Znajdź zawartość

Podam więcej szczegółów i oznaczę osoby szczególne w późniejszym terminie gdyż czasu mao. Pozdrow'er

Witam, jak w tytule. Szukam roweru na kilku-dziesięcio kilometrowe trasy. Wiem, że budżet dla tej kategorii zostawia sporo do życzenia, ale widziałem że mogę w tym przedziale kupić np. Kross Esker 2 (lub 1) albo Serious Gravix One. Zależy mi na fakturze więc kupno od prywatnego sprzedawcy odpada. Z góry dzięki za pomoc, pozdrowienia edit: mam około 188cm wzrostu a na wadze około 100 kg.

Servuss, Mam na sprzedaż zestaw kół 700c / 29er na obręczach Velocity Blunt SS, szprychy Sapim Laser, piasta przód to Exposure SP Dynamo 15x100mm (dodaję adapter z szybkozamykaczem Shimano) a tylna to NS Bikes Rotary cassette (na oś 10mm lub załączone śruby). Koła używane, tylne posiada lekką wgniotę nieprzeszkadzającą w uszczelnieniu mlekiem. Przód w jednym miejscu lekko podrapany przez piny pedała innego roweru. Uniwersalny zestaw który może być użyty do górala, grawela, lekkiego bajkpakingu itepe. Waga kompletu około 2025g. Koła wyczyszczone z resztek mleka, założone nowe taśmy Continentala, tarcze mogę zostawić dla zdecydowanego kupującego. Mam też przednią lampę Exposure Revo 800 lumenów w oryginalnym opakowaniu z wszelkimi akcesoriami, którą oddam z kołami za 500zł. Cena: 1200 1000PLN

Zgodnie z sugestiami forumowiczów zakładam temat o tym czym jest gravel według Was? Jaka była jego historia?. Jak nazywał się kiedyś (kiedy go jeszcze gravelem nie nazywano. Skąd przybył ?. Dokąd zmierza? i po co to komu. Tylko bez spiny. POzdro

Siema wszystkim ! ✌️ Właśnie przymierzam się do kupna swojego pierwszego gravela, i podczas przeglądania internetu w poszukiwaniu swoich przyszłych dwóch kołek natknąłem się na kompletnie nie znana mi markę rowerów firmy Serious Gravix, a dokładniej chodzi o wersje pro. https://www.bikester.pl/serious-gravix-grx-pro-M1160858.html?vgid=G1716257#cgid=s14106 Tutaj ciekawostka w Niemczech można go kupić o 2k zł mniej bo wychodzi nie całe 1100euro, ale nie o tym w tym poście. Miał ktoś z was doczynienia z tą marka ? Jak sprawują się ramy ? Pękają, może lakier odpada od samego patrzenia Haha ? Dajcie mi znać. Biorąc pod uwagę że ten rower posiada osprzęt grx 600 z 40 zębowymi zębatkami (sam w sobie komplet kosztuje 700e) to cena wydaje się za kolorowa 😅 Jak myślicie brać go w ciemno póki jest na promocji, czy zastanowić się nad czymś innym ? Ps. Zastanawiam się jeszcze nad Ns Bikes Rag+3 ale oferuje on gorszy osprzęt za większe pieniądze, ale mimo wszystko Ns jest bardzo dobrze znany w przeciwieństwie do Serious. Ps.2 A może ktoś posiada akurat ten model i się wypowie na jego temat. Pozdrawiam !

Witam Od jakiegoś czasu noszę się że zmianą opon na szersze niż te które posiadam, obecnie 35c. Latam głównie po lesie, plus dojazd . Pytanie zasadnicze czy zmiana na 40c w górę będzie odczuwalna oraz czy to gra warta zachodu. Jeżeli tak, to na jakie opony zwrócić uwagę w kwocie do 100pln + ?

