KSikorski

Siwienie już zaakceptowałem, elektryka jeszcze nie dopuściłem, mimo że Żona i dwóch kolegów już mają. Popieram zakup w kraju, gratulacje zadowolenia z wyboru 😉

W 2021 supre weszło do oferty jako opcja w rowerach Nicolai i jak widać nie zawojowało rynku. 0,9% dodatkowego oporu to dużo, biorąc pod uwagę że tradycyjny napęd zjada 3-4% mocy. Zatem do cross country i graveli bez sensu. Sens miałoby w rowerach grawitacyjnych, ale jest zgodny jedynie z high pivotem. Zatem pozostanie jedynie ciekawostką.

Warto rozważyć komplet na piastach dt Swiss 350 i obręczach ztr arch MK4. 2199zł w lemonbike. Inne ciekawe opcje znane mi wymagają na starcie akceptacji 6 śrub lub wymiany bębenka, więc odpadają.

To jest sid z brainem, czyli autorskim tłumikiem opracowanym na zlecenie specialized. Jest tam blokada z zaworem sterowanym bezwładnościowo. Nie będzie do tego żadnej dokumentacji w rockshoxie. Pytaj w specialized, ale tam raczej zaoferują Ci serwis a nie dokumenty.

Tak. Będzie wyglądało dramatycznie słabo. Wiadomo że najważniejsza jest funkcja, ale skoro można zrobić proporcjonalnie to trzeba robić proporcjonalnie.

Ta rama z sterami redukcyjnym i będzie wyglądała tragicznie. Do paragona włożyłem swego czasu 29x2,0 (race King) na obręczy dr Swiss r500db i było wystarczająco dużo luzu by z tym jeździć.

Jak te aktywności wyglądają w Garmin connect?

Sądzę że jeśli to oryginał to właściciel miałby go zarejestrowanego na siebie w aplikacji specialized i potrafiłby również dostarczyć fakturę zakupu.

Nie wiem kogo pytasz, ale ja kupiłem edge 540 solar.

Ja swojego 530 z ukruszonym (ale wciąż sprawnym) mocowaniem sprzedałem za 650zł. Trzymają cenę.

Ekonomicznie wydajnym rozwiązaniem będą stery ZTTO 4444T.

Tak, to możliwe że brak jednej kulki jest bezobjawowy. Po prostu pozostałe kulki i bieżnia (lokalnie) są bardziej obciążone

1x12 z tarczą 36t - 38t jest wystarczające do utrzymania tempa na gravelowej ustawce. Zwłaszcza że 36/10 jest przełożeniem równym 40/11 w popularnym grx. Ja nie widzę problemu.

36/11=3,27, więc w zasadzie nie zamyka.

Szukasz bębenka y-4bg98160. (https://si.shimano.com/ja/pdfs/ev/WH-R500-R-EU-2653/EV-WH-R500-R-EU-2653.pdf) Jeśli nie znajdziesz to prawdopodobnie sama miska podejdzie od jakiejkolwiek piasty Shimano z bębenkiem hg z łożyskowaniem konus-kulka.

W przypadku napędów 1x12 większość rowerów przyjmie tarczę korby 34t, w przypadku modeli dedykowanych do ścigania w xc można niejednokrotnie zainstalować 36t lub 38t. Co do pojemności przednich przerzutek to Shimano podaje 10t, bo takie ma teraz korby, ale kształt wózka jest zbliżony do tego co było w czasach różnic do 14t. Miałem hardtaila z napędem 2x11 z korbą 36/26 i kasetą 11/42. Zaletą takiego napędu była możliwość szybkich grubszych zmian przełożenia z przodu w terenie interwałowym, krótki zjazd, krótki podjazd. Bez przeklikiwania się przez kasetę. Wadą był fakt że zrzucenie łańcucha nie było czymś wybitnie trudnym, zwłaszcza w sytuacji długiego podjazdu po korzeniach i innych przeszkodach. Redukujesz tył, zaczyna brakować, trzeba zredukować przód, ale z jednoczesną korektą tyłu o dwa biegi by nie stracić pędu, a to wszystko pod obciążeniem i podskakiwaniem. Zgrzyt, chrup i trzeba nawlekać łańcuch na korbę. Mając z tyłu kasetę 11-42 nie uzyskasz istotnie lepszego stopniowania niż z kasetą 10-51 bo zagęszczenie biegów jest podobne. Ja skończyłem z napędem 1x12 z korbą 36t w hardtailu do jazdy w lekkim terenie i z napędem 1x12 z korbą 30t do jazdy w bardziej wymagających warunkach. Mógłbym to połączyć w jednym napędzie 2x12 (korba 36/26 i kaseta 10/45), ale lepiej mi się sprawdza posiadanie dwóch rowerów.

Mi się serio przydaje pomiar zmienności tętna. Mam nabytą arytmię komorową. Miewam okresy nasilenia i odpuszczenia tej cechy i jestem w stanie z przebiegu funkcji zmienności tętna po nocy ustalić czy już pora wyciągać holter z szuflady czy nie. Także może niekoniecznie jestem fanbojem, ale z zegarka garmina z tej przyczyny nie chciałbym rezygnować.

Proponuję napisać do https://blackbirdshop.pl/. Produkuje bębenki od zera, więc prawdopodobnie byłby w stanie dostosować inny, dostępny rynkowo bębenek (przetoczyć kołnierz i tak dalej).

Mają ekran OLED zamiast transreflektywnego, to pożera baterię.

Być może tak, być może nie. Na stronach 12 i 13 masz instrukcję doboru długości: https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/MARD001/DM-MARD001-05-ENG.pdf

W grupie deore są dostępne tylko tarcze 30t i 32t. Chcąc mieć 34t możesz zakupić wspomnianą korbę FC-M6120 i do niej dokupić tarczę z grup SLX (SM-CRM75) i wyższych lub kupić tarczę firmy trzeciej (banless, deckas itd). Możesz też szukać korby FC-M7120 lub FC-M8120 , one występują od razu z 34t.

Biorąc pod uwagę fakt że edge 530/830 miał premierę w 2019 roku i wciąż da się go kupić nowego, to do wymarcia rynkowego 540/840 jeszcze spokojnie kilka lat. Póki co chyba tylko Coros oferuje ekosystem multisportowy, to jest komputer rowerowy + kompatybilny zegarek. Jest też jakaś integracja Suunto z Hammerhead`em, ale nie wiem na ile sensowna. Jak dla mnie komputer + zegarek to warunek konieczny.

Zapewne Chińczyk wlicza masę szybkozłączki do masy zestawu.

Ai offset to najlepsze co może być z technicznego punktu widzenia.

Chciałem sobie kupić klucz do nypli precyzyjnie pasujący do nypli sapim polyax. Nypel zmierzony ma około 3,22mm. Klucz park tool SW-0 deklaratywnie ma mieć 3,23mm, zatem super. Kupiłem klucz w sklepie Lomix na allegro - miał 3,39mm. Poprosiłem o wymianę na zgodny z specyfikacją, zwrócili pieniądze. Kolejny kupiłem w centrumrowerowe.pl - również miał 3,39mm. Poprosiłem o wymianę na zgodny z specyfikacją, również zwrócili pieniądze. Napisałem do dystrubutora, Velo z Gliwic, przesłali odpowiedź producenta: Czy ktoś ma wiedzę o zamiennikach dla SW-0, które trzymałyby wymiar zgodny z specyfikacją? Materiał multimedialny: https://photos.app.goo.gl/uz2godg4ocCUgVH88