Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'fox' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Rowery i ramy rowerowe
    • Napęd rowerowy
    • Amortyzatory rowerowe
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Odzież rowerowa
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 97 wyników

  1. qwell23

    [porada] Brain Spec

    Czołem, przymierzam się do pierwszego w życiu full'a z przeznaczeniem do XCM / XCS oczywiście czym się dłużej szuka tym ciężej na cokolwiek się zdecydować podpowiedzcie proszę jakie są Wasze doświadczenia z systemem Brain opartym na FOX/Specialized remote Mini Brain, AUTOSAG, Brain Fade adjust I-Valve, 205x53mm znalazłem używany rower, podobno z małym przebiegiem, wiem, że autoryzowany serwis liczy sobie krocie za serwis dampera, ale znalazłem też parę wpisów z możliwością podmiany, chociaż nie mam też pewności, że w praktyce jest to dobre rozwiązanie. Będę wdzięczny za pomoc
  2. Witam, W tej chwili posiadam damper fox triad 100mm. Ostatnio mi się popsuł, wiec stwierdziłem że kupię nowy. Mój budżet to 500 zł. Jakby się dało, chciałbym kupić damper z trochę większym skokiem.
  3. TokioMTB

    [Rower Full] MTB Full 29"

    Witam, kupię używany rower full suspension 29er. Budżet 5000.
  4. sliwa_

    [FOX DHX 5.0 Coil] jaki olej ?

    Witam na dniach będe robił serwis mojego dampera i jaki olej do niego wybrac bo kompletnie jestem zielony w tym? Z góry dzięki
  5. Sprzedam swojego fulla (130/130mm) ze stajni Canyon, model Spectral na kołach 29 cali. Rama to rozmiar L od 180 cm w górę. Osprzęt to pełne XT w kombinacji 2x10, amortyzacja FOX, lekkie i mocne koła na sztywnych osiach - DT Swiss X1900 (przód)/M1700 (tył), opony Schwalbe Nobby Nic. W takim rowerze nie może brakować sztycy regulowanej z kierownicy - Rock Shock Reverb 125mm. Możliwa przymiarka w Trójmieście. Rower zadbany, mało jeżdżony, serwisowany w razie potrzeby, zaliczył jeden maraton i wypad na Rychleby. Rama posiada małą wgniotkę na dolnej rurze, bez wpływu na jazdę, czy bezpieczeństwo - wszystko widać na zdjęciu. Rower bardzo dobrze idzie w górę, a w dół spokojnie daje radę na wymagających trasach. Sprzedaj z powodu braku czasu na jazdę. Możliwość wysyłki kurierem (za free) po przedpłacie na konto. W razie pytań proszę pisać maila lub dzwonić pod nr 884 000 443 Rower po świeżym przeglądzie napędu, suportu i amortyzacji - wszystko w 100% sprawne, posiadam paragon. Cena: 6499zł Zdjęcia na Allegro: https://allegro.pl/canyon-spectral-29er-roz-l-full-29-fox-enduro-xt-i7418145591.html
  6. Siema mam problem z Foxem dhx 5.0 coil a mianowicie z tłumieniem powrotu. Jezdziłem sobie wszystko było ok do momentu gdy poszedłem do domu po wode i wsiadłem na rower i czułem ze jest strasznie twardo a wczesniej tak nie było. No to sprawdzam co sie dzieje i damper jest ustawiony na najwolniejsze odbijanie gdy ja nic nie zmieniałem dodam ze regulacja tego powrotu tłumienia nie działa. I Pytanie z czego to może wynikac ? Oddac do serwisu czy jak. Z góry dzięki
  7. Cześć, Mam problem z widelcem Fox Flot Performance Elite 34 130 mm, 29 cali, 2017 rok. Tłumik ma Fit 4. I o ten tłumik się rozchodzi. Praktycznie nie czuć blokady w tym amortyzatorze. Po wykręceniu tłumika i zablokowaniu go blokada trzyma dosyć mocno. Muszę użyć dużo siły by się wsunął, jednak widocznie jest za słaba, pod ciężarem ciała. W poprzednim amortyzatorze też mam tłumik Fit 4 i wyraźnie czuć, że widelec jest zablokowany gdy wjeżdżam w nierówny teren. Dzwoniłem do serwisu i dowiedziałem się, że ostatnio Fox coś kombinował z Fitami, widać to zresztą gołym okiem. Fit z 2015 różni się minimalnie od tego z 2017 roku. Moje pytanie brzmi: Czy można sprawić by ta blokada była twardsza, bez wymiany części, a jeśli już to czy można to zrobić wymieniając jakiś element?
