Znajdź zawartość

Czesc, Po okolo 10 latach odezwala sie stara miłość, chcialbym wrocic do jeżdżenia, przemyslalem i ma to byc rower glownie do traila, ale zeby mial sznase takze na enduro [nie musi to byc jakis hardkor, przynaimniej zeby rower nie wymagal wkladu finansowego na samym poczatku]. Kolejna sprawa, ze miejsce w ktorym mieszkam bedzie wymagalo nieco podjazdow, więc rower powinien miec geometrie ktora mi w tym pomoze [niestety nie znam sie na geometrii ram itd]. Mam 180cm i aktualnie okolo 86kg wagi Po kilku dniach poszukiwan wynalazlem te oto rowery : https://www.tredz.co.uk/.Merida-One-Twenty-600-Mountain-Bike-2024-Trail-Full-Suspension-MTB_264650.htm Wydaje sie bardzo sensowny, jest to prawie najwyzszy model z serii https://www.merida-bikes.com/en-gb/bike/4065/one-twenty-700 to ten najwyzszy - czy warto dokladac £600? ~3000zl https://uk.yt-industries.com/products/bikes/izzo/core-2/550/izzo-29-core-2/ Czesciowo karbonowy, najlzejszy ze wszystkich, wydaje sie super na podjazdy, ale co ze zjazdami? https://uk.yt-industries.com/products/bikes/jeffsy/core-1/637/jeffsy-29-core-1/ Ten bardziej uniwersalny https://www.commencal.com/uk/en/22METATREBW.html Bardzo mi sie podoba wizualnie, komponenty tez wydaja mi sie ok, ale totalnie nie znam tej firmy wiec prosze o pare slow czy jest "godna" Thanks from mountain za pomoc! :)

Cześć, szukam jakiś w miarę długich (jak na warunki województwa Kujawsko-Pomorskiego) tras enduro, czyli najlepiej korzenie, kamienie i pare hopek. Skarpę doskonale znam, ale to bardziej miejscówka DH, a ostatnimi czasami trasy są szczerze mówiąc w dość słabym stanie. Może ktoś będzie chętny na wykopanie gdzieś jakiejś traski albo ogarniecie czegoś na skarpie bo widzialem, ze w tym roku powstał fajny rock garden😉

[Roweru enduro/fr do 12500zł. Wymagania: skok minimum [przod/tył] 170/160, hamulce 4 tłoczkowe, widziałem do tej ceny dartmoora superenduro pro i NS Bikes Define AL 170 2. Problemem są opinie ludzi na temat spawów od dartmoora

Chciałbym kupić rower do skakania i trudnych szlaków (downhill lub enduro, chyba że jest coś innego warte polecenia) do 4000zł. Ma ktoś jakieś propozycje? Z góry dziękuję

Pomóżcie w wyborze widelca. Koło 29, boost, lagi wewnętrzne minimum 35 mm, skok między 140 a 160 mm. Czy powietrze czy sprężyna nie ma znaczenia, musi być pancerny a jeżeli sprężyna to twarda. Kultura pracy, czułość na drugim miejscu. "Zawodnik" jest ciężki a lubi "ostro" polecieć w dół. A że to tylko sezonowo i w każdej chwili może skończyć to tniemy koszty. Budżet około tysiąca do półtora. Tylko nie chcemy np Recona który wytrzyma trzy miesiące i będzie do wyrzucenia.

Cześć, planuję kupić elektryka enduro (generalnie coś ze skokiem minimum 150, full) i trafiłem na okazję kupienia nówki Focusa sam2 6.9 z top. osprzętem z roku 2021 w cenie 28k z ratami 0%, dokładna specyfikacja tutaj:https://katalog.bikeworld.pl/2021/web/produkt/rowery_gorskie/enduro/focus/73426/sam2_6_9?fbclid=IwAR1Wx9FI2N0OIeaEHzmyKZXsCKiFFvZ-1jqqdFv5zulqQ372v0nvdi3pZik Pytanie czy brać? W salonie treka dali mi cenę 26000 za treka rail 7 z tamtego roku jednak jest to rower z dużo gorszym osprzętem. Absolutnie górna cenowa dla mnie to 30k, jednak najlepiej kupiłbym coś do 25k. Wezmę tylko coś z kołami 29, nie 650b, nie mullet. Dziękuję z góry za każdą opinię.

