Wyszukaj
Wyświetlanie wyników dla tagów 'problem' .
Znaleziono 69 wyników
-
[Amortyzatory] Kross Hexagon 2.0 - skrzypenie/piszczenie
MinieKK dodał temat w Amortyzatory rowerowe przód/tył
Witam, otóż mam taki problem że wczoraj zakupiłem nowy rower Kross Hexagon 2.0. Jezdzilem na nim około 4 godziny po lasach oraz chodnikach. W mniej więcej 3/4 jazdy przednie amortyzatory zaczęły wlaśnie skrzypiec/piszczec. Jest troche na nich piachu lecz nie wiem czy to od tego. Co może byc przyczyną? -
Szukam pomocy, bo nie wiem jaki rower wybrać!
Gość dodał pytanie w Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
Witam! Mam dylemat dotyczący wyboru roweru w okolicach 3000zł. Spędziłem masę czasu na odrzucaniu obiecujących egzemplarzy i ostatecznie wyróżniłem dwa typy: 1. https://cube.pl/2018/rowery/mountainbike/hardtail/aim/cube-aim-sl-blacknflashgreen-2018/ 2. http://nrowery.pl/rowery/mtb-29/49-cayon-dr O. Roweru potrzebuję do casualowej jazdy po mieście i okazyjnych zjazdów z nieużywanych stoków narciarskich, mam 182cm wzrostu i ważę ok. 75kg, ponieważ jestem zupełnie zielony, nie wiem czym w sumie te rowery się różnią, więc proszę o pomoc Z góry dzięki! -
Cześć, W piątek na krótkim, 30km treningu szosowym poczułem dyskomfort w kroczu. Po przyjeździe do domu odkryłem zgrubienie, obrzęk mięśnia kulszowo-jamistego z prawej strony, mniej więcej w miejscu styku z siodełkiem. Jest cały czas wyczuwalny, jakby napięty, twardy i trochę boli przy nacisku do wewnątrz. Powoli obrzęk i dyskomfort ustępuje. Konieczna będzie wizyta u urologa, czy powinno przejść samo? Kiedy wznowić treningi i co zmienić, aby problem nie nawracał? Ktoś doświadczył czegoś takiego? To ten cienki, podłużny mięsień - źródło https://human.biodigital.com/
-
Witam, mimo wielu lat spędzonych na rowerze, pierwszy raz dopadł mnie problem z przednią przerzutką, a mianowicie nie mogę nią wykonać żadnego ruchu. Podczas jazdy zerwała się linka, niby normalne, dotarłem do domu i rower czekał na wymianę. Zastanawiające jednak było, że przy zerwaniu linki, nie zrzuciło mi łańcucha na najniższą zębatkę, został na środkowej. Dopiero przy końcu po przejechaniu 20 km zleciał na sam dół. Dziś wymieniłem linkę, złożyłem do kupy i ku mojemu zdziwieniu ani ruch manetką, ani ręczne pociągnięcie linki, a nawet założenie dźwigni kluczem nie powoduje jej ruchu większego niż kilka milimetrów. Ostatnimi czasy ze względu na jesień, przewalało się przez nią sporo wody, błota i piasku ale to nic nowego. Pytanie czy coś poza sprężyną mogło się z nią stać? Przepłukałem oczywiście całość WD-40, ale nie wydaje mi się, żeby brud po błocie nawet w dużej ilości powodował taki opór. Chyba, że to normalne po ok 16 tys. km, że te modele zwyczajnie padają. -
Witam, na samym początku zaznaczam, że nie znam się na rowerach. Roweru chcę głównie używać do codziennego dojazdu do pracy i z powrotem - ok. 30km w jedną stronę. Mam dostęp do roweru Evado 4.0 Krossa jednakże wielkość ramy wynosi 19". Moje wymiary to 179 cm i 82kg. Czy rama nie będzie za mała? Jeśli nie to super i problem rozwiązany. Jeśli jednak okaże się za mała to czy ten rower spełniłby moje oczekiwania? http://allegro.pl/2018-king-of-the-road-lazaro-integral-v3-men-19-i7231347362.html Jeśli jest to słaby wybór to może coś polecicie do 1500 zł? Dzięki
-
Witam. Jestem posiadaczem Cuba Curve Pro 2017. Przejechałem na nim 50 km i od ostatniej przejażdżki dochodzą dziwne odgłosy z tylnej kasety, piasty. Czuć, że coś ociera i nie pozwala na swobodne obracanie się tylnego koła. Co to może być ? Dołączam link do filmu, w którym nagrałem te odgłosy.