  8. Witam Posiadam damper fox dhx rc4 z roku 2015 ze sprężyna fox racing shox 350 lbs 3.25. Mam mały problem ponieważ amortyzacja działa za miękko, tzn często dobija. Mam zamiar kupić 4-setkę ale nie mam w tym momencie kasy na kolejną sprężynę foxa, mam zamiar kupić jakąś manitou, ale nie wiem czy posiadają oni sprężyny które pasowały by do tego dampera mam na myśli odpowiednią średnicę, bo niestety każda firma inaczej oznacza rozmiar sprężyn. Czy wie ktoś może jaka była by dobra, może poleciłby jakąś cena do 150 zł. Jeśli można proszę również o link do sklepu, bądź informację o konkretnym modelu. Mam nadzieję że dobrze opisałem sprawę, to mój pierwszy post na forum.
  9. Witam. Mam pytanie odnośnie ram specialized stumpjumper elite 2011. Mam problem z wybraniem dampera do tej ramy ponieważ nie wiem jakiej długości damperów szukać. A więc czy mógłby ktoś mi pomóc w doborze dampera, ( marka model jaka długość) ponieważ jestem w tym tzw. Zielony. Proszę też o linki do damperów np na allegro olx. Z góry dziękuję
  10. Witam, jestem tu nowy Założyłem ten temat ponieważ, jestem zaniepokojony przetarciem przy górnej goleni przy uszczelce. Kupiłem używany rower, wszystko śmiga, ale zauważyłem lekkie przetarcie przy lewej goleni, wczesnej tego nie widziałem. Od momentu zakupu regularnie czyszczę i smaruje amortyzator i damper i wtedy zauważyłem to przetarcie. Czy takie (chyba) lekkie przetarcie nie spowoduje, że mój amortyzator się popsuje, zatrze mimo, iż regularnie je smaruje i czyszczę? Zamówiłem pompkę do amortyzatorów i jak przyjdzie to zamierzam go rozebrać, wymienić olej, przeczyścic i przy okazji zobaczyć czy to nie jest coś poważniejszego. Czy takie przetarcie będzie się powiększać aż amortyzator się zatrze, i czy czeka mnie wymiana goleni w przyszłości przez takie coś? Załączam zdjęcie poglądowe. https://zapodaj.net/cf4c0195bca9b.jpg.html
  11. Witam Chciałbym w najbliższym czasie rozpocząć serwis konserwacyjny w moich amortyzatorach fox (tj wymiana uszczelek i oleju). Przed rozpoczęciem chciałem upewnić się że czegoś mi nie brakuje oraz czy dobrze wszystko sobie zaplanowałem. Rower giant trance ltd 2 2016. Amortyzatory 2016 Performance Series FLOAT 2016, FLOAT DPS, P-S, A, 3pos Evol SV, Giant, Trance 27.5 2 LTD, 7.875, 2.000, 0.2 Spacer, CM, RM, Climb F, 396C/3272C Logo (id Cy72) 2016 Performance Series 32 FLOAT 27.5 140 FIT4 3POS 2016, 32, A, FLOAT, 27.5in, P-S, 140, 3Pos, FIT4, Met Blk, 396C/3272C Logo, 15QRx100, 1.5 T, 44mm Rake, OE (id Cy57) Rzeczy potrzebne do serwisu to: Do dampera : FOX zestaw naprawczy dampera Float Line Air Sleeve ,803-00-142 (z fluidem) Do przedniego : FOX zestaw uszczelek 32 ,803-00-944 FOX olej 20 WT Gold 946ml ,025-03-010 Pozostanie mi załatwienie zamiennika aby wbić uszczelki do amortyzatora przedniego. Serwis przeprowadzam podobnie jak na tych filmach: Fluida się już podobno nie stosuje na gąbki w przednim amortyzatorze. Macz się je w wt20 gold. Co do ilości oleju w lagach wdl: http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=649 to dobrze rozumiem? Strona Fit4 15cc Strona Air 10cc Dzięki za każdą sugestie... pozdrawiam
  12. Szukam widelca pod koło 26, może być też 27,5 wymagana sztywna oś 15 lub 20 i skok powyżej 130 milimetrów. Rura sterowa tapered lub 1 1\8, mile widziane golenie grubsze niż 32.
