Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'hardtail' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Testujemy sprzęt
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 23 wyników

  1. Specyfikacja:Rama- Ns bikes core 2011r cr-mo 4130Amortyzator marzocchi bomber 66 rvKierownica specialized 750mm 31,8mmMostek bop bikes 50mmManetka shimano sora Gripy dartmoor block Hamulce shimano deore m615 (mają niecały miesiąc)Korby shimano alivio 32t. Napinacz truvativ boxguide. Kaseta sunrace 11-32. (8s)Koło dt swiss fr600/scott Koło alexrims dm24/dabomb Przerzutka nowa deore xtPedaly wellgoBarendy nonameOpony kenda nevegalTarcza 203mm avid i 180mm nonameSztyca i zacisk uno (mają 2mies)Siodlo selle Italia nowy łańcuch kmc , nowe stery vp
  2. Witam. Od dłuższego czasu nosiłem się z zamiarem zmiany roweru. Na początek chciałem zrobić jakiś projekt składany osobno ale szybko z tego zrezygnowałem stwierdzając , że przy obecnych wyprzedażach jesiennych wydałbym 2x więcej na te same podzespoły. Długo szukałem. Chciałem oczywiście HT 29er, najlepiej lekki alu z dobrym osprzętem ze średniej półki. Zastosowanie – amatorskie zawody XC, szybka jazda po pagórkowatym lesie. Moje wymagania sprzętowe jakie miał spełniać rower: sztywne osie napęd 1x … (nigdy nie lubiłem przedniej przerzutki, sporadycznie używałem) taperowana główka ramy suport Press Fit amorek Reba lub równoważny I teraz zaczęło się. Przez miesiąc przejrzałem chyba wszystkie marki świata. Łącznie z jakimiś niszowymi z Australii. Najgorzej wypadały niemieckie marki typu Cube, Fokus itp. Do rowerów na cienkich ośkach ładują osprzęt XT, każą za to płacić 6 tys i myślą ze człowiek się nabierze. Ale nie tylko bo Specialized tez tak robi i masa innych. Trafiłem w końcu na polskiego Krossa. Powiem szczerze, że brałem ich od początku po ostatnich sukcesach Majki w olimpiadzie i Jolandy w Mistrzostwach Świata ale gdzieś była ta mała niepewność. Z gamy Krossa do gustu przypadł mi Level B8 2017. Na ten rok poprawili ramę, zmniejszyli rozmiarówkę i nadali typową wyścigową geometrię. Spodobała mi się kolorystyka, wygładzanie spawów, fakt ze rower jest polski ( nie jestem zagorzałym prawdziwym patriota ale uważam, że warto iść w rodzime jeśli jest na światowym poziomie). Mogłem go mieć już poniżej 4 tyś. Dokładnie o 22% mniej niż cena katalogowa (5tys). Za ta cenę nic innego nie dostałbym z takimi technologiami i osprzętem z 5 letnia gw. I tak. Najważniejsze cechy i wrażenia po 300 km przejechanych od zakupu: RAMA DESIGN I WYKONANIE – rower wygląda niesamowicie na żywo, bardzo elegancki i robi wrażenie. Jakość wykonania nie budzi żadnych zastrzeżeń. Każdy spaw idealny, w górnej części wygładzony. Sama rama potrójnie cieniowana, dosyć lekka z alu Ultralite – waga ponoć ok 1.7 kg. Jednocześnie dosyć sztywna. Ważę 100kg i rower nie pływa. Do tego taperowana główka na sterach maszynowych. Z tyłu sztywna oś 12x142 robi niesamowita różnicę przy przesiadce z cienkich osiek. Przy mojej wadze to zbawienie. Wybrałem rozmiar L 19” (wzrost 186 cm) – jest ideał. AMORTYZATOR – RockShox Reba RL 100mm - zależało mi aby to była Reba, a nie Recon. Ze względu na wagę przede wszystkim (400g mniej) oraz zastosowane technologie. Blokada na goleni. Brak w manetce mi nie przeszkadza. Oczywiście sztywna oś 15x100 (obie osie na RockShox Maxle). Po ustawieniu SAGu widelec jest nieporównanie lepszy od Recona (miałem w starym rowerze). Świetnie wybiera, jest sztywny. Regulacja Rapid Recovery dopełnia całości. NAPĘD – Shimano SLX M7000 1x11. Podoba mi się to, iż cały napęd bazuje na grupie SLX. Bez oszczędzania. Od przerzutki przez korbę, kasetę, łańcuch po manetkę. Generalnie napęd to kopia XT M8000. Korba przebija wyglądem XT czy nawet XTRa. Jest niesamowita. Oczywiście trochę cięższa od wymienionych. 