Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'hardtail' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Wspólne zakupy
    • Inne
    • Wyceny rowerów
    • Praca
    • Skradzione
  • Strefa testów
    • Rowery i ramy rowerowe
    • Napęd rowerowy
    • Amortyzatory rowerowe
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Odzież rowerowa
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Kalendarze

  • Polska
  • Zagranica

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znaleziono 20 wyników

  1. Witam, Planuję żonie zrobić niespodziankę i kupić jej rower do wspólnych wyjazdów - ma to być lekkie XC po lasach, niewielkie wzniesienia. Jedyny mój wymóg to powietrzny amortyzator oraz przód 2x lub 3x. I jak się okazuje w damskich rowerach przy tym budżecie niczego nie znalazłem ciekawego... I stąd dwa pytania - czy rowery w tzw. damskiej geometrii poza górną rurą jakoś odbiegają od siebie czy to raczej czyste hasła marketingowe ? I czy moglibyście coś polecić ? Wstępnie rozważałem ("męskie") Kellys Thorx 30 (w S), ale nie wiem czy nie będzie za duży i czy faktycznie nie najlepiej szukać wersji typowo damskiej. No i "pacjentka" ma 164 cm wzrostu, reszty nie udało mi się w tajemnicy pomierzyć / ustalić
  2. [rower] Marin Nail Trail 6

    Witam Polując na coś więcej niż "zwykły" XC wpadł mi w oko Marin Nail Trail 6 na rok 2018. Czy ktoś miał styczność z tym modelem?
  3. Witam. Od dłuższego czasu nosiłem się z zamiarem zmiany roweru. Na początek chciałem zrobić jakiś projekt składany osobno ale szybko z tego zrezygnowałem stwierdzając , że przy obecnych wyprzedażach jesiennych wydałbym 2x więcej na te same podzespoły. Długo szukałem. Chciałem oczywiście HT 29er, najlepiej lekki alu z dobrym osprzętem ze średniej półki. Zastosowanie – amatorskie zawody XC, szybka jazda po pagórkowatym lesie. Moje wymagania sprzętowe jakie miał spełniać rower: sztywne osie napęd 1x … (nigdy nie lubiłem przedniej przerzutki, sporadycznie używałem) taperowana główka ramy suport Press Fit amorek Reba lub równoważny I teraz zaczęło się. Przez miesiąc przejrzałem chyba wszystkie marki świata. Łącznie z jakimiś niszowymi z Australii. Najgorzej wypadały niemieckie marki typu Cube, Fokus itp. Do rowerów na cienkich ośkach ładują osprzęt XT, każą za to płacić 6 tys i myślą ze człowiek się nabierze. Ale nie tylko bo Specialized tez tak robi i masa innych. Trafiłem w końcu na polskiego Krossa. Powiem szczerze, że brałem ich od początku po ostatnich sukcesach Majki w olimpiadzie i Jolandy w Mistrzostwach Świata ale gdzieś była ta mała niepewność. Z gamy Krossa do gustu przypadł mi Level B8 2017. Na ten rok poprawili ramę, zmniejszyli rozmiarówkę i nadali typową wyścigową geometrię. Spodobała mi się kolorystyka, wygładzanie spawów, fakt ze rower jest polski ( nie jestem zagorzałym prawdziwym patriota ale uważam, że warto iść w rodzime jeśli jest na światowym poziomie). Mogłem go mieć już poniżej 4 tyś. Dokładnie o 22% mniej niż cena katalogowa (5tys). Za ta cenę nic innego nie dostałbym z takimi technologiami i osprzętem z 5 letnia gw. I tak. Najważniejsze cechy i wrażenia po 300 km przejechanych od zakupu: RAMA DESIGN I WYKONANIE – rower wygląda niesamowicie na żywo, bardzo elegancki i robi wrażenie. Jakość wykonania nie budzi żadnych zastrzeżeń. Każdy spaw idealny, w górnej części wygładzony. Sama rama potrójnie cieniowana, dosyć lekka z alu Ultralite – waga ponoć ok 1.7 kg. Jednocześnie dosyć sztywna. Ważę 100kg i rower nie pływa. Do tego taperowana główka na sterach maszynowych. Z tyłu sztywna oś 12x142 robi niesamowita różnicę przy przesiadce z cienkich osiek. Przy mojej wadze to zbawienie. Wybrałem rozmiar L 19” (wzrost 186 cm) – jest ideał. AMORTYZATOR – RockShox Reba RL 100mm - zależało mi aby to była Reba, a nie Recon. Ze względu na wagę przede wszystkim (400g