Wyszukaj
Wyświetlanie wyników dla tagów 'piasta' .
Znaleziono 84 wyników
-
Jakiś czas temu, czyli około roku temu przypadkiem trafiłem na takową piastę. Kupiłem rower, uszkodzony po ostrej kolizji. Tylko ona przetrwala z tylnej części roweru. Po jej renowacji starałem sie wyszukać jakiekolwiek informacje. W sieci takowych jednak nie ma. Nawet jednego zdjęcia czy oferty, a co dopiero opini. Jak dla mnie jest naprawde świetna, ładnie się kręci, ale mogłaby być głośniejsza. Pytanie tylko czy ktoś się z nią już kiedys spotkał, i z czystej ciekawości jaka jest jej realna wartość. Obecnie szykuje na niej koło do nowego projektu maszny do dh którym mam zamiar podzielić sie na forum... :>
-
Witam. Jestem kompletnym amatorem jazdy. Domyślam się że jest tutaj dużo informacji na ten temat ale jestem tylko kilka dni w kraju i mam za mało czasu. Potrzebuję kupić mocną zaplecioną obręcz 26" . Kaseta 7 rzędowa Shimano z racji osprzętu. Hamulce v brake. Piasta szybkozamykacz. Czy może ktoś wspomóc Swoją wiedzą ? Pozdrawiam
-
Cześć, Natknąłem się na to w materiałach na PB, drążyłem trochę dalej, et voila, czyżby szykowała nam się w amatorskim kolarstwie (może i zawodowym jak ogarną wytrzymałość) hybryda przerzutki z piastą z przekładnią? Wyścigowe szosy z napędem 1x czy tylko ciekawostka do graveli? Czy to ma sens? Ponadto nie sądzę, żeby to mogło zagrozić Rohloff'owi czy Pinion'owi, bo dalej mamy zwykły napęd i jego minusy. https://www.pinkbike.com/news/classified-wireless-geared-hub-first-look-2020.html https://classified-cycling.cc/product/ Pierwsze kilka minut jest poświęcone tej piaście:
-
Nie wazne - problem rozwiazany.
-
Klaniam sie nisko Dlatego, ze moje piasty sa mocno eksploatowane, a nie naleza do produktu najwyzszych lotow potrzebuje je wymienic (zajechane miski/trzaski, czeste smarowanie). Obrecze rowniez juz swoje oberwaly i fajnie byloby siegnac po caly komplet zanim zrobie sobie krzywde. Piasty ktorych pozbywam sie to FXTX505 i HBTX505 z centerlockiem, obrecze blizej nieznany no name 28/29", plastelinowe szprychy i opona 29 2.25 Planuje dokonac takiego zakupu https://allegro.pl/oferta/kola-28-29-maszyny-rodi-corsa-novatec-c-kkpl901-s-9452779756 i chialbym dowiedziec sie czy poza oczywista zmiana tarcz z centerlocka na montowane srubami czeka mnie jakas niespodzianka. Najbardziej zastanawia mnie czy tarcza montowana srubami nie zmienia jej polozenia wzgledem centerlocka co za tym idze konieczne bedzie czarowanie z polozeniem zacisku hamulca lub tez rozmiarem tarczy
-
Cześć ;d Niestety na moim przednim kole (gotowe koło od Dartmoora - Raider 27,5 piasta Reel 15x110) pojawił się niewielki luz. Pomyślałem, że pewnie łożyska do wymiany i problem będzie z głowy. Mechanik rowerowy stwierdził to samo - łożyska już do wymiany. A koło miało przejechanie dopiero mniej więcej 1500 km. Mimo to kupiłem nowe japońskie łożyska w odpowiednim rozmiarze. W serwisie wybili mi stare łożyska, wbili nowe. Wkładam koło do widelca, wkładam ośkę, zakręcam (imbusem 6-tką). A luz jaki był taki jest dalej.... Pan serwisant jeszcze profilaktycznie dobił łożyska, dokładnie włożył konusy (nie jestem pewien czy tak się nazywa ten element, ale chodzi o te stożki, które wciskają się w łożyska i kręcą się one niezależnie od korpusu piasty, to one bezpośrednio ściskane są w widelcu) i nic to nie pomogło. Przy bardzo mocnym skręceniu ośki luzy były nieco mniejsze, ale wciąż łatwo wyczuwalne. Do tego nie wydaje mi się, aby mocne dokręcanie ośki było dobrą praktyką podczas gdy producent zaleca 7 Nm (ja zawsze ją dokręcałem multitoolem "z wyczuciem"). Ani serwisant ani ja nie mam już pomysłu jak zlikwidować te luzy. Dlatego właśnie opisuję sytuację na forum i liczę na to, że ktoś może wiedzieć co jest przyczyną mojego problemu. Dzięki i pozdrawiam!
