Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 716
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. Jest trudna i nieopłacalna, bo hydrauliczne klamkomanetki to najdroższe elementy roweru. Zakup roweru z mechanikami + wymiana na hydraulikę będzie sumarycznie znacznie droższa niż zakup od razu roweru z hydrauliką. Dobrej klasy hamulce mechaniczne są w zupełności wystarczające do gravela, choć na dłuższą metę wymagają więcej obsługi by pracowały idealnie.
  2. Oddam za darmo komplet 28 nypli dt prolock i podkładek sapim. Odbiór osobisty w Trójmieście lub wysyłka listem poleconym. https://photos.app.goo.gl/mbu5shYaaygo2dZD7
  3. W jaki sposób bezdętka zmienia trakcję i hamowanie? To, że opory toczenia symbolicznie mniejsze się zgodzę (bo mniej gumy do ugniatania), to że można zejść z ciśnieniem bez ryzyka "snejka" (co sens ma w MTB), ale hamowanie?
  4. Kasety 11 szosowe mają dłuższy bębenek. Kasety od 8 do 12 biegów MTB wchodzą na "standardowy" bębenek, który w świecie szosowców obsługuje maksymalnie 10 biegowe kasety. Wynika to z faktu, że w MTB powyżej 10 biegu koronki i tak trzymają się na odsadzonym pająku a nie na bębenku.
  5. Wkładka z profilu, którego zewnętrzna krawędź odpowiada krawędzi wewnętrznej obręczy, osadzona na wcisk lub na klej. Niemniej ja uznaję tylko spawane jeśli mam wybór 😄
  6. Szkoda tylko że nie są spawane tylko klejone 😞
  7. Jeździłem na advent X w gravelu i byłem bardzo zadowolony. Działa podobnie jak napędy 1x10/1x11 Shimano w MTB.
  8. @ernorator, przy okazji - ile kosztowała ta rama z wysyłką? Udało się "Taxfree" ?
  9. Numer seryjny wpisać w trailhead i tam wyskoczy informacja: Trzeba sobie przekalkulować dla konkretnego przypadku, nie ma prostej odpowiedzi.
  10. Spójrz ile kosztują sklepowo podobne framestety jako nowe, zrób 70% ceny, załóż 5% na negocjacje i masz...
  11. Ja dwa rowery wystawiłem jako całość. Przez 2 miesiące zero konkretnego odzewu, tylko marzyciele. Rozebrałem na części, 95% sprzedało się w miesiąc i wyrwałem więcej kasy niż chciałem za całe rowery.
  12. Rowery o skoku powyżej 100mm w ogóle słabo się nadają do jazdy po płaskim, ale przecież nie jest to zabronione...
  13. Tak, można. W tym budżecie warto spojrzeć na firmę koło-koła. Lemonbike i podobni już w zasadzie nie oferują kół poniżej 1600zł.
  14. Te obręczy nigdy nie były trefne. To były lekkie obręcze do ścigania dla świadomych ludzi, trwałość nie miała być istotna 😄 400g aluminium nie może być trwałe, nie uwierzę w to.
  15. Łożyska walcowe mają projektowo stopień swobody w kierunku osiowym, to jest na boki mogą chodzić jak im się podoba. Tak się projektuje np. łożyskowanie wału silnika turbinowego. Z przodu jest łożysko kulkowe "ciągowe", które fundamentuje pozycję wału w kierunku osiowym i przenosi siłę ciągu, a z tyłu jest łożysko walcowe, kompensujące temperaturowe wydłużanie się wału w czasie pracy.
  16. Inpeak zgodnie z zapowiedzią z reklamy. Nie podnieśli cen bazowych, dali rabat 20%. Zamówione.
  17. Do ramy mają sens łożyska bezkoszykowe. Łożyska w ramie wykańczają tak samo dobrze udary i korozja... ale tak, łożyska nierdzewne z definicji będą bardziej miękkie.
  18. Sprzedam sprawną obręcz z kół systemowych DT Swiss M1900 spline. Średnica 29" (622mm), szerokość wewnątrz 30mm, 28 otworów. Koła rozebrałem z powodu uszkodzenia tylnej obręczy (do obydwu trafią teraz inne obręcze), przednią sprzedaję jako sprawną. Poniższy film ukazuje ją tuż przed rozbiórką: https://photos.app.goo.gl/1bfn15YD4pZUQ9oo9 Zdjęcia https://photos.app.goo.gl/TaPCJ1zjZYBKopUN6 Cena 100zł
  19. https://allegro.pl/oferta/lozysko-nierdzewne-ss-6902-2rs-mgk-15x28x7-12666122280 Nierdzewne łożyska do piast w dobrej cenie. Kupiłem komplet, wrzucę na próbę do piast DT 370.
  20. Bardzo dobra oferta za te pieniądze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...