Wyszukaj
Wyświetlanie wyników dla tagów '650b' .
Znaleziono 9 wyników
-
Tylko Wasze 650b- nowe, przeróbki i odczucia związane z jazdą na tym rozmiarze. Zdjęcia mile widziane .
-
Czesc, Od zeszlego roku posiadam rower szosowy Rondo HVRT AL. Jest to szosowka o profilu "Road+", która pozwala na zamontowanie kol 650B i przerobienie roweru na dosc agresywny gravel, na grubszych balonach. Chcialbym skonfigurować sobie taki drugi zestaw kol (z kaseta, tarczami, and all) i porównać go z moim drugim rowerem (Octane One Gridd), zobaczyć na którym lepiej mi sie jeździ. Niestety nie wystarcza mi wiedzy żeby samemu skompletować takie kola (wraz z odpowiednimi piastami i cala reszta). Zalezy mi tylko na tym, zeby standardem kola nie odbiegaly od fabrycznych kol 700C, ktore mam obecnie zamontowane, i na rozsadnej cenie ;). Pomozecie?
-
zastosowanie: Szosa, gravelling, przełaje nawierzchnia: wilgotna - sucha, twarda - luźna Nasza najbardziej odporna na brud opona Road Plus. Zapewnia trakcję opony plus-size połączonej z gładką charakterystyką na brudnych nawierzchniach. Gładka korona bieżnika zapewnia gładką jazdę na twardym asfalcie, żebrowanie w kształcie diamentu w średniej sekcji opony zapewnia doskonałą trakcje przy bardziej wymagającej nawierzchni. Delikatna boczna kostka zapewnia trakcję i ochronę gdy wjedziemy na mało uczęszczane szutry. Zewnętrzny rozmiar opony odpowiadający normalnej oponie 700x30 mm zapewnia jednak dużo większy komfort przy takich samych osiągach. Zaleca się sprawdzanie cisnienia w oponach przed każdą jazdą. WTB zaleca następujące ciśnienie: 50 - 80 PSI (3,5 - 5,5 bar) Rozmiar: 650x47c waga: 535g Poziom: TCS Road Technologie :Dual Compound DNA, Aramidowa linka Dostępne 2 sztuki.
-
Witam. Sprzedam swój ulubiony rower Sprzęt złożony od podstaw przeze mnie. Pod zdjęciem specyfikacja: RamaAuthor Sector (Cr-mo Nitanium), rozmiar M, przerobiona przez Orlowski Frames (usunięte piwoty pod V-brake, wstawione wzmocnienie tylnego trójkąta i mocowanie hamulca tarczowego IS), ramę po zakupie wypolerowałem i oddałem do chromowania - aktualnie stan powłoki na 4+. Wszystkie gwinty sprawny. Haki ritchey. Główka 1 1/8. WidelecSalsa CrMoto 29er - stal Cr-Mo - oryginalny czarny kolor - mocowanie hamulca IS KierownicaDartmoor Nitro 780 - srebrna MostekBoplight Sztycaaktualnie no name w kolorze czarnym SiodłoKbix Pro Race - tytanowe pręty Pedałyaktualnie Shimano M540 spd Przerzutka tylnaNapinacz z alu kółkiem na maszynie Hamulcetarczowe mechaniczme, avid, bb7, tarcze hamulcowe Ashima 203 mm Dźwignie hamulcaavid fr5 - czarne klamki Kaseta/wolnobieg1-rzędowy - zębatka chyba SRAM'a 15T ŁańcuchSRAM KorbaShimano SLX SuportGUBbike - łożyska maszynowe ObręczeRodi 650B 350 (vuelata) (27,5 ") PiastyNovatec 711/712 (maszyny) SzprychySapim, Laser OponyMaxxis Crossmark 27,5x2,1 DętkiMaxxis SteryDarmoor Charge GripyAnswer ze złotymi końcówkami jak na zdjęciu są w średnim stanie, mogę zamienić na skręcane chwyty gubbike z czerwonymi końcówkami Waga: 10,3 kg Cena: 2000,-PLN
-
Witam, szukam jakiegoś fajnego roweru MTB do XC do 3500zł. Wymagania: Rama 17-17,5 cala Amortyzator powietrzny Osprzęt Deore/SLX Hamulce tarczowe hydrauliczne Blokada amortyzatora na kierownicy. Koło 29 cali. Znalazło by się coś o takich parametrach do 3500?. Dobrze by było gdyby była możliwość zakupu na raty.
