Wyszukaj
Wyświetlanie wyników dla tagów 'avid' .
Znaleziono 58 wyników
-
Jaki hamulec mechaniczny lepiej wybrać avid bb5 czy hayes mx5?
-
gravel [rower] Rose Pro DX Cross Gravel Mavic Avid Fizik 105 11s 5800 carbon
michalo dodał temat w Śmietnik
Zdjęcia: https://www.olx.pl/oferta/rose-pro-dx-cross-gravel-mavic-avid-fizik-105-11s-5800-carbon-CID767-IDD6pAb.html Na sprzedaż rower typu gravel Rose Pro DX Cross. Rozmiar 56. Stan bardzo dobry, po przeglądzie - klocki hamulcowe mają jakieś 200km, nowa owijka, opony 95% bieżnika. Jedyny mankament wizualny to niewielkie wgniecenie (widoczne pod światło) na górnej rurze powstałe przy transporcie.Rama rozmiar 56 alu 7005/T6Widelec tapered carbon oś 15mmNapęd Shimano 105 5800 11sKoła Mavic CrossrideOpony Continental Double FighterHamulce Avid BB7Siodło FizikSztyca Rose CarbonKierownica RitcheyMostek Syntace chyba 80mmPedały Dartmoor CandyGratis dokładam drugi mostek FSA SL-K Carbon 120mm, uchwyt na telefon GUB G-85 i koszyk na bidon.Preferuję odbiór osobisty w Warszawie.W odpowiedzi na liczne pytania: mam 178cm wzrostu i konfiguracja widoczna na zdjęciu jest dla mnie dobra. Myślę, że jest to rower dla osób o wzroście od 175 do 185 cm. -
Hej wszystkim. :-) Mam problem z nowymi (dopiero co kupionymi) hamulcami Avid BB7. W przednim zacisku zewnętrzny klocek nie odbija prawidłowo. Połowa tłoczka odbija, a druga połowa zostaje w miejscu. Powoduje to to, że ustawienie go tak, żeby nie szorował o tarcze jest niemożliwe - zawsze małą częścią zahacza. Rozebrałem tłoczek, wyczyściłem, jeszcze raz nasmarowałem kulki i nic to nie pomogło. Wygląda to tak jakby tłoczek miał za mało przestrzeni w otworze i szorował o niego. Albo druga opcja, która przyszła mi do głowy - zewnętrzny tłoczek składa się z dwóch części - jedną wciska się w drugą i jest ona trzymana przez taki malutki metalowy pierścień (podobny do kółka od kluczy) - może ten pierścień zahacza i przez to tłoczek nie odbija prawidłowo? Macie jakieś pomysły jak to naprawić? Może delikatnie zeszlifować tłoczek żeby miał trochę więcej przestrzeni w otworze? Nie chcę wysyłać na gwarancję ponieważ zajmie to bardzo dużo czasu i nie ma pewności, że naprawią to / wymienią. A mechaniczne hamulce mają to do siebie, że łatwiej jest je naprawić samemu niż hydrauliki. :-) Pozdrawiam
-
(Nw czy to odpowiednie miejsce na tego typu post... Jeżeli nie to proszę o przeniesienie). Piszę o tym, ponieważ nie znalazłem niczego konkretnego. Nie mam już problemu jaki pojawił się z nowo kupionym Levelem A8 2013. Po przejechaniu okolo 50 km i dotarciu hamulców(avid elixir 3 na okładzinach no name+tarcze avid g2cs 160mm) zaczęły wydawać z siebie okropne dźwięki i wprowadzać dosłownie całą ramę w wibracje. Szukałem na wielu forach i ostatecznie odnalezioną odpowiedzią była wymiana tarcz na shimano (obojętnie jakie). A więc wyłożyłem 100zł na nowe tarcze shimano sm-rt66. po pierwszych 10km było cicho, ale też słabe hamowanie związane z dotarciem tarcz. Po kilku następnych km okazało się że problem powrócił. Ostatecznie kupiłem nowe półmetaliczne okładziny aligatora. Nastała błoga cisza. Z ciekawości założyłem tarcze Avida i także było cicho. Podsumowując miałem klocki, które nadawały się na śmietnik. Dźwięk słyszany na końcu to dźwiek jaki wydawały z sb moje hamulce.