-
Witam, zamierzam wymienić napęd w moim rowerze na sram NX eagle. Posiadam piastę z bębenkiem sram XD, pytanie czy będzie pasowała do kasety PG-1230 ?(https://rowerowy.com/sklep/czesci/kasety-drivery/11-speed/prod/sram-pg-1230)
-
Witam, aktualnie posiadam piastę shimano o wymiarach 135x10mm (na szybko zamykaczu), mam pytanie czy dałoby radę zamontować piastę o wymiarach 135/142mm x 12mm. Jakie byłyby przeszkody i czy są jakieś adaptery dzięki których mógłbym to zamontować?
-
Witam, Piasta: GIANT Tracker Boost 12x148, łożyska maszynowe przy ostatniej jeździe zauważyłem, że coś z tyłu "puka", więc zdjąłem koło. Chcąc sprawdzić, czy mam jakieś luzy w piaście ruszyłem lekko tymi końcówkami i trochę mi się odkręciła ta srebrna nakrętka od strony kasety (palcami, żadnymi narzędziami) no i dokręciłem tak mocno jak umiałem ręką. Swoją drogą luzy tak jak myślałem lekkie (aczkolwiek wyczuwalne) są. I teraz moje pytanie: czy ma ktoś jakiś poradnik, pdf, albo jakiś filmik na yt gdzie ktoś skręca taką piastę? Są te dwie srebrne nakrętki na klucz płaski, jest od strony tarczy jeszcze jedno miejsce do złapania cienkim kluczem płaskim i od strony tarczy jest również miejsce na klucz ampulowy/imbusowy, więc są cztery miejsca, żeby coś gdzieś złapać.
-
Witam, Właśnie kupiłem nową Meride Big Nine LIMITED 2020, wyposażoną w tylną piastę shimano SLX. Zauważyłem, że gdy przestaje kręcić korbą to bębenek nierówno cyka. Gdy kręce korbą do tyłu to nie cyka wcale, jedynie przy bardzo wolnym kręceniu słychać cykanie. Podkreślam, że rower nowiutki ze sklepu. Co z tym fantem zrobić?? Z góry dzieki.
-
Dzień ddobry , Jestem bardzo początkującym rowerzystą.Zakupiłem rower firmy Bordman i mam problem z weryfikacja suportu.Chciałbym prosić bardziej doświadczonych o informacje jali jest to suport na załączonych fotografiach. Nadmienie , że korby są firmy SRAM via Centro. z góry dziękuje.
-
Posiadam rower Specialized Rockhopper SL Expert, z około 2010 roku (kupiony używany wiele lat temu). Specyfikacja roweru: https://www.specialized.com/pl/pl/rockhopper-sl-expert/p/22902 W rowerze nigdy wcześniej nie serwisowałem piast i koła kręcą się nieco opornie. Rozebrałem najpierw przednią, spodziewałem się, że będą tam łożyska maszynowe, które po prostu sobie w całości łatwo wymienię. Tymczasem wygląda to tak jak na załączonych zdjęciach. Na zdjęciach są bieżnie, w których rzecz jasna były kuleczki. Podejrzewam, że po 10 latach eksploatacji, zarówno kuleczki jak i bieżnie są do wymiany. Najchętniej wymieniłbym całe piasty, ale to wiąże się z ponownym zaplataniem kół. Mam sporo pytań: Jak się nazywa taki typ łożysk? Po prostu kulkowe? Czy te bieżnie można wypchnąć ze środka i zamontować nowe? Generalnie co byście z tym zrobili? Wymiana piast? Całych kół? A może tylko wymiana tych kulek? Dzięki! -
[hamulec torpedo] Jak się pozbyć hamulca torpedo?
