Znajdź zawartość

Hej, otóż ostatnio musiałem wymienić suport w rowerze i okazało się, że ma dość dziwne wymiary, mufa ma szerokość 120mm, a oś 170. Jestem zielony całkowicie w temacie rowerów, ale po godzinnym szukaniu suportu znalazłem tylko ten: https://allegro.pl/oferta/suport-neco-os-180mm-mufa-120mm-fatbike-brytyjski-9455779926 , ale ma oś 180mm. Czy to w czymś przeszkadza? I jaki ewentualnie inny suport mógłbym kupić. Z góry dziękuje za odpowiedź!

[piasta obręcz] Część! Mam problem z moim nowym nabytkiem - dwutygodniowym rowerem Monteria FatBike 1.0. Problem polega na "krzywej" obręczy lub piasty i dlatego przychodzę z pytaniem - co może być nie tak i co może powodować problem? Po dostarczeniu roweru przez kuriera natychmiast go złożyłem i przejechałem się kawałek. Pojawił się problem z przednim kołem - wydawało mi się, że jest krzywe, ale pomyślałem, że rower jest nowy, co dopiero złożony, więc opona po paru pierwszych kilometrach dopasuje się do obręczy, lecz tak się nie stało. Z ciekawości sprawdziłem koło z tyłu i sytuacja jest podobna. Podczas przejażdżki przy większej prędkości zaczynałem "podskakiwać" na rowerze tak jakby opona była jajem (widać na filmie), więc jeszcze bardziej się zmartwiłem i wróciłem do domu, nagrałem parę filmów, i skleiłem w całość, aby rozjaśnić mój problem. Link. Co próbowałem zrobić/co zauważyłem: -sprawdzałem inne posty i wpisy które mogły być podobne - nic to nie dało, -sprawdziłem luz na kasecie - nie ma go, ale osłonka za nią podczas pedałowania i ruchu koła rusza się lekko na boki, -czasami podczas pedałowania bieg chciał sam z siebie przeskoczyć, ale to wyregulowałem, zębatki przy korbie wyglądają dziwnie - mają tak jakby ubytki, a korba podczas pedałowania rusza się na boki. Link do mojego wpisu o korbowodzie, -mam cały czas problem z hamulcami - regulowałem je, ale nadal tak jakby trą o tarczę - słychać na filmie (trze z tyłu i przodu), -tylna obręcz jest lekko pęknięta na łączeniu (zdjęcie), -nie słychać szumienia w żadnej z piast, -wyjąłem przednie koło i starałem się sprawdzić oś w piaście zgodnie z tym filmem, wydawała się tylko troszeczkę krzywa, ale na tyle, że może być to mój błąd "pomiarowy". Na razie bardziej się zastanawiałem co może być winowajcą tego problemu piasta, czy obręcz, a na podstawie wyżej wymienionych czynników chciałbym prosić Was o pomoc w diagnozie problemu. Co jest problemem? Czy problem zniknie po centrowaniu kół? Jak można jeszcze to diagnozować i testować, aby znaleźć usterkę? Moim zdaniem jeśli rower jest nowy to jest to spory problem, zastanawiałem się nad reklamacją, ale czy go przyjmą, czy będzie "było git, ale to ty zepsułeś i nic z tym nie zrobimy"? Zamawiałem na centrumrowerowe.pl. Specyfikacja roweru: Przerzutka przednia Shimano ALIVIO FD-M410E <--- to jest ze strony producenta, u mnie jest tylko naklejka na niej "Shimano Altus", więc czuje się trochę oszukany, na stronie, gdzie kupowałem rower (link) również jest to w opisie. Przerzutka tylna Shimano ALTUS RD-M370 SGS Manetki Shimano SL-2000 3x9 Mechanizm korbowy Prowheel 22-30-40T 170MM Kaseta Shimano HG200-9 Łańcuch KMC Hamulce Tektro M290 Opony CST 26”X4.0” Koła/Obręcz z Aluminium 100mm Wspornik kierownicy z Aluminium 50mm Kierownica z Aluminium 720mm Piasty to jakiejś tanie Quando, nigdzie nie mogłem znaleźć informacji o nich. Dziwne jest też trochę to, że rama jest tak jakby z wersji roweru 2.0, a reszta części z 1.0. Linki do zdjęć i filmu: -film, -link do roweru na sklepie centrumrowerowe.pl, -zdjęcia.