34 zęby na korbie sa optymalne dla mnie. Razem z kasetą 11-42T pozwala idealnie dobrać przełożenie. Wykonana w sys Hollowtech II Przerzutka tylna z Shadow+ łańcuch utrzymuje na swoim miejscu i jest precyzyjna jeśli chodzi o zmianę przełożeń. Manetka z funkcją zmiany o 3 zębatki „do góry” czyli na niższe przełożenie. Pomaga przy tak dużej kasecie. Niestety nie ma Dual – Release czy zmiany o kilka przełożeń „na dół”. Suport - Shimano Press Fit BB-MT500 – bez zastrzeżeń – nie trzeszczy, nie zgrzyta. Kręci korbą i spełnia zadanie. Napęd działa precyzyjnie. Zęby w jednoblatowej korbie narrow-wide trzymają łańcuch na miejscu. Nie ma pisków, zgrzytów czy tym podobnych. Wszystko z japońską precyzją Druga sprawa Shimano gwarantuje tanią eksploatację i kompatybilne części z innych grup – to ważne przy rozbudowie ( m.in. dlatego nie wziąłem Levela B7 z napędem Sram NX 1x11) Czy napęd 1x jest dla każdego? Na pewno nie. Dla mnie jest zaletą gdyż tak jak pisałem wcześniej – nie trawię przednich przerzutek, zawsze z oporami ich używałem i 1x to dla mnie zbawienie. Ale oczywiście dla osob ze słaba nogą nie polecam. KOŁA – Obręcze WTB STP i19 są sztywne jak na moją wagę. Nie odczuwam pływania. Oczywiście mogłyby być 23mm średnicy wewn. Piasty - Deore HB-M618 – poprawne, tanie w eksploatacji. Lepsze nie potrzebne. Opony - Schwalbe Rapid Rob 29"x2.1" – i tu największa wada. Cienkie i ciężkie druciaki (szerokość po zmierzeniu 47mm), które nie trzymają w ogóle. Do kosza od razu po zakupie. Wymieniłem na sprawdzone od lat przeze mnie zwijane Conti X-King 2.4 (szerokość realna 55 mm) waga 720g. Świetnie trzymają i nie generują dużych oporów. HAMULCE - Shimano BR-M395 – przód 180mm, tył 160mm (same tarcze SLX SM-RT64). I tu największe zaskoczenie. Sporo się naczytałem ze na hamulcach zaoszczędzono i nie hamuje to w ogóle. Otóż hamuje i to dobrze! Przy mojej wadze nie zauważyłem fadingu. Tak jak chcę i gdzie chcę tak się zatrzymam. Może dla zawodowców na maratonach to za mało ale do mojej jazdy na razie starczy. SIODŁO I RESZTA – byłem przekonany, że siodło Krossa od razu pojdzie do wymiany ale o dziwo nie. Przylega świetnie i jest wygodne. Pewnie dla osob przesiadających się z trekkingowego roweru będzie nie do przyjęcia ale dla mnie jest ideał. Reszta podzespołów Krossa jak kierownica, mostek, sztyca, gripy jest poprawna i tyle w temacie. Gripy silikonowe dobrze trzymają. Jeżdżę w rękawiczkach zawsze wiec nie wiem czy się łatwo brudzą. GENERALNIE z zakupu jestem mega zadowolony. Polecam tego średniaka wszystkim, którzy chcą już coś lepszego ale nie widzą sensu kupowania taniego karbonu na słabym osprzęcie. Waga roweru 12,5 kg MODY przyszłościowe: - hamulce jak te się zjadą – pewnie na SLXy - manetkę na XT jeśli będzie mi bardzo brakować Dual – Release - obręcze na rozmiar wewn min 23mm - wywalenie dętki i zalanie mlekiem - pedały SPD – muszę wymontować ze starego, na foto jeszcze platformówki gratisowe od sklepu. FOTKI starałem się wykonać szczegółowo z racji tego, iż sam gdy szukałem roweru spotykałem się z marnymi zdjęciami na stronach producentów czy tez sklepów. W opisie nie było nic na temat np. sztywnych osi a z małego foto nie szło wywnioskować jak jest w rzeczywistości.