-
Witam, zakładam hamulec na przód deore m6000 i zastanawiam się nad rozmiarem tarczy 180mm lub 160mm. Waże około 80 kg. Jeżdżę po mieście lasach i trochę po górkach. Proszę o pomoc :) pozdrawiam !!!
-
Cześć Mam na sprzedaż używane hamulce typu v-brake. Klamki - Avid SD-7 (lub SD-5 - nie pamiętam). Szczęki - jedne są Avida SD-5, drugie Tektro (nie znam modelu). Komplet sprzedaję za 40 zł. Do ceny doliczam koszty przesyłki 10 zł. Czyli cena to 40 zł. Nie wystawiam na allegro/ nie lubię być wystawiany przez ludzi, którzy nie wiedzą czego chcą/. Pozdro
-
To chyba mój pierwszy post tutaj, mimo że konto mam od 2012 Cześć wszystkim. Przechodząc do mojego pytania, ostatnio pękła mi sprężyna w Avid BB7 ale nie ta od klocków tylko ta w środku zacisku. Efektem tego jest nieodbijająca klamka. Mam z tym duży problem bo nie idzie chyba tego dostać nigdzie. W ogóle w całym internecie mało informacji na temat tej części. Macie jakiś patent na to? Może od innego modelu będzie pasowało i jest dostępne? Zacisk do najtańszych nie należy a jestem z niego bardzo zadowolony i nie chcę go wyrzucać przez kawałek drutu za grosze. Z góry dzięki za pomoc
-
Cześć, Zastanawiam się nad wymianą wysłużonych v-brake'ów na tarczówki Avid'a - model BB7. Rama i piasty przystosowane więc koszty nie powinny zabić jednak zastanawiam się nad tym czy kupować komplet zaciski + tarcze czy same zaciski i osobno tarcze (innej firmy). Jak wygląda sprawa jakości i trwałości oryginalnych tarcz Avida? Warto kupować komplet czy lepiej zainwestować w inne tarcze? Jeżeli macie jakieś typy to chętnie poznam Na przód mam zamiar pakować tarcze w rozmiarze 180 a na tył 160. Za pomoc z góry wielkie dzięki!
-
Na sprzedaż nowe części:1. hamulce tarczowe mechaniczne Tektro Novela - komplet z demontażu z adapterami i śrubami montażowymi (brak śrub na zdjęciu) - 149 zł2. tarcze Avid HS1 160 mm nowe w opakowaniu - 49 zł para3. tarcze Tektro 6A 160 mm z demontażu - 45 zł para
-
Witam, Posiadam rower z hamulcami Avid elixir 3 komplet. Dzisiaj rower stał kilka godzin w nasłonecznionym miejscu , gdy próbowałem nim po tym czasie pojechać- tylny, jak i przedni hamulec był bardzo twardy, tzn. klamki nie dało się lekko wcisnąć, a dodatkowo tłoczki w zacisku tak się wysunęły, że klocki non stop tarły o tarcze (praktycznie blokowały koło) Gdy rower został schowany do piwnicy gdzie jest chłodniej hamulce "puściły" i działają normalnie. Co może być przyczyną takiego "puchnięcia" klamki ? Hamulce były przelewane w zeszłym sezonie , rower był używany podczas zimy.
-
Witam, posiadam hamulce shimano deore m6000, miałem dzisiaj mała "stłuczkę" i w wyniku czego hamulec stracił moc hamowania, hamuje dalej ale znacznie słabiej i przy hamowaniu strasznie skrzypi i muszę użyć znacznie większej siły nacisku na klamkę, oraz mam jeszcze pytanie czy ktoś wie jak je te hamulce odpowietrzyć. śmiało pytać, na pewno się dogadamy jak coś jest nie jasne pozdrawiam!