Część! Mam problem z moim nowym nabytkiem - dwutygodniowym rowerem Monteria FatBike 1.0. Przy szukaniu problemu z obręczami (link) chciałem też zajrzeć do przedniej zębatki, bo wydawało mi się, że tarze o przerzutkę przednią. Zębatki przy korbie wyglądają dziwnie - mają tak jakby ubytki, a zębatka nr. 3 podczas pedałowania rusza się na boki. Czy zębatka w nowym rowerze powinna tak wyglądać? Patrzyłem teraz na allegro za podobną i wygląda tak jakby też takie "ubytki" posiadała. Czy jest to jakiś chińczyk produkowany masowo, żeby było tylko tanio, czy raczej problem mojej sztuki? Na innych zestawach korbowodowych innych producentów, nie widzę zębów w takim stanie. Zmieniałem na niższe zębatki (z przodu) i byłem się przejechać, też lekko obcierały o przerzutkę przednią w pewnym momencie obrotu, czy jest to wina suportu? Mam pytanie też odnośnie tylnej przerzutki, czy podczas pracy powinna ona chodzić tak w tył i przód, jak w minucie 0:40 na filmie? Specyfikacja roweru: Przerzutka przednia Shimano ALIVIO FD-M410E <--- to jest ze strony producenta, u mnie jest tylko naklejka na niej "Shimano Altus", więc czuje się trochę oszukany, na stronie, gdzie kupowałem rower (link) również jest to w opisie. Przerzutka tylna Shimano ALTUS RD-M370 SGS Manetki Shimano SL-2000 3x9 Mechanizm korbowy Prowheel 22-30-40T 170MM Kaseta Shimano HG200-9 Łańcuch KMC Hamulce Tektro M290 Opony CST 26”X4.0” Koła/Obręcz z Aluminium 100mm Wspornik kierownicy z Aluminium 50mm Kierownica z Aluminium 720mm Linki do zdjęć i filmu: -inny zestaw korbowodowy tego producenta, -film, -link do roweru na sklepie centrumrowerowe.pl, -zdjęcia.

Witam , czy może ktoś mi polecić rame + widelec sztywny do fatbike ? sam nie znam sie w tym temacie mam 185 wzrostu .

No właśnie, po co komu taki rower? Przecież to ciężkie nieporęczne, drogie i w ogóle. Przez kilkadziesiąt lat dostępności w Polsce rowerów innych niż szosowe i turystyczne jakoś dawaliśmy radę, więc? Zachęcam do wprowadzania swoich odpowiedzi. Ja wśród moich znajomych jestem jedną z pierwszych osób, które posiadły grubciora, teraz zawsze wrzucają mi na fejsa, jak tylko zobaczą coś z oponami grubszymi niż 2,5 cala. Pomijam oczywiste odpowiedzi (jazda po piachu i jazda po śniegu): 1. Jazda po bardzo nierównym terenie, najeżonym patykami, gałęziami czy nawet pniami zwalonych drzew do średnicy np. 20 cm). Inny teren z przeszkodami, ew. patyki stojące - Grubcio się przez nie przedziera jak ogień przez papier. Może to być istotne dla jakiegoś leśniczego czy kogoś, kto musi akurat rowerem przedostać się przez teren, gdzie nie ma żadnej ścieżki. 2. Pochyłości, przejechanie których wymaga większej przyczepności - na Grubciu koła się nie ślizgają nawet na całkiem stromych zjazdach, więc zjeżdżanie ścianek jest bardzo łatwe - można to wykonywać na hamulcach, zachowując prędkość <10 km/h. i najważniejsze: 3. Trudne miejsca (jak 1 i 2, a także dodatkowo schody czy małe stromizny), gdzie uczymy jeździć delikwenta w terenie, a ten się boi. Dajemy takowemu rower na grubych oponach i za chwilę widzimy, jak się przełamuje. To chyba dobry powód, żeby założyć wypożyczalnię fatbike'ów:) Ciekaw jestem, czy uda się uchronić wątek od wpisów innych niż zawierające nowe propozycje.

