A5P3R
-
Liczba zawartości
20 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Osiągnięcia użytkownika A5P3R
-
Hej wam Potrzebuję pomocy a mianowicie w moim boxxerze WC 2014 (zwykła wersja bez żadnych usprawnień jak na załączonym obrazku) znalazłem rozszczelniony pierścień od korka komory powietrznej w miejscu gdzie narysowałem i teraz pytanie: czy da się sam ten pierścień wyjąć i wstawić coś innego (wątpię) czy ewentualnie mogę wsadzić cały "zamiennik" w postaci tego co znalazłem? Bo oryginalny korek z którego mi ucieka właśnie powietrze znalazłem tylko w stanach i Anglii za prawie 400-500zł Pozdrawiam cieplutko
-
Dobra, już wiem co i jak, poczytałem trochę i będzie ok raz jeszcze dzięki. Temat do zamknięcia
-
Hmm, okej, dzięki bardzo za pomoc 100 godzin może jeszcze nie narobił widelec, ale myślę że jak już na zimę zrobię mu cały serwis to nic się nie stanie. Więc ostatnia kwestia: do tłumika mogę wlać tego motula co pisałem? Czy poprostu tańszego motula fork 15w i do dolnych goleni 5w?
-
Witam Potrzebuję pomocy w doborze oleju do Boxxera WC 2014. Serwis miał robiony w kwietniu tego roku ale dostał dziwnej zamuły i myślę że wymiana oleju w dolnych goleniach (nie w tłumiku) i wyczyszczenie ich poprawi to. Z tego co rozumiem ze strony producenta to w tłumik idzie olej 5W a do dolnych goleni (czyli to co chcę zrobić) 15W, choć słyszałem że można też wlać np 10W. Dobrze zrozumiałem tą instrukcję? https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/2011_boxxer_world_cup_technical_manual_rev_b.pdf Drugie pytanie to jaki olej tam wlać? Myślałem nad czymś lepszym, czyli Motul Shock Oil VI 400 ale nie wiem jak to się liczy żeby gęstość była odpowiednia czyli te 15W, bo tu jest podana wskaźnikiem "VI". Na koniec myślałem wyjąć te gąbki do smarowania, wyczyścić, zamoczyć w świeżym oleju, zamontować z powrotem i posmarować uszczelki kurzowe "sram butter". Był bym wdzięczny gdyby ktoś mi z tym pomógł Z góry dziękuję za wszelką pomoc
-
Rozumiem, będę szukał czegoś z większym skokiem na tą chwilę już wszystko wiem i dziękuję wszystkim za dobre rady i wszelką pomoc
-
W porządku w takim razie zamówię ją sobie i zacznę pomału składać rowerek i odkładać na jakiś amortyzator i resztę rzeczy A jeszcze takie pytanie na przyszłość, czy dirt jumper będzie pasował do tej ramy ?
-
Hmm ale czy stal nie będzie za ciężka żeby np. poderwać rower do skoku ?
-
Nie jestem pewien ale chyba znanazłem tą ramę i wydaje się w porządku. Cena nowej to 250€ więc może warto zaryzykować https://bikemarkt.mtb-news.de/article/965812-alutech-d422-ahnlich-specialized-p3-ns-dartmoor
-
Rozumiem :/ Czy coś takiego miało by sens? http://allegro.pl/rama-alutech-d422-4x-dirt-jak-nowa-stery-i6897103967.html
-
Witam. Potrzebuję pomocy w sprawie zmiany przedniego amortyzatora w kross hexagon x3 Wiem że nie jest to rower do skakania itp. ale niedawno nauczyłem się skakać i bardzo mi się to spodobało. Wiem że długo rower nie wytrzyma więc chcę wymienić amortyzator i obręcze kół na jakieś mocniejsze. Wymiana roweru nie wchodzi w grę dlatego chciał bym go choć trochę wzmocnić czytałem sporo opinii na innych forach i zdecydowałem że chyba kupię Dirt Jumpera http://allegro.pl/marzocchi-bomber-dj-dirt-jumper-air-coil-os15mm-i6897137208.html#thumb/1 Ale nie wiem czy wymiana nie zaburzy geometrii roweru bo ponoć fabryczny skok wynosi 75mm (facet w sklepie mówił że 100mm ale już sam nie wiem :/ ) No i nie wiem czy będzie on pasował do roweru, w sensie do kierownika (przepraszam ale jestem w tym zielony :/ ) Proszę o pomoc, wszelkie rady mile widziane Przepraszam zapomniałem dodać, jest to rocznik 2015 ( Kross hexagon X3 2015) i na amortyzator i obręcze chcę w sumie wydać max 500zł .
