Wyszukaj
Wyświetlanie wyników dla tagów 'giant' .
Znaleziono 125 wyników
-
Witam serdecznie Sprawa jak w temacie, mam spory dylemat pomiędzy tymi dwoma rowerami, budżet do 3500 zł. Evado to ubiegłoroczny 'flagowiec' Krossa w tym segmencie. Ale czy warto wchodzić w model z poprzedniego roku? Osprzęt z tego co widzę na podobnym poziomie, amorek powietrzny również obydwa modele posiadają, na którym mi zależy, bo inaczej zapewne wystarczyłby mi któryś z modeli niżej (Evado 6.0 2017, Roam 2 Disc 2018) https://www.kross.pl/pl/2017/cross/evado-7-0 https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-1-disc Jeżeli macie inne ciekawe alternatywy to chętnie poczytam. Rower 90% do miasta, codzienne dojazdy do pracy ~6 km w jedną stronę, poza tym weekendy rekreacyjnie. PS. preferuję raczej jazdę dynamiczną
-
Witam Chcialbym jak najszybciej kupic rower crossowy. Obecnego Gary Fishera mam juz 17 lat, wiec czas na zmiany. Rower Glownie do jazdy po miescie/wsi, czasem po nieutwardzonych drogach. Czytajac troche forum i przegladajac internet, zawezilem wybor do kilku modeli. Goraca prosba, aby pomoc wybrac mi najlepszy w stosunku cena do jakosci, poniewaz o ile jestem w stanie ocenic glowne kompotenty, to juz z bardziej szczegolowymi wymiekam. Wiem, ze sa jeszcze inne modele/marki, ale rower musi mi sie rowniez podobac i dlatego wiele odpada na starcie. 1. https://www.bikester.pl/cube-nature-pro-rower-crossowy-szary-biay-692076.html 2. https://www.goride.pl/crossowe/merida-crossway-300-2017-odbior-osobisty?from=also-viewed&campaign-id=9 3. https://www.bikesalon.pl/rower-merida-crossway-100-2017-kola-28-szaryniebieski?utm_source=jakirowerkupic.com.pl&utm_medium=cpc&utm_campaign=Microsite 4. https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-giant-roam-1-disc-2017 5. https://trekking24.pl/rowery-turystyczne-2017/1069-rower-kross-evado-60-2017.html?gclid=CjwKCAjw2dvWBRBvEiwADllhn1us4JS1DNRIABhbcB6hiDDd_je1nruGHwBLIJXWMOCDdfH5ys_pKhoC-qYQAvD_BwE#/3-rozmiar-l_21 PS Podejrzewam, ze wygra Kross, ale pierwsze pytanie, czy warto doplacac? A tak w ogole najchetniej zobaczylbym od Was, specjalistow, polecenie od najgorszego do najlepszego z powyzszej piątki. Z góry wielkie dzięki za porady. Pozdrawiam M.
-
Cześć! Przymierzam się do zakupu nowego roweru i moją uwagę przykuł pojazd Gianta - Roam 0. Ze względu na cenę celowałem raczej w zeszłoroczny model (3600zł), ale zauważyłem, że podobnie wychodzi tegoroczny Roam 1 (3500zł). Na co powinienem zwrócić uwagę podejmując taką decyzję? Może w tej cenie (około 3/3,5tys zł) jest jeszcze coś fajnego, co warto rozważyć? Pozdrawiam
-
Witam. Przymierzam się do zakupu nowego roweru. Aktualnie jeżdżę na jakiejś chińszczyźnie kupionej w Tesco za 500zł Spodobał mi się Giant ATX 2018. Na stronie są 3 modele. ATX 1, ATX 2, ATX GE. Który będzie najlepszy? Oczywiście koła 27,5 Co myślicie o tych modelach? Możecie też polecić jakieś inne marki w tym przedziale cenowym.. Mój wzrost to 179cm, waga 76kg
-
Witam jest to mój pierwszy post tak, że przepraszam za błędy. Mam mały problem posiadam rower szosowy gianta. Poszukuję jakiejś dobrej opony na sr2. Proszę o pomoc z doborem. Na 700x 28c najlepiej bezdętkowa i zwijana. Pozdrawiam