  13. Cześć, mam problem z moim amortyzatorem - 832 FiT RLC z 2012. Pojawiło się zapocenie, w okół regulacji kompresji po ostatniej jeździe, wytarłem, zrobiło dziś niecałe 90 km i znów były ślady oleju. Ponadto zauważyłem, że jest problem z regulacją wolnej kompresji - mianowicie nie można jej przestawić Ostatecznie po użyciu sporej siły można przestawić o jakieś 2 kliknięcia. Więcej za bardzo się nie da, a nawet jeśli to powoduje to zablokowanie wajchy od szybkiej kompresji. Miał ktoś podobny przypadek?
  14. sznib

    [czapka] Fox

    Witam. Do sprzedania mam kaszkietówkę od Liska, jak na fotce. Stan b.d.b, rozmiar L/XL, także raczej na większa głowę. Cena 40pln, plus 11pln szip Pocztą. Więcej zdjęć: https://www.aukcjoner.pl/gallery/026998162-.html#I1
  15. Kiedy lekko wybije się od ziemi amortyzator wydaje jakby metaliczny dźwięk,proszę o pomoc.Rozkręcenie nie wchodzi w gre,do serwisu mam 30 km także w konieczności podjade.Czy to może zepsuć mi amortyzator?Rower to wheeler protron xt-40,dokładnej nazwy amora nie mam ale jest to firma FUEGO(przynajmniej tak pisze na amortyzatorze).PS:wcześniej wogóle się nie uginał więc spryskałem go brunox deo i przez 3 miesiące nic się nie działo,a od 2 dni masakra,najbradzie boje się że się zepsuje a ja dopiero za 2 tygodnie dam rade podjechać do serwisu.Jeżeli jeszcze raz spryskam go brunoxem to coś da? Ogólnie stuka kiedy wraca do "zwykłej formy".
  16. jaki amortyzator wybrac do ramy specialized stumpjumper 2011 elite? Nie wiem jaki wybrac, poniewaz ma on inne mocowanie do tylnego wahacza. Prosze o porady. (NIE CHCE Z BRAINEM) teraz jest zalozony specialized/fox brain.
  17. Będzie przeznaczona do hard jazdy(kilku metrowe hopy,mtb stunt(wiem że stunt nie istnieje)).Już złamałem 1 rame i rozwaliłem 1 amora xd.Jak już rama do 2 tyś to fajnie gdyby max długość dampera wynosiła 241mm(fox :))
  18. Siema, oddałem do serwisu amor ale okazało się że jeździłem na puszcze śmierci i muszę kupić nowy, do tego muszę wymienić śruby. Potrzebuję pomocy w namierzeniu używanego najlepiej dampera w którym brakuje tylko serwisu i namiaru gdzie kupię śrubki, później podam zdjęcia jak będe w domu, a teraz to co jest napisane na damperze i śrubkach dwie długie śruby, na nich jest napisane: 85 in/lbs torque serwisant mówił że to śruby od treka, jakieś specjalistyczne cztery krótkie śruby na których jest napis 125-200 in/lbs torque Damper Fox float RP23 (propedal) w dolnej części jest ciężko widoczne: NOK FOX RACING SHOX 036-02-020 Y 26.92 33.93 2.5 5.8 12 i leci od nowa i ewentualnie jak zmierzyć skok dampera? aby kupić dobry? damper jest rozebrany na części aktualnie
  19. Rowerowe statystki reklamacyjne. Naszło mnie na wylanie na forum gorzkich żali i podsumowanie ostatnich, do niedawna dość intensywnych rowerowo lat, pod kątem ilości reklamowanych części Od 2012 wyglądało to tak: -GT Avalanche 1.0 kupiony jako cały rower - krzywa rama, ze źle pospawanym tylnym trójkątem, piasty zajechane po niespełna jednym sezonie(nie, nie jeździłem w błocie po ośki ani nie myłem pod wysokim ciśnieniem, ), rozklejające się siodełko, platformy które momentalnie