Witam forumowiczów, potrzebuję pomocy w doboru suportu do b'twin 540s ( w wersji 3x9 i damperem). Postanowiłem zrobić serwis roweru ze względu na problemy z przerzutkami i łańcuchem, suport który wyjąłem to "jile ml 3.0 fs 118k 113 5050860" szerokość mufy ( nie jestem pewnien) 73mm, średnica 35mm na kwadrat. Cena suportu nie gra roli, próbowałem poszukać to większość nie przekraczała 100zł . Korba 44/32/22. Łańcuch cienki( nie gra roli czy ze spinką). Będę użytkował rower do jakiś wheelie, manual, bhopy, małe traski z hopami, ale też do zwykłej jazdy. Widzę, że większość takich użyktowników ma jedną zębatke z przodu. Czekam na wasze propozycje suportu i korby (1 lub 3 rzędowej), łańcucha( obecny miał 114ogniw).

Sprzedam rower Trek Slash 7 rocznik 2021 w rozmiarze XL, za kwotę 12999 zł lub zamienię na rower fat bike - tylko Trek Farley 9.6/Farley 7, Canyon Dude 9/8 od rocznika 2021 w rozmiarze L lub na rower XC Trek Procaliber 9.7/9.6 od rocznika 2021 w rozmiarze L. Zmiany wprowadzone w rowerze : - kierownica, TAG T1, aluminium, wznios 40 mm, szerokość 770, 7° sweep, 5° rise - mostek Dartmoor Beetle, długość 33 mm - zębatka korby owalna Banless 30 zębów - siodełko PRO Griffon Gel 152x275 mm - opony Maxxis Dissector 2.40" WT EXO TR - chwyty Sram MTB Locking - pedały Look X-Track EN-Rage - aluminiowe kółka przerzutki SunRace Do roweru dorzucam fabryczną kierownicę (przycięta do 770mm), fabryczny mostek, fabryczną zębatkę korby, fabryczne siodełko, fabryczne kółka przerzutki. Rower zakupiony w marcu 2021, użytkowany na ścieżkach Warmii i Mazur. Sprzęt w bardzo dobrym stanie, w maju zrobiony serwis dampera i widelca. LInk do zdjęć: https://photos.app.goo.gl/9gz7ZWE29Gw5WojQ9

Witam Mam pytanie chciałbym sobie kupić rękawiczki od foxa tylko nie wiem jakie wybrać czy lepsze będą dirtpaw czy może ranger mają to być rękawiczki do zjazdów z tras enduro itp.

Witam. Do sprzedania mam świetny rower Enduro/Trail jakim jest Merida ONE-FORTY 400 w rozmiarze L o rozmiarze kół 27.5. Osobom znającym temat nie trzeba go przedstawiać. Cena: 6000 www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/527/one-forty-400 link do ogłoszenia: https://www.olx.pl/d/oferta/merida-one-forty-400-l-rower-trail-enduro-27-5-okazja-CID767-IDMuzGs.html Od początku zakupu rower przejechał jedynie parę set km co widać po śladach użytkowania, które są znikome. Niestety dla mnie sprzęt okazał się 'nie na moje umiejętności' zostanę przy MTB. Wszystko działa jak należy nie ma tutaj mowy o jakimkolwiek problemie związanym z działaniem czegokolwiek. W rowerze zamontowałem takie rzeczy jak:- -Koszyk na bidon -Nowe Gripy -Protekcja na ramę -Siodełko -Przedni błotnik -Pedały platformowe -(Co mniej istotne) zakrętka do wentyla Rower prezentuje się świetnie. Jak nowy Osoby zainteresowane zapraszam do kontaktu. Do roweru oczywiście dowód zakupu.