mniej) oraz zastosowane technologie. Blokada na goleni. Brak w manetce mi nie przeszkadza. Oczywiście sztywna oś 15x100 (obie osie na RockShox Maxle). Po ustawieniu SAGu widelec jest nieporównanie lepszy od Recona (miałem w starym rowerze). Świetnie wybiera, jest sztywny. Regulacja Rapid Recovery dopełnia całości. NAPĘD – Shimano SLX M7000 1x11. Podoba mi się to, iż cały napęd bazuje na grupie SLX. Bez oszczędzania. Od przerzutki przez korbę, kasetę, łańcuch po manetkę. Generalnie napęd to kopia XT M8000. Korba przebija wyglądem XT czy nawet XTRa. Jest niesamowita. Oczywiście trochę cięższa od wymienionych. 34 zęby na korbie sa optymalne dla mnie. Razem z kasetą 11-42T pozwala idealnie dobrać przełożenie. Wykonana w sys Hollowtech II Przerzutka tylna z Shadow+ łańcuch utrzymuje na swoim miejscu i jest precyzyjna jeśli chodzi o zmianę przełożeń. Manetka z funkcją zmiany o 3 zębatki „do góry” czyli na niższe przełożenie. Pomaga przy tak dużej kasecie. Niestety nie ma Dual – Release czy zmiany o kilka przełożeń „na dół”. Suport - Shimano Press Fit BB-MT500 – bez zastrzeżeń – nie trzeszczy, nie zgrzyta. Kręci korbą i spełnia zadanie. Napęd działa precyzyjnie. Zęby w jednoblatowej korbie narrow-wide trzymają łańcuch na miejscu. Nie ma pisków, zgrzytów czy tym podobnych. Wszystko z japońską precyzją Druga sprawa Shimano gwarantuje tanią eksploatację i kompatybilne części z innych grup – to ważne przy rozbudowie ( m.in. dlatego nie wziąłem Levela B7 z napędem Sram NX 1x11) Czy napęd 1x jest dla każdego? Na pewno nie. Dla mnie jest zaletą gdyż tak jak pisałem wcześniej – nie trawię przednich przerzutek, zawsze z oporami ich używałem i 1x to dla mnie zbawienie. Ale oczywiście dla osob ze słaba nogą nie polecam. KOŁA – Obręcze WTB STP i19 są sztywne jak na moją wagę. Nie odczuwam pływania. Oczywiście mogłyby być 23mm średnicy wewn. Piasty - Deore HB-M618 – poprawne, tanie w eksploatacji. Lepsze nie potrzebne. Opony - Schwalbe Rapid Rob 29"x2.1" – i tu największa wada. Cienkie i ciężkie druciaki (szerokość po zmierzeniu 47mm), które nie trzymają w ogóle. Do kosza od razu po zakupie. Wymieniłem na sprawdzone od lat przeze mnie zwijane Conti X-King 2.4 (szerokość realna 55 mm) waga 720g. Świetnie trzymają i nie generują dużych oporów. HAMULCE - Shimano BR-M395 – przód 180mm, tył 160mm (same tarcze SLX SM-RT64). I tu największe zaskoczenie. Sporo się naczytałem ze na hamulcach zaoszczędzono i nie hamuje to w ogóle. Otóż hamuje i to dobrze! Przy mojej wadze nie zauważyłem fadingu. Tak jak chcę i gdzie chcę tak się zatrzymam. Może dla zawodowców na maratonach to za mało ale do mojej jazdy na razie starczy. SIODŁO I RESZTA – byłem przekonany, że siodło Krossa od razu pojdzie do wymiany ale o dziwo nie. Przylega świetnie i jest wygodne. Pewnie dla osob przesiadających się z trekkingowego roweru będzie nie do przyjęcia ale dla mnie jest ideał. Reszta podzespołów Krossa jak kierownica, mostek, sztyca, gripy jest poprawna i tyle w temacie. Gripy silikonowe dobrze trzymają. Jeżdżę w rękawiczkach zawsze wiec nie wiem czy się łatwo brudzą. GENERALNIE z zakupu jestem mega zadowolony. Polecam tego średniaka wszystkim, którzy chcą już coś lepszego ale nie widzą sensu kupowania taniego karbonu na słabym osprzęcie. Waga roweru 12,5 kg MODY przyszłościowe: - hamulce jak te się zjadą – pewnie na SLXy - manetkę na XT jeśli będzie mi bardzo brakować Dual – Release - obręcze na rozmiar wewn min 23mm - wywalenie dętki i zalanie mlekiem - pedały SPD – muszę wymontować ze starego, na foto jeszcze platformówki gratisowe od sklepu. FOTKI starałem się wykonać szczegółowo z racji tego, iż sam gdy szukałem roweru spotykałem się z marnymi zdjęciami na stronach producentów czy tez sklepów. W opisie nie było nic na temat np. sztywnych osi a z małego foto nie szło wywnioskować jak jest w rzeczywistości.
