Skocz do zawartości
Kross Raty 0 procent

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'szosa' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Rowery i ramy rowerowe
    • Napęd rowerowy
    • Amortyzatory rowerowe
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Odzież rowerowa
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 233 wyników

  1. Czesc wszystkim. Stoje przed wyborem pierwszej szosy. Na oku dwa konkretne modele. Fuji Roubaix 1.3 z 2017 i Kross Vento 5.0 2019 Fuji Rama - aluminium A6-SL nowa 5lat gwarancji Widel - FC-440 carbon Przerzutki p/t, klamki, kaseta i hamulce - 105 5800 Korba - Oval Concepts 300, 52/36 Kola - Oval Concepts 327, 700c Kierownica, mostek, siodlo i sztyca - Oval Nalatane 2-3tys km Kross Rama - Aluminium Superlite Widel - Carbon (carbon, tapered, 1-1/8" - 1,5") Osprzet - kompletna grupa 105 R7000 Kola - FSA Vision Team 30 Sztyca, kiera i mostek - Race Face Siodlo - Velo Nalatane 2tys km Kross ma wyjsciowa cene wyzsza o 500zl. I jest to model potestowy. Edytowane 2 godziny temu przez cichy300
  2. forscher

    [szosowe wycieczki] Jaworzno

    Ktoś z Jaworzna lub okolic podróżuje po okolicy - tak do 300 km - jeśli szukacie kogoś do wspólnych wyjazdów lub chcecie podróżować w większej grupie - dajcie znać :)
  3. Witam wszystkich cyklistów. Czy są tutaj znawcy, którzy pomogą mi odszyfrować jakiej firmy ramę posiadam? Rower jest u mnie już kilka ładnych lat i tak samo długo zastanawiam się jakiej jest marki. Oryginalnie malowany był na jadowicie-jaskrawo żółty z białym. Zdjęcia z numerami i sygnaturą podaje w załączniku. Bardzo proszę o pomoc
  4. Cichy300

    [Szosa] Pierwsza szosa 3500

    Czesc wszystkim. Poszukuje pierwszej szosy do 3500zl. Mam 192cm wzrostu i noga jakies 89/90. Wiec rozmiary od 58cm. Nie starsza niz 2016 i osprzet najchetniej 105. Pokazcie co tam macie
  5. Po dwóch sezonach sprzedaję moją szosówkę - Giant TCR 1. Rower w bardzo dobrym stanie. Zadbany, smarowany, czyszczony, serwisowany. Jestem pierwszym właścicielem. W/w rower używałem sporadycznie. Głównie do wspólnych wyjazdów na tzw. pielgrzymki rowerowe. Prócz Gianta posiadam jeszcze dwa inne rowery, którymi jeździłem częściej... Rower posiada kilka rysek. Są to normalne ślady użytkowania. Wymieniłem jedynie owijkę na PRO Sport Control. Rozmiary: M Rama: Aluminium - ALUXX SLR Widelec: Kompozyt węglowy, aluminiowa rura sterowa OverDrive Kierownica: GIANT Contact Wspornik kierownicy: GIANT Connect Wspornik siodła: GIANT Vector Composite Siodło: Giant TCR Saddle, pręty magnezowe Manetki: SHIMANO 105, 2x10 Przerzutka przednia: SHIMANO 105 Przerzutka tylna: SHIMANO 105 Dźwignie hamulca: Shimano 105 Hamulce: Tektro TK-R540 Kaseta / Wolnobieg: Shimano 12x28, 10-Speed Łańcuch: KMC X10L Mechanizm korbowy: SHIMANO RS500, 52/36 Srodek suportu: SHIMANO Press Fit Obręcze: GIANT P-R2 Piasty: GIANT Performance Tracker Road Szprychy: SAPIM Race Opony: GIANT P-SL1, 700x23C, zwijane Link do ogłoszenia i zdjęć: https://www.olx.pl/oferta/giant-tcr-CID767-IDz0ERE.html