Nowa koszulka POC'a z protektorem w rozmiarze M. Idealnie chroni w razie upadku na plecy, a przy okazji jest wygodna i nie ogranicza ruchomości w dłuższych trasach.na ścieżkach czy też enduro.313gram, lekka i przewiewna.Cena nowej 700zł, tutaj za 250zł. https://www.olx.pl/oferta/koszulka-rowerowa-z-ochrona-kregoslupa-poc-avip-backprotection-jersey-CID767-IDA57tS.html ---Cechy:Removable Koroyd back protector (Lower back protector).Woven stretch fabric for improved aerodynamic performance.Comfortable and breathable 4-way stretch fabric.Mesh fabric under arms for increased breathability.Glued and seamless endings.Reflective logo on the arm for improved visibility.Reflective print at back.Three rear cargo pockets.UV resistant.https://www.pocsports.com/eu/avip-backprotection-jersey-archive/53170.html

Czyszczenie szafy Na sell fajne portki: 1. Endura Zyme. Fajne casualowe szorty, do chodzenia i na rower. Rozmiar S, w pasie max. 86cm żeby było komfortowo. Stan b.d.b. Cena; 70pln plus szip 2. Szorty od Altury, nie pamiętam modelu. Rozmiar M, gumka w pasie plus sznurówka, cztery kieszenie, w środku zintegrowany pampers. Stan również b.d.b. Cena: 35pln plus szip Koszty wysyłki; 11pln, Poczta paczka plus. Możliwe Allegro, plus 10% prowizji. Zapraszam

Trwałe, lekkie buty trail/enduro sprawdzające się we wszystkich warunkach. Wysokiej klasy gumowa podeszwa zewnętrzna Michelin o podwójnej grubości zapewnia doskonałą przyczepność, trwałość i stabilność. Dodatkowo wyściełana wkładka zapewnia doskonałe dopasowanie. Tyle od producenta - ja powiem krótko - zaje**ste buty AM, ale niestety wziąłem za duży rozmiar (najchątniej wymienię na rozmiar 45, jeśli ktoś kupił za małe ) Buty kupione na początku kwietnia, jeżdziłem w nich 6 - 8 razy, co zresztą widać, są w idealnym stanie, no ale używane, więc moja strata. Cena 399, dla forumowiczów przesyłka kurierem za 0 zł. P.S. Buty sprzedaję bez bloków http://allegro.pl/buty-shimano-me7-buty-spd-enduro-am-rozm-46-i7327515323.html

Kurtka bardziej lifestajlowa niż rowerowa, ewentualnie na snowboard. Bardzo funkcjonalna z mnóstwem kieszeni. Jak na softshell jest bardzo gładka i elastyczna. Brak śladów używania. Pod pachami wywietrzniki a na kapturze odblask. cena powiedzmy 150 PLN z wysyłką. Foto i namiary na mnie: https://www.olx.pl/oferta/softshell-scott-rozmiar-xl-freeride-enduro-dh-CID767-IDoFwcO.html

Witam. Do sprzedania posiadam Szorty ENDURA Hummvee Lite założone jeden raz niestety są dla mnie za delikatne. Cena 130 pln, możliwa wysyłka Szczegóły w ogłoszeniu: https://www.olx.pl/oferta/szorty-endura-hummvee-lite-CID767-IDsxo6B.html

Do wzięcia jeden z najlepszych plecaków na krótsze wyrypy. Kolor czarny, bukłak, stan - znakomity - parę dni w Izerach. Wystawiony również na oeliksie. Cena gdzieś między 350 i 400 pln. Z poniższego linka można sobie otworzyć w nowej karcie i zobaczyć jak dokładnie wygląda. https://tinyurl.com/y7828sud

Damper w stanie celującym, mało używany. Wszystko tak jak na zdjęciach Gratis sprężyna 350 lbs. Lekko porysowana plastikowa osłona korpusu, od użycia za ciasnej sprężyny. Długość montażowa 241 mm, skok tłoka 76 mm. Cena: 1400 zł do negocjacji. Damper nie posiada tulei ślizgowych, bo ktoś może woleć zwykłe DU a może te nowoczesne z tworzywa...

