boogeyman

Dzięki. Tak zrobiłem, tj dałem podkładkę nad mostkiem, ale po skręceniu wszytskiego ją zostawiłem. Jak tak może być to zostawiam, dzisiaj mam już dość serwisu, same problemy, a na koniec jeszcze ten kwiatek.

Siema, Z 3mc wymieniałem amor na rebe, serwis z bdb opiniami. Dzisiaj montuje mostek i myślałem że coś mnie strzeli... Śruba kasująca stery wykręciła się po jednym obrocie klucza, patrzę, a rura sterowa kończy się poniżej połowy mostka... Jakieś 2kkm zrobione, mega fuksa miałem że to nie strzeliło... No ale do rzeczy, trzeba z tego jakoś wyjść. Po wyjęciu wszystkich podkładek (5mm i 10mm),rura sterowa kończy się 1mm poniżej krawędzi mostka. Więc kapsla nie wsadzę. Tak więc czy mogę dać podkładkę 5mm NA mostek? Nie będzie ona na rurze sterowej, ale kapsel ją zblokuje w dobrej pozycji. Będzie to bezpieczne? Docelowo pewnie kupię podkładkę 2/3mm i dam ją pod mostek, chodzi mi tylko o rozwiązanie na teraz. Mostek zmieniłem na dłuższy, dam go na plus, więc wysokość kiery będzie +/- taka sama bez podkładek. Oby tylko kurna taka geo z dłuższym mostkiem mi podeszła, ale to już potem będę się martwił i ścigał kolesia. Pozdro

Dzięki! Fox wydaje się zacny, cena też spoko. Małym tylko problemem jest ta manetka, z tego co widzę to taka z obejma to 300-400zl, oszaleli?! Ewentualnie kupić wersję ispec (jakieś 120zl) i kombinować z jakimś adapterem obejmy...

Dzięki za linki, a który byś wybrał? Bardziej chodzi mi właśnie o to który, spotkałem się też z opiniami że problemy z blokadą występowały w rocznikach 2021/22, potem coś zmienili i ten nowsze są git.

75kg

Hej, wracam z tematem, w zeszłym roku finansowo nie dałem rady, w tym już nie odpuszczam Założenia te same, budżet ten sam jak w pierwszym poście. w CR jest SiD Select w dobrej cenie, ale z tego co poczytałem to jest ponoć problem z blokadą która po czasie przestaje działać? Reba w sumie w tych samych pieniądzach. Myślałem jeszcze o Foxie, ale ponoć serwis kosztowny, więc chyba jego odpuszczę. Tak więc Reba czy SiD i w której wersji? Pełno tego i prawdę mówiąc już się w tym gubię, na pewno stawiam na niezawodność kosztem wagi. I tak będzie sporo lżejszy od tego klocka który teraz mam

Dzięki, no to kręcę na nich dalej

@chudzinki mówisz że jeszcze ok? Bieżnik wydaje mi się że jest dość konkretnie już zjechany, porównując do nowych. Z naciskiem na "wydaje mi się" W prowadzeniu roweru żadnych różnic nie czuję

Siema, mały update po 3kkm na tych oponach. Z ich wydajności jestem nadal bardzo zadowolony, ale z wytrzymałości to prawdę mówiąc już nie za bardzo... Po tych 3 tysiącach w terenie mieszanym wyglądają tak. Przód myślę że ok, ale tył IMO kwalifikuje się do zmiany w najbliższym czasie.

Dzięki, ale prawdę mówiąc miałbym trochę obawy kupować carbonową sztycę za ali, zwłaszcza za 40zł... Dodatkowo ze sztycą miałem już trochę przebojów więc tego elementu wolę nie ruszać Postawię na Ryeta z cr-mo prętami.

Cześć, chciałbym kupić chińskie siodło Mixed 5d. Dobre opinie, cena fajna to czemu nie spróbować. Jednakże widzę że będę miał problem z montażem. Obecnie posiadam sztycę Pro LT, jarzmo pod pręty 7mm. https://www.centrumrowerowe.pl/sztyca-pro-lt-pd5570/?v_Id=80078 Siodło Mixed 5d ma pręty carbonowe 7x9mm. Tak wiec 4 litery, pasować nie będzie. I co teraz zrobić z tym fantem? Da się jakoś wymienić to jarzmo? Dedykowanych Pro nie widzę, lub nie mogę znaleźć. Widzę innych firm, ale czy to będzie pasować? Sztyce z takim mocowaniem widzę tylko carbonowe, cena słuszna, tak więc takie rozwiązanie nie wchodzi w grę. Jest jakieś obejście? W ostateczności zamiast Mixed wybiorę Ryeta 3d, ma wersję z prętami 7x7mm. Pozdro

Porównania nie mam, ale trasy planuję w stravie, ślad leci do bsc i... W aktywności mam 1.5-2x więcej przewyższen niż zaplanowałem 🤣 które wskazania są poprawne, nie mam pojęcia... Po jednej ustawce porównałem wyniki innych, każdy miał inne dane, ale zbliżone do tego co zarejestrowane, a nie zaplanowane. Ofc różne urządzenia. Bsc jakoś po środku stawki wypadł z tego co pamiętam, więc chyba jest ok...

Dobra, sprawa wyjaśniona, korba nie weszła mi do końca. Po dobiciu ręką weszła jeszcze jakieś 2mm i teraz kręci się tak jak powinno

Oki, dzięki, to nie takim razie poprawie przed wyjazdem

Siemka, Dla porządku, korba M4100-2, suport MT500. Korby HTII ściągałem niezliczoną liczbę razy i dzisiaj zgłupiałem Wymieniam blat, składam wszystko zgodnie z kolejnością (czyli najpierw nakrętka, potem ten plastik i na końcu śruby), chcę zakręcić korbą i co? Zrobi mały obrót i stop. Jakiegoś dużego oporu nie ma, ale jestem pewien że korby kręciły się zawsze luźno i spokojnie parę obrotów wykonały. Przy dokręceniu nie zgodnie ze sztuką, czyli najpierw śrubki, potem nakrętka jest ok, kręci się bez oporów. Tak jakby nakrętka za mocno dociagala (używam tylko ręki). Może tak ma być? Ten egzemplarz pierwszy raz w serwisie, wcześniej głównie na BB52 lub podobnych miałem korby, może Press fit tak ma? Nie jechałem jeszcze, wolę najpierw dopytać