Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'xt' .
Znaleziono 36 wyników
-
Witam, Po 2 latach używania manetki XT wraz z przerzutka XT 8100 nastał czas jej wymiany, ze względu na potężny luz, który pojawił się na niej powodujący okropne strzelanie oraz spadanie łańcucha co jakiś czas, naturalnie wydaje się, żeby kolejny raz wybrać te samą przerzutkę do tej manetki aby stworzyć homogeniczny układ, natomiast zacząłem się zastanawiać czy nie lepiej połączyć ją z jakaś inna przerzutką np x01 ? Czy takie rozwiązanie będzie kompatybilne i czy kultura pracy srama była by lepsza aniżeli shimano, mimo, że jest to prawie najwyższa grupa nigdy nie byłem do końca zadowolony z pracy tej przerzutki, co innego manetka, która w moim odczuciu jest świetnia i nie chciał bym się jej pozbywać. Może macie jakieś inne propozycje i lepiej poszukać czegoś bardziej egzotycznego niż ograniczać się tylko do produktów dwóch najpopularniejszych producentów ? -
Hej, przeszukałem forum, żeby nie zakładać nowego tematu, ale takiego czegoś nie znalazłem Mam problem z przerzutką tylną XT M8100 12s. Od pewnego podczas próby wejścia na wyższy bieg i pstryknięciu manetką, przerzutka nie reaguje. Najczęściej dzieje się to mając przerzutkę ustawioną na największej tarczy i chęci wejścia na wyższe przełożenie. W drugą stronę nie ma problemu, bo z wyższego biegu na niższy mogę schodzić bezproblemowo. Kiedy przyjrzałem się całej sprawie stojąc, to odniosłem wrażenie, że linka zbyt słaby ruch tworzy, żeby wrzucać wyższy bieg. Problem jest irytujący, bo dzieje się tak praktycznie cały czas - najczęściej podczas próby wejścia z biegu 1 na 2, lub gdzieś w środku kasety z 8 na 9 bieg. Jeszcze jedno info. Kiedy chcę wejść na wyższy bieg np z 1 na 2 i kliknę raz manetką i nie przeskoczy przerzutka, to przy próbie kolejnego kliknięcia jakby z 2 na 3 i później z 3 na 4, to przerzutka pozostaje nieruchoma i cały czas jest na 1 biegu. Później manetka "przestaje odpowiadać?" i tak sobie kręcę korbą i kręcę, aż łaskawie po kilku sekundach lub kilkunastu, przerzutka zaskakuje i wchodzi na ten bieg, który powinien. Podczas zmiany biegu z 1 na 2 nie następuje żadne tarcie łańcucha o kolejne blaty kasety - po prostu jakby sama przerzutka nie wykonywała pożądanego ruchu w celu zmiany biegu. Kiedy taki proces następuje i jakoś "samo" nagle wskakuje, to później przez chwilę jest ok i nawet zmiana biegu z 1 na 2 jest natychmiastowa i działa - ale po kilku km problem wraca. Ma ktoś pomysł, co tu się może dziać? Przewody nowe. Linka nowa. Przerzutka bez uszkodzeń jakichkolwiek. Manetka XTR M9100. Mogę podrzucić filmik, który to zobrazuje, bo nie wiem totalnie, w którym kierunku uderzać. -
Sprzedam rower Giant ToughRoad SLR 0 w rozmiarze L. Rower w stanie bardzo dobrym - napęd jest nowy, na ramie jest trochę rys od pancerzy i zwykłego użytkowania. Rower jest prawdziwie wielozadaniowy - szybki na asfalcie, sprawnie radzi sobie w terenie, dzięki prostej kierownicy dużo lepiej niż typowe gravele z barankami, a jednocześnie prosta kierownica umożliwia zamontowanie napędu MTB z większą rozpiętością (korba 36/26 i kaseta 11-42 dają rozpiętość aż 525%, dla porównania napędy MTB 1x12 to 500-520%, a GRX 2x11 tylko 479% z najmiększym przełożeniem 31/34, a tutaj