Kettler

Chciałbym zrobić serwis pedałów Time Atac xc12. Z dobraniem łożyska nie ma problemu, nie mogę namierzyć tulei ślizgowych i ewentualnie kołnierza uszczelniającego. Jakby ktoś coś będę wdzięczny za linka.

Popieram moderatora.

Powiedzmy sobie szczerze bicie rekordów prędkości przy zjazdach na rowerze to „rosyjska ruletka” pół biedy jak delikwent ryzykuje swoje życie i zdrowie gorzej jak naraża innych.

Pytanie czy padał akumulator czy kontroler ja bym stawiał na to drugie w tym rozwiązaniu jest chyba zintegrowany z baterią.

Na to forum jest raczej słabo zelektryfikowane dlatego proponuje szukać pomocy na innych.

Tak serio Z jednej strony śmieszą mnie osoby, które biegają z butelką po parku a z drugiej ukończyć trudny technicznie maraton 50 km, 3 tys. przewyższeń w przyzwoitym czasie w upalny dzień bez odpowiedniego nawadniania to samobójstwo. Kwestia odżywiania to temat bardziej złożony jeden potrzebuje doładowywać co chwile węgle drugi będzie jechać na zapasie tłuszczu w organizmie. Czołówka generalnie korzysta z izotoników i żeli. Przy spacerowym tempie nawet podczas długich tras spokojnie można się wyżywić w wiejskich sklepach (lody jak jest ciepło, drożdżówki jak jest chłodniej) a jak jest zimno niezłe są hot dogi na Orlenie i herbata 🙂

Na tym polega wolność każdy robi to co uważa jeżeli tylko nie szkodzi innym jego sprawa.

Dobrą opcją jest po wymyciu w gorącej wodzie wypłukanie w denaturacie. Denaturat „wyciąga” pozostałości wody z łańcucha a potem szybko wysycha. No i nie kosztuje majątek…

Nie musi być z linku jak masz pod bokiem sklep budowlany/chemiczny to też jakiś pewnie będzie.

Lepiej jakiś klej dwuskładnikowy ponieważ zawiera już wypełniacz który pozwala formować masę w wypełnieniu. Zamów od razu pigment do żywicy bo kleje są z reguły jasne chyba że znajdziesz czarny. Nie próbuj wypełnić ubytku na raz, zaaplikuj, poczekaj aż stwardnieje zeszlifuj nadmiar, potem kolejny raz aż do skutku. https://allegro.pl/oferta/uniwersalny-dwuskladnikowy-klej-epoksydowy-zywica-13737056012

Wypożyczalnie mają najprostsze modele z niezbyt wyszukanym osprzętem. Jedyna szansa aby przymierzyć się do jakiegoś sprzętu to dni testowe producentów/dystrybutorów.

Jak nie możesz reklamować to trochę żywicy epoksydowej, ładnie wyprowadzić i zapomnieć….

Jeżeli tylko wymieniasz uszczelki kurzowe i nie rozbierasz sprężyny powietrznej ani dampera to potrzebujesz jedynie 2x5 ml 15WT. Aby dobrać się do sprężyny powietrznej potrzebujesz coś do ściągnięcia pierścienia Segera, zestaw naprawczy uszczelek i smar (SRAM Buter). Olej 5WT potrzebujesz do dampera.

Poradnie, prasowanie i kąpiel to w sobotę….

Warto zrobić mały serwis nigdy nie wiesz ile i w jakich warunkach było jeżdżone wygląd zewnętrzny o niczym nie świadczy. Jak nie rozbierzesz to będziesz wiedział w jakim stanie są uszczelki. Musisz zamówić olej i smar wiec lepiej od razu zamówić uszczelki, które nie kosztują majątek.