Hej Który rower lepiej wybrać kellys soot 30 czy romet aspre 1? Nie zauważyłem żadnej różnicy a cena też podobna

Cześć wszystkim! Stoję przed zakupem dwóch graveli - dla siebie i dla dziewczyny. Ogólny budżet to 7000 zł i 5000 zł. Do tej pory jeździliśmy na szosach i chcemy spróbować zapuścić się w łąki, szutry i lasy :) Trochę poszperałem i znalazłem kilka ofert ale nie znam się na tyle, żeby bez wahania wybrać najlepszą opcję. Nie sąd to dla nas małe kwoty więc wolałbym to przedyskutować z bardziej doświadczonymi kolarzami/kolarkami ;) Ogólnie celujemy w bardziej rekreacyjną geometrię. Rower będzie służyć do chillowej jazdy, może kiedyś bikepackingu i ucieczki od zatłoczonych ulic - od tego mamy szosy :) Wymagania rower nr1 do 7000 Zależy mi na sztywnych osiach, dużej ilości mocować, napęd z jedną tarczą z przodu. Idealnie byłoby znaleźć hamulce hydrauliczne ale chyba w tym zakresie cenowym to mało prawdopodobne Wymagania rower nr2 do 5000 Sztywne osie, duża ilość mocowań, napęd z dwoma tarczami z przodu - dziewczyna ma szosę, którą może kiedyś wymienimy. Myślałem o dwóch blatach z przodu, tak żeby kiedyś mogła wrzucić koła/opony szosowe i z gravela zrobić sobie szosę :) Propozycje rower nr1 Merida silex 300 Rondo ruut al2 Propozycje rower nr 2 Candondale topstone 3 - znalazłem za 4850 Będę wdzięczny za każdą opinie i propozycję innych modeli :) Z góry dzięki!

Cześć 🙂 Przymierzam się do zakupu swojego pierwszego gravela. Wcześniej jeździłem tylko i wyłącznie na MTB. Większość tras które pokonuję to asfalt, sporadycznie drogi szutrowe. Mam parę swoich typów. Byłbym wdzięczny za jakiekolwiek opinie na ich temat lub ewentualne rekomendacje w budżecie do 10k. Wzrost: 183 cm, waga: 76-78 kg Specialized Diverge Elite E5 2023 (https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-elite-e5/p/199974?color=322134-199974) - Na ten moment najbliżej mi do tego modelu. Przymierzałem go w sklepie parę tygodni temu, ale koniec końców jeszcze się nie zdecydowałem. Wydaje mi się że osprzęt trochę biedniejszy niż w podobnych rowerach w tej cenie? Scott Speedster Gravel 20 2021 (https://www.scott.pl/produkt/1175/8035/Rower-Speedster-Gravel-20) - Drugi na mojej liście, wydaje się lepiej wyposażony od Speca w dobrych pieniądzach Canyon Grail 7 2023 (https://www.canyon.com/pl-pl/gravel-bikes/performance/grail/al/grail-7/3093.html) - Wygląda bardzo dobrze, ale dostępność rowerów Canyon fatalna Kellys Soot 70 2023 (https://www.rowerzysta.pl/Rower-gravel-Kellys-Soot-70-2023) - Polecany na wszystkich możliwych stronach, więc również wydaje się dobrą opcją Unibike Geos (https://www.unibike.pl/geos.html) - Dużo poniżej 10k, ale wydaje się być jednym z najbardziej opłacalnych w stawce, przynajmniej na oko Ewentualnie mógłbym dopłacić (absolutny max 12k) do jednego z tych dwóch jeśli ma to jakiś sens względem w/w propozycji: Canyon Grail CF SL7 (https://www.canyon.com/pl-pl/gravel-bikes/performance/grail/cf-sl/grail-cf-sl-7/3095.html) Cube Nuroad C:62 Pro (https://www.cube.eu/pl/cube-nuroad-c-62-pro-carbon-n-red/580300) Dzięki i pozdrawiam 🙂

Cześć wszystkim, W świecie rowerów jestem nowy, kupiłem niedawno stary rower, który miał mi pomóc nauczyć się majstrować przy rowerze ale także miał stanowić bazę pod projekt gravela. Projekt jest typowo hobbistyczny i mam nadzieję że pomożecie mi dobrać osprzęt. Zależy mi żeby projekt zrobić na możliwie najtańszych częściach, oczywiście wolę dołożyć parę złotówek za części najgorsze z tych najlepszych. Mam ramę aluminiową i w zasadzie pozostałe części chciałbym kupić i złożyć. Proszę pomóżcie mi dobrać widelec, mostek, klamkomanetki (preferencyjnie 2x8 chyba że macie jakieś lepsze opcje w dobrej cenie - myślę o tych z aliexpres za około 250zl za obie), przerzutki, hamulce tarczowe mechaniczne, stery, suport, napęd tak żeby to wszystko działało z klamkomanetkami do kierownicy typu baranek Plan jest taki aby szukać części na promocjach, olx, allegro, aliexpres(?). A póki co korzystać z tych co już mam i powoli wymieniać osprzęt na coraz lepszy. Jeżeli macie kilka wariantów to jak najbardziej możecie podać kilka. Jeżeli chodzi o różne szerokości, średnice itd mojej ramy : -suport szerokość mufy 68cm. Grubość na gwincie 34 mm -stery średnica 1 1/8 cala -rama posiada mocowanie na hamulec tarczowy -rama dostosowana do kół 28 cali Tak jak wspomniałem nie znam się jeszcze na rowerach i ten projekt ma mi w tym pomóc, dlatego jeżeli trzeba coś jeszcze podać to dajcie znać