jest 26/42) oraz mocniejszych hamulców - czterotłoczkowe TRP Slate T4 zapewniają świetne hamowanie. Rower ma bardzo duże prześwity na opony, obecnie ma założone fabryczne opony Giant 700x50 mm z błotnikami SKS 65 mm i jeszcze jest dużo zapasu, 29x2.1 wejdzie pod błotnikami na pewno. Na ostatnim zdjęciu widoczne największe możliwe opony - na wiosnę jeździłem nim po górach Kaukazu w Gruzji i zmieściły się opony 29x2.35 z przodu i 2.25 z tyłu na obręczach wewn. 30 mm. Aluminiowa rama jest bardzo lekka, ale jednocześnie wytrzymała, a w połączeniu z karbonowym widelcem i sztycą rower zapewnia świetne tłumienie drgań. Rama i widelec mają mocowania na pełne błotniki, bagażniki z przodu i z tyłu oraz na trzy koszyki na bidon. Zaślepka na widelcu sugeruje, że możliwe jest wewnętrzne prowadzenie przewodu od dynama w pieście, ale nie jestem tego w 100% pewien. Rower ma wymieniony cały napęd na nowy - do jazdy z przyczepką dziecięcą zasięg fabrycznego napędu 1x11 był niewystarczający, dlatego zmieniłem cały napęd na Shimano XT 2x11 (korba SLX). Jest to dużo lepszy osprzęt niż wszelkie dostępne od producenta, dodatkowo dzięki przerzutce przedniej Side Swing miejsce na oponę z tyłu nie jest ograniczone, jak w fabrycznych konfiguracjach. Łańcuch i kaseta mają 800 km przebiegu, przerzutki, manetki, suport i korba są nowe. Rower miał mi służyć długo, jednak udało mi się upolować inny model, o jakim od dawna marzyłem, stąd decyzja o sprzedaży. Części oznaczone N były kupione nowe i maja przebieg ok. 100 km. Na święta jadę do Trójmiasta, wiec mogę zabrać rower ze sobą z południa, jeśli ktoś byłby poważnie zainteresowany zakupem. Cena do lekkiej negocjacji, możliwa wysyłka kurierem lub dojazd z rowerem np. do Krakowa czy Katowic. Na życzenie mogę przesłać więcej zdjęć. Pełna specyfikacja: Rama: Aluminium - ALUXX SLR, rozmiar L Widelec: Kompozyt węglowy - Advanced, aluminiowa rura sterowa OverDrive Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M8000-GS (N) Przerzutka przednia: Shimano XT FD-M8020-L (N) Manetki: Shimano XT SL-M8000 2x11 (N) Korba: Shimano SLX FC-M7000 36/26 175 mm (N) Suport: Shimano SM-BB52 BSA wkręcany (N) Kaseta: Sunrace CSMS8 11-42 Łańcuch: KMC X11 Koła: Giant P-X2, Tubeless Opony: Giant CrossCut Gravel 2, 700x50 Tubeless zalane mlekiem Orange Seal Hamulce: TRP Slate T4 hydrauliczne Tarcze: TRP 160 mm Kierownica: Giant Contact, 31.8mm Chwyty: Bicyklon Ergo Mostek: Giant Contact, 31.8, 8° Siodełko: Giant Contact Sztyca: Giant D-Fuse, karbon Pedały: brak Błotniki: SKS Bluemels 65 mm Pełna geometria dostępna na stronie: www.geometrygeeks.bike/bike/giant-toughroad-slr-1-2020/ . Realna waga roweru w konfiguracji jak na zdjęciach wynosi 11,2 kg - zmieniając koła i opony i demontując błotniki można mieć super rower ważący minimalnie ponad 10 kg Uchwyt na GoPro pod siodełkiem nie jest na sprzedaż. Więcej zdjęć dostępne w ogłoszeniu na OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-wyprawowy-mtb-gravel-giant-toughroad-slr-0-l-nowy-naped-xt-2x11-CID767-IDRzoCk.html?bs=olx_pro_listing
-