  3. W kolekcji 2017 rower Count Solo zastąpił model The Uprising. W jednej ramie montujemy koła 27,5" w rozmiarach XS i S, a koła 29" w rozmiarach ramy M, L i XL. Do wyboru dwa kolory ramy - czarny i czerwony. Podstawowy model Count Solo 1 kosztuje 999 euro (bez kosztów wysyłki) i wyposażony jest w widelec Rock Shox Recon Silver RL, Solo Air, 100 mm, 15x110 mm thru axle (Boost), napęd 3x10 Deore/SLX oraz koła DT SWISS X1900 Spline. W modelu tym można wymieniać niektóre komponenty. Dla początkujących maratończyków MTB ciekawsza będzie wersja Count Solo 2 z widelcem RS Reba RL Solo Air, koła DT SWISS X1900 Spline oraz napęd 2x11 SLX w cenie 1299 euro. W tej chwili pracujemy nad wprowadzeniem szerszego zakresu komponentów dostępnych w konfiguratorze. Najdroższa konfiguracja z napędem XT i lżejszymi kołami DT SWISS X1700 Spline kosztuje 1849 euro (bez kosztów wysyłki).
  4. Witam! Chciałbym prosić o pomoc bardziej doświadczonych/e kolegów/koleżanki o poradę w związku z wyborem nowego roweru. Otóż wiosną 2020 planuję zakup nowego Hardtaila oraz jego modyfikacje (waga, efektywność) w budżecie tak do 15 tys zł (fabryczna specyfikacja). Rowery, które biorę pod uwagę to: 1. Specialized Epic Hardtail Expert 2019 (SID Brain, GX Eagle, Roval carbon) 2. Specialized Epic Hardtail Comp Carbon (Reba, NX Eagle, Roval alloy) 3. Canyon Exceed CF SL 7.0 (SID Select, GX Eagle, Reynolds T249 Carbon) Mimo, że podałem w nawiasach najważniejsze dane techniczne co do osprzętu to jednak interesuje mnie z tego tylko parę rzeczy a mianowicie SID Brain w Specu. W głównej mierze chcę dokonać wyboru ze względu na geometrię oraz zastosowane technologie. Co do właściwości poszczególnych wymiarów w geometrii rowerów wiedzę teoretyczną posiadam, jednak wiem, że najważniejsze są rzeczywiste odczucia. Obecnie jeżdżę na Grand Canyonie CF 5.9 2015 rozmiar L po lekkich modyfikacjach. (Jego geometria na załączonym obrazku) Mam 182cm wzrostu, noga 86cm. Rozmiar nowego roweru to raczej L. W związku ze zmianami w geometrii rowerów XC w ostatnim czasie ("progresywna", dłuższa rama, reach, bardziej płaski kąt główki, stromy podsiodłowy itd) mój rower z pewnością różni się od tych nowych. Ponadto nie miałem okazji póki co spróbować żadnego z nowych modeli. Stąd pytania: 1. Czy obecni tu (zakłada, że tacy są) posiadacze modeli wyżej wymienionych (ew modeli podobnych na tych samych ramach) mogliby wypowiedzieć się co do jazdy i zachowania się roweru w różnych warunkach (prowadzenie, skręcanie, podjeżdżanie, ciasne zakręty, zjazdy itd) 2. Czy ktoś ma doświadczenie z użytkowaniem widelca SID Brain najlepiej 2018+. Teorię znam. Interesuje mnie czy są z nimi jakieś problemy i czy warto zainwestować w to rozwiązanie (nie ukrywam, że mi się podoba system Brain). Linki do geometrii: Specialized Epic Hardtail Comp Carbon 2020: https://www.specialized.com/pl/pl/epic-hardtail-comp/p/171064?color=264117-171064 Specialized Epic Hardtail Expert 2019: https://www.specialized.com/pl/pl/epic-hardtail-expert/p/154337?color=237767-154337 Canyon Exceed CF SL 7.0: https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/cross-country-bikes/exceed/exceed-cf-sl-7.0/2427.html?dwvar_2427_pv_rahmengroesse=XL&dwvar_2427_pv_rahmenfarbe=BK%2FWH#!accordions=1_1
  5. Witam, szukam roweru Enduro lub dużego Dirt'a do 3000zł. Rower musi mieć ramę minimum L , ponieważ jestem osobą wysoką (188cm). Roweru potrzebuję do lekkiej jazdy wyczynowej. Oglądałem Kellys'a Whip 50 L jednak okazało się, że rama pod mój wzrost jest zbyt mała.