  6. Witam, Na sprzedaż posiadam widelec karbonowy marki Supra, widelec jest w stanie bdb nie posiada żadnych wgnieceń czy rozwarstwień karbonu. Kupiłem go 3 tygodnie temu jako używany w sklepie. Zamontowałem go w swoim rowerze i nigdy nie był jeżdżony przeze mnie ponieważ składam sobie rower i nie ukończyłem projektu także z mojej strony jest on praktycznie nie jeżdżony. Widelec bardzo dobrej i sprawdzonej konstrukcji na pewno wytrzyma wiele a przejedzie jeszcze więcej ;-) Poniżej podam kilka podstawowych parametrów : - Długość rury sterowej 26 cm ( można sobie przyciąć w razie potrzeby ) - Rozstaw widełek to wewnątrz 10 mm a na zewnątrz 12 mm czyli do standardowej piasty w tym przypadku zadziała do 99% piast dostępnych na Polskim rynku w tym Shimano - rura sterowa również carbonowa - przez co sam widelec jest niezwykle lekki i bardzo wytrzymały ze względu na swoją świetną konstrukcje będzie sprawiał że każdy rowerek będzie miał świetną geometrię. Widelca nie ważyłem ale strzelam na oko że będzie miał między 250 - 380 gram wagi 220PLN Dla chętnych i zdecydowanych klientów WYSYŁKA GRATIS W razie kontaktu proszę pisać na meila sajgon10@gmail.com
  7. Sprzedam świetny rower szosowy - Scott CR1 Comp z 2011 r. w rozmiarze L/56 cm. Jest on zbudowany na ramie karbonowej (w całości)!! Stąd jego niska masa - około 8.5 kg. Dzięki temu jest to też bardzo dynamiczny rower. Rama bardzo dobrze tłumi drgania, przez co jazda jest komfortowa. Specyfikacja wersji oryginalnej: http://scott.pl/archiwum/product.php?id_cat=398&id_prod=2060 Sprzedawany model ma lekko inną specyfikację. Przede wszystkim przednia przerzutka to Shimano Tiagra. Napęd 3x10. Wszystko oczywiście sprawne. W zestawie licznik oraz lemondka. Rower początkowo wykorzystywany był przez zespół kolarski. Później był mało eksploatowany. Odbiór osobisty we Wrocławiu
  8. Firma Rose Bikes od prawie dwóch dekad słynie ze swoich rowerów szosowych. Wszystkie modele budowane są na zaprojektowanych przez ROSE ramach, które wykonywane są na Dalekim Wschodzie, ale montaż rowerów odbywa się w centrali firmy, w Niemczech, w Bocholt. Firma Rose wytwarza zarówno modele dla początkujących jak i zaawansowanych kolarzy. Dość szeroka gama modeli, które w większości można konfigurować zmieniając komponenty według własnych preferencji, nie ułatwia wyboru stąd i poradnik w tym wątku. Model dla początkujących, aluminiowa szosa w budżecie do 5000 zł. Zastosowanie - treningi, wycieczki, czasem amatorskie wyścigi, jazda szosowa jako trening uzupełniający do MTB. Gama modeli PRO SL to bestseller firmy ROSE od ponad dekady. Konstruowaliśmy i ulepszamy ten model z myślą o osobach, które zaczynają swoją przygodę z kolarstwem i chcemy dać im namiastkę profesjonalnego sprzętu, który sprawi, że poczują dużą motywację do jazd, treningów, wycieczek. Sercem PRO SL jest aluminiowa rama, z potrójnie cieniowanego aluminium, z wygładzonymi spawami (model biały do złudzenia przypomina wyglądem droższe, karbonowe rowery), z wewnętrznym prowadzeniem przewodów, co podnosi atrakcyjność wizualną ramy. Prócz wagi atutem tej ramy jest geometria. Choć początkujący często nie zdają sobie z tego sprawy właśnie geometria ramy, jej odpowiednia sztywność zapewniają zwrotność i bezpieczeństwo na drodze. Konstruując ją mieliśmy na uwadze sportowe ambicje wielu użytkowników stąd mimo trochę bardziej zrelaksowanej pozycji za kierownicą można tym rowerem także się ścigać jako, że rama ta odpowiada za bardzo dobre właściwości jezdne tego roweru. Doceniają to także testujący ten model dziennikarze: http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/12347/rose_pro_sl_2000_w_akcji http://mtb-xc.pl/2015/06/11/rose-pro-sl-2000-test/ Nasz rower nie „ucieka” przodem na szybkich łukach, nie „galopuje” podczas szybkich zjazdów zapewniając bardzo przyzwoity komfort jeśli mowa o tłumieniu nierówności. Nieczęsto zdarza się to w rowerach z tej półki cenowej. Co ciekawe do każdego rozmiaru