-
Witam, najprawdopodobniej od kupna amortyzatora borykam się z jednym problemem. Otóż puka coś w ladze tam gdzie wchodzi sprężyna. Puka niezależnie czy jest tam sprężyna, czy też jej nie ma. Daję linki do filmów które wszystko przedstawiają: 1. pukanie / klikanie bez sprężyny, wyciągnięte wnętrze lagi: https://www.youtube.com/watch?v=aY-7zYwC71s 2. pukanie / klikanie również bez wnętrzości, z bliska. https://www.youtube.com/watch?v=meMrYKGaFow 3. pukanie / klikanie z włożoną sprężyną, wszystko na swoim miejscu. https://www.youtube.com/watch?v=HWNv-loJJZs Nie wiem czy to coś pod lagą czy coś, może luz między lagą a tym tłumikiem co wchodzi w lagę? A może tak ma po prostu być w Rock Shoxach. Miał ktoś z was taki problem? Pozdrower. ps. nie wiem dlaczego ostatni link nie wkleił się jak pierwsze dwa.
-
Witam, mam problem z ustawieniem łańcucha w rowerze typu dirt/street. Mam driver 16T i blat 34T, łańcuch za nic nie chce się dobrze ustawić, ogniwo więcej, za luźno i łańcuch spada, ogniwo mniej, łańcuch sztywny i przy dłuższej jeździe po prostu się zrywa. Czy jeżeli zmienię blat na 32T lub 30T to będzie można ustawić dobrze łańcuch? Z góry dziękuję za odpowiedzi.
-
Witam , kupiłem ostatnio fulla i robię w nim pełen serwis , zająłem się łożyskami na wahaczach i żeby zdjąć główny muszę odkręcić korbę ale przykręcona jest z drugiej strony , zdjęcia z załączniku.Prosiłbym o pomoc jak się do tego zabrać bo w swoim starym rowerze miałem zupełnie inne rozwiązanie.
-
Witam wszystkich . Mam taki mały problem który postaram się opisać w dwóch zdaniach .Mam około 2 lat piastę przód octane one na sztywną oś 20mm . Mój problem polega na tym ze dostał mi się od jednej strony pod kapsel parę ziarenek piachu/ziemi i kręcąc kołem czasami zgrzytnie . Próbowałem ściągnąć ten kapsel ale ni cholery się nie da , szukając po internecie jak to zdemontować to nic nie znalazłem na ten temat . Czy ktoś z was koledzy rozbierał kiedyś piastę na sztywną oś i wie jak to ściągnąć ???? tak wygląda ta piasta http://allegro.pl/octane-one-piasta-orbital-20-srebrny-36h-i6855988399.html z góry dzięki za pomoc pozdrawiam Karol
-
Cześć i czołem, zmagam się już od dłuższego czasu z moimi elixirami 7, zamontowałem je do mojego gianta glory 08 i na początku wszystko było w porządku, dopóki kiedyś podczas jazdy z góry przestały mi hamować Problem jest następujący, kiedy prowadzę rower (nie siedzę na nim) hamulce działają jak należy, jednak wystarczy, że wsiądę na rower albo jakoś go docisnę i hamulce działają jakby je ktoś masłem posmarował, tłoczki zaciskają a koło nadal można spokojnie przeciągnąć. Myślę, że może na to mieć wpływ zużycie tarcz, jak i samych klocków oraz tego, że nieumyślnie zostały zalane dot'em Klocki wypaliłem co by nie piszczały odtłuściłem, tarcze też odtłuściłem, jednak problem nie znika, pomijając już ze hamulce nadal piszczą. Słyszałem, że elixiry mają to do siebie, że często trzeba z nimi coś robić, ale co tego sie nie dowiedziałem. Liczę, że wy mi podpowiecie, co może być nie tak, w planach mam wymiane tarczy i tych zalanych klocy, ale kieruje do was zapytanie, co by się upewnić. Pozdrower.