Witam, Proszę o poradę w wyborze roweru crossowego. Waham się pomiędzy następującymi modelami: Ceny ponizszych to ok 3800PLN w stanie na marzec 2018: Bulls Cross Rs2017 (nowy): https://www.12gobiking.nl/bulls-cross-rs-2017 KTM loreto 2016 (nowy): http://www.zweirad-center-urban.de/ktm-loreto-cross-herren-2016 KTM loreto 2017 (nowy): http://www.zweirad-center-urban.de/ktm-loreto-cross-herren-2017 Ceny poniższych to ok 3000PLN w stanie na marzec 2018 Cube tonopah 2014 (uzywany): http://www.bikekatalog.pl/2013//rowery/1515/Cube.Tonopah.Race/ KTM Sorano 2017 (nowy): https://www.radonline.de/ktm-sorano-cross-30-gang-kettenschaltung-herrenfahrrad-cross-modell-2018-28-zoll-118027.html Szukam roweru rekreacyjnego, którym pojeżdżę po asfalcie i utwardzonych drogach polnych czy leśnych. W zakresie geometrii ramy - rekreacja. To nie ma być rower do ścigania (właśnie sprzedałem Scotta Scale). Być może ktoś z forumowiczów ma doświadczenie z ww modelami? Proszę o porady. -
Witam serdecznie mam problem w wyborze hamulców. Moja jazda wygląda tak czasami jadę '' po bułki do sklepu'' a czasami lubię sobie pojeździć trochę ostrzej i jakieś lepsze hamulce są mi potrzebne budżet to 300-350 około z tarczami. Mogę zamawiać z Aliexpres bo to wsumie to samo a jest taniej. Liczę na was Mocowanie pm i chciałbym żeby tarcza z przodu miała 180mm
-
Czy fo zacisku hamulca shimano br-m15 bedzie pasowac klamka xt/slx/deore. Chodzi mi o zamontowanie krótkiej klamki do zacisku br-m15 bo tam jest dluga co mi przeszkadza. Prosze o szybką odp ;)
-
Z klamki hamulców Shimano XT M775 chyba zaczyna mi wyciekać olej z tłoczka przy klamce, z tego co doczytałem serwis jest raczej nimożliwy/nieopłacalny. Postanowiłem wymienić całe klamki, czy mogę zastosować klamki z innej serii? Np znalazłem za 100 nowe XT BL-T785, czy będą kompatybilne z tym zaciskiem ? Za około 100 pln też idzie kupić ZEE, ale pewnie technologia jest zbyt nowa więc zakładam że nie zgrają się. SLX to wydatek rzędu 120. Co doradzacie ? Edit: Klamek M775 nie biorę pod uwagę, bo nigdzie nie da się ich kupić, poza tym fajnie by było mieć klamki z system odpowietrzania z lejkiem.
-
Cześć, stoję przed wyborem roweru górskiego i powiem szczerze, że przytłacza mnie ilość możliwych konfiguracji, osprzętu, modeli itd... natomiast znalazłem sobie taki rowerek jak: Northtec Cayon XT 2018 (29") - http://nrowery.pl/rowery/mtb-29/1-cayon-xt i zastanawia mnie jedno. Jak to możliwe, że ma cały osprzęt na XT przy cenie do 5000 zł, dodatkowo rower jest dość lekki 11,9 kg? Inni producenci czy to Kross, Merida, Cube itd przy takim osprzęcie to na oko wydatek co najmniej o 2000 zł większy. Czy to jest kwestia tego, że pozostałe części składowe roweru ( rama, amortyzator, hamulce, obręcze, szprychy?) są zdecydowanie gorsze czy też kwestia logo firmy? Gdzie jest haczyk :)? Ma ktoś doświadczenia z tymi rowerami? Może też z tym tańszym na Alivio Northtec Cayon AL (29")? Ewentualnie jakby ktoś był taki miły i ten rower okazał się niezbyt dobrym wyborem, to co moglibyście mi polecić do 5000zł? Z góry dziękuję i pozdrawiam,
-
Witam, posiadam hamulce shimano deore m6000, miałem dzisiaj mała "stłuczkę" i w wyniku czego hamulec stracił moc hamowania, hamuje dalej ale znacznie słabiej i przy hamowaniu strasznie skrzypi i muszę użyć znacznie większej siły nacisku na klamkę, oraz mam jeszcze pytanie czy ktoś wie jak je te hamulce odpowietrzyć. śmiało pytać, na pewno się dogadamy jak coś jest nie jasne pozdrawiam!