-
Niedawno nabyłem Gianta Trance 4 model na rok 2017. Postanowiłem wprowadzić w nim trochę zmian aby przystosować go lepiej w góry. Między innymi zakładam napęd 1x11 Shimano XT M8000. Ponieważ aktualnie jest 2x9 do zmiany idzie wszystko oprócz mechanizmu korbowego. Mechanizm ów to FSA Comet Modular z pająkiem na 4 śruby o rozstawach 96 i 68 (na stronie FSA widnieje informacja "96.68", która sugeruje że jest to rozstaw śrub 96,68mm - warto pamiętać, nie ma takiego rozstawu w zębatkach). Mój FSA Comet: https://shop.fullspeedahead.com/en/type/cranksets/comet-modular-crankset posiada możliwość demontażu pająka i założenie zębatki spiderless co też chcę uczynić. Demontaż odbywa się za pomocą takiego oto klucza (nasadki): https://shop.fullspeedahead.com/en/type/tools/modular-tool Niestety w kilku serwisach krakowskich, w których pytałem o ten klucz nie posiadali go. Tak ten serwis mniej wiecej wygląda: www.youtube.com/watch?v=77aQNNMaMpY Jest to klucz który oprócz pająków od korb FSA demontuje również zintegrowane zębatki Cannondale Hollowgram. Tu pan demontuje zębatki z szosowego Cannondale kluczem sprzedawanym przez tę firmę: www.youtube.com/watch?v=JaYi4splh9Q Czy ktoś wie w Krakowie lub okolicach mogę wykonać demontaż pająka z FSA Comet Modular? W polskich sklepach niestety nie znalazłem tego narzędzia.
-
Witam , co sądzicie o rowerze Giant Reign 2 GE ? Osobiście mi się podoba , ma zadowalający osprzęt itp. Roweru będę używał czasami do zjazdów - zamierzam brać udział w Enduro MTB Series Srebrna Góra i w Szklarskiej Porębie , jazdy po mieście , do dropów , czasami zdarzy się jakiś wypad na Urban Riding ( whellie itp. ) . Ważne pytanie , otóż czy będę tracił dużo energii na prostym asfalcie z zablokowanym damperem ? Będzie to mój pierwszy "Full" . Link do specyfikacji itd. https://www.giant-bicycles.com/pl/reign-2-ge
-
Witam, chciałem kupić Giant Propel Advanced 1, jednak mam dwie sprawy. 1) Problem z rozmiarem, bo jestem pomiędzy przedziałami rozmiarów producenta tzn 178cm wg. Gianta to koniec przedziału dla rozmiaru M i początek dla rozmiaru M/L. Przekrok 85-86cm 2) Czy do Propela z 2017 wchodzi opona 25mm ?
-
Witam, Ze smutkiem szukam swojego roweru, który zniknął zza zamkniętej kraty. Rama giant cadex karbonowa. Malowanie customowe, widelec aluminiowy w malowaniu vw Passata. Cały osprzęt deore. Wszystkie łożyska maszynowe. Koła mach1 na lozyskach novatec. Opony kenda. Siodelko shiver selle Italia. Sztyca accent. Jakby komuś rzuciło się w oczy to proszę o informację. Jest to jedyny taki egzemplarz składany od podstaw.
-
Chciałbym zapytać na ile wycenilibyście nowe koła wraz z oponami z tego roweru: https://www.giant-bicycles.com/pl/tcx-slr-2 oraz czy Waszym zdaniem znaleźliby się na nie chętni? Nie mam tego roweru, pytam na razie teoretycznie. Niestety nie znalazłem informacji, czy mają piasty na łożyskach maszynowych, ani ile ważą, ale można się domyśleć, że dużo. Wydaje mi się, że grupą docelową byliby ludzie, którzy mają lepsze koła i chcieliby kupić coś tańszego na zimę albo potrzebują koło na wymianę, bo mają uszkodzone i można by za nie wziąć 500-600 zł. Dobrze myślę?