siemanisko dodał temat w Renowacje rowerów i części rowerowych
Dzień dobry posiadam piastę Shimano z torpedo i nexusem-3. Chciałbym się pozbyć torpedo i założyć hamulec szczękowy, bo ciężko się przestawić po latach jazdy na hamulcu v-brake z klamką. Podobno wystarczy wyjąć element nr 2 (link do schematu budowy piasty załączony poniżej), czyli szczęki hamulca i to "odblokuje" możliwość swobodnego kręcenia korbą do tyłu. Problem leży jednak w hamulcu. Rama nie jest do tego przystosowana, nie ma pivotów dla typowego v-brake'a. Musiałbym użyć hamulca szczękowego z mocowaniem na widelcu (w miejscu gdzie zwykle montuje się błotnik) ale boję się, że długość szczęk będzie niewystarczająca żeby sięgnąć do rantu koła. Przeglądam internet i wszystkie hamulce, zarówno szczękowy dual pivot jak i u-brake wydają się być bardzo krótkie (typowe pod szosówki). Zna się ktoś na tym i coś doradzi jak z tego wybrnąć? Albo jakie dodatkowe trudności mnie jeszcze przy tym mogą spotkać? Bo plan brzmi banalnie, rozkręcić piastę, wyjąć element, skręcić, założyć hamulec, pociągnąć linkę (na gripy do ramy, bo rama nie ma specjalnych tuneli czy dziurek na pancerz linki hamulcowej). schemat budowy hamulca torpedo -
Cześć wszystkim. Jestem na etapie składania porządnych kół do roweru i rozglądam się po internecie za tylną piastą. Przednią i obręcze mam już wybrane. Z tego całego multum jakie jest w internecie ciężko znaleźć to co mnie interesuje. Na razie tylko odrzucam poszczególne modele. Dlaczego? Przede wszystkim dlatego, że są głośne. Z tych lepszych piast jakie do tej pory używałem to DT 240, SLX-model 98, Bontrager 108T i jakiś no name Speca. Dawno temu używałem te SLXy i z nich bylem wtedy bardzo zadowolony. Były bardzo ciche i nie psuły się. Wadą były konusy. Potem były DT. Nie rozumiem dlaczego ludzie tak się nad nimi zachwycają. Łożyska mi padały co najmniej raz na sezon, ich wymiana była kłopotliwa, do tego ta piasta brzęczy na pół lasu. Piasta Speca była cicha, łożyska można było wymienić w 15 minut za pomocą prostych narzędzi ale była ciężka. Za to piasta Bontragera owszem brzęczała jak DT 240 ale przynajmniej miała 108 punktów zaczepienia, czego nie spotkałem w żadnej innej piaście. Byłbym bardzo wdzięczny jeśli podzielicie się swoimi opiniami i doświadczeniami. Mnie już głowa boli od przewalania internetu.
-
Zakupiłem ostatnio rower miejski Batavusa - nówka sztuka, powystawowa, zeszłoroczny model. Nexus 8, hamulce rolkowe, z przodu jakaś mała piasta bez prądnicy - niby też Nexus. Nie miałem do tej pory większego do czynienia z tym sprzętem i nie do końca wiem co tutaj jest normą, a co po za nią wykracza. Po zakręceniu pedałem w powietrzu, tylne koło robi ze 3 obroty i staje. Przednie radzi sobie znacznie lepiej - robi ich kilkanaście po zakręceniu ręką, jednak opór też zdaje się być jakiś dziwnie duży. Czy to normalne przy hamulcach rolkowych / piaście? Kręcąc czuje się taki dziwny opór, jakby hamulce cały czas były lekko zaciśnięte (?). Próbowałem uzupełnić w nich smar, jednak nie przyniosło to absolutnie żadnych zmian. Hamulce hamują normalnie. Przedni nawet nadmiernie mocno, stawiając dęba nawet przy niemałej prędkości. Tylni jakby delikatnie niedomagał - więc stąd też było moje podejrzenie o małej ilości smaru. Tylna piasta trochę sobie szumi podczas kręcenia, ale raczej brzmi to dość zdrowo - choć trochę jakby sucho (?). Coś mi z tym wszystkim nie pasuje, rower jakby próbował stać w miejscu - choć prowadzi się go lekko, to wyczuwalne są pod nogą jakieś dziwne opory i 'szumy' w pracy napędu. Jakie są Wasze doświadczenia z tym sprzętem? Czy faktycznie te piasty i hamulce generują taki znaczny opór własny? Jak to powinno się zachowywać? Z góry dziękuję za pomoc =]