-
Witam Aktualne klocki kończą żywot. W jakie nowe sie zaopatrzyć ? Metaliczne, żywiczne ? Chciałbym aby aby siła hamowania była większa niż ich żywot. Może zamiennik z force'a ? Też są z radiatorem
-
Hej. Nowe RT76, kupiłem dwie. 180mm jest prosta jak drut, 160mm niestety nie. Bicie jest niewielkie, to znaczy da się ustawić zacisk tak, że nie ociera, ale przy lekkim zaciśnięciu klamki ewidentnie jest jedno miejsce w którym tarcza ociera o klocek a potem przez cały obwód już nie łapie. Dużo czasu mi zeszło na ustawienie zacisku bo wciąż ocierało mi tym feralnym miejscem. Niestety, zwrot w grę nie wchodzi, tarcza po montażu nie jest już nowa, ślady tarcia też ma. Próbować prostować czy zostawić jak jest i jeździć? Ma to szansę samo się ułożyć?
-
Dzień dobry. :-) Chcę przesiąść się na hamulce XT m8000 i moje pytanie brzmi czy da się je zamontować mając manetki od Altusa? Czy jednak muszę zainwestować też w inne manetki?
-
Hej, ile można by wołać za taki rower? Zastanawiam się czy próbować sprzedać w całości, czy porozkładać i na części (nie spieszy mi się). Teoretycznie powinno wyjść korzystniej przy opcji numer dwa... A i niektóre komponenty mogę sobie zostawić. * rama Checker Pig Race 19", stery Accent Airplane * amortyzator Recon Gold (Motion Control), dźwignia na goleni * korba XT 3-rzędowa zrobiona na dwa (38/24), kaseta SLX 11-28 (dziewiątka), gripshifty SRAM Attack, z microindeksem * przerzutka przód SRAM X9 (dwurzędowa), tył XT M772-GS * hamulce to zaciski XT M775, klamki M505, przewody 59, olej Finish Line BrakeFluid, tarcze Avid HS1 160mm * pedały XT M770 * siodło Selle Italia SLR Gel Flow, sztyca Ritchey Classic * opony Race King 26 x 2.2" PureGrip zwijane (ten nowszy model) * koło p: piasta Chosen, szprychy 2-1.8-2, alu nyple, obręcz DT 18mm wewn. * koło t: piasta DT 370/IS, szprychy 2-1.8-2, nyple mosiądz, obręcz DT 18mm wewn. * kierownica 600mm, chwyty Accent Silicon Waga całkowita ~10.7kg (razem z pedałami).
-
Witajcie No tarcze mam wciąż niewybrane, ale wytypowane chociaż. Doradźcie mi, które byłyby najlepsze - maratony, xc, agresywnie Ważę 60kg + rower 9,5kg 29" Jeśli Shimano, to tylko 160/160, bo te są cięższe Jeśli pozostałe, to mogą być 180/160, ale nie wiem, czy to nie za dużo? Centerline -> https://www.bikeinn.com/rowery/sram-centerline-160-mm/136003280/p hs1 -> https://www.bikeinn.com/rowery/sram-rotor-hs1-heat-shedding-160mm/136003278/p rt86 -> https://www.bikeinn.com/rowery/shimano-discs-xt-6-screws-160mm/135997021/p Jeśli macie gdzieś taniej, to piszcie oczywiście, bo tu dostawa 35zł Ogólnie zauważyłem, że Centerline są popularne ostatnio - Włoszczowska, Szajbajk i widuję je u innych osób...
-
Z albumu: Cube Overland 2011
-
Witam, zamierzam kupić ramę Dartmoor Primal 29 i mam kilka pytań co do kompatybilności kilku części. Po pierwsze- posiadam koło, z tylną piastą Shimano Deore XT FH-M756A (http://rowerowy.com/sklep/czesci/piasty/piasty-tyl/prod/m756-rear-hub) i tutaj pytanie, czy będzie ta to koło pasowało do tej ramy. Po drugie- oś suportu. Czy zwykły suport na kwadrat przykładowo ten: http://aljot.pl/suporty/9158-ossuportunecocompactnakretkistal1135x73mm.html będzie pasował do tej ramy. Może to pytanie się wyda dosyć głupie, ale wolę się upewnić. I przy okazji zapytam się czy coś takiego http://hurt100rowerow.pl/produkt/2886/MECHANIZM-KORBOWY-FSA-38-Z.-HC-219.html?ref=g37:s1 zadziała z 8 rzędową kasetą z tyłu. Jeżeli miało by to prawo bytu, to jaką długość suportu do tego dobrać. Z góry dziękuję za odpowiedź.