Hej zamierzam kupić rower gravelowy do około 4500zł i romet aspre 1 mieści się w budżecie aczkolwiek napęd shimano claris nie przemawia do mnie i chciałbym napęd typowy gravelowy o chciałbym się zapytać ile kosztowało by przerobienie claris'a na grx'a. Nie ukrywam że nie znam się za bardzo na rowerach więc koszt robocizny też bym musiał dodać.

Sprzedam rower Giant ToughRoad SLR 0 w rozmiarze L. Rower w stanie bardzo dobrym - napęd jest nowy, na ramie jest trochę rys od pancerzy i zwykłego użytkowania. Rower jest prawdziwie wielozadaniowy - szybki na asfalcie, sprawnie radzi sobie w terenie, dzięki prostej kierownicy dużo lepiej niż typowe gravele z barankami, a jednocześnie prosta kierownica umożliwia zamontowanie napędu MTB z większą rozpiętością (korba 36/26 i kaseta 11-42 dają rozpiętość aż 525%, dla porównania napędy MTB 1x12 to 500-520%, a GRX 2x11 tylko 479% z najmiększym przełożeniem 31/34, a tutaj jest 26/42) oraz mocniejszych hamulców - czterotłoczkowe TRP Slate T4 zapewniają świetne hamowanie. Rower ma bardzo duże prześwity na opony, obecnie ma założone fabryczne opony Giant 700x50 mm z błotnikami SKS 65 mm i jeszcze jest dużo zapasu, 29x2.1 wejdzie pod błotnikami na pewno. Na ostatnim zdjęciu widoczne największe możliwe opony - na wiosnę jeździłem nim po górach Kaukazu w Gruzji i zmieściły się opony 29x2.35 z przodu i 2.25 z tyłu na obręczach wewn. 30 mm. Aluminiowa rama jest bardzo lekka, ale jednocześnie wytrzymała, a w połączeniu z karbonowym widelcem i sztycą rower zapewnia świetne tłumienie drgań. Rama i widelec mają mocowania na pełne błotniki, bagażniki z przodu i z tyłu oraz na trzy koszyki na bidon. Zaślepka na widelcu sugeruje, że możliwe jest wewnętrzne prowadzenie przewodu od dynama w pieście, ale nie jestem tego w 100% pewien. Rower ma wymieniony cały napęd na nowy - do jazdy z przyczepką dziecięcą zasięg fabrycznego napędu 1x11 był niewystarczający, dlatego zmieniłem cały napęd na Shimano XT 2x11 (korba SLX). Jest to dużo lepszy osprzęt niż wszelkie dostępne od producenta, dodatkowo dzięki przerzutce przedniej Side Swing miejsce na oponę z tyłu nie jest ograniczone, jak w fabrycznych konfiguracjach. Łańcuch i kaseta mają 800 km przebiegu, przerzutki, manetki, suport i korba są nowe. Rower miał mi służyć długo, jednak udało mi się upolować inny model, o jakim od dawna marzyłem, stąd decyzja o sprzedaży. Części oznaczone N były kupione nowe i maja przebieg ok. 100 km. Na święta jadę do Trójmiasta, wiec mogę zabrać rower ze sobą z południa, jeśli ktoś byłby poważnie zainteresowany zakupem. Cena do lekkiej negocjacji, możliwa wysyłka kurierem lub dojazd z rowerem np. do Krakowa czy Katowic. Na życzenie mogę przesłać więcej zdjęć. Pełna specyfikacja: Rama: Aluminium - ALUXX SLR, rozmiar L Widelec: Kompozyt węglowy - Advanced, aluminiowa rura sterowa OverDrive Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M8000-GS (N) Przerzutka przednia: Shimano XT FD-M8020-L (N) Manetki: Shimano XT SL-M8000 2x11 (N) Korba: Shimano SLX FC-M7000 36/26 175 mm (N) Suport: Shimano SM-BB52 BSA wkręcany (N) Kaseta: Sunrace CSMS8 11-42 Łańcuch: KMC X11 Koła: Giant P-X2, Tubeless Opony: Giant CrossCut Gravel 2, 700x50 Tubeless zalane mlekiem Orange Seal Hamulce: TRP Slate T4 hydrauliczne Tarcze: TRP 160 mm Kierownica: Giant Contact, 31.8mm Chwyty: Bicyklon Ergo Mostek: Giant Contact, 31.8, 8° Siodełko: Giant Contact Sztyca: Giant D-Fuse, karbon Pedały: brak Błotniki: SKS Bluemels 65 mm Pełna geometria dostępna na stronie: www.geometrygeeks.bike/bike/giant-toughroad-slr-1-2020/ . Realna waga roweru w konfiguracji jak na zdjęciach wynosi 11,2 kg - zmieniając koła i opony i demontując błotniki można mieć super rower ważący minimalnie ponad 10 kg Uchwyt na GoPro pod siodełkiem nie jest na sprzedaż. Więcej zdjęć dostępne w ogłoszeniu na OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-wyprawowy-mtb-gravel-giant-toughroad-slr-0-l-nowy-naped-xt-2x11-CID767-IDRzoCk.html?bs=olx_pro_listing