  4. W tym roku do sprzedaży trafiła jedna linia karbonowych hardtaili - zamiast osobnych modeli na kołach 27" i 29" mamy model Rose Psycho Path, który w rozmiarze S ma montowane koła 27", a w rozmiarach M, L oraz XL koła 29". Dzięki optymalizacji układania warstw karbonu w porównaniu z zeszłorocznym modelem udało się zaoszczędzić od 150 do 180 gramów w zależności od wielkości ramy. Geometria jest identyczna - sportowa, rama jest sztywna, krótki tylny trójkąt nadaje jej zwrotność, obecnie montujemy w niej widelec w standardzie boost. Ceny zaczynają się od 1800 euro wraz z przesyłką w najtańszej konfiguracji, którą oczywiście można zmieniać dzięki konfiguratorowi online https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery/mtb/cross-country/psycho-path/ Ramy dostępne są w kolorach: czarny, czarny z czerwonymi akcentami oraz limonkowy. Oto link do zdjęć tej wersji, jakie zamieścił na swojej stronie niemiecki magazyn BIKE http://www.bike-magazin.de/mtb_news/mtb_neuheiten/bike-festival-2017-rose-psycho-path/a35840.html Z powodu pewnych problemów technicznych nie wszystkie elementy w konfiguratorze możliwe są do zmiany, ale dysponuję pełnym zakresem dostępnych części i mogę podpowiedzieć jak można skonfigurować dany model. Oto poglądowe zestawienia: Widelce: Rock Shox Reba RL z blokadą z manetki, Rock Shox SID RL z blokadą z manetki Koła: DT SWISS modele X 1900 Spline, X 1700 Spline Two, XR 1501 Spline, XRC 1200 Spline (tylko dla modelu z kołami 27,5" czyli rozmiar S) Opony: Continental Race King Race Sport oraz Schwalbe Racing Ralph Evo Snakeskin Kierownice: min Race Face Next Flat, Ritchey MTN 2x WCS (alu oraz wersja karbonowa), Syntace Vector Carbon Sztyce: Race Face Turbine, Ritchey WCS, Kind Shock Lev Integra, Syntace P6 Carbon HiFlex Siodełka: Rose, Selle Italia SLR XC, SDG Circuit MTN, Selle Italia SL Flow, Reverse, Tune Speedneedle LE Carbon, Selle Italia SLR Flite Flow, Ergon SMA 30 Comp, SQLab 611 i 612 Ergowave.
  5. Witam, chciałbym kupić swój pierwszy rower w góry, hardtail (cos w stylu Dartmoor Primal ten z 2017), chciałem enduro fulla ale zrezygnowałem z powodu dość niskeigo budżetu nawet na używany. Rower tak jak wspominałem, w teren; góry,kamienie,korzenie, do swobodnego wjazdu i zjazdu jak i na użytek codzienny. Hardtail, może w ostatecznosci byc rowerem uzywanym. coś jak Dartmoor Primal. Tarczowki hydrauliczne, dobry amortyzator. Mój wzrost to 177cm. Waga 70kg
  6. Witam, chciałbym kupić swój pierwszy rower w góry, hardtail (cos w stylu tego na zdjeciu), chciałem fulla ale zrezygnowałem z powodu dość niskeigo budżetu nawet na używany. Rower tak jak wspominałem, w teren; góry,kamienie,korzenie, do swobodnego wjazdu jak i na użytek codzienny. coś jak Dartmoor Primal. Tarczowki hydrauliczne, dobry amortyzator. Mój wzrost to 177cm. Moja waga to 70 kg.