-
Focus Black Forrest - rozm. 18,5 (gwarancja do czerwca 2018 r.)- amortyzator Fox 32 Float Preformance (100mm)- napęd 2x10 (przód shimano Deore, tył shimano Xt shadow)- hamulce 180mm / 160 mm - shimano SLX- sztyca regulowana KindShock eTen R (gwarancja do grudnia 2018 r.) - nowy łańcuch shimano XT CN-HG95 - opony Continental Race King 2.2 - zadbany, oklejony folią więc w zasadzie bez zadrapań nawet. - za 3900zł oddam. Kontakt PW, niclaus@wp.pl, bądź 609 800 549
-
Z racji ze trenażer mnie już nie bawi i znalazł swojego nabywcę to nadszedł czas na rower, który go napędzał. Jak w temacie przedmiotem oferty jest jednobiegowy Giant GSR 300 w konfiguracji pod trenażer. Istnieje szybka i tania możliwość dostosowania go do użytku drogowego. Zdjęcia ceny i detale w ofercie OLX : https://www.olx.pl/oferta/rower-giant-gsr300-jednobiegowy-ss-lub-pod-trenazer-CID767-IDqlI7F.html Pozdrawiam
-
Do sprzedania rama Giant XTC 2 z 2009 r pod małe koło. Rama do obejrzenia w tej galerii: https://www.dropbox.com/sh/05tqtjsw2ihj8b8/AABbPXGTtOag9z74zSfKZy6Ga?dl=0&preview=DSC_0184.JPG Ogłoszenie jest już w dziale masowa sprzedaż, ale aby nie umknęło w stercie drobiazgów wrzucam tutaj. Opis: w komplecie hak przerzutki, stery, zacisk podsiodłowy, sterczy adapter IS-PM 160 - uznajmy że jest częścią, do tego zostawiłem elementy prowadzenia pancerzy i same pancerze, bo można ich jeszcze użyć, co może być ułatwieniem dla potencjalnego nabywcy. Rama ma troszkę otarć i małych odprysków lakieru. UWAGA rama ma jedną niesprawność, otóż wewnętrzne powierzchnie haków są nieco wytarte i nie trzymają koła idealnie prosto. Problem jest raczej niefotografowalny. Efektem tej wady jest to, że koło jest przesunięte o kilka milimetrów w stronę lewej rury łańcuchowej (i odsunięte tyle samo od prawej rury łańcuchowej). Wada wyszła, gdy reklamowałem nierówne centrowanie koła a mechanik mi pokazał, że to rama nie trzyma koła prosto. Sugerował ustawienie koła za pomocą podkładek. Ja tak jeździłem jeszcze dwa sezony, w tym kilka maratonów. Opona oczywiście nie ociera (jeździłem na Ikonie 2.2, która ma duży balon i była na obręczy o wewn. szerokości 21mm) a sama rama jest prosta. Z uwagi na opisaną wadę cena niska, ale nie śmieciowa, bo ramę można użyć do zimówki/treningówki/dojazdówki lub wstawić w trenażer (co sam rozważam) albo dopasować podkładki i traktować jako pełnoprawny rower. Cena: 250zł Razem z ramą mogę sprzedać sztycę Thomson Elite 30.9/410mm (zdjęcia w galerii). Komplet za 350 zł.
-
Cześć, mam idiotyczne pytanie. Możecie mnie wyśmiać, ale odpowiedzcie, proszę. Jak się domyślacie, wielkim kolarzem nie jestem, ale zainwestowałem w Giant Anyroad 2 (model z 2017) do moich kolarskich wojaży. Z roweru jestem zadowolony bardzo, ale idzie zima, a ja mam cele. Postanowiłem zainwestować w trenażer, ale nigdy nawet nie widziałem takiego ustrojstwa na własne oczy. Obejrzałem kilka filmików na youtubie i przypasował mi: TRENAŻER IN'RIDE 320 CONNECT 550 W B'TWIN Cichy i w pełni spełni moje oczekiwania. Pytanie brzmi: czy rzeczony rower będzie pasował do tego trenażera, czy będę go w stanie bezproblemowo na ten trenażer założyć po przeczytaniu instrukcji? Mówiłem, pytanie głupie, ale kompletnie nie mam pojęcia czy te trenażery są uniwersalne i z zasady pasują na wszystkie rowery i odwrotnie - czy może tylko rowery stricte szosowe nadają się do trenażerów.