Od kilkunastu dni szukam roweru gravel, mam kilku faworytów ale nie moge sie zdecydować w każdym z nich mnie coś martwi, czy jest ktoś mógłby mi doradzić ewentualnie zaproponować coś innego? Przeważnie jeżdżę po asfalcie (niezbyt dobrej jakości) i drogach szutrowych, jestem dość wysoki bo mam ponad 190cm wzrostu natomiast ważę niewiele bo w okolicach 80kg, do tej pory w oko wpadły mi Specialized Diverge E5 2022 - bardzo mi się podoba jednak nie wiem czy claris w tej cenie to dobry wybór CUBE NUROAD PRO - czytałem dużo opinii w których ludzie narzekali na różne rzeczy Giant Revolt 2 Wiem że w kwocie do 6000 zawsze znajdzie się jakies ale aczkolwiek mam nadzieje, że ktoś będzie w stanie mi doradzić. Dodam, że jeżdżę wysłużonym rowerem crossowym także podejrzewam, że każdy z nich byłby lepszy aczkolwiek chciałbym kupić coś z czego byłbym zadowolony, dzięki z góry za pomoc.

https://www.olx.pl/d/oferta/komplet-blotnikow-sks-speedrocker-28-w-znakomitym-stanie-CID767-IDUJr8E.html Znakomite błotniki dedykowane dla graveli, max. szerokość kapcia 42mm. Cena 100 zł. + KW. Producent: SKS Model: Speedrocker Obręcze: 28 cali Szerokość: 42 mm Kompatybilność: 32 - 42 mm Rodzaj mocowania: stalowe uchwyty, zaczepy gumowe Materiał: Tworzywo sztuczne Długość: 500 + 210 mm przód; 950 mm tył Waga: 408 g Kolor: Czarny

Czołem, to mój pierwszy post, więc prośba o wyrozumiałość. Przed wiosennym serwisem moją uwagę zwróciły niepokojące pęknięcia na oponach. Poniżej załączam dokładne zdjęcia: https://drive.google.com/drive/folders/1HW-V_WSs6fz_FIprb5xRvoi1gPjWlVbs?usp=sharing Kilka faktów: - rower został kupiony w 2020; - przejechał niecałe 2500 km; - zimowany w warunkach domowych bez ekspozycji na słońce; - w czasie zimowania koła były dopompowywane, rower nie stał na flakach; - nie wiem jak duży ma to związek, ale rower stał przy kaloryferze. Kilka pytań: 1. Czy opony są bezwzględnie do wymiany? 2. Czy jest ryzyko jazdy na nich w takim stanie? Przebita dętka skutkuje kapciem podczas jazdy, ale co się dzieje przy tzw. "wybuchających" oponach? 3. Czy to może mieć bezpośredni związek z tym, że rower stał koło kaloryfera? Jeżeli tak, to czy jest opcja na zabezpieczenie opon przed ciepłym/suchym powietrzem? Będę wdzięczy na jakieś info co najlepiej zrobić. Pozdrowienia

