KrissDeValnor

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

U mnie HT od Żabojadów - może kiedyś wrzucę zdjęcie nietypowej ramy i dźwigni -klucza z dodatkową funkcją

@Adik Nie ma, a raczej nie było w MTB większych blatów niż 44 - pomijając kosmitów, to nikomu nie jest to potrzebne (choć sam miałem, ale to jeszcze 3x8 w 26")... Ludzie zazwyczaj chcą jeździć szybciej, a nie wolniej - pomijając tych, którym na prędkości samej w sobie nie zależy (np. mi nie), ale takich którzy chcą jeździć wolniej, to chyba nie ma.

Trzymajmy kciuki, żeby bateria nie padła

Nie przejmuj się, bo nie jesteś sam - ja mając za dużo czasu na L4, też kupiłem, bo cena wydawała się dobra...

Bez przesady - zazwyczaj pod mostkiem są podkładki, więc jak się nie jest kłodą drewna, to powinno być w miarę OK. Co prawda czasem ktoś nie mający wcześniej do czynienia z szeroką kierownicą, może potrzebować czasu na przestawienie/przyzwyczajenie się do nowej/innej pozycji, bo na początku bywa nieco "nieswojo" - normalna rzecz.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Dorzucam : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-prorace-4-9-pd50005/?v_Id=267596

Zwróć uwagę, że on specjalnie nie używa łyżek, a jedyne ułatwienie, to koło w imadle na stole.

Jeśli nie liczysz gramów, to może jakaś drutowana ? Bezdętkowe zazwyczaj są oporne, ale i na to jest patent (filmik niżej). Opony 29 i 28" mają taką samą średnicę wewnętrzną.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Jako nie -szosowiec obstawiam 53

Zainspirowany tym Servo Kingiem (u nas niedostępny na popularnym portalu), kupiłem Zokoe XS 14 Pro - 3", Android 9, 3 GB Ram, 64 GB pamięci, bateria 2600 mAh (według AccuBattery - niestety zdrowie 74% i pojemność aktualna 1911 mAh, co niewiele się różni od opisu sprzedawcy, czyli 2000 mAh). Chciałem zaoszczędzić na przesyłce z GB - 5 dych, i przy okazji na czasie, więc wziąłem z Polski powystawowy (z przesyłką 190 zł - w praktyce 39 zł taniej niż z GB). Od 5 do 100% ładował się 3:18, a po ponad 5 g. używania z włączoną Stravą i kilkoma zdjęciami (na chwilę wszedłem w mapy Google Go), bateria zeszła z 90 do 55% (8 -10 stopni, ale podczas jazdy był w kieszeni). Nie wiem, czy to kwestia modułu GPS, ale miejscami wariował i rysował szlaczki w miejscu, gdzie np. robiłem zdjęcia i kilka, kilkanaście kroków (na prostej ulicy walnął ślad pijanego węża). Jako ciekawostka : nie wiem dlaczego mam język niemiecki w apce Stravy , no i podobno działa tylko w T-mobile. PS kiepska widoczność w przebłyskach zza chmur

Nie 3.9, a 4.9 - są tu po prostu nowsze rozwiązania niż w Focusie, który ma prostą główkę ramy i QR...

Amor ma gorszy. Co do napędu, to przy normalnej eksploatacji będziesz wymieniał łańcuch i rzadziej kasetę, więc to nie są wielkie koszta, i tym bym się na razie nie przejmował. Gdybyś chciał mieć dropper, to w przypadku Ghosta będzie więcej możliwości. Chat chyba zafiksował się na przerzutce XT

Marlin wypada gorzej.

Oj bidny ten Focus, bidny (stare rozwiązania)... Dokładasz trochę, i masz bardzo przyzwoity : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-prorace-4-9-pd50005/

W dodatku zdarzają się przejęcia kont - wydaje mi się, że wczoraj było jedno, a wszystkich nie sprawdzałem...

Jakie prędkości na tym osiągasz ? Nawet nie korzystając z kalkulatora, wychodzi +/- 60 km/h do zrobienia na zjeździe - potrzebujesz więcej ?

@Brukiew_Niepospolity Nigdy nie wiesz jak upadniesz, i czy zdążysz rękę pod głowę podłożyć... Niektórzy używają gogli.

@thetere Tak jak Ty bałbyś się jechać enduro po trasie XCO, tak niektórzy nie chcą się przekonać do graweli (są też full'e XC z barankiem, ale to inny temat), a wtedy XC jest jak znalazł, i geometrię można sobie nadal wybrać (jeszcze ?), czego dowodem jest np. ten tytułowy Cube. Kolega @michalr75 na zbliżonej geometrii (przynajmniej kąt główki) robi na strzała 200 -300 km, więc da się - jaki driver, taka jazda Kilka lat temu była tu koleżanka, która chyba na Cube Acid robiła 3 -4 stówy, gdzie większość wytrenowanych facetów nie dałaby rady... Może nie lubisz zabaw w terenie - zjazdy, podjazdy, single, pętle XC, i stąd takie wrażenia ? Ja tam technikiem nie jestem, ale widzę różnicę na plus, np. przy zmniejszeniu kąta główki z 71 do 69.5, 69 i 68 stopni. Co do trudności na trasach XCO, to nie ma wstydu, skoro nawet zawodowcy czasem schodzą - np. na stromych błotnistych zjazdach z korzeniami w Leogang...

Poza tym, to jest jeszcze coś takiego jak ocena subiektywna - jeden przejedzie grawelem (ze spacerkiem w trudniejszych miejscach ), a drugi uzna, że potrzebuje full'a... To samo z fate'm - jak ktoś ciekawy, niech próbuje, proste.

@Xzc Przecież autor też może zmienić XX1 na X0, czy XTR na XT. Podstawa to rama, amor, koła. Ja właśnie kupiłem rower dla ramy, a że osprzęt przyzwoity, to przy okazji wziąłem, bo cena była dobra

Z ciekawostek na temat Canyon'a : 1. ciężka rama - np. Scale ma ok. 0.4 kg lżejszą 2. nietypowa odwrotna podkowa w amorze - a'la Manitou 3. schowek na saszetkę w ramie 4. rama raczej dla długonogich - wysoki przekrok Za dwie dychy szukałbym raczej lekkiego full'a XC.