-
Siemano Szukam roweru na dojazdy do pracy po mieście, ale z lekko sportową charakterystyką. Tak żebym nie siedział wyprostowany jak na krześle, a rower ma być zwrotny i lżejszy niż klasyczne mieszczuchy. Idealny, jak sądzę, będzie rower trekkingowy, ale rowery, które mi się podobają zaczynają się od około 3k zł. Przykładem wyjściowym niech będzie Kross Trans 8.0 Zupełnie nie w moim guście są rowery typu Romet Wagant/Gazela. Nie chcę też kierownicy w kształcie litery U zajmującej 3/4 drogi rowerowej, ani amortyzowanej sztycy itp. I tak przeglądając oferty trafiłem na rower Giant Roam 2 Disc 2017 za 1709 zł w promo w jednym ze sklepów Intersport w mojej okolicy. Rower jak znalazł, cena też (chyba) atrakcyjna. Jedyne co musiałby zrobić to dokupić pełne błotniki. Może z czasem bagażnik, ale nie jestem jeszcze pewny. Oświetlenie z prądnicy też można kiedyś pewnie założyć, a na razie korzystać z lampek zasilanych akumulatorowo, które już posiadam. Rodzi się więc pytanie... Co robić? Kupować od razu droższego gotowca, który ma wszystko (np Kross Trans), czy brać Gianta i z czasem w miarę potrzeb dokładać akcesoria, które będą potrzebne? Nawet z dołożeniem prądnicy chyba nie wyszłoby to łącznie aż 3k zł? Ponieważ rower będzie nie raz stał cały dzień w miejscu publicznym przypięty u-lockiem to nie chcę, aby jego ewentualna strata mnie bardzo bolała. Dlatego mimo wszystko im taniej tym lepiej, ale bez przesady. Co radzicie? Z góry dzięki ps. Nie, nie chce ostrego koła, ani holendram wigry 3 itp rowerów. Sprawdzałem, testowałem, przerabiałem temat
-
Witam, wszystko jest w roweże sprawne, a części nie zużyte ponieważ bardzo mało był używany. Amortyzatory nie ciekną, trzymają powietrze, a regulacje działają poprawnie. Jedynie tylna opona jest do wymiany. Niestety rower nie miał okazji widzieć Polskich gór, jedynie asfalty, szutry i jazda po lasach. Rama: Giant Reign X1 (rozmiar L) Widelec: Suntour Durolux RC2 180mm (jest możliwość obniżenia) Damper: FOX DHX 3.0 Kierownica: KCNC SC Bone 750 mm Mostek: Funn Strippa Light 45 mm Gripy: Dartmoor Race Stery: Works Component -1.5*(plus 1 kpl. nowych łożysk) Podkładki: Hope Siodło: Selle Italia C2 Sztyca: Ritchey Comp 350 mm Zacisk: Hope Korby: Shimano SLX 22/32 + rockring SH suport: SLX Łańcuch: Shimano XT HG95 Pedały: Nukeproof Electron Flat Przerzutka tył: Shimano XT M786 Shadow+ (średni wózek) Przerzutka przód: Shimano Deore LX Manetki: Shimano XT Kaseta: Shimano XT M771 10s 34/11t- NOWA, ma może ze 30 km przejechane po asfalcie. Poprzednia się rozpadła na nitach podczas jazdy po asfalcie mimo, że miała najechane prawie "nic". Koło przód: Obręcz: ZTR Flow 26" Szprychy: Sapim Race Piasta: Superstar Switch Evo Tarcza: Shimano RT86 IT 203 mm Opona: Maxxis DHF ST 42a 2.35" Dętka: jest Koło tył: Obręcz: WTB i25 26"- Nowa Szprychy: Sapim Race Piasta: Superstar Switch Evo Tarcza: Shimano RT86 180 mm Opona: Maxxis DHF MaxxPro 60a 2.35"- DO WYMIANY ! Dętka: jest- Nowa Hamulce: Shimano SLX 675- Z przodu oryginalne klocki SH z radiatorami- 50%. Tył EBC metaliczne też ok. 50% zużycia. Z dodatków błotniczek widoczny na zdjęciu i osłona Endury na wahacz. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/mpUCyKzOPhhqCntX2 Cena: 3600 zł Kontakt: 736952378 Pozdrawiam, Paweł.
