Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'opony' .
Znaleziono 39 wyników
-
Cześć, szukam opon 700x28C na początki przygody z szosą. Tytuł dlatego, że waga krąży około 100-110kg. Budżet 100, ewentualnie 150 zł. Zastosowanie - co najmniej 95% asfalt, lepszej i gorszej jakości. Zwykłe, nie bezdętkowe. Wymagania: - wytrzymałe na przebicia, - zapewniające dobrą przyczepność na zakrętach i przy wilgotnej nawierzchni, - dosyć lekkie, max 300g, zwijane W tej kolejności. Co dotychczas znalazłem: - Bontrager R2 Hard-Case Lite 100 zł - Specialized Turbo Pro 70 zł - Continental GP5000 130 zł - VITTORIA Zaffiro Pro V 110 zł Które byście polecili, czy może jest coś lepszego?
-
Dzień dobry. Posiadam rower CUBE Attention 29'- modelowo 2020 r. Ponieważ moje trasy są w większości po twardym gruncie i asflacie początkowo chciałem zmienić rower na typu GRAVEL. Wiązało by się to jednak ze sprzedażą mojego obecnego MTB i zakupie nowego. Pomyślałem jednak, że można jeszcze pokusić się o zmianę opon na takie z miejszymi oporami toczenia, które mimo wszystko nie zakłócą ogólego wizualnego odbioru tego roweru. Nie upieram się jednak przy tym - zdam się na Waszą opinię. Obecne opony to SCHWALBE SMART SAM 57-622 ( 29x2.25 57/100-622M/C ) 35B 1.8-3.7 bar 26-54 psi. Moja widza na ten temat jest znikoma - jedyne co wiem to że średnica 29" i przedziały ciśnienia. Czy możecie mi polecić jakieś porządne opony do mojego MTB na których odczuję znaczną różnicę w "odpychaniu się roweru" i z mniejszymi oporami na twardym podłożu? Dopuszczam jednak myśl w drugą stronę - nie pchaj się w wyminę opon i idź w GRAVELA. Pozdrawiam Marcin. -
Naszło mnie by założyć do mojego Krossa Evado 7.0 opony MTB. Wybór padł na Schwalbe Smart Sam 28 1,75". Jazda MTB spodobała mi się, więc stwierdziłem że kupię specjalnie rower do tego. Kupiłem Kellys'a Gate 50 z oponami Michelin Country Racer 29x 2,1". Mam wrażenie, że na tych Michelinach mimo, że koła są większe i szersze jedzie się gorzej w terenie niż na węższych Schwalbe Smart Sam. Na obydwóch kompletach jechałem z ciśnieniem 45 PSI. Wiem, że za dużo ale przez to mam punkt odniesienia. Zrobiłem taką samą trasę. Wg stravy przejechałem poszczególne segmenty szybciej na nowym rowerze ale miałem większą pewność jazdy z schwalbe smart sam. ewidentnie to czułem jadąc po głębokim piasku czy wykonując serie ostrych nagłych skrętów. Ostatnio spuściłem ciśnienie do 35 PSI w Michelinach. Mniej podskakiwałem, rower lepiej się kleił do drogi ale też ciężej się jechało. Dlatego zastanawiam się nad ich zmianą na coś bardziej terenowego. Mam rower krossowy, szosowy i teraz MTB więc zależy mi na typowo terenowych laczkach do jazdy po trudniejszych drogach leśnych, czyli głębokie piaski, kamienie, dziury, korzenie itd. Schwalbe Smart Sam nie są zbyt drogie i jestem z nich zadowolony ale może warto dopłacić do czegoś lepszego? W jaki rozmiar celować? Mam obręcz o w wymiarze 622-21.
