Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Amortyzator' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Rowery i ramy rowerowe
    • Napęd rowerowy
    • Amortyzatory rowerowe
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Odzież rowerowa
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 222 wyników

  1. Siema mam problem z Foxem dhx 5.0 coil a mianowicie z tłumieniem powrotu. Jezdziłem sobie wszystko było ok do momentu gdy poszedłem do domu po wode i wsiadłem na rower i czułem ze jest strasznie twardo a wczesniej tak nie było. No to sprawdzam co sie dzieje i damper jest ustawiony na najwolniejsze odbijanie gdy ja nic nie zmieniałem dodam ze regulacja tego powrotu tłumienia nie działa. I Pytanie z czego to może wynikac ? Oddac do serwisu czy jak. Z góry dzięki
  2. Ajtomus

    [kross sign ds] Rst launch ra 130 mm

    Siema. Jestem calkiem zielony w temacie amortyzatorów (tzn serwisowania) ale posiadam amor rst launch ra 130 mm i nie wiem jaki i jak dolac olej. Z góry mówię że jeżdże na schodach.. robie dropy w mieście i nie wiem jaki olej wybrac. Czy 10W czy moze +/- prosze pisac
  3. Kacper30000

    [Amortyzator] RST Omega, pytanie

    witam mam pytanie czy amortyzator RST Omega TNL 26 Amortyzator X-Country Disc V-Brake 100mm czarny rura sterowa 1-1/8 , 260mm stalowa będzie pasować do kross hexagon x3 2013?
  4. Witam, do sprzedania mam amortyzator SR Suntour XCR RL Air 27,5", oś 9 mm, ustawiony skok 100 mm (z możliwością modyfikacji). W lewej goleni sprężyna powietrzna, w prawej tłumienie powrotu oraz blokada z manetką. Rura sterowa prosta, przycięta na 180 mm z bieżnią do sterów tapered IS52 i nabitą gwiazdką. Kolor - czarny mat. Przejechane ma około 1200 km w suchych warunkach, stan praktycznie idealny, ma normalne przybrudzenia i ryski w niektórych zakamarkach (okolice zacisku). Mocowanie hamulca tarczowego PM , brak pivotów. Cena jaka mnie interesuje to 300 zł z przesyłką Możliwy odbiór osobisty w Rzeszowie
  5. Jakie macie wrażenia z jazdą na amortyzowanym siodełku? Mam rower górski. Zastanawiam się nad kupnem sztycy amortyzowanej do siodełka. Czy pedałując pod górę duża część siły pedałowania idzie w amortyzator? Czy występuje pływanie siodełka jak się pedałuje? Te bardziej rozbudowane z dźwigną są chyba lepsze, czy te proste rura w rurze na sprężynie mają sens?
  6. Postanowiłem zebrać informacje na temat olejów do amortyzatorów w jednym miejscu oraz wyjaśnić niektóre terminy w tej kwestii. Poniżej zamieszczam także tabelę porównawczą, która pomaga wybrać zamiennik dla "oryginalnych" [Fox, Manitou, Rock Shox, etc.] olejów stosowanych w amortyzacji rowerowej oraz szczegółowe karty technologiczne uznanych producentów olejów do amortyzacji. Czynnikiem, który należy brać pod uwagę przy porównywaniu olejów jest lepkość [viscosity] zapisywana według standardu ISO w postaci: cSt@40C / cSt@100C / VI. Do wstępnego wyboru zamiennika i porównania olejów wystarczy pierwsza wartość w tabeli [cSt@40C]. W niektórych kartach technologicznych można znaleźć także inną jednostkę lepkości: mm2/s. 1 Centistoke [cSt] = 1 Square Millimeter Per Second [mm2/s] Podczas wyboru oleju warto również zwrócić także uwagę na inną wartość: współczynnik lepkości [viscosity index = VI], który wskazuje wpływ zmiany temperatury na lepkość oleju. Niski współczynnik lepkości oznacza stosunkowo dużą zmianę lepkości wraz ze zmianami temperatury. Innymi słowy, olej staje się bardzo "rzadki" w wysokich temperaturach i niezwykle "gęsty" w niskich temperaturach. Wysoki współczynnik lepkości oznacza stosunkowo niewielkie zmiany lepkości w szerokim zakresie temperatur. W praktyce: im większy współczynnik lepkości [VI], tym bardziej jednolite i spójne tłumienie podczas dużych zmian temperatury. Wysoki współczynnik lepkości szczególnie ważny jest w tylnych amortyzatorach gdzie, ze względu na charakterystykę pracy tylnego zawieszenia, olej pracuje w wysokich temperaturach. W przednich amortyzatorach zazwyczaj skoki temperatur są mniejsze, co nie oznacza, że współczynnik lepkości nie ma tutaj znaczenia, np. podczas jazdy w niskich temperaturach. Weight Oil vs. Viscosity. W wyborze oleju nie należy sugerować się lepkością [oil weight] oleju według standardu SAE [society of Automotive Engineers], która najczęściej widnieje na etykiecie w postaci np. 2,5W, 7wt, etc. Np. olej do amortyzatorów 7wt jednego producenta może mieć taką zbliżoną lepkość [viscosity] do oleju 10wt innego producenta: Fox Suspension Fluid 7wt - 31.82 cSt @ 40C Red Line Suspension Fluid 10wt - 30.40 cSt @ 40C Tabela porównawcza olejów Motorex Racing Forks Oils Motul Fork Oil Factory Line Silkolene Pro RSF Red Line Synthetic Suspension Fluids Tabela mieszania olejów Motorex c.d.n. edycja by mrmorty: bardzo przydatny może być kalkulator mieszania olejów. Pomoże nam gdy np mamy dwie butelki oleju motul 5W i 10W i chcemy uzyskać olej do marcoków który przy gęstości 7,5 W ma bardzo niski współczynnik lepkości (bodajże 26 cst). http://www.lubebase.com/cgi-bin/graph/calculate-blending-vg?desired_vg=26&visc1=22&visc2=46 dodatkowo wygrzebałem w sieci tabelkę z nowymi pozycjami: https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/