-
Cześć, na sprzedaż mam rower giant reign 2007 w bdb stanie, gotowy do jazdy. Rower sprzedaje ponieważ stoi, a ja nie mam czasu jeździć i się marnuje. Ile za niego chcę? 3000 zł Jeżeli nie pójdzie w całości, to sprzedam na części. btw. wie ktoś za ile można teraz sprzedać rame reign? Specyfikacja: pedały Evolve XC Kaseta SRAM PG980 Łańcuch Shimano HG-53 Amortyzator Fox 32 Float RL 140mm Przerzutka przednia Shimano LX Gripy Evolve XC Kąt główki 69 Przerzutka tylna SRAM X-9 Tylna piasta DT Cerit Damper Float RP23 obręcze Speed Disc Trail Siodło WTB Devo Team Sztyca Evolve 350x30.9mm Manetki X7 Trigger Waga(kg) ok.14.3 Opony Maxxis 26x2.3
-
Posiadam na sprzedaż używaną lecz w bardzo dobrym stanie kolarzówkę Giant Trinity Advanced SL. Rower wykonany z karbonu, przez co jest bardzo lekki. Posiada 11-rzędową przerzutkę tylną Dura-Ace Di2 , zapewniającą stabilną i efektywną zmianę przełożeń bez nadmiernego wysiłku. Rama w rozmiarze M ( dla osób o wzroście 170-180cm). Obejmujący cały rower system aerodynamiczny , wyniosą Cię na nowe wyżyny osiągów. Rower wart swojej ceny. Polecam w 110% Cena: 7500zł Cena sklepowa: ok. 20.000zł Więcej info na priv.
-
Witam, dosłownie przed chwilą sprzed siedziby firmy w której pracuje moja dziewczyna (na 4 piętrze !!) skradziono jej rower przypięty do balustrady. Pozostałe zdjęcia : https://www.forumrowerowe.org/garage/vehicle/7581-giant-nrs-4/ Rower w wersji full custom : Rama : Giant NRS 4 rozmiar M 16,5" - nr GB574687 Amortyzator : Biały Manitou R7 R-SEVEN - nr HB1059207 Koła : DT SWISS 350 (niebieskie piasty) z prostymi szprychami na obręczach XR350 Zgłoszone na policję i postaram się dobrze udostępnić w sieci, jak tylko dostanę nagrania z monitoringu także udostępnię. pozdrawiam i dziękuję za ew. udostępnienie i uwagę. Dominik Mirowski
-
Witam serdecznie, jestem początkującym rowerzystą i jak na początkującego średniej klasy człowieka zakupiłem produkt marki GIANT ROAM 2. Rower kosztował 2500 w ubiegłe lato więc cena wygórowana nie jest. Darowałem sobie na starcie zakup tych wszystkich gadżetów od skarpet za łydkę po kask z noktowizorem etc. Do sedna sprawy, otóż chciałbym wymienić amortyzator. Obecnie znajduje się "SR SUNTOUR NEX HLO 700C, blokada hydrauliczna" , sądzę, że do poruszania się po mieście oczywiście po "ścieżkach rowerowych" w Poznaniu nie sprawdza się. Czuję to za każdym krawężnikiem dziurą, dziurką itp. Proszę jakiegoś chętnego znającego się na sprawię o pomoc. Jaki najlepiej co najlepiej. Będę wdzięczny. Pozdrawiam Kuba
-
Witajcie, Stoję przed pewnym dylematem. Zdecydowałem się na rower górski, przekonany przez kilku sprzedawców mimo, że nastawiałem się na jakiś rower Crossowy/trekkingowy/turystyczny. Jednak wsiadając na górala poczułem pozytywną energię i możliwości łatwego pokonywania różnych przeszkód czy wzniesień. Ponoc jest to najbardziej uniwersalny rower. Odrzuciłem już wcześniej Romet Rambler 29" i jestem rozdarty pomiędzy Kross Level R3 lub B3, a Giant Talon 27,5 LTD z r. 2016 Oba mam w podobnej cenie tj. 2500zł, z tym że w Krossie dorzucają mi jeszcze błotniki i bagażnik (chcę miec możliwośc zamocowania czegoś jeśli wybrałbym się nad