Witam, Na sprzedaż mam komplet kół MTB. Koła nowe praktycznie. obręcz - WTB STp i25 TCS 27,5" szerokość wew - 25mm piasta przód - Formula DC51 15x100 piasta tył - Formula DC22 9/10x135 Szprychy Sapim Cena 440 za komplet. Możliwość negocjacji

LINK do olx: https://www.olx.pl/oferta/ghost-asx-4900-dh-enduro-dirt-xc-mtb-full-nie-glory-norco-tues-CID767-IDH4cP2.html LINK do zdjęć :https://drive.google.com/drive/folders/13xFuwG3KY92TQez7FJD2FREr79ATaPY_ Sprzedam rower Ghost ASX 4900, rama duże M (mam 185 i jest idealna), rower mało jeżdżony, większość sezonu stał. Rama miała malutkie pęknięcie na spawie lecz zostało to profesjonalnie naprawione i nie ma możliwości żeby pękła po raz drugi. Rower idealnie nada się pod trail, jak i na miasto, ze względu na dużą skoczność oraz niską wagęBC:Rama: Ghost ASX 4900,120mm skoku przód/tył jak wyżej, spawana. Jest parę rysek ale to normalne w tym sporcie. Dodaję puszkę farby dobraną cyfrowo pod kolor ramy.Amortyzator przedni: Rock Shox Reba SL, 120mm, dwie komory powietrzne (DualAir), tlumik Motion Control z manetką. Wszystkie regulacje działają, świeżo po serwisie. Górne lagi bez żadnej rysy, dolne mają troszkę zdarte naklejki, ale rys nie mają.Damper: DT Swiss M210, rozstaw 190, Powietrze, Bardzo lekki. Damper bez żadnej rysy, naklejka jest minimalnie zdarta w jednym miejscu. Wszystkie regulacje działają, blokada również. Świeżo po serwisie, nowe łożyska założone na początku sezonu, ale lasu nie widziały.Mostek: Truvativ Hussefelt, dosyć lekki, bardzo krótki, ma jedną ryseKierownica: M Wave, bez żadnej rysyHamulce: Avid XX. Dwutłoki, Klamka karbon, zacisk magnez. Regulacje działają. Farba nieco zeszła ale same hamulce hamują lepiej niż nie jedne shimano. Klocki tył 70% przód 40%. Niedawno przelane, gotowe do jazdy.Napęd: Pełny SRAM GX 11s, wszystko działa perfekcyjnie, szybko przerzuca, łańcuch w bdb stanie, kaseta również.Korba: SRAM GX, ma jedną małą ryskę, zębatka SRAM NarrowWide 32tPedały: Cloud PerformSztyca: Crank Brothers Joplin 3 (Brak na zdjęciu). Po pełnym serwisie. Wymienione oleje, o-ringi oraz ślizgi. Dorzucam również zwykłą sztycę(no name)Siodło: Selle Italia ShiverKoła: 26, obręcze MAVIC, piasty Shimano, tarcze 180 Shimano, Opona przód Schwalbe Rocket Ron 2.1, bieżnik w dobrym stanie, tył Schwalbe Nobby Nic na najwyższej mieszance, bieżnik stan dobry, szerokośc 2.1Najchętniej odbiór osobity, moge wysłać za przedpłatą. Lokalizacja: Mszana Dolna Numer telefonu: 788614511 (proszę o SMS-y, przez brak zasięgu połączenia nie dochodzą)