  7. [Rower] Hardtail do 4k

    Cześć, Poszukuje roweru: Budżet: 4000zł Przeznaczenie: Jazda po górach Waga: 75kg Wzrost: 179cm Nie potrzebuje pomocy przy doborze rozmiaru ramy, natomiast porad który rower wybrać. Zależało by mi na sztywnej osi i rozsądnym amortyzatorze (wybór padł na powietrzny Rock Shox). Jestem amatorem, nie planuje brać udziału w zawodach dla wyników (raczej rekreacyjnie żeby się po prostu sprawdzić). Który z tych rowerów wybrać? A może macie jakąś inną alternatywe? Odpada rower używany, musi być nowy. Cube Attention SL https://www.sportpoint.pl/pl/mtb-29/26540-cube-attention-sl-29er-greynflashyellow-2017-803003.html?gclid=Cj0KEQjwicfHBRCh6KaMp4-asKgBEiQA8GH2x8Osusmx5FUDLNdj-u9xEezEjyWEuyGIhIuT4srM8gsaArQa8P8HAQ Kellys Gate 30 (2017) https://www.kellysbike.com/pl/mtb-xc-c0000000000527/gate-30-p0000000048475 Kellys Gate 30 (2016) http://www.msport.com.pl/pl/p/Rower-gorski-29er-KELLYS-Gate-30-2016/10813?gclid=CjwKEAjwrMzHBRDW3saA88aT80MSJACbvo1TGQO6mqElNhyLc4mR-lxkjZoF5R8RmdrvvZofNealShoCEeHw_wcB Kross B7 (2017) http://www.kross.pl/pl/2017/mtb-xc/level-b7 Kross B7 (2016) http://www.kross.pl/pl/2016/mtb-xc-29/level-b7 Grand Canyon https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/2017/grand-canyon-al-4-9.html Zapomniałem zadać najważniejszego pytania: Czy jest sens dokładać do amortyzatora powietrznego? Wykorzystam go? Czy może jednak nie warto, i kupić np Cube Analog 2017? https://www.sportpoint.pl/pl/mtb-29/26535-cube-analog-29er-darkgreyngreen-2017-802000.html?gclid=CjwKEAjwz9HHBRDbopLGh-afzB4SJABY52oFLPtX2RmX2VSUCdTAAYiCjt_MDSIXe0Arpho5_Jh7XxoCgV3w_wcB Cena: O niebo mniejsza. Amortyzator Rock Shox XC 30 na sprężynie.
  8. W kolekcji 2017 rower Count Solo zastąpił model The Uprising. W jednej ramie montujemy koła 27,5" w rozmiarach XS i S, a koła 29" w rozmiarach ramy M, L i XL. Do wyboru dwa kolory ramy - czarny i czerwony. Podstawowy model Count Solo 1 kosztuje 999 euro (bez kosztów wysyłki) i wyposażony jest w widelec Rock Shox Recon Silver RL, Solo Air, 100 mm, 15x110 mm thru axle (Boost), napęd 3x10 Deore/SLX oraz koła DT SWISS X1900 Spline. W modelu tym można wymieniać niektóre komponenty. Dla początkujących maratończyków MTB ciekawsza będzie wersja Count Solo 2 z widelcem RS Reba RL Solo Air, koła DT SWISS X1900 Spline oraz napęd 2x11 SLX w cenie 1299 euro. W tej chwili pracujemy nad wprowadzeniem szerszego zakresu komponentów dostępnych w konfiguratorze. Najdroższa konfiguracja z napędem XT i lżejszymi kołami DT SWISS X1700 Spline kosztuje 1849 euro (bez kosztów wysyłki).
