KrissDeValnor

Jaki masz mostek i kierownicę (długość) ? Jeżeli kierownica jest prosta, to można ją zmienić na giętą. Jednak poniżej 6 -7 cm mostka i 68 -70 cm szerokości kierownicy bym nie schodził.

Kiedyś serwisant zaaplikował mi na zachętę Absolute Black - fakt, łańcuch się nie syfił i napęd był cichy, ale kilka lat temu butelka kosztowała 580 zł, więc nie byłem zainteresowany. Od 8 lat używam wyłącznie Kleen Flo Honey Goo (w warunkach zimowych krótko smarowałem bardziej tłustym i śmierdzącym Motorex'em C3), i jestem zadowolony. Przed jazdą najlepiej przetrzeć łańcuch, zębatkę korby i kółeczka wózka przerzutki, żeby napęd łapał mniej syfu. Co do niewygodnej pozycji, to może masz za duży rozmiar ramy ? Obecnie mostki są krótsze niż kiedyś (co prawda kierownice szersze ), i ciężko mi sobie wyobrazić, że na poprawnie dobranej wielkości ramy ledwo sięgasz chwytów - chyba, że za wszelką cenę szukasz wyprostowanej pozycji (czasem widuję osoby opierające tylko końce palców na chwytach - powodzenia w awaryjnej sytuacji )... Podstawa to ręce ugięte w łokciach - bez tego po przyspieszeniu w terenie byś się między drzewami nie wyrobił

Dorzucę Racing Ray'a i Ralph'a (zestaw przód/tył), raczej w wersji Performance 2.25".

Dla mnie śmiech, dla niektórych must have jak widać : https://magazynbike.pl/2026/07/30/5dev-shredville-klamki-szosowe-na-kierownicy-mtb/ Tralala, hulajnoga prawie pod pociąg wpadła : https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/other/groźny-wypadek-na-przejeździe-hulajnoga-zderzyła-się-z-pociągiem/

A cóż to za fikuśna owijka ?

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Przy takich dysproporcjach (180 cm i 190 cm rozpiętości), to raczej kierunek bikefiting, tak na starcie. No i żonę bym jednak pominął - to nie ona będzie jeździć. Aaa, i 87 kg przy tym wzroście, to na pewno nie znaczy szczupły

Faktycznie dużo, bo nikogo nie ma... W piątek MPK (52 km) - żadnego roweru w lesie nie widziałem (za to zająca i młodego dzika już po drodze - ten drugi coś jadł 5 m ode mnie, ale zero reakcji) Dzisiaj też lasy z nieplanowanym zahaczeniem o Super Mario XC (72 km) : PS albo mi się wydaje, albo po piątkowej gałązce w wózku, napęd gorzej chodzi od 10 -tki (poza tym chyba trzeba już zmienić łańcuch)...

Czyli potrzebujesz ramy z możliwie dużym prześwitem w tylnych widełkach - najlepiej pod koło 29" (wtedy można założyć 27.5" z jeszcze szerszą oponą). @kazafaza, @Sobek82, @porcelanowy może coś podpowiedzą (mają też sporo zdjęć).

Jeżeli bierzesz pod uwagę gravela, to może zacznij od przetestowania, bo jednak pozycja będzie diametralnie inna od tej na powyższym Unibike, więc kupno "w ciemno" byłoby dość ryzykowne, bo a nuż nie podejdzie. Moim zdaniem, to gravel jest może i dobry, ale na pewno nie dla każdego - problemy z szyją, plecami, nadgarstkami, czy duży brzuch mogą być przeszkodą na drodze do polubienia go.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Aluminiowe grawele w cenie karbonowego MTB, który w tym budżecie może być od nich nawet lżejszy (np. 10 kg za 9 k - Fox z powłoką Kashima, karbonowe obręcze), to kiepski żart...

Libus

Tydzień temu oko w oko z dzikiem - nie dość, że nie uciekł, to się zbliżał (na 5 -10 m), a chwilę wcześniej myślałem o zrobieniu zdjęcia w miejscu, z którego przyszedł (praktycznie spod ambony w pobliżu szeregowców)... Aż tak odważny nie jestem, żeby od razu bratać się z obcą świnią, i do tego dziką Plus dwie spłoszone sarny. Dzisiaj rower wodny, tzn. woda w butach - więcej ogarniania roweru i siebie, niż samej jazdy. Jednak zemściło się zbyt późne wyjście.

Hiszpan - dwie ostatnie L -ki, czarna i zielona : https://szybkierowery.pl/produkt/mmr-x-tour-50-carbon-gravel/

No i wszystko jasne, kiedy na 830 jest Mocz 3 s, to nie może być dobrze

Focus Raven 8.9 - może nie jest najlżejszy, ale w miarę sensownie poskładany (jak za 7 k).

Napis możesz zakleić wedle uznania. Co do pochodzenia ram, to chyba można się obawiać tylko jakichś losowych tanich chińczyków z popularnych chińskich portali. Głos na Meridę, która ma powietrzny amortyzator.

Zależy dla kogo bez sensu - jeśli autor nie jest kulturystą, to prawdopodobnie ma sprawność poniżej przeciętnej, a wtedy na sztywnym widelcu może być zdecydowanie mniej przyjemnie...

Down country, albo trail, czyli geometria progresywna - stosunkowo mały kąt główki ramy, a duży rury podsiodłowej.

Asfalty są różnej jakości, czasem mocno dziurawe, więc komfort będzie większy z amortyzatorem, tym bardziej poza asfaltem.

Mój Matts Viper ma 27 lat...

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Problem kierowców polega na tym, że traktują samochód jako przedłużenie... ręki, tyle że różnica masy jest 15 -20 razy większa, a człowiek i rower okazują się w takim starciu jednak za delikatni... Manewry zajeżdżania, próby zepchnięcia z drogi, czy w ostateczności najechanie/taranowanie i człowieka nie ma, albo cierpi... Może niech jeden z drugim pojedzie na foto safari, i poprzepycha się ze słoniem, albo nosorożcem :

To chyba powinieneś być im wdzięczny, że zwalniają, a nie próbują się ścigać