Cześć, Planuję zakup nowego roweru, ponieważ poprzedni niestety został skradziony. Cóż, wszystko przez moją głupotę... ale za to mam okazję przerzucić się na coś innego! Przez ostatnie 3 lata jeździłem na rowerze trekkingowym [kross trans 7] i przyznam szczerze, że czułem się niekiedy jak starsza pani w tak prostej pozycji. I chociaż pedałowałem z całych sił na ścieżkach, to nijak nie miało się to do prędkości innych rowerzystów - tych pochylonych do przodu. Przeglądam artykuły, filmiki i posty na forum już od kilku dni i wszystko wskazuje, że najlepszym wyborem powinien być gravel. Głównie do tej pory jeździłem na ścieżkach rowerowych i niekiedy zjechałem na jakieś bulwary czy inne, lekko nierówne powierzchnie (powiedzmy taki stosunek 90/10). W zasadzie są dwa główne problemy: Ograniczony budżet, bo niestety max 4500zł Nigdy nie jeździłem na baranku. Czytając inne tematy uznałem, że warto będzie wypożyczyć rower w decathlonie z barankiem i spędzić dzień na testach. Wciąż się zastanawiam czy może nie zostać przy jakimś zwykłym cross'ie, czy nawet trekkingu, ale ta pozycja jazdy chyba na dłuższą metę mnie męczy, a ja chce robić nowe rekordy dystansowe i prędkościowe. Przejdźmy może do najważniejszego. Ceny są jakie są, a moje możliwości budżetowe też są ograniczone, dlatego w zasadzie widzę takie opcje na rynku: Kross esker 1.0 lub 2.0 Romet aspre 1 Używany, kilkuletni model z wyższej półki cenowej. Przykłady: Merida Silex 200/300, Fuji Jari 2.5, Romet Boreas 2. To co mnie przekonuje to widelec karbonowy, który podobno będzie najlepszy dla kogoś, kto przenosi się z roweru z amortyzatorem(?), a więc Romet Aspre 1 wygląda obiecująco. Czy Waszym zdaniem jest to dobry rower dla osoby, które chce rozpocząć swoją przygodę z agresywniejszą jazdą? Dodatkowo dochodzi pytanie o rozmiarówki. Mój wzrost to 171cm i teoretycznie łapię się już w niektórych markach (mówię o ich tabelach) do rozmiaru M/52/21". Możecie tu doradzić jak dobrać rozmiar roweru do wzrostu? Dzięki wielkie z góry za pomoc!

Witam, Zastanawiam się nad kupnem pierwszych pedałów rowerowych. Nie ukrywam, że jestem zielony jeśli chodzi o sprzęt rowerowy, dlatego też chciałbym poradzić się bardziej doświadczonych osób. Moje wymagania co do pedałów to przyzwoita niewysoka cena, gdyż nie jestem profesjonalnym kolarze, a wycieczki na które jeżdżę nie przekraczają raczej 100km. Dodatkowo chciałbym aby pedały były dwustronne, bo nie zawsze będę używał butów mtb. O ile jest to istotne to rower na którym jeżdzę to Triban rc 520, a pedały, które sam znalazłem i myślę nad zaupem to SHIMANO PD-EH500. Z góry dzięki za pomoc i czekam na komentarze. Pozdro

Do sprzedania zestaw do szosy, gravela, przełaja, CX 🙂 Klamkomanetki Sram Force Hydro Carbon 2x11s + zaciski Sram Force Zestaw fabrycznie nowy, zalany olejem, gotowy do montażu 🙂 Posiadam 2 komplety! Cena za jeden komplet 1499 zł. galeria zdjęć --> https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/Galeria/10675349/1

Witam, Przymierzam się do zakupu pierwszej szosy. Myślę nad zabawna z triathlon. Planuje jeździć głównie po ścieżkach, ewentualnie miloby moc założyć szerszą oponę 'ala gravel. Aktualnie rozważam używki: - tribam rc120 (z uwagi na hamulce) - remont huragan 2+ 2019 (Claris, holowteck) Proszę o rady i propozycję