  9. Witam, czy do tej ramy zmieszczą mi się opony o szerokości 2.4 albo chociaż 2.3? Aktualnie mam Michelin Country Grip'R 29x2.1
  10. Witam wszystkich Mieszkam można powiedzieć że w takich średnich górach, blisko do granicy z Czechami, ~45km do Pradziad, Keprnik itd. Mój plac to tereny zarówno nizinne, miejskie jak i górzyste. Jeździłem sobie na moim rowerze Caledonia MT 260 dość wyczynowo jak na rower cały sztywny. Dla niektórych kończy się sezon, lecz chciałbym przygotować rower na kolejny lub jak czas pozwoli pojeździć do grudnia. Nie brałem udziału nigdy w maratonach amatorskich XC ( lecz nie chcę typowo ramy do tego), potrzebuję czegoś (w tej cenie pewnie hardtail) do zjazdów, są trasy enduro, DH. Jak wiecie muszę zmienić ramę. Do tego dojdzie jeszcze amorek. Chyba to będzie hardtail ze względu na cenę i przeznaczenie. Są też dirt jumpy, oczywiście nic pewnie nie wykręcę rowerem z ramą 19"+, ale frajda będzie. Może w przyszłości sprawie sobie drugi rowerek... Mam do przeznaczenia ok 300zł na używaną ramę.
  11. [Rower] Wybór Hardtail'a

    Witam, Niedawno pytałem was w sprawie wybóru Hardtaila do 3 tysięcy na początek zabawy w MTB. Przyznam że się nie znałem (dalej sie nie znam) ale większość czasu od tamtej pory spędziłem na czytaniu odnośnie grup sprzętu Shimano jak i SRAM, rozmiarach kół, ram, doborze odpowiedniego roweru pod wzrost, długość nogi itp. Spośród wielu ofert w cenie 3 tysiące które czerpałem głownie z internetu i porad znajomych wybrałem: http://katalog.bikeboard.pl/produkt,2015,rowery,20035 http://katalog.bikeboard.pl/produkt,2015,rowery,19993 http://www.radon-bikes.de/en/bikes-2016/mountainbike/hardtail/zr-team-29/zr-team-29-60/ Najbardziej podoba mi się Commencal aczkolwiek Canyon jak i Radon też są w dobrym osprzęcie jak na tą cene. Proszę o wybranie spośród tych 3 modeli Jeśli już jakiś to dlaczego ten a nie inne 2 Pozdrawiam !! Dodam, że Commencal jest dostępny na Shimano ale jest na osprzęcie Alivio i Acera !!
  12. Witam Niedawno dodałem post w poszukiwaniu odpowiedzi na pytanie jaki rower wybrać do 3k zł. Troche poczytałem o grupach osprzętu, wiele pytałem znajomych którzy jeżdżą i wybrałem 3 modele które spełniają standard osprzętu w cenie trzech tysięcy oraz po prostu podobają mi się . Mam na myśli Canyon Yellowstone AL 4.9 Radon ZR Team 6.0 Commencal El Camino Essential na osprzęcie SRAM ponieważ na Shimano kosztuje tyle samo a jest tam atlus i alivio Z nich sprzętem wypada raczej Radon ale reszta nie jest też zła Zapraszam dyskusji na temat tych 3 maszynek i ewentualne rady w wyborze !! http://www.radon-bikes.de/en/bikes-2016/mountainbike/hardtail/zr-team-29/zr-team-29-60/ http://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/rowery/mtb_29er_hardtail/canyon/39456/yellowstone_4_9 http://katalog.bikeboard.pl/produkt,2015,rowery,20035
  13. Witam Wszystkich. Od kilku dni przeglądam różne oferty rowerów MTB do 3000zł i czym dłużej szukam tym coraz bardziej nie mogę się zdecydować. Zacznę od tego, że jeżdżę rowerem od dziecka, lecz rok temu skradziono mojego starego "górala" i dopiero teraz zdecydowałem się na kupno nowego. Jestem początkujący w jeździe po ścieżkach leśnych, gdyż mój wcześniejszy sprzęt nie pozwalał mi na szaleństwa w tej dziedzinie. Wybrałem przedział cenowy do 3000 zł i nie chciałbym tego przekroczyć. Co chciałbym na nim robić i co mnie interesuje? Studiuję w Gdańsku, więc na pewno trochę jazdy po mieście, dojazdy na uczelnie itd., czasami wyjazdy 50km+, lecz tym czym się "zajarałem" są lasy i bardziej w tę stronę chciałbym skierować konfiguracje roweru. Nie mówię, że będę w nie jeździł codziennie, ale myślę, że przy dobrych wiatrach będzie to gdzieś 2x na tydzień. Chciałbym, żeby rower radził