ramy, a jest ich w ofercie aż 8, stosujemy inną wielkość tylnego trójkąta zatem zmienia się długość rurek łańcuchowych co w niewielkim stopniu może poprawić zwrotność roweru. Modele PRO SL sprzedawane są w kilku wersjach wyposażenia. Najbardziej popularnym wariantem jest PRO SL 2000, którego cena z wysyłką to 1150 euro czyli w przeliczniku na złotówki ok 5000 zł. Wyposażyliśmy go w pełną grupę 105 – bez oszczędzania na detalach jak korba, hamulce itd. co czasem przydarza się innym producentom. Zakres przełożeń czyli korba kompakt 50-34 oraz szeroka kaseta 11-32 pozwolą na podjechanie znakomitej większości górskich podjazdów także mniej wytrenowanym kolarzom. Nie stosujemy w tym rowerze tanich OEMów czyli sztyc, mostków i kierownic zamawianych specjalnie do własnych produkcji, zwykle cięższych i często mało komfortowych. Wykorzystujemy uznane i sprawdzone komponenty Ritcheya, a prawie identyczny kokpit jak w PRO SL można znaleźć w dużo droższym, karbonowym XEON CW czyli modelu aero za ponad dwukrotność kwoty PRO SL. Koła to także sprawdzone Maviki Aksium, które pozwolą wraz z oponami 25 mm na pewną, komfortową jazdę i nie są ciężkie jak składane często do takich rowerów koła „no name” lub też cięższe, tanie koła Shimano. Waga to niewiele ponad 8 kg (model czarny, anodyzowana rama w rozmiarze 57 cm) Rowerem tańszym, wyposażonym w grupę Tiagra 3x10 jest PRO SL 1000. Tańszy rower oparty jest także starszą ramę, która stosowana była w poprzedniej generacji rowerów PRO SL, różni się kształtem (nowa ma niżej poprowadzone łączenie tylnych widełek z rurą podsiodłową), ale zastosowano ten sam materiał i właściwości obu ram są podobne. Dla osób, które szukają lepiej wyposażonego roweru oferujemy także modele PRO SL 3000 oraz PRO SL 4400, w których grupy to Ultegra oraz Sram Force. Te rowery prócz wyższych grup wyposażone są także w karbonową sztycę. Uwaga wszystkie rowery PRO SL 2000 oferowane są wyłącznie jako modele BIKE NOW tzn nie można dokonywać zmian w ich konfiguracji, ale za to dostępne są w terminie do 2 tygodni (od momentu zamówienia do chwili otrzymania roweru). Czas ten może ulec zmianie w środku sezonu (miesiące letnie) gdy wzrasta raptownie liczba zamówień i zdarza się, że trzeba na rower poczekać trochę dłużej.
  9. Witam forumowiczów. W związku z licznymi pytaniami na temat geometrii postanowiłem trochę pobawić się w arkuszu kalkulacyjnym. Stworzyłem zestawienie geometrii popularnych modeli szosowych, których ceny katalogowe zaczynają się od 2400-4200zł. Czyli chyba najpopularniejszej kwoty za którą kupowany jest nowy szosowy rower. Rowery w zestawieniu mają: aluminiową ramę (droższe Cube Attain są karbonowe) kierownicę typu "baranek" klamkomanetki Metodologia - rozmiary ram podzieliłem na 6 kategorii. Umieszczając rower w danej kategorii na podstawie wirtualnej długości górnej rury. Przy niektórych modelach pominąłem rozmiary XXS oraz XXL. Wykres przedstawia stack to reach ratio. Im ratio jest większe, tym rower wygodniejszy, a pozycja na rowerze bardziej wyprostowana. Im mniejsze tym pozycja bardziej pochylona i bardziej areodynamiczna. Pamiętać należy jeszcze o tym, że podkładki pod mostkiem na rurze sterowej umożliwiają istotną regulację pozycji kolarza (3cm podkładek - stack to reach ratio mniej większe o 0,07) Również istotna jest długość mostka oraz kąt nachylenia mostka. Pytanie - jakie modele jeszcze warto dodać do zestawienia? (Tylko nie można bardzo dużo bo straci czytelność.) Info. Nie ma Romet Huragan ani Kellys. Romet nie podaje dokładniej geometrii. Kellys nie podaję stack ani reach. tabela z danymi (warto sprawdzić rozmiar górnej rury):