-
Opony są nowe, zdjęte z roweru. Odbiór osobisty Warszawa Służewiec lub Sulejówek Miłosna. Mogę wystawić na olx. https://zapodaj.net/01372e81a5ecf.jpg.html https://zapodaj.net/79f55c8b0b887.jpg.html https://zapodaj.net/ed8ef11f3cc87.jpg.html
-
Nowe opony WTB, cena 99pln za sztukę, przy zakupie kompletu biorę na siebie koszty przesyłki kurierem. Załozyłem na obręcze, ale okazały się za szerokie do mojej ramy, stąd ślady mleczka. Realnie na szerokiej obręczy maja 37-38mm, także będą świetne na gravela. Nie przejechały ani metra :-)
-
1. nowe opony CX WTB Crosswolf TCS 700x32c - agresywny bieżnik na błoto, ale wciąż dobrze się toczą. Próbnie uszczelnione, niestety ścianka boczna jednej z nich ma niewielką dziurkę, której mleczko nie potrafiło zalepić - można śmiało jeździć z dętką lub spróbować załatać. Druga opona uszczelniła się wzorowo. Cena za parę 119 zł. Zdjęcia w ogłoszeniu: https://www.olx.pl/oferta/nowe-opony-cx-wtb-crosswolf-tcs-700x32c-CID767-IDvUMco.html 2. nowe opony zimowe Kenda Klondike 700x35c - 100 kolców pokrytych karbidem (mniej się zużywają niż stalowe), dobra opona na zimę do ram z niedużymi prześwitami. Cena za parę 99 zł. Zdjęcia w ogłoszeniu: https://www.olx.pl/oferta/nowe-opony-zimowe-kenda-klondike-700x35c-100-kolcow-CID767-IDvUMj0.html 3. używane opony gravel Vittoria Adventure Trail TNT 700x38c - przebieg ok. 1,5 tys. km, praktycznie brak śladów zużycia. Bardzo łatwo się uszczelniają, jeżdżone zarówno z dętką, jak i tubeless. Cena za parę 99 zł. Zdjęcia w ogłoszeniu: https://www.olx.pl/oferta/opony-vittoria-adventure-trail-tnt-700x38c-CID767-IDvUMq9.html -
Cześć, kupiłem sobie rower Cross Esker 1.0 2022, lecz opony trochę mi w nim nie leżą i zastanawiam się nad ich zmianą na troszkę bardziej pod szosę (85% wyprawy to szosa, reszta zdarza mi się zabłądzić na polnych dróżkach, lub szuter). Tylko nie wiem czy koła są już całkowicie przygotowane pod opony bezdętkowe i wystarczy mi kupić opony i uszczelniacz, czy muszę dodatkowo wentyle i owijkę. Niby opony i obręcze są przystosowane do tubeless ale z tego co gdzieś czytałem to producenci i tak zazwyczaj dają dętki. Drugie pytanie to czy kompresor Xiaomi Mi Portable Electric Air Pump poradzi sobie z wyłożeniem opony bezdętkowej czy za wolno pompuje?
-
Witam , stałem się posiadaczem roweru Kellys Viper 20. Rower przestał w piwnicy kilka lat więc gumy są popękane. Myślę o założeniu czegoś bardziej na asfalt, ścieżki rowerowe i leśne ścieżki. Myślałem o węższej oponie np. CONTINENTAL Double Fighter III 26 x 1,9. Jest jedno ale, mam zamiar jeździć z córką w foteliku dlatego potrzebuje więcej stabilności. Moja waga 75 kg + córka z fotelikiem ok 16 kg. Co byście polecili ?
-
Cześć , mam problem z dobraniem opon do starej kolarzówki marki favorit (model nieznany). Na felgach założone (przez 60 lat) były opony 27 1 1/4 cala 32-630mm. Dziś staram się je wymienić na nowe, kupiłem już 3 komplety opon i żaden nie pasuje (kenda, awina i continental) , każda opona dużo za duża, przy nabijaniu powietrzem opona schodzi z felgi która nie ma rantu na drutowanie. Więc raczej żaden inny komplet 32-630 27 calówek nie będzie pasował... Czy da radę założyć na tą felgę oponę 32-622 ale 28 calową ? Niby 28 cali to znaczy że opona jest większa ale wielkość montażowa 32-622 więc teoretycznie będzie się trzymać? Miał ktoś kiedyś ten problem ? -
Bezdętkowa Zwijana Dodatkowe 700x23C ETRTO 23-622 Kolor czarny Mieszanka One Star (OSC) Opony nowe, nigdy nie montowane. Dostępne 2 sztuki.