sobie ze zjazdami i podjazdami, był wytrzymały(nie rozleciał się przy 20cm skoku), pozwalał mi w niedalekiej przyszłości na wyjazd z nim na profesjonalnie przystosowane ścieżki(dla początkujących rzecz jasna). Nie ukrywam, że chciałbym na nim trochę poszaleć(szybkie leśne zjazdy), ale tak jak mówię jestem początkujący więc dużo mi do szczęścia nie trzeba. Dlatego zadaję tu pytanie jaki rower MTB do 3000zł kupić? Wiem, że jest tu dużo ludzi z ogromną wiedzą i chciałbym, polegając na Waszym doświadczeniu, wybrać moją perełkę. Nie jestem również przekonany do rozmiaru kół. Wiem co dany rozmiar oferuję, ale nie wiem jak to przekłada się w praktyce na osiągi i co jest lepsze dla laika. Mam 178cm wzrostu, 83cm od ziemi do krocza, 83kg wagi(docelowo poniżej 80) Rowery jakie do tej pory brałem pod uwagę: - http://www.radon-bikes.de/en/bikes-2016/mountainbike/hardtail/zr-team-275/zr-team-275-60/ - gdy na niego spojrzałem z miejsca chciałem zamawiać, ale emocje opadły i zacząłem szperać dalej - https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-3-9.html - http://velo.pl/rowery/gorskie-sztywne/enduro-275/dartmoor/primal-basic-petrol-2015-2015 - http://www.commencal-store.com/el-camino-essential-shimano-650b-grey-2015-c2x14494800 Proszę o pomoc, gdyż po świętach chciałbym dokonać zakupu! Dziękuję z góry za udzielone odpowiedzi.
  14. Witam, Od pewnego czasu zacząłem interesować się rowerami i downhillem. Postanowiłem kupić sobie do tego rower i trochę pojeździć jako że mam aktualnie dużo wolnego czasu. Oczywiście ma to być rower używany, bo dobrego hardtaila który jest nowy raczej w tej cenie nie znajdę :/. Najlepiej żeby miał amor marzochi 888, bo w tej cenie chyba najlepszy, ale jestem otwarty na wszystkie propozycje. To chyba na tyle, z góry dzięki i czekam na wasze oferty Mam 1,80m wzrostu i ważę 65kg. EDIT:chciałem zaznaczyć ze przez DH nie mam na myśli żadnych zawodów ani nic takiego, tylko zjazd trasami i skakanie na hopkach. Totalna amatorka, nic więcej jak na razie. @up
  15. Witam, szukam roweru z ramą sztywną (amor tylko z przodu) do maksymalnie 10 000 zł - zakup planuje w marcu bo kasę ciągle zbieram więc może uda się coś wyrwać taniej z zeszłego roku. Nie mogę się zdecydować czy wybrać korbę jedno czy dwurzędową, dlatego proszę o: - dla propozycji z korbą jednorzędową max 10,5 kg z pedałami - dla propozycji z korbą dwurzędową max 11,5 kg z pedałami PS: Nie chcę zakładać kolejnego tematu dlatego byłbym wdzięczny za podpowiedź bardziej doświadczonych osób czy na jednorzędowej korbie (założmy 34t + tył: 10-42t) da się utrzymać bez problemu na asfalcie prędkość ok 32 km/h (np na kilkukilometrowym dojeździe do górek - tak aby kadencja nie była zabójcza ) i jednocześnie wjechać prawie pod wszystko. Nawet nie mogę znaleźć na ten temat jakiegoś obiektywnego i obszernego artykułu... Będę MEGA wdzięczny!
  16. Hej, szukam roweru dla siebie. Cel jest dosyć prosty: rower do jazdy po lasach (Wielkopolski Park Narodowy + okolice Poznania) - 99% teren + 1% dojazdy po innych nawierzchniach. Mam zamiar zacząć regularne treningi i brać udział w maratonach około 40-50km. Moje wymagania odnośnie roweru: - Widelec Rock Shox - wytrzymały (w przyszłości chcę go upgradować, nie wymieniać na droższy) - nowy Mój typ jak na razie: Ghost Tacana 7 (http://www.ghost-bikes.com/bikes-2016/bike-detail/5339/) Zamierzam kupić rocznik 2015 z wyprzedaży, a jeśli nie będzie takiego to 2016 + targowanie upustu przed sezonem) Moje wymiary: 186cm, 78-85kg. Chętnie poznam Wasze opinie o rowerach w takim budżecie. Wg. mnie można znaleźć już coś ciekawego i niekoniecznie ta Tacana musi być najlepsza. Jeśli macie jakieś propozycje chętnie się z nimi zapoznam. Z góry dzięki za porady!