Na sprzedaż jeden z dwóch dostępnych w Polsce rowerów Marin Wolf Ridge - rozmiar ramy L, 19''. Ten drugi egzemplarz też należy do mnie - dodam w osobnym ogłoszeniu (rozmiar M-ka, w trochę mniej topowej konfiguracji więc trochę tańszy). Rower pochodzi z oficjalnego, profesjonalnego teamu MARIN. Rower ma za sobą jeden wyścig na Enduro World Series Crankworx w Kanadzie w roku 2018 i jest to cały jego przebieg. Razem z przygotowaniami przejechał ok. 100 kilkudziesięciu kilometrów. Rower przeszedł po tym kompleksowy serwis. Wymiana na fabrycznie nowe: korby Sram XX, zębatki, łańcuch, sztyca karbon, napinacz, damper Fox Kashima, oś NAILD, mostek.Rower w bardzo wysokiej, topowej specyfikacji (ceny katalogowe proszę traktować luźno - wiadomo, że przez rok wszystko potaniało a i osprzęt, który jest na rowerze jest mniej warty niż sprzedawany osobno). Rama: Marin Wolf Ridge Team Large 19'' - cena katologowa 15000złAmortyzator: Ohlins RXF 36 140mm 29'er 15x110 - cena katalogowa 6100złDamper: Fox CTD - cena katalogowa 1999zł // NOWYsuport: SRAM GXP - cena katalogowa 150zł // NOWYKorba: SRAM XX + zębatka NW 36t - cena katalogowa 1499zł // NOWAKoła: Bontrager Duster Elite 29" - cena katalogowa 1199złOpony: MTB Bontrager XR2 Team Issue TLR 2.20 - cena katalogowa 199złOś sztywna: NAILD Boost 12x148mm - cena katalogowa 349zł // NOWYPrzerzutka tył: XTR M9000 11s - cena katalogowa 799złManetka tył: SRAM NX 11s - 149złNapinacz: Dartmoor Trail One - cena katalogowa 420zł // NOWYHamulce przód + tył: SRAM Guide RS - cena katalogowa 1399złKierownica: Funn Fatboy 770mm - cena katalogowa 199złGripy: Rithchey WCS - cena katalogowa 49zł Stery: FSA Nowe = nowe, nigdy nie użyte, nawet osobiście nie wkręciłem pedałów chociaż kusi strasznie żeby chociaż raz się na nim przejechać. Jedynym tak naprawdę używanym elementem jest siodełko, które zawodnik musiał przełożyć ze swojego poprzedniego roweru. Cała reszta roweru jest praktycznie jak nowa. Do tego serwis w oficjalnym teamie producenta. Łożyska, smary, płyny, serwis amorków itd. Wszystko zrobione.Proszę mieć na uwadze, że rower był składany przez team Marin'a i mogą w nim występować jakieś mniej standardowe elementy w porównaniu do wersji konsumenckiej.Rowery odkupiłem na początku tego roku jednak zajęło mi pół roku ich sprowadzenie do kraju. CENA: 11999zł Proszę serdecznie nie zawracać mi głowy wiadomościami "kupię za tyle i tyle tysięcy zł". Wystawiam w cenie używanego Marina Wolf Ridge'a, który sprzedał się na Allegro parę miesięcy temu w specyfikacji ... 3 razy tańszej w stanie używanym przed dwa sezony. Tutaj sam amortyzator jest warty tyle co średniej klasy używany full a sam rower jest praktycznie nowy. Wizualnie oczywiście drobne odpryski jak to na wyścigach (oczywiście odpryski lakieru a nie włókna węglowego). Technicznie ideał. Rower dla osoby, która wie co chce kupić. Po zakupie należy napompować amortyzator/damper do odpowiedniego ciśnienia i oczywiście je wyregulować pod siebie. Kto pierwszy ten lepszy, drugiego takiego roweru w Polsce na sprzedaż nie ma.Więcej zdjęć (dwa ostatnie zdjęcia pochodzą z drugiego egzemplarza - chciałem pokazać dla upewnienia ewentualnego nabywcy gdzie, kto i kiedy na nich jeździł - filmy można znaleźć na internecie):www.aukcjoner.pl/gallery/027084831-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I1

Sytuacja wygląda następująco: Rower jest w kartonie, jutro idzie do poskładania u autoryzowanego sprzedawcy, bo bez tego niet gwarancji. Wygrałem bo piłem RedBulle z Biedry Specyfikacja na stronie Treka, kolor Matte Black, rama 18,5. https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-szlakowe/roscoe/roscoe-7/p/23444/?colorCode=black Chcę na nim zrobić 300-500 km we wrześniu, więc będzie dotarty i z historią. Chciałbym minus 10-15% od ceny sugerowanej 4399, można negocjować. Czerwony Jamis z garażu też for sale.