  10. Cena 2999 do negocjacji. Na sprzedaż rower szosowy Scott Contessa Speedster 15. Przebieg roweru poniżej 1000 km, pierwsza właścicielka, dowód zakupu.Rozmiar XS - dla osoby o wzroście do 165 cm. Bardzo ładne granatowo - fioletowe malowanie. Rower technicznie 100% sprawny, praktycznie brak widocznych śladów zużycia, wgnieceń czy uszkodzeń. Zdjęcia wysokiej rozdzielczości: https://imgur.com/a/iEfNkuEOpis producenta i geometria dostępne na stronie:https://www.scott.pl/produkt/172/579/rower-contessa-speedster-15/?fbclid=IwAR3IrNbZTu4kSU6-4zoE00N1XAo5QHZUWZGPGsyhoS_lalGU3tD7X4cXznsOsprzęt w 100% zgodny ze specyfikacją fabryczną.Rama: Speedster AERO 6061 Aluminium, podwójne cieniowanie, hydroformowane rury, rozmiar XSWidelec: Karbon, Aluminiowa rura sterowaStery zintegrowane Przerzutka (Tył): Shimano 105 Black RD-5801-GS 22 SpeedPrzerzutka (Przód): Shimano 105 Black FD-5800Manetki: Shimano 105 Black ST-5800Hamulce: Shimano BR-R561 BlackKorbowód: Shimano FC-RS500 Black 34 × 50 TSuport: Shimano BB - 4600Kierownica: Syncros RR2.0 szerokość Mostek: Syncros FL2.0 Women długość Sztyca: Syncros WR2.0 Women AlloySiodło: Syncros Women Road EndurancePiasta (Przód): SCOTT Team 20 HPiasta (Tył): SCOTT Team 24 HŁańcuch: KMC X11Kaseta: Shimano 105 CS-5800 11-3 2 TSzprychy: CN - Standard Black 2mmObręcze: Syncros Race 27 Aero Profile 20 Front / 24 RearOpony: Kenda Kriterium 700 × 23CPedały Shimano R540Rower do obejrzenia we Wrocawiu, możliwa wysyłka - 40 pln.
  11. Barts

    [rama] Rozpoznanie ramy

    Witam, wylicytowałem bazę pod pierwszy projekt single speeda. Posiada ktoś wiedze i jest w stanie rozpoznać co to jest za rama z jakiego roweru pochodzi? Rama jest w drodze do mnie także nie jestem w stanie podać nr ramy ani dodatkowych zdjęć. Pozdrawiam! :)
  12. Hej. Witam. Do sprzedania praktycznie nowy rower szosowy Giant TCR Advanced 2 Disc 2019 romiar L (183 cm - 193 cm) Wiecej info tutaj: https://www.giant-bicycles.com/pl/tcr-advanced-2-disc-2019 Przejechane ok 100km na trenażerze, niestaty ze wzgledu na chorobe plecow nie bede mogl jezdzic. W komplecie paragon ze sklepu, poprzednia umowa kupna sprzedazy wszsytkie dodatki typu dzwonek, itd Cena ok 6500PLN, mozliwosc wystawienia na allegro lub odbioru osobistego (preferowany) Dla konkretnego i ogarnietego kupca mozliwosc drobnej znizki
  13. Witam, poszukuję swojej pierwszej szosówki - aktualnie posiadam Indiane MTB (taki uniwersalny). Planuję jeździć w dalekie trasy, a jak czas nie dopisze to +30 km po obrzeżach miasta Na dniach mam zamiar podejść do rowerowego, ale fajnie było by już podejść z jakimiś modelami proponowanymi przez was - dopiero wchodzę w świat rowerowy, więc też nie wiem za dużo Cenowo to tak około 3/4k, a jak będzie trzeba dołożyć i mieć coś lepszego to chętnie Pozdrawiam, Patryk
  14. Rose Xeon RS-3100 Ultegra Di2 Mavic Ksyrium Sprzedam świtną, wygodną i szybką szosę ( rozmiar 57 560 mm TT ) fabrycznie złożoną z najlepszych komponentów.Podstawa to lekka aluminiowa rama ( poniżej 1000g ) z idealnie szlifowanymi spawami. Tylko wprawne oko nie da się złapać, że to nie karbonowa konstrukcja.Za wygodę zmiany przełożeń odpowiada niezawoda i elektroniczna kompletna grupa Shimano Ultegra Di2 6770.Kompaktowa korba 50-34 i kaseta 11-25 będzie odowiednia dla każdego.Lekkie i pancerne koła Mavic Ksyrium to klasa sama w sobie.Całość wykańczają takie elementy jak kierownica Ritchey WCS Evo Curve, mostek Ritchey WCS i sztyca Ritchey Carbon flex logic.Siodełko Selle Italia SLS również na karbonowej listwie monolink.Cała szosa jest bardzo lekka ważąc jedynie 7,45 kg !!!Rower jest w idealnym stanie wizualnym i technicznym. Gotowy do jazdy bez żadnego wkładu finansowego.Nowy rower kosztował ponad 11 tys zł więc -50% ceny Sprzedaję bez pomiaru Stages cena 5555