-
Witam, W tym roku zakupiłem komplet hampli Shimano XT M8000. Na początku oby dwa hamulce hamowały bardzo dobrze. Po przejechaniu ok 1k km hamulec tylny hamuje tak sobie w porównaniu z przednim. Zakupiłem preparat Motorex Power Brake Cleaner. Nie wiem czy dobrze użyłem ale przetarłem szmatką tarczę oraz klocki z tym że najpierw klocki przetarłem na osobnej suchej szmatce by zetrzeć cały brud a później popsikałem w/w preparatem i poczekałem z kwadrans. Po takim zabiegu może ich siła poprawiła się minimalnie. Klocki to Shimano G02S. Słyszałem że klocki żywiczne mają to do siebie że zbierają brud i po pewnym czasie tracą na mocy. Ostatnio miałem przyjemność przejechania się na rowerze z hamplami SRAM Guide i tam była piekielna moc Pewnie powiecie bym sobie takie kupił, ale ja bym wolał odzyskać pierwotną moc w tylnym hamulcu. Słyszałem również że rozwiązaniem mogą być klocki metaliczne lub pół-metaliczne. Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam
-
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
Na zdjęciu widać używaną powierzchnię tarczy hamulcowej przy hamulcu tektro auriga comp. Dalej porównanie z oryginałem tektro. -
Z albumu: Merida Big Nine XT Edition
-
Witam, Przymierzam się do zmiany moich hampli Tektro Draco na coś lepszego. Ogólnie znajomi polecają Shimano SLX albo XT. Z tego co czytałem to różnią się dodatkową baryłką do regulacji, wyglądem, napisem. Zastanawiam się czy warto dopłacać ponad 200zł do XT. Z góry dziękuję za pomoc
-
-
Z albumu: HORNET 2016 + Graty
- Rozmiar: 27.5” - Obręcz Revolt V.2 - Ilość otworów: 32 - Piasta tył Revolt Cassette: 135x12 mm - Szprychy 2 mm - Opona Maxxis Aggressor - Kaseta Deore XT 11-36 - Zacisk ZEE BR-M640 - Tarcza XT SM-RT86 203mm - Adapter IS/PM© Tomek-lca
-
Z albumu: HORNET 2016 + Graty
- Kaseta Deore XT 11-36 - Zacisk ZEE BR-M640 - Tarcza XT SM-RT86 203mm - Adapter IS/PM© Tomek-lca
-
Witam, Jak w temacie proszę o wycenę roweru wraz z akcesoriami amor DIRT 3 . Mam zamiar sprzedać rower i po powrocie z UK (2 lata) zakupić jakiś lepszy . Akcesoria : Licznik sigma 500 , pompka merida ,błotnik , bidon,latarka laser, zabezpieczenie Z góry dzięki za pomoc http://zapodajfoto.pl/images/2016/08/22/IMG20160822124557.jpg http://zapodajfoto.pl/images/2016/08/22/IMG20160822124609.jpg http://zapodajfoto.pl/images/2016/08/22/IMG20160822124620.jpg http://zapodajfoto.pl/images/2016/08/22/IMG20160822124630.jpg http://zapodajfoto.pl/images/2016/08/22/IMG20160822124654.jpg http://zapodajfoto.pl/images/2016/08/22/IMG20160822124708.jpg Rower sprzedać chcę teraz a nie za 2 lata jak na chacie jeden pisze i kupić jak wrócę . Osprzęt widać na zdjęciach , gdyby były jakieś pytania proszę pisać wspólnie wycenimy . Osobiście nie znam się aż tak a za 100 zł go nie chce sprzedać
-
13913904 10205350178314425 915718088954650625 O
headder dodał grafikę → w Galeria użytkowników forum
Z albumu: Mój stuff
© headder