Sprzedam swojego fulla (130/130mm) ze stajni Canyon, model Spectral na kołach 29 cali. Rama to rozmiar L od 180 cm w górę. Osprzęt to pełne XT w kombinacji 2x10, amortyzacja FOX, lekkie i mocne koła na sztywnych osiach - DT Swiss X1900 (przód)/M1700 (tył), opony Schwalbe Nobby Nic. W takim rowerze nie może brakować sztycy regulowanej z kierownicy - Rock Shock Reverb 125mm. Możliwa przymiarka w Trójmieście. Rower zadbany, mało jeżdżony, serwisowany w razie potrzeby, zaliczył jeden maraton i wypad na Rychleby. Rama posiada małą wgniotkę na dolnej rurze, bez wpływu na jazdę, czy bezpieczeństwo - wszystko widać na zdjęciu. Rower bardzo dobrze idzie w górę, a w dół spokojnie daje radę na wymagających trasach. Sprzedaj z powodu braku czasu na jazdę. Możliwość wysyłki kurierem (za free) po przedpłacie na konto. W razie pytań proszę pisać maila lub dzwonić pod nr 884 000 443 Rower po świeżym przeglądzie napędu, suportu i amortyzacji - wszystko w 100% sprawne, posiadam paragon. Cena: 6499zł Zdjęcia na Allegro: https://allegro.pl/canyon-spectral-29er-roz-l-full-29-fox-enduro-xt-i7418145591.html