-
Witam. Problem pojawił się po wizycie w serwisie suntoura w Poznaniu. Po kilku ostrzejszych zjazdach po okolicznych górkach, lagi bardzo nurkowaly i widocznie czuć było że spadło ciśnienie. Przyjechałem do domu i sprawdzilem jakie ciśnienie, manometr na pompce pokazał 50 psi. Spuściłem powietrze maksymalnie, lagi jeszcze bardziej się schowały a teraz gdy chce napompować amortyzator to ciśnienie na manometrze rośnie bardzo skokowo, manometr pokazuje 100 psi a amortyzator jest wciąż miękki. Dodam jeszcze że amortyzator specjalnie był w serwisie 4 razy ze względu na nietrzymanie ciśnienia. Pomoże ktoś ? Ogólnie mówiac to mój pierwszy amortyzator powietrzno olejowy i nie mam bladego pojęcia o serwisie amortyzatora.
-
Witam powie może ktoś układ wszystkich podkładek w tych hamulcach? Ponieważ ostatnio naprawiając rower musiałem odkręcić i wszystko zapomniałem jak było. Jakby ktoś podał byłbym wdzięczny.
-
Witam! Posiadam rower downhill dokładnie to Kona supreme operator z 2015 roku, przychodzę zapytaniem gdyż jak podnoszę rower za sztyce to rower stuka tak samo jak opuszczam, jeśli ktoś z Państwa wie jaka jest przyczyna bardzo proszę o pomoc oraz rozwiązanie problemu. Przypuszczam że rama może mieć luz tylko nie wiem jak to naprawić. W załączniku zdjęcie roweru. Pozdrawiam!
-
[problem z przerzutkami] Problem z napędem 1x8 nie działają wszystkie biegi
Pompekk dodał temat w Napęd rowerowy
Witam mam napęd 1x8. Nie pamiętam dokładnie jaki napiszę jak wrócę do domu... mam z nim lekki problem. A mianowicie chodzi o to, że mam napęd 1x8, przerzutka, kaseta i manetka wszystko na 8 rzędów, a gdy zmieniam biegi to zmienia mi na kasecie z 1 na 3, gdy manetka jest na 2... z 3 na 5 jak manetka jest na 3 i z 5 na 7 jak manetka jest na 4... Wie ktoś w czym problem? Regulacja nie pomaga, a manetka po odczepieniu linki działa w pełnym zakresie... od 1 do 8 Nie wiem co to powoduje. Jakieś porady? -
Witam. Chciałem zrobić serwis sterów i mam problem z wyjęciem łożyska W opisie roweru jest napisane ze mam pół zintegrowane. Jak rozumiem to ta wewnetrzna czesc powina wyjsc bez wiekszego problemu? Próbowałem wybijać, podważać. Bez skutku. Może z bieżnia cala muszę je wyjąc? Czy może bić aż wyjdzie...
-
Wypadek wymusił na mnie zmianę kół A ze względu, że koła były w zestawie z kasetą to nastąpiła także zmiana z 7 na 8. Była Shimano mf-tz21 Jest Shimano cs-hg200-8 Łańcuch wygląda na KMC narrow Z51. I tu pojawia się problem bo na najmniejszej zębatce łańcuch zaczyna przeskakiwać, więc pytanie jaki łańcuch muszę kupić aby to chodziło jak powinno?
-
Miałem problem ze zmianą przełożeń tylnej przerzutki XT m781 10s, więc delikatnie ją chciałem podregulowć, oczywiście przy tym luzowałem całkowicie linkę i sprawdzałem czy lekko porusza się w pancerzu. Po napęciu linki tylnej przerzutki, przerzutka nadal nie chodzi idealnie ale zauważyłem chyba inny problem. Podczas zmiany przełożenia w tylnej przerzutce na biegu tak mniej więcej 4-5, gdy poruszam prawą manetką, porusza się również lekko o ok 2-3 mm przerzutka przednia(SLX 2x). rower Kellys Gate 90 wewnętrzne prowadzenie linek obu przerzutek. Pierwsze co przychodzi mi na myśl to splatanie linek, jedna ciągnie druga. Ale nie wycofywałem całkiem linki, więc nie mogła się zaplątać. Czy takie działanie jest może normalne i tylko wcześniej nie zauważyłem tego objawu? -
Problem polega na tym, że korby zamocowane na kwadracie jakby to nazwac... "zapiekły sie" i mam problem z demontażem (używałem naprawdę dużo siły, oczywiście posiłkując się ściagaczem do korb i lipton ) znacie jakiś specyfik który mógłby pomóc? Nie wiem czy warto uzyć wd40-stki.