  7. Witam. Mam problem ponieważ zastanawiam się nad kupnem amortyzatora " amortyzator SR SUNTOUR Raidon 27,5 XC R 120mm" do starej ramy firmy SHIMANO MAGNUM ELITE. Rama jest aluminiową dobrze wyważona i darzę ją sentymentem dlatego chciałem ja zostawić a rower wyremontować. Stary amortyzator był firmy ZOOM i rura montażowa jest cała prosta i ma 28,6 mm, a w Nowym amortyzatorów jest stożek i jest tam też podany wymiar 28,6 mm tylko nie wiem czy to jest mierzone na początku czy na końcu rurki. Pytanie moje jest takie czy nowy amortyzator mi podejdzie czy będę musiał kupić jakieś inne łożyska czy jakieś redukcje o ile są? Dziękuję i pozdrawiam.
  8. Oddam (ewentualnie w zamian przygarnę 4-pak :D) używany amortyzator Suntour NEX 4610 V4, wymontowany z Kellysa Axisa. Używan jakieś 5 lat, przez ostatnie 2 zablokowany. Rdza tu i tam. W zasadzie ugina się, może komuś się przyda do składaka na zimę czy coś. Ja zamieniłem go na sztywniaka i szkoda mi go wywalić na złom :] 1 1/8", pod oś trekkingowo-mtb 100mm Odbiór w Szczecinie. Jak ktoś bardzo chce, mogę wysłać paczkomatem. Mam do oddania także osie z szybkozamykaczami.
  9. Witam, chce kupic sobie nowy amortyzator. Mam 700zł, Aktualnie posiadam fabryczny z Speca pitch (27.5). Chciał bym coś pod xc co zbieralo by dobrze nierownosci w lasach itp. Altualnie mam 100mm skoku, ale nowy moze miec do 120mm
  10. Pozdrawiam Wszystkich Chcę przedstawić Wam stosunkowo prosty i tani sposób na widelec do kół 26 calowych zastępujący amortyzator. Coraz więcej osób dochodzi do wniosku, że trzeba wymienić stary, ciężki i niedziałający amortyzator przedni. I co mogą użyć w zamian. Zwykłe sztywne widelce do kół 26 calowych są za małe. Wsadzenie ich zamiast amortyzatora spowoduje opadnięcie przodu roweru i rower stanie się bardziej narowisty w jeździe. Podniesienie samej kierownicy nie zmieni prowadzenia roweru bowiem źródłem problemu jest obniżenie główki ramy. Nowe sztywne widelce o takiej samej odległości oś koła – początek rury sterowej widelca [A-C] i lżejsze waga około 840 gram wobec 2,5kg amortyzatora są bardzo drogie np. Mosso ok 330zł i Force ok 270zł. I oto moje rozwiązanie, które rozwiąże palący problem wymiany amortyzatora przedniego w setkach a nawet tysiącach rowerów typu hardtail i przerobienie je na „sztywniaki” rowery bez amortyzacji, które są lżejsze, szybsze na twardej nawierzchni, lepiej przyśpieszają itp. … ;-) Narzędzia w dłoń i do roboty czynić druciarstwo ale niewielkie. Co potrzebujemy: Brzeszczot, pilnik do metalu, imbus chyba 5mm, metrówkę, ołówek, miejsce do pracy, trochę czasu (do 8 godzin z przerwą na kawę lub dwie) i widelec pod koła 28 o wartości [A-C] ok 41-43 cm, można znaleźć na Alle do 50zł oraz specjalne adaptery dostępne na AliE koszt z wysyłką 35zł (Bicycle V Brake Extension 406 to 451 Conversion Seat Converter 16-20inch Adapter) czas oczekiwania ponad miesiąc. 1. Ucinamy oba piwoty brzeszczotem, tak aby wystawały ok 2-3mm ponad powierzchnię. Gdy piwoty są wkręcane to mamy mniej pracy bowiem je tylko wykręcamy. 2. Przykręcamy piwot do widelca. Nakładamy szczękę hamulca V-Brake na piwot adaptera. I co się okazuje, że adapter nie pasuje bowiem szczęka blokuje się o adapter. Spowodowane to jest tym, że ten adapter służy do montażu większych kół w ramie i widelcu. 3. I co teraz nadchodzi czas na pilnik. Należy zebrać część materiału z tej części adaptera, która jest przykręcona do widelca. pracujemy tak długo aż szczęka hamulca nie będzie ocierać o ścieraną powierzchnie adaptera. Ja zebrałem około 3-4mm. Można użyć szlifierki elektrycznej lub innego narzędzia. Minusem tego rozwiązania jest niewątpliwe osłabienie adaptera. W związku z tym, że ten rower będzie używany przez dziewczynę do jazdy po mieście a hamulce będą średnio ustawione (blokowanie koła nie będzie następowało od razu po lekkim naciśnięciu klamki) mi to nie przeszkadza. Do ambitniejszej jazdy w terenie proponuję od spodu adaptera podkleić dwuskładnikowym klejem do metalu stalowy płaskownik i go pomalować. 