Witajcie Forumowicze szukam dla siebie pierwszego Gravela, który będzie użytkowany głównie sportowo (trasy 30-40% las i szutry, reszta asfalt), oczywiście amatorsko, ale fajnie jakby się dało przycisnąć. Sporadycznie chciałbym go używać także do bikepackingu, więc wskazane żeby miał otwory na sakwy. Co istotne, będzie także najpewniej zabierany w miejsca, gdzie będzie katowany sportowo na szosie (Rodos, Teneryfa), więc fajnie jakby się dało wstawić cieńsze koła na takie wyjazdy oraz żeby miał szeroki zakres przełożeń (2x11 albo 2x10) Póki co upatrzyłem Kross Esker 6.0, da się go jeszcze gdzieniegdzie kupić poniżej 7k. Chętnie wysłucham opinii na jego temat a także innych propozycji w tym budżecie. Jeżeli naprawdę warto to mogę trochę nagiąć budżet:) Wzrost 183, waga 81

Sprzedam rower gravel Jamis Renegde rozmiar 58 , Osprzęt Claris 2x8 ,Stan roweru dobry + .cena 2300 zł

Witam, szukam roweru, który będzie użytkowany 80% w mieście i 20% parki oraz lasy. Czyli żaden ciężki teren. Raz na kiedyś planuje robić jednorazowe dłuższe trasy po ok. 60km. Na razie na oku mam Marin Muirwoods, przekonuje mnie ta stalowa rama, która niby pochłania drgania (których w Łodzi jest sporo za sprawą dużej ilości kostek brukowych na ulicach i chodnikach), ale właściwie to nie wiem jak to pochłanianie drgań ma się w praktyce. Zależy mi aby z przodu był sztywny widelec i aby przerzutki były tylko z tyłu (z uwagi na to, że lubię mało awaryjne i bezobsługowe rozwiązania). Patrzyłem również na Marin 4C, który na pierwszy rzut oka jest podobny do Muirwoodsa, ale tak jak mówiłem - do Muirwoodsa przekonuje mnie ta stalowa rama.

Witam, Poszukuje gravela, w kwocie do 5500 zł. Mam 188 cm wzrostu oraz ważę 77kg. Rower będzie użytkowany głównie w mieście 70% oraz 30% jazda po lesie (piach, szuter). Jeśli chodzi o jazdę w mieście będzie ona bardziej sportowa (szybka), po lesie rekreacyjnie. W tej cenie znalazłem interesujące mnie rowery: - Cannondale Topstone 3 - Marin Gestalt 2 - Marin Lombard 2 - Giant Revolt 2 Proszę o informacje co najlepiej z tego wystawienia wybrać lub o ewentualne inne propozycje.

Cześć! Chciałbym się poradzić w kwestii zmiany konfiguracji mojego napędu Shimano GRX 800, 1x11 w gravelu. Obecnie Posiadam konfiguracje: blat 40t / kaseta 11-42t, przerzutka z fabrycznym wózkiem. Niestety na płaskim nie wystarcza (koledzy z kompaktowym 105 mają jeszcze zapas 2-3 koronek, gdy ja już nie mam czym kręcić. Na podjazdach też jest twardo. W szczególności, gdy teren jest ciężki. Chciałbym wymienić na: blat 44t / kaseta 11-50 + wózek Garbaruk z kółeczkami 11 + 16 (czy obsłuży to łańcuch 116 ogniw?). Na co dzień jeżdżę trasy 50-80km z przewyższeniem 600-1000m. Co myślicie o tej konfiguracji? Polecacie jakieś inne opcje? Docenię wszystkie rady! Dzięki!

Cześć, Od dłuższego czasu zastanawiam się nad zakupem trenażera rowerowego. Staram się czytać jak najwięcej na ten temat na własną rękę, ale przyznam, że tak jak na rowerze lubię bardzo jeździć, tak kwestie techniczne związane z naprawami i wszelkimi akcesoriami nie są moją mocną stroną. Posiadam rower gravelowy z prostą kierownicą ( wiele osób twierdzi, że to bardziej stare MTB niż gravel, ale mniejsza... ) - Marin DSX 2 https://tiny.pl/w58xs - specyfikacja Główny problem stanowi tylne koło i opona, gdyż nie widzę nigdzie opony do trenażera o rozmiarze 700x45mm. Czy muszę kupić nowe koło do tyłu, takie które obsłuży dostępne na rynku opony do trenażera, czy lepiej już pomyśleć o trenażerze typu Direct Drive? Z dodatkowych informacji to na pewno zależy mi na obsłudze platform typu Zwitf / Rouvy, nie wydając przy tym milionów.