jezioro/morze z jakimiś pakunkami, jedzenie, woda etc.) Panowie z Krossa przekonują, że to świetna firma, dobry model (na pewno lepszy od Unibike, czy Romet. O Giant nie rozmawialiśmy). Jak twierdzą Kross jest o parę lat do przodu od nich, po za tym Romet to chińczyk itd.) Człowiek Od Gianta, jest zdecydowanie mniej przekonujący ale twierdzi że Giant sam produkuje swoje części takie jak rama (Mówił coś, że Kross tego nie robi, ale z tego co czytam w specyfikacji on również sam produkuje ramy, kierownice, siodełka etc.), przez co ma byc lepszy (ma też dożywotnią gwarancję na ramę, a kross 5 lat). GIANT Talon ma również zdecydowanie lepszy osprzęt od Krossa Level B3/R3. Jaki jest "mój" profil jazdy? Roweru nie używam od dawna. Postanowiłem go zakupić po pożyczce od ojca starego Rometa i odkryłem jaką frajdę i wolność daje jazda na rowerze. Zamierzam jeździć nim czasem po mieście, żeby załatwić jakieś sprawy, lub podjechać wieczorem do kina w galerii. Oprócz tego wycieczki z moją kobietą lub znajomymi nad jezioro drogami leśnymi i chodnikami/asfaltem, do pobrzeżnych miejscowości ścieżkami rowerowymi. Dodatkowo mam wrażenie, że pociągnie mnie nieco ta jazda i dojdzie do jakiejś dłuższej trasy (100km), może jakaś łatwiejsza trasa górska? Zastanawiam się też nad jakimś wypadem na tydzień w mojej okolicy, lub nieco dalej np. trasy rowerowe na Mazowszu, słyszałem że są piękne? Możliwości na pewno jest wiele, rowerem dojadę prawie wszędzie Zapodam linki do porównania. Na wszystkich rowerach jeździło mi się dobrze. Na każdym góralu czułem nieco obciążenie ramion no i .. tyłek, ale domyślam się, że to przez zmianę rodzaju roweru i kwestia przyzwyczajenia. Pomiędzy Krossem z kołami 27,5" i 29" nie widziałem znaczącej różnicy tj. nie potrafiłem wydać werdyktu na którym mi lepiej. Panowie namawiali mnie na 29" twierdząc, że teraz wszystko idzie w kierunku tego rozmiaru i, że łatwiej się jeździ, szybciej przyspiesza i pokonuje przeszkody. Błagam o pomoc!! https://www.giant-bicycles.com/pl/talon-27dot5-2-ltd-2016 ttps://www.kross.pl/pl/mtb-xc-29/level-b3 https://www.kross.pl/pl/2017/mtb-xc/level-r3 Wiem, że zdania są podzielone ale może powiecie coś ok kołach? Powinienem wybrać 27,5 czy 29 ? Mam 176 cm wzrostu, długość nogi do krocza to prawie 80cm (tak mi się zdaje nie wiem jak to zmierzyc dokładnie ). Jaki rozmiar ramy? Wydaje mi się, że 17" było dla mnie wygodniejsze niż 19". Ciężko powiedzieć jaki rower jest wygodny, skoro nie jeździło się kupę lat, szczególnie na góralu to ponad 10 lat temu jeździłem. Jaka jest na oko różnica cenowa komponentów pomiędzy Krossem a Giant? W przyszłości mógłbym je ewentualnie wymienić. W Krosie będę kupował wtedy 2 rowery więc można powalczyć z ceną, a jak mi się zużyją kiedyś jakieś elementy wyposażenia to wtedy wymienię. Czy ja będę czuł różnicę pomiędzy tym osprzętem ? Czy ten z Gianta starczy na dłużej? W czym on będzie dla mnie lepszy? I czy ta gwarancja dożywotnia na ramę to jest dla mnie duży plus ? Proszę pomóżcie, może ktoś jeszcze się wypowie. Jestem rozdarty, a chciałbym już kupić rower i trochę pojeździć.. PS. Jeśli kupiłbym w jednym sklepie rowery za 5000zł, to powinienem oczekiwać zniżki? Jestem w tym strasznie słaby, nie lubię się targować Pozdrawiam
