KSikorski

Importer chińskiego towary jest odpowiedzialny za jego certyfikację w UE. Niemniej Chińczycy są dobrzy w te klocki i przynajmniej certyfikację produktów medycznych (w tej branży pracuję) ogarniają szybciej niż niejedna firma europejska.

Jeśli bym dziś szukał roweru dla siebie do takiego uniwersalnego zastosowania to przyjąłbym kryteria: - Koła 29" - Zawieszenie o skoku 100-120mm - Piasty w standardzie boost 148 / 110 - Piasty z wymiennymi łożyskami, a jeśli łożyska nie wymienne to poziom co najmniej Shimano Deore / Shimano SLX - Amortyzator smarowany olejem, nie smarem stałym (czyli do wyboru rock shox, fox lub manitou) - Hamulce tarczowe hydrauliczne koniecznie shimano - Napęd 1x11 / 1x12, preferowany shimano - Korba z zintegrowaną osią, w ostateczności octalink - Kierownica 710-7

Lead time na komponenty 50 tygodni to obecnie dobra oferta 😉 Warto zwrócić uwagę na koszty ochrony patentowej w samej Europie na kilka lat... poniżej kalkulacja:

Sztywna oś to najlepsze rozwiązanie do montażu przyczepki. Na przykład: https://www.burley.com/product/thru-axle/

Niestety nie da się nie "bawić " w normy sprzedając coś za pieniądze ludziom. Nawet na łopatę musisz wystawić CE i ponosić odpowiedzialność w razie kłopotów. Zawsze możesz zrobić darmowe sample i na tej podstawie budować obrazek dla inwestora.

Mam przyczepkę burley i z 9 miesięcznym dzieckiem jeżdżę po lesie z prędkościami do 30km/h. Trasa po okolicy 27-28km zajmuje mi około 1,5 godziny, z czego synek około 45 minut przesypia, a resztę czasu gapi się na las lub bawi maskotką. Istotne jest zastosowanie fotelika dla małych dzieci (jak miał 3 miesiące to używałem hamaczka weber, po 8 miesiącu z niego wyrósł i teraz używam burley baby snuggler) oraz faktu że przyczepka ma normalne zawieszenie z wahaczem i sprężynami. Zdarzyło mi się trzy razy dachowanie przyczepką. Jedyne konsekwencje to minuta płaczu bo się przestraszył.

Doliczyć trzeba też badania kompatybilności EMC i na inne normy zharmonizowane z dyrektywami nowego podejścia. Żeby wprowadzić na rynek UE cokolwiek z kartą SIM dochodzi jeszcze masa innych badań. Nie robiłem tego w UE, ale w USA przejście testów na dopuszczenie na przykład w Verizon to rok pracy dla kilku inżynierów. Budżet takiego produktu, wliczając koszty zatrudnienienia zespołu, koszty przygotowania produkcji i koszty certyfikacji, być liczony na jakieś 2 miliony złotych. Potem można dzielić przez 150 netto i szukać inwestora.

Proszę: https://biostern.abstore.pl/przerzutki-tylne-przerzutka-tyl-alivio-rd-m3100-9rz-sgs,c121,p6029,pl.html https://biostern.abstore.pl/kasety-i-wolnobiegi-cs-hg400-11-32-kaseta-shimano-9rz-oem,c66,p944,pl.html https://biostern.abstore.pl/korby-tarcze-i-suporty-smbbmt800-suport-xt-bsa,c68,p1391,pl.html https://biostern.abstore.pl/przerzutki-przednie-alivio-fd-m3100-34-9-ss-3rz-40t,c120,p6123,pl.html https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-deore-fc-m6000-pd16177/?v_Id=120190 https://biostern.abstore.pl/lancuchy-i-spinki-lancuch-kmc-x9-93-x114-oe

Proponuję następujący zestaw na dziś (jutro możemy być inaczej, bo dostępność to rzecz zmienna): Poniżej dane dla konfiguracji 1x11. Można z tego łatwo zrobić 1x12 o ile znajdziesz gdzieś 12 rzędową kasetę sunrace lub SRAM NX. Wtedy trzeba tylko wybrać manetkę 12 rzędową i łańcuch 12 rzędowy, mają podobne ceny. https://biostern.abstore.pl/przerzutki-tylne-przerzutka-tyl-deore-rd-m5100-1x11rz-sgs,c121,p6059,pl.html https://www.centrumrowerowe.pl/manetka-shimano-deore-sl-m5100-pd22288/?v_Id=140948 https://rowerplus.pl/kasety-11-rzedowe/6241-sunrace-csmx80-11-50t-kaseta-11-rzedow

Mnie na szczęście (moje) z mechatroniki na PW nie wyrzucili i na co dzień z niej (rozumienia geometrii wykreślnej) korzystam w pracy...

Wożę regularnie przyczepkę autem i moim zdaniem bez nadwozia typu kombi lub jakiś minivan to nie ma szansy...

Z długich w tej cenie dobrze mi się sprawdziły Giro Trixter.

Bez urazy, ale to nie jest warte więcej niż 150zl.

Jeśli są w klasie 8.8 (a nie 5.6) to tak, są mocne.

Nie lepiej zatem oddać do Kołodzieja by zaplótł na nowo? Ewentualnie dając lepsze szprychy i nyple. 100zl za robociznę i jazda.