 26 calowych zastępujący amortyzator. Coraz więcej osób dochodzi do wniosku, że trzeba wymienić stary, ciężki i niedziałający amortyzator przedni. I co mogą użyć w zamian. Zwykłe sztywne widelce do kół 26 calowych są za małe. Wsadzenie ich zamiast amortyzatora spowoduje opadnięcie przodu roweru i rower stanie się bardziej narowisty w jeździe. Podniesienie samej kierownicy nie zmieni prowadzenia roweru bowiem źródłem problemu jest obniżenie główki ramy. Nowe sztywne widelce o takiej samej odległości oś koła – początek rury sterowej widelca [A-C] i lżejsze waga około 840 gram wobec 2,5kg amortyzatora są bardzo drogie np. Mosso ok 330zł i Force ok 270zł. I oto moje rozwiązanie, które rozwiąże palący problem wymiany amortyzatora przedniego w setkach a nawet tysiącach rowerów typu hardtail i przerobienie je na „sztywniaki” rowery bez amortyzacji, które są lżejsze, szybsze na twardej nawierzchni, lepiej przyśpieszają itp. … ;-) Narzędzia w dłoń i do roboty czynić druciarstwo ale niewielkie. Co potrzebujemy: Brzeszczot, pilnik do metalu, imbus chyba 5mm, metrówkę, ołówek, miejsce do pracy, trochę czasu (do 8 godzin z przerwą na kawę lub dwie) i widelec pod koła 28 o wartości [A-C] ok 41-43 cm, można znaleźć na Alle do 50zł oraz specjalne adaptery dostępne na AliE koszt z wysyłką 35zł (Bicycle V Brake Extension 406 to 451 Conversion Seat Converter 16-20inch Adapter) czas oczekiwania ponad miesiąc. 1. Ucinamy oba piwoty brzeszczotem, tak aby wystawały ok 2-3mm ponad powierzchnię. Gdy piwoty są wkręcane to mamy mniej pracy bowiem je tylko wykręcamy. 2. Przykręcamy piwot do widelca. Nakładamy szczękę hamulca V-Brake na piwot adaptera. I co się okazuje, że adapter nie pasuje bowiem szczęka blokuje się o adapter. Spowodowane to jest tym, że ten adapter służy do montażu większych kół w ramie i widelcu. 3. I co teraz nadchodzi czas na pilnik. Należy zebrać część materiału z tej części adaptera, która jest przykręcona do widelca. pracujemy tak długo aż szczęka hamulca nie będzie ocierać o ścieraną powierzchnie adaptera. Ja zebrałem około 3-4mm. Można użyć szlifierki elektrycznej lub innego narzędzia. Minusem tego rozwiązania jest niewątpliwe osłabienie adaptera. W związku z tym, że ten rower będzie używany przez dziewczynę do jazdy po mieście a hamulce będą średnio ustawione (blokowanie koła nie będzie następowało od razu po lekkim naciśnięciu klamki) mi to nie przeszkadza. Do ambitniejszej jazdy w terenie proponuję od spodu adaptera podkleić dwuskładnikowym klejem do metalu stalowy płaskownik i go pomalować. 4. Przerwa na kawę lub inny napój z bąbelkami. 5. Powtarzamy punkt 3 dla drugiego piwota. 6. I wielki finał. Wkładamy koło do widelca i zakładamy obie szczęki V-Braków z klockami i podziwiamy nasze „niewielkie” druciarstwo. Link do galerii zdjęć w lepszej rozdzielczości: https://tufotki.pl/SnqS9 Waga "mojego Mosso" to 1280g, gdy skrócę rurę sterową z gwintem o kilka centymetrów będzie jeszcze mniej. Oczywiście można zrobić to inaczej mając dobrego spawacza w okolicy. Wtedy tylko ucinamy piwoty i spawamy je ok 2cm niżej. Potem jeszcze tylko „kosmetyka” to jest: szlifowanie miejsc po wyciętych piwotach, przygotowanie do malowania i pomalowanie widelca.
  16. Witam mam pytanie czy do roweru Grand rock 200 wstawie widelec SR SUNTOUR XCM V3? A jeżeli nie to jaki widelec do 200zl. Pozdrawiam Serdecznie.
  17. Witam mam pytanie czy do roweru Grand rock 200 wstawie widelec Suntour XCM-HLO 26"100mm? Pozdrawiam Serdecznie.
  18. mihau000

    [widelec] sztywny pod 26" v-brake

    Może ma ktoś w czeluściach swoich gratów wideł pod koła 26". Musi posiadać piwoty, rura min. 19cm, 1 i 1/8 ahead, stal cro-mo. Mogę rozważyć karbonowy (też piwoty). Wymiar A2C przynajmniej 400mm.