-
Sprzedam opony Giant P-SL1 700x23c nieużywane, ale zdemontowane z nowego roweru Giant. 100zł za komplet + dostawa (cena nowych w internecie 79zł sztuka) Preferowany odbiór osobisty w Poznaniu, bo nie wiem jak je sensownie zwinąć do wysyłki.. Info ze strony producenta: https://www.giant-bicycles.com/pl/opony-p-sl1-700c Wysokiej jakości przednia i tylna opona do roweru szosowego Opona przednia o twardości 62a dla lepszej przyczepności i bezpieczeństwa Opona tylna o twardości 65a dla lepszej trwałości i zmniejszenia oporów toczenia Wskaźnik zużycia Zwijama, Kevlarowa® stopka Osnowa o splocie 60 TPI Dostępne kolory: czarny
-
Witam, posiadam na sprzedaż nowe, zapakowane w oryginalne pudełka opony do kół 27.5 Plus Schwalbe Nobby Nic z serii EVO, systemy snakeskin oraz TLE - rozmiar 27.5"x2.8",zwijane, waga ok 880g/szt. Cena 140 zł/szt. + koszt wysyłki
-
Witam Jestem w posiadaniu gravela kellys soot 30 na obręczach KELLYS Grind Disc 622x17 z oponami Schwalbe Smart Sam 40mm. W najbliższym czasie chciałbym zmienić oponę na coś o szerokości 28mm do jazdy w większości po asfalcie. Jako że zależy mi na systemie tubeless chciałbym się was poradzić co powinienem zrobić aby to osiągnąć: kupić jakieś opony 28mm i bawić sie w uszczelnianie na obecnych obręczach (budżet na opony to ~100-110zł szt.) zamówić składane koła specjalnie pod system tubeless (chciałbym się zmieścić w 1000-1200zł za komplet, nie wiem czy to racjonalny budżet jak za cały zestaw kół z systemem tubeless(?)) Kilka dodatkowych pytań: Gdybym brał same opony do obecnych obręczy, to czy musiałbym brać jakieś z oznaczeniem tubeless ready? na razie mam na oku Vittoria Zaffiro Pro 28mm Ma ktoś jakieś opinie o kołach fabrycznych Kellysa, warto myśleć nad wymianą na coś konkretniejszego?
-
Witam wszystkich. Posiadam kross vento 2.0 2021, dokładnie ten model : https://kross.eu/pl/rowery/szosowe/road/vento-2-0-niebieski-srebrny-polysk Fabrycznie są opony 700x25c, lecz ostatnio jedna mi strzeliła, więc kupiłem nowe decydując się na szerokość 700x28c: VITTORIA Rubino Pro G2.0 , zwijane. Mam taki problem, że opona z tyłu nie mieści się, dotyka od góry widelca, a konkretnie tego poprzecznego elementu, na którym zamontowane są hamulce, brakuje kilka milimetrów. Montował, ktoś może opony 28c w takim modelu, da się coś z tym fantem zrobić, może wymiana kół ? Oczywiście przed zakupem sprawdzałem posty czy w tym modelu 28c się zmieści. Z przodu jest ok, około 5mm prześwitu. Przy 2 barach z tyłu jest też około 5mm prześwitu, przy 4 barach mam już 1mm a przy niecałych 7 (zalecane 5-7) już ociera, więc brakuje niewiele. Czy dobrym pomysłem było by obniżenie koła ? W sensie podłożenie czegoś pod hak, żeby koło było minimalnie niżej i w takiej pozycji zamknięcie szybkozamykaczy ? Ewentualnie zmiana kół na szerszą obręcz, teoretycznie napompowana opona powinna zrobić się szersza i niższa. ale tu też ryzyko, że zostanę z kołami i oponami -
Cześć, założyłem wkładkę PTN do karbonowej obręczy i teraz jest problem żeby ściągnąć oponę.. macie może jakieś doświadczenie w tym temacie lub pomysły co zrobić żeby opona odkleiła się od rantu? Boję się stawać na oponie i ciągnąć za obręcz żeby jej nie uszkodzić.. Gdzieś wyczytałem że polewanie wrzątkiem pomaga w takich sytuacjach jednak przy obręczach alu... -
Panowie, doradźcie coś w sensie jakie opony i szerokość założyć do gravela. Wyjazdy głównie, las, szutr, kamienie, korzenie, piach itp. To główne przeznaczenie tych opon, wszelkie asfalty itp. sprawa drugorzędna. Zanabyłem sobie takiego używanego, ma tam jakieś Kendy szer. 35, ale to cieniutkie moim zdaniem i strach się bać zejść z ciśnieniem. Dzięki.