łapały luz i już nie pamiętam co jeszcze... -GT Zaskar - kupiona nowa rama, najwyższy model alu hardtaila z oferty GT wówczas, oh ah, słynny Zaskar. Bez kitu - krzywe było wszystko, chińskie rowery z marketu bywają lepsze jakościowo. Rozpakowałem z pudełka, przeraziłem się, odesłałem. Na szczęście bez szemrania oddali kasę. Mam sporo zdjęć jakby ktoś chciał zobaczyć ten niewypał. O takie cuda, nawet na stoisku rowerowym w Auchan trudno! (wiem co mówię, za studenckich czasów, dorabiałem tam w wakacje ) - Santa Cruz Chameleon - no tego to mi było/jest naprawdę szkoda, obłędna rama, niestety po bodajże 3 sezonach pękła przy kominie, w sumie do końca nie wiadomo dlaczego - podejrzenia padły na sztycę Thomsona z setbackiem i dźwignię jaką mogła tworzyć... plusem całej sytuacji jest to, że dostałem w zamian fulla od Santy, minusem to, ze trzeba była na niego czekać ze 3 albo 4 miesiące i przy okazji dokupić damper za niemałą ilość gotówki (ale o tym zaraz) -w międzyczasie miałem dwa siodełka Specialized Phenom Pro, oba po jakieś 2 tygodnie albo krócej. Wygodne jak cholera, tylko szkoda, że materiał złaził z przodu już po kilku jazdach. Na plus zasługuje postawa sklepu w którym kupiłem, bo za każdym razem dostałem zastępcze siodło oraz fakt, że dostałem na testy model Power Pro, który okazał się równie świetny a sporo trwalszy. Finalnie dostałem droższy model Power-a w zamian za Phenoma. Tyle dobrego. -było jeszcze takie siodło jak Ritchey WCS Streem ( niewygodna deska, tak BTW)No chyba nawet z sezon wytrzymało, po czym ot tak, w czasie jazdy pękł jeden z prętów. Na uznanie reklamacji to chyba ze 2 albo 3 miesiące czekałem.... -czas na widelec - Fox Float CTD kupowany jeszcze w Cult Bikes. Przejeździł sezon, zrobiłem serwis gwarancyjny i z początkiem kolejnego tłumik zrobił jeeeb i rzekł "Good Buy" -aktualnie reklamuje ponadto damper FOX X Float CTD, chociaż skucha leży po stronie sklepu a nie producenta - przysłali z uszkodzeniami ( w tym jedno na tłoku..) Paczka nie zniszczona, zabezpieczona na moje oko dobrze, raczej taki został po prostu zapakowany. Trochę wstyd. I znowu, czekanie, i znowu bez roweru na długi majowy weekend. I tu sedno problemu. Jak żyć, czy raczej jak jeździć skoro wiecznie nie ma na czym? Z jednej strony cześć dealerów/dystrybutorów jakoś usiłuje rekompensować wpadki, ale kto mi zwróci czas na rozkładanie/składanie/wysyłanie. Że nie wspomnę o tym, że po wydaniu tysięcy złotych na rower dość często nie mam czym jeździć. Konkluzja jest taka, że przy obecnej jakości sprzętu to bez 5 rowerów nie da chyba rady regularnie jeździć…. I żeby nie było, sprzęt serwisuje pieczołowicie, zgodnie z zaleceniami - wszystko skręcane dynamometrycznym, gdzie trzeba smar, gdzie trzeba Loctite - regularne przeglądy po jazdach czy wszystko jest ok. Jeżdżę zgodnie z przeznaczeniem sprzętu, do tego chyba nie najgorzej technicznie, ciężki też nie jestem(65-70kg w ostatnich latach). Więc czemu do cholery ten sprzęt tak pada? Jak to u Was wygląda? Tylko ja mam wybitnego pecha czy jednak większość tej branży rowerowej wykonana jest obecnie z gównolitu przez małoletnich skośnookich?