-
Witam, mam problem z hamulcami hydraulicznymi Avid Elixir 7, pierwszy raz mam styczność z tego typu hamulcami i podczas dostawy roweru nacisnąłem klamkę hamulca bez założonego przedniego koła. Klocki się zacisnęły, próbowałem je rozpychać płaskim śrubokrętem ale jest to bezcelowe bo od razu wracają (ciśnienie je wypycha), Udało mi się jakimś cudem trochę rozepchać i wcisnąć koło z tarczą ale klocki ciasno przylegają do tarczy i koło swobodnie nie może się obracać. Myślałem nad odkręceniem wlewu płynu podobno to powinno pomóc przy jednoczesnym rozpychaniu klocków ale nie wiem czy płyn się nie wyleje i będę musiał bawić się w odpowietrzanie, a może to nie uniknione?. Czy ktoś może miał taki problem i mógłby mi poradzić co w takiej sytuacji zrobić? Bardzo proszę o pomoc
-
Witam ! Po swapie na hydrauliki sprzedaje mało używane Avidy BB7S z linkami, klamkamii i klockami. Link do aukcji http://allegro.pl/show_item.php?item=7253062155. Jeżeli cena dojdzie do 350 będę szczęśliwy :). Pozdr.
-
Witam, Posiadam problem otóż chce zakupić hamulce avid elixir 5-7 ale posiadam problem ze znalezieniem odpowiednich - w większości ogłoszeń nie ma obejm w zestawie, które są dość drogie jak na kawałek metalu. Pytanie i prośba : Czy pomoże mi ktoś znaleźć odpowiednie hamulce do około 200 - 250 zł używane ? Najlepiej te avidy. Pytanie czy nie wystarczy przyczepić tego do kierownicy zipami (trytytkami) ? Długość przewodów tył około 150 , Przód 70-80
-
Cześć i czołem, zmagam się już od dłuższego czasu z moimi elixirami 7, zamontowałem je do mojego gianta glory 08 i na początku wszystko było w porządku, dopóki kiedyś podczas jazdy z góry przestały mi hamować Problem jest następujący, kiedy prowadzę rower (nie siedzę na nim) hamulce działają jak należy, jednak wystarczy, że wsiądę na rower albo jakoś go docisnę i hamulce działają jakby je ktoś masłem posmarował, tłoczki zaciskają a koło nadal można spokojnie przeciągnąć. Myślę, że może na to mieć wpływ zużycie tarcz, jak i samych klocków oraz tego, że nieumyślnie zostały zalane dot'em Klocki wypaliłem co by nie piszczały odtłuściłem, tarcze też odtłuściłem, jednak problem nie znika, pomijając już ze hamulce nadal piszczą. Słyszałem, że elixiry mają to do siebie, że często trzeba z nimi coś robić, ale co tego sie nie dowiedziałem. Liczę, że wy mi podpowiecie, co może być nie tak, w planach mam wymiane tarczy i tych zalanych klocy, ale kieruje do was zapytanie, co by się upewnić. Pozdrower.
-
Sprzedam nowe hamulce Sram Guide R (zdjęte z nowego Specialized Stumpjumper): - czterotłoczkowe, - pokrętło Reach Adjust, - bajno, - Highlight(s) DIrectLink™ - precyzyjna kontrola hamulca, - PURE™ Bladder - zapobiega zapowietrzaniu systemu hamulcowego, - TPC™ Plus - natychmiastowa reakcja zacisku na ugięcie klamki, - długość przewodów 80cm i 163 cm (mierzony sam przewód, od końca klamki do początku zacisku). W zestawie obejmy pozwalające na montaż hamulca i przerzutki/manetki sztycy jednocześnie, które dowcipny producent wycenia na ponad 200 zł (https://rowerowy.com/sklep/czesci/manetki-gripy/manetki/prod/matchmaker-x) Cena 700 zł.
