KrissDeValnor

Ale, że co, że ma bicie na boki ? Jak nie ma luzu na piaście, to centrowanie.

Zapomniałeś dopisać LTD No i jak się jeździ w porównaniu do Speca ? Wyczuwasz choćby małą różnicę ?

Fiori Evo nadal jest za 6.5 k (karbon, SID + XT)...

Sztywnej osi przecież nie masz, co najwyżej na imbus zamiast dźwigni.

Nie tyle słabo, co według mnie gorzej od Lapierre, gdzie rama jest prawdopodobnie lżejsza (<0.9 kg, ale to trzeba by jeszcze potwierdzić), no i ze względu na budowę i geometrię (bardziej progresywna, czyli mniejszy kąt główki ramy), będzie lepiej pracowała, teoretycznie miała nieco większą dzielność terenową (głównie chodzi o zjazdy), i zapewniała większą wygodę (dzięki pracy podsiodłówki/tylnego trójkąta). EDIT trochę poplątałem dane masy ramy z BH Ultimate, ale Lapierre waży podobno 11.5 kg, więc jeśli to prawda, to całkiem przyzwoicie, biorąc pod uwagę dość ciężkie koła i średni osprzęt

Szpilka z dźwignią, którą zamykasz/zaciskasz włożone koło.

Ale rama lepsza

M -ki Lapierre Prorace 6.9 nadal można kupić za 5.5 k jakby co...

Ciekawe, czy podczas znakowania będą przy okazji sprawdzali legalność sprzętu pod względem osiąganych prędkości 🤔 - cwaniaki i tak to obejdą...

Ewentualnie, a może od tego powinno się zacząć, można rozpiąć i zapiąć zacisk QR kilka razy, korygując delikatnie siłę zamknięcia i położenia dźwigni.

No to chyba i ja w końcu rozpakuję swój, w każdym razie w niedalekiej przyszłości - zastanawiałem się nawet ostatnio, czy mi się np. butelka izotonika w nim utrzyma 🤔 (to z myślą o jakiejś dłuższej jeździe - powiedzmy z 5 -6 g.), a na razie piję wodę jak zwierzęta Dzisiaj urlop ze względu na urodziny, których nie obchodzę, ale stwierdziłem, że nie będę przecież pracował w urodziny, więc zamiast do roboty, to na rower - 52 km po lasach, z bonusem w postaci gałązki w wózku, z którą dojechałem + jakąś ślimaczą padliną na koszulce

Jeżeli tarcza prosta, to można skorygować ustawienie zacisku : luzujesz śruby, żeby zacisk się ruszał, następnie naciskasz klamkę hamulca, i stopniowo dokręcasz śruby (cały czas trzymając zaciśniętą klamkę) - czasem wymaga to kilku prób, ale jest szansa, że przestanie ocierać.

Jak nie masz alergii na markę/sieć, to możesz dodać Rockrider'y z Deca - za opłatą można je nawet przetestować. Jeżeli chodzi o jeden blat, to dla niektórych może to być jakieś ograniczenie - np. chcieliby czasem pojeździć także turystycznie, albo mają tzw. ciężką nogę i preferują niską kadencję (lub mają taki nawyk), a wtedy mogą narzekać, że z przodu za lekko, bo mały blat (ograniczone miejsce w ramie też nie daje często dużych możliwości zmiany). Niektóre rowery mają jeszcze opcję montażu przedniej przerzutki - np. Merida Big Nine. Co do Sram'a, to uchodzi/uchodził za droższy.

Z tego co mi wiadomo, to mają dopłacać do 50% wartości roweru, ale max pułap to właśnie wymienione kwoty, czyli 5 k dla zwykłego elektryka, i 9 k dla cargo.

Brunox'a używa się do przecierania goleni szmatką lub papierowym ręcznikiem, a nie spryskiwania bezpośrednio...