  6. Siemano wszystkim odwiedzającym, to mój pierwszy wpis na forum. [Chcesz przejść od razu do konkretów? Pomiń pierwszy akapit.] Jeśli chcesz orientacyjnie wiedzieć z kim masz do czynienia - Licealista lat 17 Moje doświadczenie z rowerami nie jest zbyt bogate - do tej pory służyły mi jako środek transportu, wiecie - z punktu A, do punktu B (zwykle po prostu do szkoły). Coś rozkręciłem, coś się pobawiłem narzędziami - ogólnie budowę i działanie znam. Ostatnimi czasy zacząłem jeździć trochę bardziej agresywnie: Zeskakiwać ze schodów, wskakiwać na wyższe krawężniki etc. i może to zabrzmi śmiesznie ale chyba coś się we mnie obudziło xD. Nigdy nie trafiały do mnie te małe rowerki (tak wiem że mają swoje nazwy) bez hamulców i przełożeń do skakania po skateparkach ale ostatnio trafiłem na ludzi odstawiających coś co dumnie zostało nazwane urban freerade'm (przynajmniej w internecie - głównym źródle mojej aktualnej rowerowej wiedzy) - używali do tego już trochę większych rowerów z krwi i kości (enduro, freerade, dh? Nwm - jeszcze nie za bardzo rozróżniam) . Obejrzałem parę filmów na youtubie, zobaczyłem parę zdjęć i wpisów... Jednym słowem zapragnąłem. Interesuje mnie nauka takiego hycania (urban freeride) po mieście na rowerze trochę większym niż typowy dirt na 24" - żeby by nie było wielkiego problemu z przejechaniem na nim z dzielnicy do dzielnicy. Na początku pewnie jakieś podstawy, później może większe szaleństwa. Zależy mi na tym żeby rower się nie rozwalił przez moje błędy żółtodzioba albo przez to że się do czegoś takiego nie nadaje. Dla zobrazowania: bardzo by mi było przykro gdyby rama przy zeskakiwaniu z trochę bardzie konkretnej wysokości niż krawężnik złamała się w pół. Od czasu do czasu pewnie wybrałbym się do lasu wyszaleć. Przeglądając wpisy na forach i ostępy swojego mózgu stwierdziłem że hardtail wystarczy - podobno łatwo przychodzi na nich nauka techniki i przede wszystkim nie przekopie mi portfela na wylot. Nie sądzę żebym na początku "przygody" potrzebował i wykorzystywał możliwości fulla. Pierwsze pytanie bezpośrednio do was brzmi: Za jakim typem roweru się rozglądać? Dh, Freeride, Enduro?(O ile w ogóle istnieją sztywne rodzaje tych typów rowerów). Moje skromne przeszpiegi internetów i gust wskazały na modele takie jak marin san quentin czy dartmoor hornet. Pytanie drugie: Czy jestem w stanie sprawnie progresować bazując jedynie na poradnikach z neta i tego typu źródłach? Nie mam żadnych znajomych w temacie. Trzecie: Jaki osprzęt byłby ważny w takiej aktywności? To znaczy... Na czym nie oszczędzać ze względu na bezpieczeństwo? Czwarte i ostatnie: Czy macie jakieś uprzedzenia? To znaczy bardzo bym prosił o wypominanie błędów, porywania się z motyką na słońce, zapomnienia czegoś ważnego, etc. xD... Uprzedzając pytania o widełki cenowe w jakich chciałbym się zmieścić: 2000 do 4000 zł. Oczywiście im mniej tym mniej zaboli mnie dusza. A, jak komuś przeszkadza że zwracam się do forumowiczów jako "wy" to bardzo przepraszam :>. Dla ukazania o czym jest mowa i co mnie zachwyca wrzucam film Fabio Wibmer'a:
  7. Hej. Poszukuję roweru mtb w kwocie do 8.500 zł. Koła 27,5", napęd 2x11, hardtail, rozmiar ramy 15/16"- na 162/164 cm wzrostu, może być model damski. Rower do jazdy głównie po Karkonoszach- cross country/ trial. Jestem po kolejnej operacji kolana, więc zależy mi na mniejszej i lekkiej ramie oraz bardziej 2x11 niż 2x10 lub mniej, bo po prostu inaczej wiem, że nie dam rady. Mogą być rocznikowo starsze modele. Będę mega wdzięczna za wszystkie podpowiedzi. Dzięki.
  8. porywacz_zwlok

    [hardtail] jaki kupić?