  20. Na sprzedaż NOWY Trek superfly 7 2017 zakupiony pod koniec kwietnia 2018 roku. Gwarancja 2 lata na wszystkie podzespoły plus dożywotnia na ramę. Z podstawowego osprzętu wymienione: - koła na dt swiss 350 + ztr arch ex + szprychy pillar straight pull + nyple mosięzne pillar (składane u Dawida) - siodełko WTB Rocket Pro Rower ma przejechane ok. 30 km testowych. Muszę niestety sprzedać z przyczyn osobistych. cena: 6500 PLN https://www.olx.pl/oferta/nowy-trek-superfly-7-2017-rozmiar-19-5-dt-swiss-350-wtb-rocket-pro-CID767-IDtN4h5.html
  21. Cześć, mam do was pytanie. Planuję kupno rękawiczek rowerowych [marki FOX, ponieważ jestem strasznym perfekcjonistą i skoro już mam spodenki i koszulkę FOX to rękawice muszą być także tej marki.. wiecie jak to jest ;D] i myślałem nad czterema konkretnymi modelami: FOX Ranger Glove, 109 PLN FOX Ranger Gel Glove, 139 PLN FOX Dirtpaw Race, 139 PLN FOX Dirtpaw Sayak, 139PLN Które z tych rękawic są według was najlepsze? Pod względem komfortu użytkowania i wytrzymałości oczywiście, wygląd to kwestia osobista aczkolwiek mi najbardziej podobają mi się Sayaki. Czy warto dopłacić 30 zł do gel, race lub sayak? Kumpel używa dirtpawów na crossie, na rower także się nadają, prawda? Ah, rękawiczki muszą być przewiewne. Jeżdżę codziennie, także w lato. Z góry dzięki za odpowiedź i sorry za tak głupie pytanie, ale naprawdę jestem całkiem zielony w tym temacie i żadnych rękawiczek nie miałem ani razu na dłoni, a budżet mam bardzo ograniczony i nie chciałbym wydać więcej niż te 140zł na rękawiczki, i tak już to trochę naciągnąłem ponieważ miałem wydać początkowo 100zł. A może nie brać foxów tylko znajdę coś znacznie lepszego w tej cenie? Wtedy moge zrezygnować z perfekcjonizmu [pójść na terapie ^^]. Miłego
  22. Witam Posiadam rame Dartmoor Hotnet 27,5 . Chciałbym do tej ramy dobrać jakiś fajny amortyzator tylko nie wiem jaki by sie tu sprawdził najlepiej. Musi ona mieć skok od 140 do maksymalnie 180 inne nie wchodzą w gre . Kwota w jakiej chciałbym sie zmieścić to 1100/1200 Amorek bedzie wykorzystywany głównie do zjazdów oraz latania średnich chopek i dropów. Dodam ze myślałem nad SR Suntour AION AIR 27,5 ale nie wiem czy podoła . Z góry dziękuję za podsyłanie propozycji i Pozdrawiam
  23. Witam, od września ujeżdżam nowy rower - Scott Spark. Przód to wg specyfikacji: FOX 32 Float Factory CTD z tłumikiem FIT4. Problem pojawił się po około 72h jazdy - lekki luz i stuki w prawej goleni. Amorek wraz z tyłem (tył też wydawał dziwne dźwięki, więc przy okazji i jego wysłałem) wysłany na gwarancji do wiadomego dystrybutora. Amorki po 2 tygodniach wróciły - tył ok, cisza i sposób działania idealny - identyczny jak przed serwisem. Przód natomiast zmienił nieco charakterystykę pracy - fakt, w prawej goleni cisza. Odczucie subiektywne podkreślam, ale od razu zauważalne. Przełączanie TwinLoc'kiem pomiędzy Descent a Trail powoduje niemalże niezauważalną dla mnie charakterystykę pracy amorka. Climb (po doregulowaniu baryłką w TwinLoc) blokuje amorek - rebound też działa ok. Czyli wszystko sugeruje, że amorek sprawny, ale 1. przed serwisem jeździłem 72h (dodatkowo również na Scott Tourach na identycznych maszynach) i widziałem znaczącą różnicę pomiędzy Descent a Trail, tutaj jeśli jest to jest póki co dla mnie znikoma - dopiero raz byłem w terenie po serwisie. Pisze póki co, bo po "przebojach" z serwisem (opis dalej) daję sobie czas na testy i dokładne sprawdzenie tego. 2. po rozmowach z serwisem, otrzymałem miłą odpowiedź w słuchawce, że Pan serwisant mi po prostu nie wierzy, jeśli chodzi o moje odczucia. Niezwykle miło mi się zrobiło i świetnie świadczy o firmie i jej podejściu do klienta, kiedy Pan zrzuca