  15. Witam, wracam do przygody z rowerem po prawie trzyletniej przerwie, wcześniej jeździłem rowerem typu cross Unibike Crossfire. Wtedy jeździłem głównie w trybie mieszanym, szosa drogi gruntowe utwardzone jaki i ścieżki leśne. Ogólnie rower spisywał się dobrze w takich warunkach ale z czasem zacząłem zauważać że jest zbyt ciężki (ok 14kg) i toporny (rama była jednak dla mnie zbyt długa i pozycją była zbyt wyciągnięta). W miedzy czasie kupiłem okazyjnie starą szosę peugeot która w porównaniu do Unibike byłe mega lekka. zgrabna, szybka i zwinna ale tylko na szosie. Na sam koniec tamtej przygody z rowerem miałem jeszcze dość krótko szosę Gianta którym jeździło mi się niesamowicie lekko i szybko w porównaniu do Unibike, ale też tylko po szosie przez typowo szosowe koła. Już wtedy zacząłem się zastanawiać jak szybkim, lekkim i zwinnym rowerem który poradzi sobie na szosie jaki i na drogach o gorszej nawierzchni, ale jakoś tak wtedy wyszło ze odszedłem o turystyki rowerowej i nic w tym temacie nie poczyniłem a teraz wracam i mniej więcej wiem czego chcę. Otóż szukam roweru typu gravel, przełaj może jakaś hybryda/fitnesbike do którego da się założyć trochę szersze opony. Pozycja za kierownicą wolałbym żeby była bardziej turystyczna niż sportowa, taka po środku. Na początek myślałem żeby wydać około 1tys, ale w sumie jakby się trafiło coś ciekawego to można dołożyć. Moje to wzrost 172cm, noga 80-81cm Znalazłem np taki rower: https://www.olx.pl/oferta/scott-sub-szosa-treking-CID767-IDl6iMo.html
  16. Wszystkie części pracowały w rowerze Cube SL Road Pro od roku 2010 bodajże, wymieniałem w nim łańcuch, kasetę, tarcze na korbie ale reszta nieprzerwanie i bezproblemowo służyła przez te 8,9 lat, odbiło się to na ich wyglądzie, ale są sprawne. Jeżdżę głownie do pracy ok 10 km w obie strony po mieście w sezonie marzec - październik, oprócz tego sporadyczne dojazdy w inne miejsca w obszarze miasta. Żadnych skoków, katowań itd. Części napędu są wyczyszczone, przepłukane w benzynie ekstrakcyjnej, lekko nasmarowane ale bez jubilerskiej dokładności. W każdym razie nie są usyfione i brudne. Sprzedaję je w takim stanie jak na zdjęciach, o wadach napisałem. Gdyby kupujący znalazł jakąś inną wadę mechaniczną, uszkodzenie itd o której nie napisałem, a która nie jest widoczna na zdjęciu (rysy itd), przyjmuje zwroty bez problemu. Zależy mi przede wszystkim na pozbyciu się gratów bo zawalam nimi mieszkanie już zbyt długo i generuje to niepotrzebne konflikty w domu :). Mam też komplet kół szosowych o nikłym przebiegu DT 360/460, piasty idealne, koła po serwisie (lekka centra), obręcz jedna z nikłym biciem, 1mm ? (jakiś krawężnik chyba) oraz ramę Cube Sl Road. Dla chętnych mogę sformalizować zakup na serwisie aukcyjnym bądź innym (+ prowizja). Kierownica szosowa Oval R710, 31,8 mm, aluminium 7050 , waga 261 gr, według specyfikacji ze strony drop 133mm, reach 83mm. Rysy od używania i zakładania klamkomanetek 90 PLN Błotniki szosowe 28" SKS Raceblade, z kompletem gumek widocznych na zdjęciu, lekko porysowane od używania 60 PLN Błotnik przedni SKS S-Board