-
Wysokość widelca od osi koła do bieżni sterów 47 cm. Długość rury sterowej 26 cm. Mocowanie hamulca tarczowego PM. -
160mm skoku, QR15, 27,5", taper -
Rowerek na razie w częściach. Wszystko ważyłem, z wyjątkiem amortyzatora. Moim celem było zejście poniżej 10kg, co po przejściu na bezdętki z pewnością uda się osiągnąć. Z projektu jestem zadowolony, cel został prawie osiągnięty i prawie udało się zamknąć w budżecie (dla ciekawskich 5k). Bar Plugs: (Korki do kierownicy) Ritchey 5g Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano m445+m505+tarcze avid 372g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano m445+m505+tarcze avid 388g Cables: (Pancerze i linki) jeszcze nie wybrane 50g Cassette: (Kaseta) Shimano Slx 11-36 354g (nakrętka xt) Chain: (łanńuch) Sram PC 1051 263g Crankset: (Korby) Shimano Slx 731 (będą aluminiowe kominy) Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Microshift XCD 153g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Microshift XCD 198g Fork: (Widelec) Fox 32 evo CTD 1820g Frame: (Rama) Giant Xtc 27,5 1570g Grips: (Gripy) Ritchey WCS 37g Handlebar: (Kierownica) Aerozine XBR 5 210g Headset: (Stery) Giant FSA 80g Pedals: (Pedały) Crank Brothers C 295g Seat: (Siodło) Wtb Silverado 258g Seatpost: (Sztyca) Aerozine Xp 1.0 192g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Giant 0g (w masie ramy) Shifters: (Manetki) Microshift XCD 232g Skewers: (Zaciski koł) giant/fox 68g (przód w masie amortyzatora) Stem: (Mostek) Force OS 134g Tire (Front): (Opona przednia) Schwalbe Rocket Ron Evo TR 425g Tire (Rear): (Opona tylna) Schwalbe Rocket Ron Evo 431g Tubes: (Dętki) Rubena 330g (będą bezdętki masa -200g) Wheel Front: (Koło przednie) 656g -Hub: (Piasta) Novatec 711 oś 15mm -Rim: (Obręcz) Ztr Crest 650b -Spokes: (Szprychy) cn spoke aero 424 -Nipples: (Nyple) alu niebieskie Wheel Rear: (Koło tylne) 776g -Hub: (Piasta) Ztr 3.30 oś 142/12 -Rim: (Obręcz) Ztr Crest 650b -Spokes: (Szprychy) cn spoke aero 424 -Nipples: (Nyple) alu niebieskie Razem 10020g Jak tylko skończę składać postaram się wrzucić zdjęcia.
-
Witam wszystkich forumowiczów! Stoję przed wielką życiową decyzją jaką jest wybór kolejnego jednośladu w cenie najchętniej nieprzekraczającej 2000 zł. Dotychczas jeździłem na Haro Flightline Two z 2010 rocznika w rozmiarze 19'. Z początku jeździło mi się bardzo wygodnie, ale po kilkuset kilometrach zaczęły się problemy z napędem, przez co zrezygnowałem z zjazdy w cięższym terenie. Mam 188cm wzrostu, przy 78 kg więc jestem stosunkowo lekki jak na rozmiar. Z internetowych porad wywnioskowałem że optymalnym rozmiarem ramy byłoby 21' na kołach 29 i takiego rowery prawdopodobnie będę szukał, jednak zainteresował mnie Kross R6, który w internecie znaleźć można za 2380 zł co wydaje mi się ceną bardzo ciekawą jak na rower z takim osprzętem, jednak kwota jaką top-narty (gdzie owy okaz jest sprzedawany) wydaje się być podejżanie niska. Jest coś w tej cenie czym warto się zainteresować? Jestem otwarty na wszelkie propozycje . Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie rady. Zapomniałem dodać, rowerek będzie używany 60% ciężki teren- zjazdy po korzeniach i inne atrakcje leśne i 40% po asfalcie jako dojazd do szkoły.