sprawy na poziom wiary zamiast wyjść naprzeciw moim oczekiwaniom. Mnie natomiast tak bardzo nudzi się w życiu, ze gotowy byłem na rezygnację kolejnych dni z jazdy, tylko po to by wysłać amorek do sprawdzenia. Oczekiwałem raczej bardziej rzeczowej odpowiedzi. W końcu po interwencji u Scott'a, Pan z serwisu przedzwonił i zaczął tłumaczyć, że tłumiki FIT4 tak mają - to znaczy tryby CTD działają tylko na tzw. low-speed compression, innymi słowy ciężko jest zauważyć różnice, właśnie pomiedzy Descent a Trail - dziwi mnie fakt, że jeźdząc 72h na początku od nowości zauważałem znaczącą różnicę, chyba, że od nowości amorek miał za mało oleju albo z jakiś innych przyczyn jego charakterystyka wydawała się inna?. Skończyło się na tym, że ustaliłem z Panem ze Scott'a, iż mam pojeździć w terenie i wczuć się w pracę amorka. Jeśli dalej nie zauważę różnicy będziemy działać. Daję więc sobie czas, ale pomyślałem, że zapytam szanownych forumowiczów jak to jest z tym CTD i różnicami pomiędzy trybem Descent a Trail. Dowiadywałem się w BFG Suspension (przy okazji dzięki za poświęcony czas i wyjaśnienie działania, właściwie pomoc totalnie bezinteresowna z tamtej strony, co się bardzo chwali) i niejako Pan upewnił mnie, ze low-speed compression można sprawdzić ugniatając bardzo powoli amorek - cóż wczoraj trochę męczyłem amorka i rzeczywiście różnica jakaś mała jest, ale podkreślam MAŁA, wręcz w granicach wiary . W sklepie, gdzie zakupiłem rower - również zbytnio nie zauważyli różnicy - więc to nie postradane moje zmysły na szczęście - bo tak poczułem się po rozmowie z Panem serwisantem/właścicielem. Tył daje charakterystykę zdecydowanie bardziej zróżnicowaną - co również BFG potwierdziło, że nie można porównywać tyłu do przodu. Mimo wszystko pamiętam moje 72h jazdy doskonale. Tak przy okazji, od maja firma w której serwisowałem na gwarancji amorki, przestaje być dystrybutorem FOX'a. To info z pierwszej ręki od Pana serwisanta/właściciela. Dodatkowo, choć nie musiałem, zapłaciłem za przegląd amorków na moje życzenie, bo nie chciałem znów wysyłać amorków po 125h zgodnie z zalecanymi interwałami - nie powiem - tutaj nie mam jakichkolwiek zastrzeżeń. Zastrzeżenia mam do podejścia do klienta, gdzie, gdy ten ma wątpliwości i problem , dostaje w zamian przepychankę na poziomie gimnazjalnym, opierającą się o wiarę/niewiarę w coś. Tak więc podsumowując, istota sprawy, pojeżdżę, popatrzę, ale jak to jest z Waszego doświadczenia odnośnie CTD - w Scottcie przy trybie Climb - miałem pełną blokadę i teraz też tak jest. Pytanie o różnice w działaniu między Descent a Trail, jeśli ktoś ma doświadczenia, proszę o info. Oczywiście zakładam opcję, ze Pan z serwisu ma rację i po prostu zwyczajnie się mylę (co wciąż podkreślam, nie zmniejsza kwestii sposobu podejścia do mojej osoby już na dzień dobry). Jeszcze tak a propos CTD, z tego co wyczytałem, można to jakoś inaczej ustawiać wg preferencji firm montujących amorki - czyli wersji OEM jak mój. Nie wiem ile w tym prawdy, ale może tu tkwi szczegół i amorek przeserwisowany standardowo stracił swą pierwotną charakterystykę na rzecz standardowej charakterystyki. Z góry dzięki za info. Pozdr. Paweł
  24. Mam na sprzedaż Amortyzator FOX TALAS 32 KASHIMA 26" 150MM-120MM FIT/CTD 2014 TaperedSprzedaje jako uszkodzony (uszkodzenie widoczne na zdjęciu) gwint ukręcił się podczas wymiany oleju w dolnych lagach. Naprawa wyceniona przez serwis Wichu Workshop na około 120 zł z robocizną.Amortyzator ma niespełna 2 lata, golenie bez żadnych zarysowań, stan wizualny: bdbRura sterowa docięta na 17,7 cmLink do Allegro: http://allegro.pl/fox-talas-32-kashima-26-150mm-120mm-fit-ctd-i7243394098.htmlCena 600 zł + wysyłka kurierem 15 zł
×