4. Przerwa na kawę lub inny napój z bąbelkami. 5. Powtarzamy punkt 3 dla drugiego piwota. 6. I wielki finał. Wkładamy koło do widelca i zakładamy obie szczęki V-Braków z klockami i podziwiamy nasze „niewielkie” druciarstwo. Link do galerii zdjęć w lepszej rozdzielczości: https://tufotki.pl/SnqS9 Waga "mojego Mosso" to 1280g, gdy skrócę rurę sterową z gwintem o kilka centymetrów będzie jeszcze mniej. Oczywiście można zrobić to inaczej mając dobrego spawacza w okolicy. Wtedy tylko ucinamy piwoty i spawamy je ok 2cm niżej. Potem jeszcze tylko „kosmetyka” to jest: szlifowanie miejsc po wyciętych piwotach, przygotowanie do malowania i pomalowanie widelca.
  11. Witam, mam problem ponieważ skladam rower i zobaczyłem że mam lekko za krótką rure sterową i mam pytanie czy moge tak jeździć i czy da się to jakoś zniwelować
  12. Witam Zakupiłam niedawno rower z amortyzatorem marzocchi bomber 44rlo 100 z 2012 Mam problem gdyż jest strasznie tępy niedługo będę przeprowadzała pełen serwis amortyzatora z wymianom wszystkich uszczelek lecz nieoge ich znaleźć do tego modelu Potrzebowała bym jeszcze mililitrówki ile mam wlać oleju i oleju do amortyzatora i gdzie ile mililitrów Z góry dziękuję Pozdrawiam Marjolka
  13. Witam, Kupie jakiś amorek do cannondale'a. Koła 29 cali, rura sterowa 1,5 cala. Przyjmę każdą propozycję w przyjaznym budżecie.
  14. Szukam widelca pod koło 26, może być też 27,5 wymagana sztywna oś 15 lub 20 i skok powyżej 130 milimetrów. Rura sterowa tapered lub 1 1\8, mile widziane golenie grubsze niż 32.
  15. Witam, chciałem podzielić się wrażeniami z użytkowania pompki Beto MP-002. Pompkę zakupiłem końcem stycznia za 60 zł plus wysyłka, raczej tanio. Według mnie jest bardzo solidnie wykonana, fajny korpus z aluminium, wygodna rączka. Pompowanie jest bardzo wygodne, nie zaobserwowałem większych strat powietrza przy odłączaniu. Skusiłem się na nią zachęcony pochlebnymi opiniami na temat pompek Beto i ich niską ceną. Teraz przekonałem się, że zakup tego modelu był błędem. Otóż moja pompka odmawia współpracy przy napompowaniu całkowicie spuszczonego amortyzatora/pustej dętki. Co ciekawe, podłączona do amortyzatora z powietrzem, tzn. nie zapadniętego, bez problemu go dopompuje. Zdiagnozowałem u niej uciekanie powietrza tam, gdzie wężyk łączy się z metalową główką do pompowania. Szukałem pomocy w necie, znalazłem opinie, żeby ją przesmarować na gwintach, nie pomogło... Za to dowiedziałem się, że to przypadłość wielu egzemplarzy tego modelu, szkoda że dopiero po zakupie. Manometr do 400 psi to przesada, amory, które pompowałem nie potrzebowały nawet 150 pod ciężkimi dzikami... Plusy dodatnie: -wygląd -gabaryty -niezła jakość wykonania -łatwa w użyciu i do czasu działa... Plusy ujemne: -wada, która uniemożliwia używanie -niedokładny manometr Plus neutralny: Cena. Już tłumaczę: Jak na działającą pompkę okazyjna, jak na szmelc na 3 miechy za dużo Ogólnie nie polecam !
  16. Dobry wieczór. Poszukuję amortyzatora, który spełniłby następujące warunki: * najlepiej powietrzny, ale inne propozycje też rozważę, * pod koło 26 cali, * o skoku 80-120 mm (100 mm mile widziane), * rura sterowa ahead 1 i 1/8 (28,6 mm) nie krótsza niż 20 cm, * cena do 500 zł. Czekam na Wasze propozycje.
  17. Witam mam dziwną sytuację, odkręciłem za daleko preload i wypadł, za chiny nie idzie go przykręcić. Ktoś wie jak to przykręcić? Amortyzator sr suntour xct
  18. Kiedy lekko wybije się od ziemi amortyzator wydaje jakby metaliczny dźwięk,proszę o pomoc.Rozkręcenie nie wchodzi w gre,do serwisu mam 30 km także w konieczności podjade.Czy to może zepsuć mi amortyzator?Rower to wheeler protron xt-40,dokładnej nazwy amora nie mam ale jest to firma FUEGO(przynajmniej tak pisze na amortyzatorze).PS:wcześniej wogóle się nie uginał więc spryskałem go brunox deo i przez 3 miesiące nic się nie działo,a od 2 dni masakra,najbradzie boje się że się zepsuje a ja dopiero za 2 tygodnie dam rade podjechać do serwisu.Jeżeli jeszcze raz spryskam go brunoxem to coś da? Ogólnie stuka kiedy wraca do "zwykłej formy".
  19. Witam Podczas przejazdu przez korzeń lub jakąs przeszkode amortyzator mi dosyc mocno piszczy. Rower ma niecałe dwa tygodnie jesli amortyzator był zabrudzony to go wycieralem. Prosze o pomoc
  20. Witam otuż zamierzam kupić ramę lecz zalecany w niej amor przedni to 80-130mm a planuje dać do niej 140mm. Co by się działo z rowerem jakbym tak jezdził po różnych hopkach jedno-metrowych
  21. Luki160