Na sprzedaż z bólem serca idzie mój S-works Enduro na kołach 27,5''. Rower składany od podstaw przeze mnie. Rama zakupiona od kolegi - 90% podzespołów nowa, zakupiona lato 2017. Od czego zacząć.. Rama: Rocznik 2014 lecz.. zrobione jest customowe lakierowanie z nowszego rocznika. Lakierowanie profesjonalne, nie w szopie. Wszystkie łożyska i śruby wymienione na nowe w serwisie dealera Speca w Olsztynie. Zakupiony bolt kit + bearing kit. Stare śruby i łożyska dodaje, żeby nie było (defacto, z bolt-kita potrzebna była tylko jedna część więc reszta, nowa w zestawie). Lakierowanie lato 2017, od razu założone folie ochronne, rama wygląda jak nowa, technicznie jak nowa. Damper: Cane Creek Double Barrel Inline - nowy, faktura lato 2017. Amortyzator: X-Fusion Sweep 160mm - nowy, faktura lato 2017. Dlaczego nie Pike? Jeździłem i na tym i na tym, amortyzatory są tak do siebie podobne, że po prostu nie widziałem sensu dopłacania 50%. Zresztą wystarczy rzucić okiem na testy porównawcze - amorki dostają identyczne oceny. Koła: Crank Brothers Iodine 3: nowe, faktura lato 2017. W komplecie dodatkowo dokupione bodajże 10 szprych i nypel (na wszelki wypadek bo ciężko dostać zastępcze w Polsce). UWAGA! Przednie koło ma dorobioną przejściówkę z 20mm na 15mm. Przy zakupie kół nie wybrałem poprawnej a potem było za późno (jedynie do sprowadzenia z USA). Przejściówka zrobiona w tokarni z bloku aluminium - gwarantuję poprawną pracę. Mostek: Crank Brother Iodine 2: O niebo fajniejszy niż 3-jka. Nowy, faktura lato 2017. Kierownica: Cloud Perform DH 31.8 mm 780 mm czarno-limonkowa - nowa, faktura bodajże maj czy czerwiec 2017 Hamulec przód: Magura MT8. Nowy, sierpień 2017. Hamulec tył: Magura MT5. Hamulec jest nowy, jednak kupiony w promocji i okazał się być nowy/zdjęty z innego roweru i przewód jest trochę za krótki... Rachunek mam. Postaram się to jeszcze zrobić przed sprzedażą. Chciałem zaoszczędzić kilkadziesiąt złotych i mnie pokarało.. Przerzutka tył: Shimano XT M8000. Nowa, faktura lato 2017. Nie widzę sensu dopłacania do XTR dla kilkudziesięciu gram. Jak ktoś widzi, może wymienić. Kaseta: SRAM xD 11rz (najlepsza konfiguracja czyli lekka kaseta Sram XD i reszta osprzętu od Shimano). Kasetę dostałem za darmo z roweru wystawowego, wypożyczanego klientom. Nie mam faktury, rachunku. Kaseta NIE JEST nowa. Łańcuch: Shimano XTR. Faktura lato 2017. Stery: FSA. Nowe, faktura lato 2017. Korba: Dość egzotyczna E.13 TRS+. Korbę kupiłem jako używaną, mam skan rachunku listopad 2016. Korba wygląda niemal jak nowa, ryski pod lupą można szukać. Korba w rowerze zrobiona na napęd 1x11. Posiadam drugą zębatkę gdyby ktoś chciał zmienić na 2x11. Suport: Race Face pod korby 30mm (jedyny pasujący oprócz HOPE). Nowy, rachunek lato 2017. Napinacz: E13. Kupiony jako używany, wygląda praktycznie idealnie. Nie kupowałem nowego bo nie wiedziałem czy zdecyduję się na napinacz czy zębatkę narrow-wide i tak zostało. Tarcze hamulcowe: Pływające ale niestety nie pamiętam modelu. Są nowe, na pewno mam jakieś potwierdzenie zakupu ale nie mogę się dogrzebać. Lato 2017. Kapsel sterów: Dartmoor + podkładki karbonowe (UWAGA! Nie skracałem rury sterowej! Docelowo proponuję przystosować dla siebie wysokość i ją ewentualnie skrócić - stąd tyle podkładek) Gripy: Dartmoor (generalnie słabe, nie polecam do roweru tej klasy i raczej bym je zmienił). Są nowe, kupione też lato 2017. Sztyca regulowana: Crank Brothers Kronolog. Jedyna część naprawdę użytkowana, z mojego starszego roweru. Sztyca jest sprawna ale powinna otrzymać serwis (pozbawiona jest wady fabrycznej, opadania czy czegoś w tym rodzaju, po prostu stwierdzam, że trzeba by ją oddać np. do Wicha, zapłacić niecałą 100wkę i mieć to z głowy). Jeśli będę miał czas to postaram się to zrobić. Mogę dodać nową sztycę karbonową aczkolwiek uważam, że ten rower zasługuje na regulowaną. Opony: Maxxis Miniony DHF. Nowe, rachunek lato 2017 Głupoty: Zacisk alu anodowany pod kolor, oś sztywna tył DT Swissa, siodełko Syncrosa, pancerze Jagwire (mam też kawałek tego pancerza do sztycy regulowanej pod kolor jeszcze nie wstawiony). Do roweru dorzucam wszystkie faktury, rachunki itd. Niektóre rzeczy kupiłem za granicą (opiszę niżej). Pisząc lato 2017 mam na myśli okres czerwiec - sierpień 2017. Nie chce mi się przepisywać dokładnie dat. Wszystkie te podzespoły są nowe i mają najechane maksymalnie 100km. Mogę udzielić takiej pisemnej gwarancji przebiegu. Kaseta, sztyca i korba były używane i to wyraźnie zaznaczam. Rama posiada nieoryginalną naklejkę z numerem seryjnym wydrukowaną na profesjonalnej drukarce do folii. Oryginalne naklejki były do niczego po odklejeniu do lakierowania. Nie ma problemu z przesłaniem zdjęcia ramy przed lakierowaniem z fabrycznymi naklejkami - specjalnie zrobiłem zdjęcia żeby nie było. Dodatkowo na każdym etapie robiłem dokumentacje zdjęciową, posiadam zdjęcia wszystkich podzespołów, które zakupiłem (jeszcze w opakowaniach) przed zamontowaniem. Rower sprzedaję bo aż trudno w to uwierzyć ale padły mi płuca. Z dnia na dzień operacje, szpitale i info, że mogę sobie wybić z głowy szaleństwa na rowerze (w życiu ani jednej fajki nie spaliłem - gdzie tu sprawiedliwość?!). Zostawiam sobie mój drugi rower czyli Specialized Epic do "turystycznej" jazdy. Ile zapłaciłem: - rama niecałe PLN7000 - damper €269 - Amor X-fusion €399 - koła Iodine 3 €449 - mostek Iodine 2 PLN159 - kierownica Cloud PLN130 - ham. przód Magura MT8 PLN940 - ham tył Magura MT5 PLN430 - przerzutka XT M8000 PLN299 - kaseta Sram xD dostałem za darmo (cena rynkowa z 500-600zł?) - łańcuch XTR PLN 155 - stery PLN100 - korba €180 - suport PLN200 - napinacz PLN120 - tarcze - nie mogę znaleźć rachunku ale +- 150zł. - opony PLN300 - sztyca PLN 850 (ale to było ze 3 lata temu - używana) - kapsle, gripy, siodełko, podkładki, śrubki, głupoty ze 300zł - bolt kit, bearing kit - PLN 800 Do tego masa wysyłek, z Polski, Europy i jakieś koszty, których nawet nie pamiętam. W sumie wychodzi niecałe 18 tysięcy. Za rower chciałbym odzyskać 13.500zł. Wiem, że da się kupić Endurki od Speca taniej. Ale ani to nie będą S-Worksy, ani na pewno na nowych częściach tylko używane 2-3-4 latka. Do nowego ze sklepu nie porównuje bo po co, ceny każdy zna. Jeśli ktoś ma jakaś ofertę (tylko na Boga rozsądną a nie 5000zł) piszcie. Zdaje sobie sprawę, że będę miał problem ze sprzedażą tak specyficznej maszyny - robiłem dla siebie a nie dla kogoś.. Jeśli ktoś poszukuje, ma niezłą okazję, parę tysięcy taniej i gotowy rower a nie składanie przez kilka miesięcy. Jedynymi rzeczami do zrobienia, które postaram się jeszcze zrobić jest serwis Kronologa (90zł u Wicha z tego co pamiętam), wymiana przewodu hydraulicznego hamulca tylnego na trochę dłuższy (nie wiem ile, ze 100zł?) oraz za mocno skułem łańcuch i jedno ogniwo jest trochę za sztywne (niby głupota ale w rowerze tej klasy jest to denerwujące). Trzeba wstawić spinkę za parę złotych i będzie ok - też się to postaram zrobić. Opisuję wszystko uczciwie jak zapaleniec dla zapaleńca i jeśli ma być ktoś zainteresowany to mam nadzieję ktoś ogarnięty, komu rowerek posłuży a nie "kupuję pierwszy rower, jest za drogo, spuść Pan". Naprawdę dziękuję takim osobom. Rower do obejrzenia, pojeżdżenia w Olsztynie. Możliwe, że o czymś zapomniałem - pytajcie. Ciężko było mi złapać kolor ramy - wychodził trochę wyblakły. Miejsca czarne wyglądają ładniej niż oryginał (struktura karbonu, matowy lakier) - starałem się to też pokazać. Zdjęcia części, ramy przed lakierowaniem oczywiście mogę podesłać.

