KrissDeValnor

Co do tej 750 -tki Meridy, to wygląda jak bliźniak moich dwóch słabszych lampek ( Romet JY-7067 i Vellberg Grix ), a jest od nich ponad dwa razy droższa...

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Chyba jednak historia wulgaryzmów zatoczyła koło, bo czasami słyszy się je właśnie jako "proste-pospolite" - np. w zwykłej rozmowie młodzieży...

Chyba jedyny przypadek, kiedy można by robić aferę o XT zamiast SLX, to napęd 1 x i przerzutka XT bez sprzęgła, a SLX ze sprzęgłem.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Po co od razu skracać kierownicę ? Nie lepiej trochę pojeździć i wtedy zadecydować ? Chyba, że już testowałeś i wiesz, że chcesz węższą. Nawet w Scale mam oryginalnie 74 cm - początkowo myślałem, że mi to niepotrzebne, bo miałem do tej pory 72 cm, ale nie zamierzam skracać, chyba że kiedyś te 2 cm zadecydują w awaryjnej sytuacji, wtedy się zastanowię

Co do rozmiaru, to dla mnie np. L -ka Scale była wyraźnie za duża, a mam 180 cm i przekrok 84 - byłby to raczej bułkowóz... W Twoim przypadku Spark w rozmiarze L byłby prawdopodobnie najlepszym wyborem z wymienionych ( nie możesz mieć zbyt krótkiego roweru pod wyścigi ), ale najlepiej byłoby go gdzieś przetestować ( wiem, dostępność... ). PS Zwróć uwagę na długość fabrycznych mostków - wiem, można zmienić, ale nie do końca o to chodzi w przypadku full'a... Całkowita długość horyzontalna byłaby już odczuwalnie mniejsza, gdybyś wybrał M -kę...

Co do znikania z forum, to np. kolega zwerbowany razem ze mną, czyli @michuuu, też zawinął się bez słowa - też jak wspomniany wkg, który prawdopodobnie, albo strzelił focha, albo uniósł się honorem po wyjaśnianiu sobie nawzajem pewnych kwestii... Znikali też inni - czasowo i na dłużej, a może na zawsze... Wystarczy te kilka lat na forum i się to zauważa, czasem ktoś nieobecny się przypomni - jak to w życiu... Co się dzieje z tymi osobami, które były obecne latami, a nagle cisza - zrezygnowały same z siebie, albo z innych powodów ich nie ma... Nie ma jednak sensu za bardzo się przejmowa

Ja z kolei strzeliłem sobie 3 godziny w sobotę ( 60 km z testem przełożeń na leśnych mini pagórkach ) + 2 g. w niedzielę ( 40 km w lesie ), i to po niedzieli bardziej byłem ujechany, mimo że teoretycznie powinienem być bardziej zmęczony po sobocie ( lekko zmęczyły mi się ręce, a dopiero po niedzieli poczułem nogi - znaczy się "weszło" )... Może to po części kwestia warunków, które mimo podobnej temperatury lepsze były w sobotę ( nawierzchniowo odwrotnie ) - tzn. w ogóle nie czułem, że jest + 2, a słoneczny dzień pewnie też działał na plus ( w niedzielę 1 - 0 i pochmurno ). Poza tym znacze

Kup suspensor ;- )

Nie szedłbym jednak w QR, skoro można mieć sztywne osie - nawet jeśli w starszym standardzie.

W Evo2 osprzęt masz o grupę wyższy + sztywne osie ( prawdopodobnie jeszcze w poprzednim standardzie - nie boost ), ale podstawowy amortyzator powietrzny ( w M6 jest sprężynowy ). Rama pewnie się niczym szczególnym nie wyróżnia - ot tani karbon robiony w Chinach, jak większość zresztą.

Informacyjnie : ostatnio trafiłem na lampkę Merida HL-MD084 - ma deklarowane 1000 lm, a kosztuje < 140 zł, więc nie jest droga.

Pod warunkiem, że jest dostępny...

No to orientuj się szybko, bo przyjdzie wiosna, rzucą się Kowalscy, i rowerów zabraknie, nie mówiąc o wyższej cenie...