-
Witam mam problem z klamką Magura MT7 Podczas odpowietrzania odczepiła się widoczna na zdjęciu klapka myślałem że wystarczy wczepić ją z powrotem lecz to nic nie dało mimo tego że zaczepy są całe zaczęło puszczać olej i ponownie wyskakiwać. Jakiś pomysł jak temu zaradzić? Ewentualnie jak na szybko uratować aby działał? Potrzebuję mieć sprawny hampel na jutro a jeśli klamka już jest zepsuta to myślałem nawet aby zalać miejsce łączenia tej zaślepki kropelką aby się trzymało i pomogło mi przeżyć jutro bez dzwona z jakimś drzewem. Będę z góry wdzięczny za pomoc
-
Witam otóż sprawa ma się następująco po ostatnim upadku dźwignia hamucla wygięła się strasznie do góry. Nie ma raczej sensu jej prostować bo przy większym nacisku i tak pęknie. Teraz nasuwa mi się pytanie czy lepiej zmienić hamulce na jakieś shimano lub inne avidy ?. Czy kupić nową klamkę bo dźwigni nie można nigdzie dostać :/ . Jeśli macie jakieś propozycje odnośnie tego na co zmienić avidy db1 to piszcie. Byłbym bardzo wdzięczny jakby ktoś rzucił jakimś linkiem odnośnie samej dźwigni dodam że nie musi być to dźwignia od avid db 1 ważne żeby pasowała Z góry dzięki za pomoc.
-
Witajcie No tarcze mam wciąż niewybrane, ale wytypowane chociaż. Doradźcie mi, które byłyby najlepsze - maratony, xc, agresywnie Ważę 60kg + rower 9,5kg 29" Jeśli Shimano, to tylko 160/160, bo te są cięższe Jeśli pozostałe, to mogą być 180/160, ale nie wiem, czy to nie za dużo? Centerline -> https://www.bikeinn.com/rowery/sram-centerline-160-mm/136003280/p hs1 -> https://www.bikeinn.com/rowery/sram-rotor-hs1-heat-shedding-160mm/136003278/p rt86 -> https://www.bikeinn.com/rowery/shimano-discs-xt-6-screws-160mm/135997021/p Jeśli macie gdzieś taniej, to piszcie oczywiście, bo tu dostawa 35zł Ogólnie zauważyłem, że Centerline są popularne ostatnio - Włoszczowska, Szajbajk i widuję je u innych osób...
-
Cześć Z racji tego , że przymierzam się do zakupu adaptera a2z dm-uni to chciał bym najpierw kupić jakiś hamulec , bo nie mam pewności , że adapter do mnie podpasuje a chcę od razu wszystko sprawdzić i ewentualnie odesłać adapter i wymieniać ramę Interesowały by mnie modele - Tektro IO - Tektro novela - Avid bb5 - Hayes mx5 Może jeszcze ewentualnie hayes mx2 , shimano raczej nie jest specjalnie mile widziane , ale w ostateczności rozważę. Pewnie zapomniałem jeszcze o jakichś dobrych hamulcach mechanicznych ( byle nie bb7 ) , także można proponować także prócz wymienionych przeze mnie. Jeśli ktoś ma jeszcze do zestawu klamkę avida fr5 , najlepiej czarną to też bym mógł przygarnąć. No i miło by było , jak by do hamulca były też śruby , co bym nie musiał osobno szukać Tarcze jakąś do tego mam , ale jak ktoś da ciekawą ofertę z dobrą tarczą to również nie pogardzę.