-
Witam, Z racji, że to mój pierwszy post od dłuższego czasu - witam ponownie i dziękuję za multum wiedzy zawartej na forum Od 7 lat ujeżdżam rowerek Giant Sedona DX (2010) Przebiegi to około 30-50 km. Głownie asfalt , trochę tras szutrowych i sporadycznie las. W sezonie około 500-600 km. Specyfikacja to: Manetki: SHIMANO ST-EF60, 24 biegi Przerzutka przednia: SHIMAO Tourney TX51 Przerzutka tylna: SHIMANO Acera Hamulce: Tektro (V) Kaseta/wolnobieg : SHIMANO HG-40, 11-32 , 8 biegów Łańcuch: KMC Z72 Mechanizm korbowy: SHIMANO M191/ M171, 48/38/28 suport: RPM Cartridge Z racji wieku, przebiegu, i coraz większego "apetytu na jazdę" chciałbym wymienić cały napęd. Oczywiście na coś "lepszego, bardziej precyzyjnego w działaniu". Jako, że rower sam w sobie jest dość skromny, proszę o propozycje w sensownym (?) budżecie. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam,
-
Z albumu Serwis i inne pierdoły
Nowe siodło do ramblera Póki co najdłuższa trasa w okolicy 30 km i wydaje się być znacznie wygodniejsze od oryginalnego Pierwsze dostałem krzywe na prętach , ale w sklepie mi wymienili po tym jak im udowodniłem , że jest krzywe -
Witam, temat pewnie wyświechtany, ale cóż, spróbuję. W końcu rynek się zmienia i przybywa nowości. Poszukiwiany rower dla kobiety, która jeździ przede wszystkim po utwardzanych nawierzchniach, asfalcie, a także szutrach i polnych drogach. Budżet do 2.500 zł. 66kg, wzrost 168, długość nóg 86. Kross EVADO? Romet Orkan? A może coś lżejszego, ze sztywnym widelcem typu fitness? Mistral Cross? A np. Merida Crossway Urban? Nie orientuję się w firmie Giant - Liv.
-
Nie wiem, czy szanowni Forumowicze zdążyli byli zauważyć, ale pojawiły się pierwsze nowe propozycje Gianta na 2018 (na razie na amerykańskiej stronie Gianta), w tym - co zapewne najbardziej interesuje dużą część forum - nowy Giant Trance 2 i Anthem 2: https://www.giant-bicycles.com/us/trance-2-2018 https://www.giant-bicycles.com/us/anthem-2-2018 ...a także - interesujący zapewne mniejszą część publiki - nowy Anthem 29er - przecinak pełny złotej fauny na Orzele i Lisach. W sieci pojawiły się już nawet pierwsze recenzje/ unboxingi niektórych z nich: http://www.bikemag.com/gear/mountain-bikes/first-ride-2018-giant-anthem-29/ Zapewne Trance 2, tradycyjnie już, spotka się ze sporym odzewem ze strony nabywców i w przyszłym sezonie często spotkamy go na szlakach. A w tym roku propozycja ta jawi się całkiem ciekawie - pełna grupa napędu 1x11 SLX z kasetą 11-46, heble również SLX (wreszcie!), 150mm skoku Lisa z przodu (jak w modelach od 2017), oczywiście giantowski, poprawiony podobno, dropper, obie osie w Boost oraz - co osobiście bardzo mi się podoba - ogniście czerwone malowanie, które jako jedyne może konkurować z kolorem czarnym Trance 2 wyceniony został na $2825, co przy obecnym kursie daje c. 10.500 zł. Jeżeli polska cena detaliczna nie będzie zanadto odbiegać od ceny "kursowej", będziemy mieli hit sprzedażowy dla tych, którzy poszukują zgrabnego ścieżkowca z homogenicznym napędem 1x11. Co sądzicie? Zapraszam do kulturalnej wymian zdań