-
[Korba Truvativ Hussefelt] Czy jak zdejmę rockring to trzeba nowe kominy?
janekxdzony dodał temat w Napęd rowerowy
Siemka, mam taki problem- Mam korbę Truvativ Hussefelt i chciałbym ściągnąć rockring i założyć napinacz. I mam pytanie czy jak zdejmę rockring to potrzebuję krótszych kominów czy te oryginalne sie nadadzą ? Z góry dzięki za odpowiedż -
Mam problem z połączeniem trenażera TACX T2400 Satori Smart z garminem EDGE 520. Garmin wykrywa mi trenażer jako trzy czujniki, ale nie widzi trenażera jako całość, jako "Trenażer" może ktoś z was miał taki przypadek, albo może coś doradzić.
-
Witam, piszę z prośbą o podpowiedź, jaki rodzaj sterów będzie odpowiedni do tej ramy. Możliwe że jest to dosyć oczywiste, aczkolwiek niestety nie potrafię się domyśleć jaki rodzaj będzie odpowiedni. Na pierwszym zdjęciu górna część główki ramy, na drugim dolna część.
-
Hamulec nigdy mnie nie zawodził. Zawsze był bardzo mocny jak dla mnie. Po czasie to oczywiste że klocki się starły. Kupiłem nowe i je założyłem. Zaraz po założeniu hamulec był igiełka jak nigdy wcześniej byłem bardzo zadowolony. Chwytał od razu i miał dużą siłę. Niestety po chwili to się zmieniło. Stopniowo zaczął coraz później łapać oraz tracił swoją siłę aż do momentu gdy klamka dotykała już kierownicy a koło i tak nie zatrzymało się od razu. Zdjąłem klocki i założyłem jeszcze raz, w klamce dokręciłem żeby wcześniej łapała ale nadal późno łapie i hamulec nadal jest słaby. Nigdzie nie zaobserwowałem żadnego wycieku płynu. Już nie wiem co mogę zrobić..
-
Witam. Posiadam Hayes Dyno Sport. Problem polega na tym, że mimo odtłuszczenia tarczy i wymiany klocków hamują jakby im się nie chciała. Klamki są gumowate. Zablokowanie przedniego koła to jest niemożliwa czynność. Po chwili hamowania jadąc z jakiejś górki hamują coraz słabiej. Zasada hamowania 2 palcami ich nie dotyczy. Musze wciskać je wszystkimi palcami. Jakieś pomysły?
-
Ukręcona śruba w goleniu dolnym Spinner Ammo2
Gość dodał pytanie w Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
Witam, Pacjent Spinner Ammo2 130mm skoku olejowo (P) sprężynowy (L). Mam mały (albo wielki) problem z moim amortyzatorem. Chciałem go przeserwisować i wymienić olej na rzadszy, ponieważ teraz prawie w ogóle nie pracuje (stał 2 lata nie używany). Dodam, że nie robię tego 1 raz w życiu, więc wiem co i jak. Zacząłem standardowo od oddzielenia górnych goleni od dolnych. Lewa śruba odkręciła się bez problemu, natomiast prawa nie chciała ruszyć, więc użyłem trochę więcej siły i nagle coś lekko strzeliło, no i teraz śruba (imbus 5 albo 6) kręci się w lewo i w prawo beż żadnego oporu. Nie można jej odkręcić, ani dokręcić. Tak jakby Szpila kręciła się się w środku razem ze śrubą. Czy od góry jest ona trzymana przez coś? Bo rozumiem, że chyba u mnie coś się odkręciło albo urwało co trzyma szpile. Teraz nie mogę nawet przeserwisować amortyzatora, ponieważ nie mam jak go rozebrać. Oczywiście olej nie wycieka, a amor jakoś tam pracuje (wiem, że olej mogę wymienić od góry odkręcając korek ale nie na tym to polega). Co robić? Jak odkręcić prawą stronę? Miał ktoś podobny przypadek? Są jakieś sposoby?