  19. Sprzedam amortyzator Rock Shox Recon 130mm skoku oś 110 mm boost na 27,5+/29 Taper. Sprężyna powietrzna. Używany przez ok 300-400 km Nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Sterówka ma 198mm Jutro wrzucę foto sprzedawanego amortyzatora - wciąż jest w rowerze - zdjęty będzie gdy znajdzie się na niego chętny. Cena 750 zł
  20. Amortyzator jest nowy, nigdy nie był montowany. Pochodzi z brytyjskiego Amazonu. Specyfikacja: - skok: 100mm - oś: 15x110mm - wersja: RL - blokada: na goleni - rocznik: 2016 - tłumik: Motion Control DNA - rura sterowa: tapered - sprężyna: Solo Air - waga: 1729g (z nieuciętą rurą) W zestawie: oryginalne pudełko (trochę zmaltretowane), gwiazdka, amortyzator, instrukcje. 1799 PLN Link do aukcji na allegro: http://allegro.pl/rock-shox-sid-rl-27-5-29-100-mm-boost-i7164392958.html (więcej zdjęć tam jest )
  21. Do sprzedania widelce szosowe firmy SPECIALIZED. Mam ich 11 sztuk, do różnych modeli: VENGE, TARMAC, ROUBAIX, S-WORKS, S-WORKS , TARMAC DISC Widelce wykonane z najlepszego carbonu FACT !! Oto lista: 1. Specialized S-WORKS, rura sterowa - 25cm, waga 400g, stery 1i1/4" lub 1i1/8", cena 200 zł. 2. Specialized ROUBAIX SL3, rura sterowa - 25cm, waga 450g, stery 1i1/4", cena 250 zł. 3. Specialized S-WORKS, rura sterowa - 23cm, waga 400g, stery 1i1/4", cena 220 zł. 4. Specialized VENGE rura sterowa - 22cm, waga 370g, stery 1i1/4", cena 500 zł. 5. Specialized S-WORKS ZERTZ 2017, rura sterowa - 24,5cm, waga 500g, stery 1i1/4", cena 500 zł. 6. Specialized ROUBAIX SL3, rura sterowa - 30cm, waga 450g, stery 1i1/4", cena 250 zł. 7. Specialized S-WORKS, ZERTZ Damping System, rura sterowa - 25cm, waga 460g, stery 1i1/8", cena 200 zł. 8. Specialized ROUBAIX rura sterowa - 30cm, waga 420g, stery 1i1/5" lub 1i1/8", cena 200 zł. 9. Specialized S-WORKS, rura sterowa - 23,5cm, waga 480g, stery 1i1/8", cena 220 zł. 10. Specialized Tarmac Comp Disc (widelec pod tarcze hamulcowe) rura sterowa - 18cm, waga 380g, stery 1i1/4" lub 1i1/8", cena 400 zł. 11. Specialized ROUBAIX, rura sterowa - 27cm, waga 430g, stery 1i1/4" lub 1i1/8", cena 200 zł. Większość widelców ma zamontowane adaptery do kapturku sterów :-) Stan bardzo dobry, parę widelców jest nowych !!! Galeria zdjęć --> https://tufotki.pl/fwZpe
  22. Sprzedam Frameset w którego w skład wchodzą: -Rama szosowa CR-MO , 58 cm , odnowiona i pomalowana proszkowo -Widelec , odnowiony i pomalowany proszkowo -Mostek Custom -Kierownica Sakae Japan -Stery -Sztyca siodełka Promax -Siodełko Wittkop -Przelotki do linek przerzutek Shimano -Koszyk na bidon Możliwa wysyłka Cena-600 zł LINK: http://allegro.pl/rama-szosowa-58-cm-frameset-i6954182786.html
  23. Witajcie. Posiadam rower Unibike Expedition z 2005 roku http://www.bikekatalog.pl/2005/?ppg=rowery_dane&id=1086. Chciałbym zmienić przedni amortyzator na sztywniaka wraz z przejściem na system ahead. Moje pytanie brzmi, czy wymieniając cały wideł operacja się powiedzie? Biorę pod uwagę zmianę sterów oraz mostka, najlepiej regulowanego. Poszukiwany: - aluminium lub stal - koła 28" - mocowanie na błotniki i bagażnik z przodu - mocowanie na v-brake oraz tarcze (choć nie będę przechodził na ten system raczej i pozostanę przy vkach) Co wybrać w takim razie?
  24. Cześć, Chciałem zmienić amortyzator. Obecnie mam Fox Performance 120 Fit, taki prosty lis. Opisałbym go jak sportowe auto, a szukam coś w stylu miękkiej limuzyny. Do tego by można ją utwardzić i zablokować lub tylko zablokować, wiadomo czasem jest jazda po asfalcie. Z RSa do wyboru mam Rebę i Revela. Obydwa te same golenie i skok, a rvl jest trochę cięższy i do tego ma opcję dual position spring. Czytałem, że do 2011 różniły się tylko skokiem, potem zaszły zmiany. I właśnie, jakich różnic mógłbym oczekiwać podczas jazdy na jednym i drugim? Czytając forum już durnieję. Sid to lżejsza Reba, Reba to RVL. W grę wchodził jeszcze Fox 34 CTD z tym czarnym 22-stopniowym pokrętłem, rzekomo pluszowy, ale cena nowego trochę mnie powala, a używanego raczej nie trafię. Jest jeszcze DT Swiss OPM O. D. L. 130 w fajnej cenie i z wieloma ustawieniami, dlatego zwróciłem na niego uwagę.
  25. Witam! Czy można w tym amorku zwiększyć skok?(większy niż 150mm)
×