-
[piasta] dt swiss 240 i brak wolnego biegu, blokuje się po zaciśnięciu
cool_kuba dodał temat w Koła rowerowe
Witam, Kupiłem używane koła dt-swiss po założeniu do roweru okazało się że wolnobieg zupełnie się blokuje. / Myślałem że coś jest nie tak z sprzęgłem (Ratchet) więc kupiłem specjalny smar wyczyściłem i nasmarowałem ale niestety nic nie pomogło. Doszedłem do tego że słabe kręcenie nie jest związane z sprzęgłem tylko z dociśnięciem "end-cap" (po prawej na zdjęciach) Doszedłem do tego składając wolnobieg bez sprzęgła i jeśli docisnę kasetę do końca to kręci się ona swobodnie jednak endcap ma troszkę luzu i można go docisnąć co powoduje że kaseta przestaje się kręcić swobodnie. Czy to normalne że end cap ma trochę luzu po założeniu kasety? Macie może jakieś pomysły? -
Mam pytanie mam zamiar kupić piaste hope pro 2 evo do mojej dirtówki i jak zrobić na niej singlespeed. Wiem że trzeba nałożyć tam jakieś podkładki ale jak one się nazywają i gdzie je można kupić?
-
Hej mianowicie skladam horneta i zastanawiam sie nad piastą na tył w dobrej cenie może byc uzywana ale tak do 150/200 zł jakies propozycje?
-
Tak oto wygląda prawy konus piasty przedniej w Marinie Pine Mountain po 5000km. Z lewym jest podobnie. Raczej słabo jak na spokojną jazdę ścieżkową. Kulki wydają się ok, podobnie jak bieżnia piasty - ale muszę dokładnie obadać, bo dzisiaj było to robione na szybko. Jest sens szukać i wymieniać stożki, ew. kulki? Piasta nietypowa, Joytech 110x9, nie znam symbolu, jedynie mógłbym zwymiarować stożek i próbować coś podebrać. Czy raczej myśleć o nowych kołach?
-
[piasta wielobiegowa] Shimano sg8-c20 - spory opór - czy to normalne?
GregoryYY dodał temat w Koła rowerowe
Witam, może mi jakiś posiadacz piasty wielobiegowej powiedzieć, czy taki opór jak na filmiku nie jest za duży? Czytałem że przerzutki w piaście mają większe opory od tradycyjnych zewnętrznych ale czy u mnie koło nie za szybko się zatrzymuje? Dla porównania kręcę przednim kołem z porównywalną siłą i kręci się bardzo długo. Sprawdzałem napięcie łańcucha i zarówno przy napiętym jak i przy dużym luzie jest tak samo. Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc -
Co to znaczy że piasta ma wciską bieżnie czy to lepsze/gorsze rozwiązanie bo chcę kupić piastę novatec d042sb ale jest d032sb - (następca d042sb) i nie wiem którą kupić i która będzie lepsza różnią się TYLKO I WYŁĄCZNIE osadzeniem bieżni 32 - wciskana 42 - CHYBA wkręcana PILNE!!
-
Cześć czym różni się wciskana od wkręcanej beżni zapadek w piaście jest to wytrzymalsze czy przeciwnie - gorsze BARDZO PILNE!!
-
Cześć pytanie nietypowe. Czy są podróbki piasty Novatec d042sb bo na jedej piaście pod czerwonym napisem Novatec są jakieś numerki a na innej ich nie ma :/
-
Cześć. Jak wymienić wciskaną bieżnię zapadek w piaście Novatec? Mam model d032sb z wciskaną bieżnią i nie wiem w jaki sposób ją wyjąć :/ Nigdzie na necie nie ma żadnego klucza, są tylko do wykręcania..
-
Siema czy ta kaseta: https://bjsport.pl/pl/p/KASETA-SHIMANO-CS-HG31-8-RZEDOW-11-32T-ALTUS/2193 Będzie pasowała do piasty - Novatec D042SB?