-
Cześć. Parę miesięcy temu kupiłem 2 rowery w GoSporcie, Kross Explorer 3.0, opony Mitas Gripper 700x40C. Pompuję je do 4,5 atmosfery (max. dop. 500 kPa) i ciągle schodzi z nich powietrze. Tzn nie od razu ale w ciągu dwóch tygodni, do ok. 2,5 atmosfery. Nie jeździmy codziennie, raczej właśnie raz na 2 tygodnie, kilkanaście kilometrów po ścieżkach z powodu braku czasu i za każdym razem trzeba szukać stacji i pompować. Czy tak powinno to wyglądać? Szwagier mówi, że powietrze nie schodzi mu przez całą zimę, pompuje ponad 3 atm. Inny kolega, że pompuje do oporu raz czy dwa razy w sezonie i dlatego martwi mnie ta sytuacja w nowych rowerach. Sprawdziłem wentyle na ślinę i nie ma przecieku. Ja rozumiem, że powietrze musi schodzić. No ale 1 bar na tydzień?? Co ile Wy pompujecie?
-
Witam serdecznie wszystkich! Rozglądam się powoli za rowerem i coraz bardziej głupieje jaki po prostu wybrać. Zastanawiam się czy modele, które wam podam nadają się na wycieczki po 50 km i raz wczas na skróty przez polane lub las. Generalnie potrzebuje czegoś co za rok się nie popsuje, myślałem o takich modelach przy moim wzroście 170 cm : Romet wagant 7 2021, na mnie robi wrażenie, ale nawet nie wiem gdzie go kupić, boję się z internetu, bo ja sobie go nie złożę. Unibike Voyager GTS 2021 lub Expedition GTS 2021, tutaj też bóg wie gdzie go kupić i czy naprawdę są aż tak bez awaryjne. Kross trans 5.0 khaki 2021, Krossy ponoć mają słabe suporty więc co o tym myśleć, bóg wie co za łańcuch i czy opona ma wkładkę anty przebiciową?, mało tego gdyż tutaj zero problemów żeby nabyć ich rower. Pomożecie, bo naprawdę nie jestem znawcą, ale jakąś tam mikro wiedzę mam lecz to za mało, na pewno dobrze było by mieć [przerzutka tylnia] Shimano Daore i dobry suport nie mówiąc już o dobrych oponach. Jeśli coś przekręciłem to przepraszam bardzo, pozdrawiam 👋
-
Witam Tak jak w temacie, zauważyłem dzisiaj takie uszkodzenie a na jutro planowałem trasę 60 km. Czy opona w takim stanie da radę?
-
Wygląda to tak : http://www.bikekatalog.pl/2009/rowery/559/Kross.Level.A2/ Przerzutka przednia: Shimano Alivio FD-M412 Przerzutka tylna: Shimano Alivio ? Korba: Shimano FC-M191 42/34/24 Środek suportu: Kaseta Alfred Thun Kaseta: Sram PG-830 8-speed Lańcuch: Shimano CN-HG40 Pedały: NATTY CS-90KA Piasta tylna: Joy Industrial Obręcze: Mach 1 EXE Opony: Trax Trail Trax 26 x 2.1 Przyszedł czas na trochę zmian bo sprzęt się "nieco" zużył. Potrzebuję wymienić cały napęd oraz opony. Próbowałem rozglądać się trochę, ale boję się, że pojawią się problemy z kompatybilnością. Więc mimo spędzonych godzi nadal stoję na niczym. Nie chcę też wydać majątku ale jednak fajnie by było kupić coś w miarę trwałego głównie do miasta, więc pewnie gdzieś w okolicach alivio. Potrzebuję więc korby: z trzema blatami na octalinku tak by podeszła pod stare przerzutki suport: octalink 68 kasety: 8rz tak by podeszła pod starą piastę i przerzutki łańcuch: 8rz opony: coś szosowo terenowego myślę, że jakieś 26"x1,95 chyba, że macie inne propozycje, coś węższego? pedały: jakieś niedrogie żeby się kręciły 😜 na koniec pewnie wymiana linek z pancerzami i chyba tyle. Tak jak powiedziałem chciałbym zrobić to w miarę budżetowo ale trwale. Jeżdżę głównie po asfalcie, czasami wypad za miasto więc jakieś szutry, piasek, górki mogą się pojawić. Po latach rower zmienił trochę przeznaczenie i zamiast śmigać nim po lasach, jeżdżę do pracy, w sumie aktualnie to mój główny środek lokomocji, bo żona z córką przejęła całkowicie nasze auto 😜
-
Cześć Take paski (splot?) mam na oponie z boku, choć bieżnik jeszcze wg mnie da radę sezon wytrzymać. Czy to znaczy że muszę już zmienić opony? https://zapodaj.net/31b3962128d5c.jpg.html Opony mają 3 lata i jakieś 3-4 tys km przebiegu, nie więcej. Jeździłem głównie po lasach i szutrach, mało po asfalcie. To są Smart Samy od Schwable. Jeśli trzeba je zmienić to na jakie? Uniwersalne, jeżdżę cały rok, głównie po płaskim, w różnych warunkach i nie chce zmieniać opon lato/zima.