Giant Reign X w rozmiarze M (18") 170mm skoku. Napęd 32x10-42. Koła 26" Mocno doinwestowany. Ogólnie rower dobrze utrzymany, rama bez wgnieceń itp Wypasiony full w cenie Hardtaila! CENA: 3750 !!! Uwaga. Cena mocno obniżona, ze zwględu na defekt jednej z klamek hamulca (wyciek płynu) Jesli ktoś ma smykałkę techniczną może sam naprawić kupując zestaw seriwsowy (np http://karbonowy.pl/hamulce-serwis/2108-avid-elixir-79code-r-zestaw-serwisowy-4032191901824.html) za niecałe 100 lub zastąpić ją jakimś innym hamulcem. Specyfikacja: Rama: Giant Reign X Widelec:RS Lyric 115-160 Two step air (po serwisie) Damper: X-Fusion 02 RL Kierownica: Easton Havoc Carbon 750mm 15mm lub NS Bike rise 25mm Mostek: Crank Brothers Iodine 2 65mm Stery: Cane Creek Sztyca: Rock Shox Reverb 30,9 mm Siodło: SQ LAB 611 Pedały: Ocatne One platforma Manetki: Sram X9 Przerzutka tył: Sram X9 10x Hamulce: Avid CR - Brown Limited edition 185-160 Kaseta: PG 1070 12-3 6 + A2Z 42T Korb: Race Face Atlas FR 170x73mm + Race Face Single Ring 32T NW Obręcze: Halo Freedom Disc Wheel 26" Piasty przód: HR Hope Pro II 135x10 , VR Reverse EVO Opony: Continental Mountain King II 2.2, 2.4 Chwyty: ODI Yeti Lock On Waga: około 15kg

Cześć, na sprzedaż mam mało używaną koszulkę Dainese Hybrid Shirt. Cena 330zł, można ponegocjować Można obejrzeć. Można przymierzyć. Szczegóły: http://allegro.pl/show_item.php?item=6926487823 m.