    Witam. Przygodę z gravelem uważam, za udaną ale przesiadam się na MTB. Budżet w twardej gotówce to 3500zł, ale i więcej się znajdzie pieniędzy w systemie rozbijania skarbonki. Co bym chciał? Ramę 21" z kołami 29". Na korbie jeden blat a z tyłu 11 - 12. W moim lokalnym sklepie namawiają mnie na Author Context z 2019 roku na Shimano XT z argumentacją, że może i troszkę niżej niż Sram, ale potem koszty wymiany łańcucha czy napędu to bardziej znośne ceny. W tym przedziale cenowym jest jeszcze CUBE ACID EAGLE za 3900 zł bądź CUBE REACTION RACE za 4900 zł. Jak żyć? Co wybrać? A może zupełnie coś innego? Może żadnej konkretnej przewagi między XT a SRAM nie ma?
  9. Servuss, Oferuję ramę Stanton Slackline w rozmiarze 19,5" w przepięknej głębokiej czerwieni. Rama wykonana ze stali Reynolds 853, 631 i 525 (detale na stronie w zakładce "description"), zabezpieczona przed rdzą fabrycznie, przeznaczona pod koła 27.5+ lub 29 x 2.4" będzie sprzedana ze sterami, ośką i zaciskiem Stanton oraz dropami pod Boost i single-speed. Stan 9/10, nie zdążyłem jej solidnie pociurać od stycznia, posiada lekkie zarysowanie na wewnętrznej stronie lewego pióra dolnego gdy koło mi się wysmyknęło z łapy orając tarczą po lakierze. Więcej zdjęć w galerii: https://photos.app.goo.gl/ASzdDyVQikVbY4xG9 Rama będzie wysłana do kupującego za równowartość 2000pln.
  10. Sprzedaję swojego HT. Rower kupiony w ostatnich dniach listopada 2018. Specyfikacja tutaj. Zmiany w stosunku do tego: zamleczone koła dodany myk-myk 100 mm (Kind Shock E20i) w tej chwili ma założoną zębatkę 32T owal zamiast 34T Descendant. Rower jest na bieżąco używany, w tej chwili ma przejechane ok. 1500 km. Serwisowany w miejscu zakupu (czyli w Rbike na Racławickiej w KRK) i mechanicznie nie ma żadnych niespodzianek - stan bliski ideału. Wizualnie - na zdjęciach widać dwie przycierki - na zamykaczu tylnej ośki i na tylnym widelcu (od łańcucha).Najważniejsze: kompletny napęd SRAM GX bardzo lekka rama aluminiowa sztywne osie tarcze 180 mm. Cena przed upustami w listopadzie to 6999 PLN. Moja cena - 5500 PLN - do rozsądnej negocjacji, np. myk-myk jest pozycją opcjonalną, podobnie owalna tarcza. Odbiór wyłącznie osobisty. Rower można obejrzeć po uprzednim umówieniu. Albo w Krakowie w okolicach Czyżyn (w tygodniu) albo w okolicach Michałowic (w weekendy). Więcej zdjęć tutaj.
  11. Witam, za jakiś czas zamierzam kupić sobie rower do dh. Rama ma być typu hardtail, rozmiar 26". Skok amortyzatora to będzie około 140-160mm. Jaką ramę polecacie tak do około 1700zł? Z góry dzięki.
  12. Witam chciałbym zmienić ramę w moim rowerze na coś wytrzymałego do skakania. Chciałbym się spytać jakie polecacie sztywne ramy hardtail.Rama będzie używana do skakania(Lekkie dh). Budżet do 1000zł. Specyfikacja roweru: koła 26" , skok amortyzatora 150mm, rura sterowa 1 1/8" Zastanawiałem się nad ramą dartmoor hornet 2017/2018 co o niej sądzicie? Lepiej kupić używaną czy nową ramę? Chcę zmienić ramę bo moja jest raczej skazana na pękniecie prawdopodobnie pod główką bo ma za duży amortyzator i geometria już nie jest dobra W razie pytań proszę pytać
  13. Witam. Link do ogłoszenia OLX: https://www.olx.pl/oferta/rower-mtb-29-specialized-epic-ht-2017-rozmiar-m-CID767-IDzuqew.html Na sprzedaż idzie mój Spec. Rower kupiony przeze mnie w lutym 2017. Rozmiar M. Przejechał pełne 2 sezony, przebieg ok.6000km. Jeżdżony raczej turystycznie, nigdy nie miał poważnej gleby. Rower bardzo zadbany, na bieżąco serwisowany. Przed sprzedażą amor oddany na pełen serwis do www.rowerysportowy.pl. Wizualnie dałbym 5-, troszkę małych rys i zadrapań - wynikających z transportu i normalnego użytkowania. Technicznie wszystko sprawne, bez zarzutu. Specyfikacja producenta: https://www.specialized.com/pl/pl/epic-hardtail/p/115227 Zmiany jakie zostały przeze mnie zrobione: - fabryczne zębatki RaceFace 34/24 zamieniłem na RaceFace 36/26 (przebieg 1600km) - kaseta SunRace CSMX8 11-42T (przebieg 1600km) - siodełko WTB Pure V Race (rozmiar 148x273) - klocki półmetaliczne Jagwire - gripy GUB - suport TOKEN NINJA - łańcuch Sram NX (nowy) Waga tego co na zdjęciach 11.8kg Polecam rower jest super. Link do większej ilości zdjęć w lepszej jakości: https://1drv.ms/f/s!AvPgj1TlP7FQgaE73IPJdytY3clg1A Cena 3800 + przesyłka, chociaż preferowałbym odbiór osobisty.