    [Amortyzator przedni] Tora

    Witam.Czy potrafi ktoś rozpoznać model tego amortyzatora?Z góry dziekuje.
  22. Luki160

    [Amortyzator RST] Gila

    Witam.Zamierzam kupic uzywany rower.Posiada on amortyzator RST Gila + o skoku 120mm.Pytanie,czy polecacie go?Może macie inne propozycje amortyzatorów w tym przedziale cenowym? Link do roweru: https://www.olx.pl/oferta/rower-meski-kross-grand-26-CID767-IDtKYRX.html
  23. Cześć, W rowerze mam amortyzator RST First Air (2009 r.), jest nadal dosyć sprawny, posiada regulacje z blokadą na koronie, zastanawiam się czy jest możliwość zmiany pokrętła regulacji na takie z linką i możliwość blokowania z manetki na kierownicy? Zauważyłem, że nowsze modele tego amortyzatora mają takie rozwiązanie. Czy można gdzieś kupić takie elementy, czy może zasada działania jest inna? Model amortyzatora dokładnie taki jak na tej aukcji (nie udało mi się go znaleźć w katalogach). Do tej chwili znalazłem jeden zestaw, ale nie wiem czy jest to tylko zamiennik, czy umożliwi taką modyfikację.
  24. Witam. Posiadam amortyzator XCT-DS. Od pewnego czasu, nie mam pojęcia dlaczego, ale ugina się BARDZO twardo (maksymalnie około 30mm przy skoku 100mm). Dodatkowo zacięło się pokrętło od regulacji (preload) i chciałbym je jakoś naprawić. Wie ktoś co może być nie tak? Dodam, że nigdy nic przy nim nie grzebałem, jestem w tym temacie całkowicie zielony.
  25. Witam.Chcę kupić rower używany do 1000zl -wiem ,że nie ma pola do popisu.Nie wiem jaki amortyzator będzie lepszy.Sprężynowy czy powietrzny lub jeszcze inny.Ważę około 50kg.Rowerem będe jeździł po ścieżkach leśnych,ale chcę żeby nadawał się także do lekkich skoków czy szybkich zjazdów.
×