Błotnik 28" 38mm 25 PLN Widelec CrMo Surly Cross Check, zakupiony na ebay.co.uk, waga ze sterami 1181 g, pivoty canti/v-brake, długość rury sterowej ok 190 mm 200 PLN Opony Giant Gavia AC1 700-25C, używane jeden sezon w dojazdach do pracy, tubeless, komplet, waga katalogowa sztuki: ok. 330-360g 125 PLN Tarcza Ultegra FC - 6700, BCD 130mm, 39T, 2x10 speed, nowa 40 PLN Przerzutka tylna Ultegra RD - 6600, służyła w napędzie 3x10, porysowana głównie od opierania roweru, sprawna, 215 g 90 PLN Przerzutka przednia 105 FD- R773-2 wersja flat bar, 34,9 mm, służyła w napędzie 3x10, 52/36, 124 g 30 PLN Korba 105 Triple FC-5600/5603, dł. 172,5 mm, tarcze Stronglight 50T, reszta Shimano 150 PLN Klamkomanetki Ultegra ST 6600/6603 3 x 10 z obrzydliwie fioletowymi kapturami, cena czarnych ok 40 zł, komplet, sprawne, prawa czasami nie schodziła za pierwszym razem, trzeba było powtórzyć, nie sprawdzałem po czyszczeniu czy dalej tak jest. 250 PLN Sztyca Ritchey Comp 31,8 mm, 350 mm, jedna śruba trochę wygięta ale trzyma, waga 278 g, raczej do testów 20 PLN Hamulce Tektro Mini-V R926, komplet, sprawne 25 PLN Mostek Scott Components, waga 159 g 25 PLN Komplet klamek i manetek Shimano Flat Bar 22,2 mm, 3x10 , SL-R770, klamki nie wiem jakie. 125 PLN Koła Shimano WH-R550, mocno eksploatowane, przeszły serwis ale i tak jak powiedział serwisant, moze jeden sezon do końca pojeżdżą, oddam za symboliczna 100 zl 100 PLN Kierownica drop bar Satori Boondocks, AL6061, 31,8, 440mm, Drop 110 mm, Reach 76 mm, Flared 21’, waga katalogowa 281 g 80 PLN Widelec szosowy Shimano Tange Cr-Mo, długość rury sterowej ok 170mm, rdza do wyczyszczenia 40 PLN Przerzutka przednia FD-RD443, 31,8 mm, 9 speed, Flat Bar Triple 30 PLN Kierownica Ritchey Comp, mam gdzieś rogi 15 PLN Link do zdjęć https://drive.google.com/drive/folders/1ErD3VkqbxnFPdUE3YdePuP37KsaMsdDp?usp=sharing
  17. Witam Nie wiem czy w dobrym dziale napisałem ale potrzebuje malej porady, Planuje w wolnej chwili zrobić dla siebie retro kolarkę i szukam ramy która będzie ok do takiej "renowacji" mam małe doświadczenie w tym więc prosił bym o polecenie jakiegoś modelu starego roweru ktory by był dobry. Z góry Dzieki za pomoc.
  18. Witam wszystkich serdecznie. Od ponad miesiąca zmagam się z decyzją zakupu rowerowego. Będzie to moja pierwsza szosa lecz z założenia nie chce kupować byle czego. Budżet mam określony na około 4 tys. złotych. W tym przedziale cenowym jest kilka propozycji i tu proszę o podpowiedź. Dodam tylko że szosa ma służyć głównie do treningów, i amatorskich startów triathlonowych, obecnie jestem na etapie przygotowań do 1/8 IM a docelowo 2020 1/2 IM. Dwa słowa o mnie mam 29 lat, 182 cm i około 78 kg. Jako że do sklepu partnerskiego Treka mam 100 m to pierwsza propozycja to Domane AL 4. Obecnie w promocji i z rabatem mieszczę się w założonej kwocie: Co mi się w nim nie podoba to prowadzenie linek po ramie. Oraz wydaje się cieżki w porównaniu do dwóch pozostałych https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/domane/domane-al/domane-al-4/p/23527/?colorCode=grey Druga propozycja która pojawiła się ostatnio to b'twin - osprzęt 105 obecnie na wyprzedaży w cenie około 3 700 zł https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-ultra-900-af-id_8377261.html?rec=recommendations_category_1 a tu najnowszy pomysł: https://www.rosebikes.pl/rose-pro-sl-tiagra-2672326 Co do zakupu Rosy to największą moją obawą jest brak możliwości przymiarki do roweru. Widziałem poradniki jak się mierzyć żeby rower pasował ale jednak jak człowiek zobaczy i dotknie to jakoś łatwiej. Jeżeli ktoś ma jakąś inna propozycję bardzo proszę o podzielenie się swoimi przemyśleniami albo opiniami. Do końca tygodnia już czas finalizować zakup bo lada moment będzie można rozpoczynać sezon. Z góry dzięki za pomoc, Pozdrawiam Adam
