Serwis i inne pierdoły

Ostatnio pojawiały się na forum wpisy przedstawiające odwrotnie zamontowany amortyzator - taki nowy standard w "gotowcach".
Jesteś level wyżej 😉

Łącze się w bólu  Ja kiedyś poskładałem silnik i skrzynie zapominając o łożysku wyciskowym. Najgorsze 6 godzin ponownego składania w milczeniu  

Nonszalancja i parę piw zrobiły swoje.
 

Jesienią śliczna alejka,za lotniskiem Szymanów,teraz dla fanatyków błotnych kąpieli.

Ritchey Carobon Matrix WCS C200 90mm/6deg

Kalloy Uno 7075 70mm/6deg

Bardzo się cieszę, dziękuję musiałem dokładnie umyć po wypolerowaniu, faktem jest, że lakier miał problemy z utrzymaniem się podczas pierwszego malowania. Matowanie powierzchni w lakiernictwie pomaga w utrzymaniu się powłoki, gładka powierzchnia powoduje, że lakier nie ma właściwie czego się trzymać. Jest jeden czy 2 drobne defekty, trzeba dbać o warunki przy takim lakierowaniu. Niedługo wrzucę następny projekt, surowa stal. Mniej roboty, efekt też ciekawy

Dziękuję za odpowiedź
Widzę, że w pełni profesjonalne podejście do tematu. 

Lakier bezbarwny położony na wypastowaną powierzchnię ? Z doświadczenia wiem, że klar potrafi się "ściąć" zostawiając biały nalot....

PS Jestem pod ogromnym wrażeniem, kawał dobrej roboty

Zdjęty lakier fabryczny, głęboka polerka, czyli po kolei od 400 do 2500 wodny, najdrobniejsza szczotka druciana, pasty polerskie i na koniec lakier bezbarwny. Jeśli chcesz ściągać lakiery, to polecam do tego chemię typu scansol.

Zgadza się, wycinka postępuje, więc niestetynie jest już tak fajnie.