-
Witam. Po długiej wewnętrznej walce w wyborze miedzy Romet Aspre 1 a Marin Gestalt w końcu postawiłem na Rometa z uwagi na jego dostępność. Romet z pewnością ma przewagę z uwagi na karbonowy widelec, Marin natomiast był brany pod uwagę głównie ze wzgledu na opony. Myślę o wymianie ogumienia w Aspre zaraz jak tylko wejdę w jego posiadanie. Jeżdżę głównie po asfalcie różnej jakości. Jeżeli miałbym określić to procentowo to jest to mniej więcej 90% asfalty różnej jakości / 10% utwardzone ścieżki rowerowe i spokojniejsze dróżki leśne na dystans zazwyczaj około 50km (przy Romecie będę już częściej jeździł trasy ~100km). Obecnie jeżdżę crossem Lazaro Integral v3 2020 na oponach 700x40 (nie znam modelu). Aspre 1 fabrycznie posiada Michelin Power Gravel 700×40C. Tutaj właśnie z uwagi na rodzaj tras na jakich jeżdżę myślałem o natychmiastowej sprzedaży fabrycznych opon (póki są nowe) i na wymianie na jakieś opony 700x32 typu semi-slick. I tutaj po długim wstępie rodzą się moje pytania 1) Jakie opony typu semi-slick możecie mi polecić do Aspre 1? 2) Czy w ogóle warto wymieniać ogumienie i czy różnica będzie odczuwalna?
-
Hej, w moim rowerze z lat 80 brakuje przerzutki. Potrzebuję przerzutkę tylną , która obsłuży 6 przełożeń z tyłu. Jest to rower szosowy, szukam przerzutki do okolo 120 zł, która będzie pasowała na moje mocowanie do ramy to to pierwsze u góry z lewej strony. Nie ma haka ani nic. Prosze o pomoc. 2. czy na pewno wejdą koła na obręcz 20mm. mierzone od scianki do scianki? wcześniej na tych kolach byl rozmiar 37-622 teraz chcialbym 28-622 czy da radę? Z góry dziękuję
-
Ponieważ czasami idzie się dokopać, a czasami nie informacji odnośnie realnych rozmiarów tłustych balonów myślę, że lokalna lista tutaj też nie zaszkodzi. Wrzucajcie info sprawdzone na podstawie pomiarów suwmiarką (nie miarą, ekierką czy innym ustrojstwem). producent, model, wersja: <> ciśnienie: <> zastosowana obręcz (model, szer.): <> szerokość balona: <> szerokość z klockami: <> (opcjonalnie) info w jakiej ramie się mieści: <> Ode mnie na początek... producent, model, wersja: On-One Floater 4.0" (zwijka) ciśnienie: 8PSI zastosowana obręcz (model, szer.): MV-Tek 80mm szerokość balona: 96mm szerokość z klockami: 98mm (opcjonalnie) info w jakiej ramie się mieści: On-One Fatty (napęd 1x10) producent, model, wersja: Vee Tire Bulldozer 4.7" Silica 120TPI (zwijka) ciśnienie: 8PSI zastosowana obręcz (model, szer.): DT Swiss BR710 80mm szerokość balona: 106mm szerokość z klockami: 108mm (opcjonalnie) info w jakiej ramie się mieści: On-One Fatty (napęd 1x10) producent, model, wersja: Kenda Juggernaut Sport 4,5" 60TPI (zwijka) ciśnienie: 8PSI zastosowana obręcz (model, szer.): DT Swiss BR710 80mm szerokość balona: 106mm szerokość z klockami: 109mm (opcjonalnie) info w jakiej ramie się mieści: On-One Fatty (napęd 1x10)