  14. W tym roku do sprzedaży trafiła jedna linia karbonowych hardtaili - zamiast osobnych modeli na kołach 27" i 29" mamy model Rose Psycho Path, który w rozmiarze S ma montowane koła 27", a w rozmiarach M, L oraz XL koła 29". Dzięki optymalizacji układania warstw karbonu w porównaniu z zeszłorocznym modelem udało się zaoszczędzić od 150 do 180 gramów w zależności od wielkości ramy. Geometria jest identyczna - sportowa, rama jest sztywna, krótki tylny trójkąt nadaje jej zwrotność, obecnie montujemy w niej widelec w standardzie boost. Ceny zaczynają się od 1800 euro wraz z przesyłką w najtańszej konfiguracji, którą oczywiście można zmieniać dzięki konfiguratorowi online https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery/mtb/cross-country/psycho-path/ Ramy dostępne są w kolorach: czarny, czarny z czerwonymi akcentami oraz limonkowy. Oto link do zdjęć tej wersji, jakie zamieścił na swojej stronie niemiecki magazyn BIKE http://www.bike-magazin.de/mtb_news/mtb_neuheiten/bike-festival-2017-rose-psycho-path/a35840.html Z powodu pewnych problemów technicznych nie wszystkie elementy w konfiguratorze możliwe są do zmiany, ale dysponuję pełnym zakresem dostępnych części i mogę podpowiedzieć jak można skonfigurować dany model. Oto poglądowe zestawienia: Widelce: Rock Shox Reba RL z blokadą z manetki, Rock Shox SID RL z blokadą z manetki Koła: DT SWISS modele X 1900 Spline, X 1700 Spline Two, XR 1501 Spline, XRC 1200 Spline (tylko dla modelu z kołami 27,5" czyli rozmiar S) Opony: Continental Race King Race Sport oraz Schwalbe Racing Ralph Evo Snakeskin Kierownice: min Race Face Next Flat, Ritchey MTN 2x WCS (alu oraz wersja karbonowa), Syntace Vector Carbon Sztyce: Race Face Turbine, Ritchey WCS, Kind Shock Lev Integra, Syntace P6 Carbon HiFlex Siodełka: Rose, Selle Italia SLR XC, SDG Circuit MTN, Selle Italia SL Flow, Reverse, Tune Speedneedle LE Carbon, Selle Italia SLR Flite Flow, Ergon SMA 30 Comp, SQLab 611 i 612 Ergowave.