-
Cześć, Zajechałem trochę śrubkę od klamki gdzie wlewa się olej/odpowietrza układ. Orientujecie się gdzie takie można dostać? Przeszukałem cały internet i nigdzie jej nie mogę znaleźć. -
[hamulce] Avid Signle Digit 5 + klamkomanetka Deore ST-M530 Dual Control Shimano
trshme dodał temat w Avid
Witam, Zaobserwowałem następujący problem: w przednim hamulcu nie odbija klamka po naciśnięciu i odpuszczeniu klamki. Wydaje się, że problemem nie są ramiona v-brake, bo one sprężynują dobrze. Problemem wydaje się być pancerz lub klamkomanetka. Jak najlepiej rozwiązać problem? Rower to Kross A4 z 2008r ( http://wwww.katalogrowerowy.pl/produkt.php?id_produktu=1121 ) -
Dzisiaj serwisowałem avida bb7. Na forach nie widziałem żadniego poradnika jak się za to zabrać więc postanowiłem taki napisać i mam nadzieję, że będzie przydatny dla wielu osób. No to startujemy Na początek potrzebne narzędzia: -płaski śrubokręt -imbus 5mm -klucz nasadowy lub oczkowy 11mm -torx T25 -wkrętak do wentyli samochodowych lub małe szczypce -smar do łożysk -jakieś środki czyszczące do umycia zacisku -benzyna ekstrakcyjna do umycia "wnętrzności" ze starego smaru -opcjonalnie strzykawka na nowy smar Wszystkie opisane poniżej czynności wykonujesz na własną odpowiedzialność! Czynności 1 i 2 zalecam wykonać na zacisku zamontowanym do ramy. 1. Odkręcamy linkę i zdejmujemy czerwone pokrętło. 2. Kluczem 11mm odkręcamy nakrętkę trzymającą ramię zacisku. Po odkręceniu nakrętki zdejmujemy kolejno: podkładka, ramię, sprężyna (zapamiętujemy w jakim była położeniu), gumowa osłona. druga podkładka. 3. Luzujemy śruby łączące 2 części zacisku i odkręcamy zacisk od adapteru. Zabieramy zacisk na stół, wyjmujemy klocki i odkręcamy wcześniej poluzowane śruby. 4. Wyjmujemy tłoczek i kulki. 5.Kluczem torx T25 zgodnie z ruchem wskazówek zegara wykręcamy element do regulacji odległości klocka od tarczy. Można jeszcze zdjąć czerwone pokrętło ale ja tego nie robiłem, bo nie było takiej potrzeby. 6. Wkrętakiem do wentyli samochodowych, szczypcami lub w palcach, zgodnie z ruchem wskazówek zegara wykręcamy śrubę do regulacji lewego klocka Po tej czynności mamy rozebrany cały zacisk i możemy przystąpić do mycia wszystkich części. 7. Po umyciu wszystkich części zabieramy się za smarowanie. Czerwonymi strzałkami zaznaczyłem miejsca, w które należy nałożyć niewielką ilość smaru. W miejsca zaznaczone zielonymi strzałkami nakładamy smar według uznania. Ja nałożyłem. Smar, którego używałem to Finish Line Teflon Grease. 8. Śrubę B wkręcamy w element A, następnie element C wciskamy w element A 9. Jeśli wcześniej tego nie zrobiliśmy, to do lewej połówki wkładamy kulki. Wkładamy tłoczek, a następnie łączymy obie części zacisku, pamiętając o blaszcze trzymającej klocki. Zalecam też włożenie klocków, dzięki czemu nie będzie nam wypadał tłoczek. 10. Montujemy pozostałe części w kolejności widocznej na zdjęciu. Na końcu przykręcamy nakrętkę. Zalecam pokrycie gwintu klejem zapobiegającym samoodkręcaniu. 11. Wciskamy czerwone pokrętło i gotowe! Pozostaje nam już tylko montaż zacisku do ramy i regulacja. Prawidłowe ułożenie podkładek regulacyjnych widać na powyższym zdjęciu.
-
Czesc, sprawa wyglada następująco. Mam rame dartmoor qunnie 2010, zakupilem sobie hamulec avid elixir 5. Niestety nie mam do niego adaptera, i teraz jest pytanie. Jaki adapter wybrac, bądź co innego moge teraz zrobic? Czy ten hamulec w ogóle da sie jakos przymocowac do ramy dartmoor quinnie 2010? Dodam ze typ (chyba mocowanie, nie wiem jak to nazwac) to IS. Bardzo prosze o pomoc, z góry bardzo dziekuje.
-
Witam! Posiadam hamulce Avid elixir 1. Przy hamowaniu przednim hamulcem ,wydaje on siebie dziwne dźwięki. Tu macie filmik : http://www.youtube.com/watch?v=BNnigIqQmDE&feature=youtu.be Tak powinno być, czy może jest coś nie tak? Dodam ,że kiedy hamuje tylnym hamulcem , nie wydaje on siebie takich dźwięków. P.S Przepraszam za jakość filmiku (nagrywane telefonem). Pozdrawiam!