  19. Cześć, Na początek trochę informacji ogólnych: Wzrost: 185cm Długość nogi: 85cm Waga: 69kg Obecny rower: Romet Huragan 1.0 2015 zmieniam bo trzeba się rozwijać Poszukuję roweru szosowego do wszystkiego. Wiem że to trochę głupio brzmi no ale nie mogę sobie pozwolić na kilka różnych rowerów. Rower może być nowy jak i używany. Interesuje mnie żeby był FULL CARBON i osprzęt Shimano 105 lub Ultegra (di2 też wchodzi w grę dlatego +- 1000zł). Zastanawiałem się nad Canyon ENDURACE CF 7.0 Co myślicie o tym rowerku? Macie coś ciekawego to dawajcie
  20. Cube Litening Super HPC Race 2015 Tak w skrócie...Wyścigowa szosa ( rozmiar 56 ) na pełnej grupie ultegra 6800 kołach fulcrum racing 44 Aero.Na pokładzie karbonowa kierownica 40 cm i karbonowa sztyca + siodło Selle Italia Flitewaga 7,3 kg !!!cena nowego 10999 zł !!!przebieg 500 km !!!ogólnie jak nowa !!!a jak ktoś lubi poczytać:Litening Super HPC Race jest bezkompromisową maszyną, która jest gotowa na każdy wyścig lub wymagający trening. Kombinacja zaawansowanej technologicznie ramy oraz najwyższej klasy osprzętu Shimano Ultegra w rezultacie daje rower o bardzo dobrych parametrach na szybkie jak i długie treningi oraz zawody. Jeździ tak szybko jak wygląda !RAMA Super HPC Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable RoutingKOLOR carbon´n´greenROZMIAR 56 cm semislopingWIDELEC CUBE CSL EVO full Carbon, TaperedSTERY CUBE I-t integrated, top 1 1/8", bottom 1 1/2"MOSTEK Syntace F109KIEROWNICA CUBE Wing Race Bar CarbonPRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-SpeedPRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra FD-6800BL, 34.9mm ClampMECHANIZM KORBOWY Shimano Ultegra FC-6800, Hollowtech II, 50x34T 172,5mm (56/58/60cm), PressFit SM-BB71-41KASETA Shimano Ultegra CS-6800, 11-28ŁAŃCUCH Shimano Ultegra CN-6800KOŁA Fulcrum Racing 44 AeroOPONY Continental Gatorskin 25x622SIODŁO Selle Italia Flite MGSZTYCA CUBE Performance Motion Post Carbon, 27.2mmZACISK SZTYCY RFR 31.8mmWAGA 7,3 kg cena 6666 zł
  21. Sprzedam świetną szosęFocus Cayo 2016 rozmiar 54na pełnej niezawodnej grupie Shimano Ultegra di2 6870 !!!rower w super stanieminimalnie ślady używaniagotowy do jazdy bez żadnego wkładu. karbonowa sztyca i mostekjego cena katalogowa w 2016 roku to aż 14590 zł !!!specyfikacja:Rama: Karbonowa, Cayo Ultegra Di2Widelec: Cayo P2T Carbon T4Mechanizm korbowy: Shimano Ultegra 6800, 52x36Manetki: Shimano Ultegra Di2 6870Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 6870Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 6870 GSKaseta: Shimano ultegra 6800, 11-32 (11s)Hamulce: Shimano Ultegra 6800Obręcze/zestaw kół: Fulcrum CEX 6.5Opony: Schwalbe Durano Fold 622 X25Wspornik kierownicy: CPX CarbonKierownica: Concept EX 42 cmWspornik siodła: CPX Carbon Di2Siodło: fi'zi:k Antares R5 Manganesejeśli masz jakieś pytania, propozycję zapraszamSprzedaje bez spd Cena 7500