  15. Witajcie moi drodzy Byłbym bardzo wdzięczny gdybyście pomogli mi coś znaleźć, a mianowicie szukam hardtaila do około 4 tyś. z tym, że chciałbym aby miał sztywną oś z przodu i z tyłu, osprzęt deore lub lepszy, amortyzator wolałbym olejowy niż powietrzny, no i koło 27,5 bo 170cm wzrostu, no i to wszystko. Chiałbym tylko dodać, że nie szukam roweru na zawody, tylko bardziej do pośmigania rekreacyjnie, ale to już sprawa mniejszej wagi. Dlatego jeśli znacie jakieś modele warte uwagi z tego lub poprzednich roczników pasujące do owych wymagań, piszcie proszę, a bardzo mi pomożecie, a i może nie tylko mi jeśli ktoś będzie szukał czegoś podobnego :)
  16. Witam, wpadly mi w oko dwa rowerki otóz Duncon pitbull oraz Ns surge (2008) Ponizej bc ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Rama: Dun Con Pitbull 14"Amortyzator : Rock Shox Domain 318 U - turn (115mm-160mm)Kierownica: Funn Fatboy 810mm 7mm wzniosu (skrócona)Hamulec przód: Avid Elixir 1Hamulec Tył: Shimano Deore M6000 - nowySuport: Truvativ Howitzer Team DHKorby: Truvativ RuktionPedały: Octane One Obręcze: Dartmoor Fortres 26" 36hPiasty: przód Octane Orbital tył Orbital ProTarcze: przód Avid G2CS 203 mm tył G3CS 180 mm Zębatka: Narrow Wide EkFan 36tPrzerzutka: Shimano Acera 8sBłotnik: RaceFender Pixel FrontŁańcuch: Sram PC-830 8sGripy Renthal Lock On MediumOpona Tył: Continental RaceKing 26x2.2Opona Przód Schwalbe Rapid Rob 26x2.25 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Rama:Ns surge 2008 roz.MAmortyzator: Rock shox domain 302Hamulec: Hayes Stroker Trial Klamka:Hayes Stroker CarbonGripy: Dartmoor (lekko przetarte)Opony: Continental Mountain King 26x2.2(70%)Kiera:Spank spoon Obrecze:Ns i MavicMostek: HussefeltPrzerzutka: SRAM X7Kaseta:SRAMKorby: Slx ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Moje pytanie to który z nich bedzie lepszy i bardziej oplacalny. Rower bedzie słuzyl do zjazdow oraz skakania hopeczek. Oczywiscie moge dopłacić i możecie proponowac inne maszyny Pozdrawiam!
  17. Witam wszystkich, zainteresował mnie rower od dartmoora, hornet 2018 lub hornet 2018 pro. Nie jestem do konca przekonany do kupowania gotowego ale mogę wziac to pod uwagę. na pewno chce złożyć cos na ramie Hornet 2018 M, do tego amortyzator 140/160mm. Przeznaczenie jazda po lesie i jakieś hopy, czasem po ciężkim terenie ale niekoniecznie. Może ktoś pomóc z doborem odpowiednich części, czy elementy z gotowców są odpowiednie?
  18. aone

    [rower] Marin Nail Trail 6

    Witam Polując na coś więcej niż "zwykły" XC wpadł mi w oko Marin Nail Trail 6 na rok 2018. Czy ktoś miał styczność z tym modelem?
  19. Gawix

    [Rower] Hardtail do 4k

    Cześć, Poszukuje roweru: Budżet: 4000zł Przeznaczenie: Jazda po górach Waga: 75kg Wzrost: 179cm Nie potrzebuje pomocy przy doborze rozmiaru ramy, natomiast porad który rower wybrać. Zależało by mi na sztywnej osi i rozsądnym amortyzatorze (wybór padł na powietrzny Rock Shox). Jestem amatorem, nie planuje brać udziału w zawodach dla wyników (raczej rekreacyjnie żeby się po prostu sprawdzić). Który z tych rowerów wybrać? A może macie jakąś inną alternatywe? Odpada rower używany, musi być nowy. Cube Attention SL https://www.sportpoint.pl/pl/mtb-29/26540-cube-attention-sl-29er-greynflashyellow-2017-803003.html?gclid=Cj0KEQjwicfHBRCh6KaMp4-asKgBEiQA8GH2x8Osusmx5FUDLNdj-u9xEezEjyWEuyGIhIuT4srM8gsaArQa8P8HAQ Kellys Gate 30 (2017) https://www.kellysbike.com/pl/mtb-xc-c0000000000527/gate-30-p0000000048475 Kellys Gate 30 (2016) http://www.msport.com.pl/pl/p/Rower-gorski-29er-KELLYS-Gate-30-2016/10813?gclid=CjwKEAjwrMzHBRDW3saA88aT80MSJACbvo1TGQO6mqElNhyLc4mR-lxkjZoF5R8RmdrvvZofNealShoCEeHw_wcB Kross B7 (2017) http://www.kross.pl/pl/2017/mtb-xc/level-b7 Kross B7 (2016) http://www.kross.pl/pl/2016/mtb-xc-29/level-b7 Grand Canyon https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/2017/grand-canyon-al-4-9.html Zapomniałem zadać najważniejszego pytania: Czy jest sens dokładać do amortyzatora powietrznego? Wykorzystam go? Czy może jednak nie warto, i kupić np Cube Analog 2017? https://www.sportpoint.pl/pl/mtb-29/26535-cube-analog-29er-darkgreyngreen-2017-802000.html?gclid=CjwKEAjwz9HHBRDbopLGh-afzB4SJABY52oFLPtX2RmX2VSUCdTAAYiCjt_MDSIXe0Arpho5_Jh7XxoCgV3w_wcB Cena: O niebo mniejsza. Amortyzator Rock Shox XC 30 na sprężynie.