  17. W dniach 2-5 września 2015 r. z piwnicy budynku mieszkalnego wielorodzinnego przy ul. Podchorążych 11 w Krośnie skradziono rower MTB złożony na ramie TREK 8500 w kolorze czarno-biało-czerwonym. Stan techniczny i wizualny roweru bardzo dobry. Nr seryjny ramy: WTU 056G0252E Pozostałe komponenty: - osprzęt i hamulce - Shimano XT, - amortyzator - Rock Shox Reba RL 100 mm, - kierownica i mostek - Ritchey WCS/PRO, - sztyca - Easton EA 70, - siodło - Selle Italia C2, - koła składane na obręczach Mavic XM317, piastach XT i szprychach Sapim Race Black, - opony Maxxis Crossmark i Schwalbe Rocket Ron - dwa koszyki na bidon Elite Race, - mocowanie i czujniki licznika Sigma W przypadku posiadania jakichkolwiek informacji proszę o kontakt z Komendą Miejską Policji w Krośnie lub pod wskazany niżej numer telefonu lub e-mail: telefon: 602 503 422 e-mail: sheva_7@o2.pl Dla znalazcy bądź osoby, która doprowadzi do odzyskania roweru przewidziana nagroda w wysokości 1500 zł.
  18. Witam. Mam 190cm, robię ok. 400km miesięcznie po mieście, czyli drogi rowerowe, drogi zwykłe, ścieżki w parkach, terenu jest mało, jeżdżę prawie codziennie, głównie po płaskim. Nie chcę 28, tylko 29.I chcę złożyć 29, tylko nie wiem, jakie rozwiązanie w kwestii ramy jest lepsze, może ktoś doświadczony zaradzi. To będzie mój pierwszy 29er. Są 2 opcje - stalowa rama z sztywnym widelcem, czyli Surly Karate Monkey 20", albo Instinct 29 19" z 2012r, z amorem rst first air. Jedno i drugie rozwiązanie jest podobne cenowo. Z amortyzatorem może wyjdzie taniej. Jeśli z amortyzatorem to raczej z dobrym. Rozważałem jeszcze Peak 29, jednak nie jestem jakoś przekonany, chociaż jest tańszy od ramy Authora. Karate Monkey | Bikes | Surly Bikes AUTHOR - Bike Emotion Lubię sztywne widelce, ale na resorach też jest fajnie. Teraz mam sztywną ramę aluminiową ale czasami nieźle trzepie po bardzo nierównej nawierzchni. Waga roweru jest ważna, ale nie tak bardzo istotna. Oczywiście założę opony 2,2- 2,4", bo takie lubię. Idea na osprzęt to deore, czyli korba 590, hydrauliczne tarczowe hamulce br m445, przednia przerzutka t661 deore. Napęd na 8 przełożeń. Manetki x4 i tylnia przerzutka x7. Mam taki układ teraz /tylko sram 7.0, czyli z 99 roku/. Cały osprzęt kupowany będzie nowy. Pytanie jest takie, czy w/w osprzęt będzie pasować do ramy Surly Karate Monkey. Rama by była z Niemiec z regularnego sklepu, reszta części kupowana w Polsce. Niezręcznie by było się rozczarować,gdyby coś nie pasowało. W przypadku Instinct`a wszystko by było z Polski i pewnie z 1 miejsca, więc byłoby bezpieczniej i pewnie, bo można by to było sprawdzić, czy wszystko gra. I raczej klasycznie, bo z amorem, czyli jak na 1szy 29er raczej wskazane rozwiązanie. Więc jak uważacie?
  19. Cześć, chciałbym kupić hardtaila do treningów (również w terenie) oraz na wyprawy. Ma mieć otwory montażowe na błotniki i bagażniki. Jak dotąd znalazłem tylko dwóch producentów, którzy robią coś takiego: Syrly i model Ogre Ogre | Bikes | Surly Bikes Oraz Salsa i model Fargo Salsa Cycles | Bikes | Fargo 2 Czy ktoś z Was zna może jakieś inne modele spełniające moje kryteria? Z góry dziękuję za odpowiedź. Ze sportowym pozdrowieniem Michał
×

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona korzysta z plików cookies. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj: Polityka prywatności, Regulamin.