  22. Cube Agree GTC SL 58 ultegra 6800Wyścigowa szosa ( rozmiar 58 ) na pełnej grupie ultegra 6800 kołach fulcrum racing 55 Na pokładzie kierownica 42 cmkarbonowa sztyca siodło Selle Italia X1waga 7,7 kg !!!cena nowego 8799 zł !!!przebieg max 500 km !!!ogólnie jak nowa !!!Specyfikacja:Rama GTC Monocoque Twin Mold Technology, Internal Cable RoutingKolor carbon´n´flashredRozmiar 58 semislopingWidelec CUBE CSL Race Carbon, TaperedStery CUBE I-t integrated, top 1 1/8", bottom 1 1/2"Mostek Syntace F149Kierownica Syntace Racelite 2014 CDRPrzerzutka tył Shimano Ultegra RD-6800GS, 11-SpeedPrzerzutka przód Shimano Ultegra FD-6800BL, 34.9mm ClampMechanizm korbowy Shimano Ultegra FC-6800, Hollowtech II, 50x34T, 172,5mm (58), PressFit SM-BB71-41Kaseta Shimano Ultegra CS-6800, 11-28Łańcuch Shimano Ultegra CN-6800Koła Fulcrum Racing 55Opony Schwalbe One, Kevlar, 23x622Siodło Selle Italia X1 RoadSztyca podsiodłowa CUBE Performance Motion Post Carbon, 27.2mmWaga 7,7 kga jak ktoś lubi poczytać:Szybko, szybciej, SL. Poza tym, że nowy Agree GTC SL wygląda świetnie w szaro-czarnym malowaniu, świetnie nadaje się również na wyścigi i do ciężkich treningów. Dobór całego osprzętu był podyktowany wymogami lekkości oraz przyjemności z jazdy - 11 biegowy napęd Ultegra, najwyższej klasy rama wykonana z włókień węglowych oraz lekkie koła Fulcrum. Całości dopełnia kokpit Syntace.RamaDzięki technologi Twin Mold i zwiększonej średnicy głównych rur ramy mogliśmy osiągnąć najwyższy poziom sztywności ramy, nawet w czasie sprintów, które wymagają przeniesienia absolutnie całej siły mięśni na pedały. Smukła sztyca podsiodłowa i spłaszczona górna rura poprawiają amortyzację pionową. Geometria RFR zapewnia zwinną i efektywną jazdę.KomponentyJeśli bierzemy pod uwagę sprawność działania i wagę napędu, cięzko znaleźć coś lepszego niż 11 biegowy zestaw Shimano Ultegra. Dlatego w taki właśnie napęd został wyposażony nasz model SL. Połączenie kompaktowej korby 50/34 i kasety 11-28 z 11 zębatkami zapewnia świetne osiągi i uniwersalność. Karbonowy widelec CUBE CSL Race ze stożkową rurą sterową jest lekki, super wytrzymały i amortyzuje męczące mikrowibracje. Lekkie koła Fulcrum Racing 55 z oponami Schwalbe o szerokości 23mm z pomagają w przyspieszaniu. Ekskluzywny kokpit Syntace i karbonowa sztyca podsiodłowa CUBE Performance Motion Post z wysoką pionową elastycznością pomagają w zachowaniu ergonomii i komfortu. Cena 5300
  23. Witam Mam w Kross Vento 4.0 2017 koła AlexRims AT480. Czy po wymianie na Fulcrum Racing Quattro LG zauważę jakąś różnicę na plus w sztywności, komforcie, itp ? Obecne koła mają po 28 szprych, a Fulcrum - przód 16, tył 21. Producent zaleca max ciężar jeźdźca 109kg, ja ważę 93, więc chyba będzie ok ? 1169 zł to dobra cena za nowe Fulcrum ? Jeżdżę amatorsko/rekreacyjnie, sam, ok. 50km dziennie, w miarę możliwości, 70% po płaskim, reszta lekkie wzniesienia, . Warto zainwestować ? -- Piotrek
  24. Focus Izalco Donna w rozmiarze XSMam na sprzedaż przepiękną damską szosę stack reach head angle xs 545 mm 376 mm 71 °Zapewniam, że na żywo wygląda jeszcze lepiej, zdjęcia tego nie oddaja... a te fioletowe detale... Na ramie nie ma żadnej ryskiJest świetnie wyposażonyPełna grupa shimano ultegra 6700Koła Mavic Ksyrium equipe ssiodełko specialized Ruby Gel Body GeometryPolecam ! cena 4999
  25. Cube axial race 2016 size xsrozmiar ramy 50, górna rura 517 mm powinno pasować na osobę 155-165 cm wzrostuŚwietna damska szosa w bardzo ładnym malowaniu. Utrzymana w świetnym stanie technicznym i wizualnym. Osprzęt to pełna grupa shimano 105 5800 2x11Koła znane wszystkim Mavic aksium Elite z oponami 28cWszystko w specyfikacji fabrycznej z kierownica cube 40 cm lub zamiana na specialized expert 38 cm.Gotowa do jazdy bez żadnego wkładu finansowego. Polecam cena 3300
×