  20. W dniach 2-5 września 2015 r. z piwnicy budynku mieszkalnego wielorodzinnego przy ul. Podchorążych 11 w Krośnie skradziono rower MTB złożony na ramie TREK 8500 w kolorze czarno-biało-czerwonym. Stan techniczny i wizualny roweru bardzo dobry. Nr seryjny ramy: WTU 056G0252E Pozostałe komponenty: - osprzęt i hamulce - Shimano XT, - amortyzator - Rock Shox Reba RL 100 mm, - kierownica i mostek - Ritchey WCS/PRO, - sztyca - Easton EA 70, - siodło - Selle Italia C2, - koła składane na obręczach Mavic XM317, piastach XT i szprychach Sapim Race Black, - opony Maxxis Crossmark i Schwalbe Rocket Ron - dwa koszyki na bidon Elite Race, - mocowanie i czujniki licznika Sigma W przypadku posiadania jakichkolwiek informacji proszę o kontakt z Komendą Miejską Policji w Krośnie lub pod wskazany niżej numer telefonu lub e-mail: telefon: 602 503 422 e-mail: sheva_7@o2.pl Dla znalazcy bądź osoby, która doprowadzi do odzyskania roweru przewidziana nagroda w wysokości 1500 zł.
  21. Witam. Mam 190cm, robię ok. 400km miesięcznie po mieście, czyli drogi rowerowe, drogi zwykłe, ścieżki w parkach, terenu jest mało, jeżdżę prawie codziennie, głównie po płaskim. Nie chcę 28, tylko 29.I chcę złożyć 29, tylko nie wiem, jakie rozwiązanie w kwestii ramy jest lepsze, może ktoś doświadczony zaradzi. To będzie mój pierwszy 29er. Są 2 opcje - stalowa rama z sztywnym widelcem, czyli Surly Karate Monkey 20", albo Instinct 29 19" z 2012r, z amorem rst first air. Jedno i drugie rozwiązanie jest podobne cenowo. Z amortyzatorem może wyjdzie taniej. Jeśli z amortyzatorem to raczej z dobrym. Rozważałem jeszcze Peak 29, jednak nie jestem jakoś przekonany, chociaż jest tańszy od ramy Authora. Karate Monkey | Bikes | Surly Bikes AUTHOR - Bike Emotion Lubię sztywne widelce, ale na resorach też jest fajnie. Teraz mam sztywną ramę aluminiową ale czasami nieźle trzepie po bardzo nierównej nawierzchni. Waga roweru jest ważna, ale nie tak bardzo istotna. Oczywiście założę opony 2,2- 2,4", bo takie lubię. Idea na osprzęt to deore, czyli korba 590, hydrauliczne tarczowe hamulce br m445, przednia przerzutka t661 deore. Napęd na 8 przełożeń. Manetki x4 i tylnia przerzutka x7. Mam taki układ teraz /tylko sram 7.0, czyli z 99 roku/. Cały osprzęt kupowany będzie nowy. Pytanie jest takie, czy w/w osprzęt będzie pasować do ramy Surly Karate Monkey. Rama by była z Niemiec z regularnego sklepu, reszta części kupowana w Polsce. Niezręcznie by było się rozczarować,gdyby coś nie pasowało. W przypadku Instinct`a wszystko by było z Polski i pewnie z 1 miejsca, więc byłoby bezpieczniej i pewnie, bo można by to było sprawdzić, czy wszystko gra. I raczej klasycznie, bo z amorem, czyli jak na 1szy 29er raczej wskazane rozwiązanie. Więc jak uważacie?
  22. Cześć, chciałbym kupić hardtaila do treningów (również w terenie) oraz na wyprawy. Ma mieć otwory montażowe na błotniki i bagażniki. Jak dotąd znalazłem tylko dwóch producentów, którzy robią coś takiego: Syrly i model Ogre Ogre | Bikes | Surly Bikes Oraz Salsa i model Fargo Salsa Cycles | Bikes | Fargo 2 Czy ktoś z Was zna może jakieś inne modele spełniające moje kryteria? Z góry dziękuję za odpowiedź. Ze sportowym pozdrowieniem Michał
×