Cześć, Użytkowników Facebook'a, którzy jeżdżą na Surly, albo rozważają zakup zapraszam do grupy Surly Polska - grupa wsparcia dla nieszablonowych rowerzystów: https://www.facebook.com/groups/154825315188742/ Wrzucamy tam aktualne projekty i inne nowości, a grupowicze dzielą się swoim doświadczeniem i mogą pochwalić się własnymi projektami. Bo jak to często bywa właściciele Surly miewają nietypowe pomysły

Tak sobie myślę, że chyba warto na wzór pozostałych działów założyć wątek o rowerach tym razem z kolami w rozmiarze ++ albo nawet +++ Czytając inne tematy wiem, że na forum jest co najmniej kilku, jeżeli nie kilkunastu posiadaczy tych wyjątkowych urządzeń (a z czasem pewnie będzie ich więcej). Zachęcam zatem do krótkiej prezentacji własnych maszyn (zdjęcia) i napisania paru słów o nich Moderację prosiłbym po podpięcie tematu do subforum. Na dobry początek... Buła1. Rower złożony ostatniej zimy na bazie ramy On-One Fatty w rozmiarze 20". Sprzęt nastawiony na techniczną jazdę w trudnym terenie ale w przyszłości również na lekki bikepacking. Opona póki co w rozmiarze 4.0"

Ponieważ czasami idzie się dokopać, a czasami nie informacji odnośnie realnych rozmiarów tłustych balonów myślę, że lokalna lista tutaj też nie zaszkodzi. Wrzucajcie info sprawdzone na podstawie pomiarów suwmiarką (nie miarą, ekierką czy innym ustrojstwem). producent, model, wersja: <> ciśnienie: <> zastosowana obręcz (model, szer.): <> szerokość balona: <> szerokość z klockami: <> (opcjonalnie) info w jakiej ramie się mieści: <> Ode mnie na początek... producent, model, wersja: On-One Floater 4.0" (zwijka) ciśnienie: 8PSI zastosowana obręcz (model, szer.): MV-Tek 80mm szerokość balona: 96mm szerokość z klockami: 98mm (opcjonalnie) info w jakiej ramie się mieści: On-One Fatty (napęd 1x10) producent, model, wersja: Vee Tire Bulldozer 4.7" Silica 120TPI (zwijka) ciśnienie: 8PSI zastosowana obręcz (model, szer.): DT Swiss BR710 80mm szerokość balona: 106mm szerokość z klockami: 108mm (opcjonalnie) info w jakiej ramie się mieści: On-One Fatty (napęd 1x10) producent, model, wersja: Kenda Juggernaut Sport 4,5" 60TPI (zwijka) ciśnienie: 8PSI zastosowana obręcz (model, szer.): DT Swiss BR710 80mm szerokość balona: 106mm szerokość z klockami: 109mm (opcjonalnie) info w jakiej ramie się mieści: On-One Fatty (napęd 1x10)

Temperatura -18°C, wiatr 21km/h. Kamerka Xiaomi 4K, gimbal Rider-m, Szkoda tylko, że zamarzał obiektyw

Do wszystkich szczesliwych posiadaczy Fatbike'ow Juz po raz piaty chyba jest obchodzony na calym swiecie Global Fatbike Day,w tym roku wypada on 3-go grudnia,proponuje niech kazdy wlasciciel fatbike potraktuje swego ulubienca jakas przejazdzka ,ja swojego na pewno dosiade po dlugim rozstaniu,dolacze pozniej jakies fotki,Milego swietowania :)

Witojcie! Chcialem sie przedstawic,mam na imie Marek i zostalem szczesliwym nabywca Cube Nutrail Race 2016 ,jest to moj pierwszy FAT po szosowce i starym gorskim rowerze,jak do tej pory wrazenia pozytywne,potrzebowalem czegos miekkiego na off road ,fat biking ma przyszlosc musle,gdzie diabel nie wjedzie tam fat bike da rade! Pozdrawiam wszystkich klubowiczow mam nadzieje dolaczyc do zacnego grona wielbicieli Cube'a i cieszyc sie z zycia!

Witam Chciałbym się dowiedzieć czy ten rower https://www.hagebau.de/p/onux-fatbike-bigfoot-6604-cm-26-zoll-an499835743/ jest wart swojej ceny czy w Polsce kupie podobny w takich samych pieniądzach? Pozdrawiam