Patron920

zamieniłem Darthmoory pro na Hakuri Evo I jestem mega zadowolony. Trzymają znacznie lepiej, mają maszynowe łożyska i dają bardzo dobre podparcie. Darthmoory mi zdechły po 1.5 roku, ale jeżdżę też zimą i głównie enduro. Lekko nie miały. https://hakuri.pl/pedalyaluminioweczerwonemtb

Bosch cx gen 4 - 26.5kg, opony 29x2.6 enduro na 18PSI (czyli na miętko) i pełne zawieszenie 160/160. Na płaskim ponad 25km/h (a tak naprawdę 26.5) odcięcie czuć z racji oporów opony i ciężko przyspieszyć, ale to nie silnik daje opór. Jak masz kopyto, to spokojnie pociągniesz i ze 30km/h. Musisz wtedy pocisnąć z 250W. Na 25km/h bez silnika - jakieś 200W, 22-gdzieś ze 150W. Jak zapomniałem ładowarki, to spokojnie robiłem trasy po 30-50km nad morzem bez silnika przez tydzień i żyję. Z drugiej strony miękkie opony i zawieszenie plus niski środek ciężkości powoduje że jest mega stabilny i płynie po nierównościach. Do prędkości jest szosa...

No i zmobilizowałeś, masz rację, czas najwyższy

Scott Patron 920 z 2024 roku i wstyd przyznać 9500km bez serwisu amorka (czyli liczę jakieś 475 godzin jazdy - 90% las, korzenie, naturalne singielki, bike park, hopy). Jakoś jeszcze daje radę, ale chyba pora się za niego zabrać. 🫣 https://www.scott.pl/produkt/1649/12156/Rower-Patron-eRide-920-Blue

dzięki, właśnie myślę nad swoim bajkiem żeby poprawić amor i oponki. Mówisz nie bać się własnoręcznego serwisu amorka? Jakieś praktyczne porady na pierwszy raz - żeby czegoś nie popsuć? Mam RS Domain Air 160mm E-Bike. Niestety nieprzyjemnie dobija do końca na twardych lądowaniach i ciekawy jestem czy tokenów można dołożyć. Po twoim wpisie myślę też czy tłumika nie wymienić, bo nie ma szału z wybieraniem małych nierówności i trochę ręce cierpią podczas jazdy... Co ciekawe, jeżdżę na dętkach z 18/20 psi (1.24/1.38 bar) - Maxxis Dissector 29x2.6" 120TPI EXO+ / 3C Maxx Terra. Mniej się nie da, bo już dobija do felgi i zaczyna pływać na zakrętach czy wybiciach/lądowaniach niebezpiecznie. Nie wiem czy w mojej sytuacji mleko by coś pomogło, myślisz? dodam, że rower ciężki - E-Bike full 2024 - waży 27kg...

wykrętak, wd40, schłodzić oś. grzanie to raczej na nakrętkę a nie na śrubę może pomóc. Ewentualnie gdyby wykrętak nie miał za co się złapać, na wiercić lekko. Wykrętak ma gwint w drugą stronę i wkręca się przy wykręcaniu obiektu, więc jest tu idealny

A czy robisz to na mokro aby? Warto spryskać ranty wodą i idzie dużo łatwiej w obie strony

nom, ja też. myślę że to forma biżuterii albo faktycznie top level zawodowy gdzie się liczą gramy

jeździć, obserwować 😁😂

chodzi o pokazywanie na mapie kolorkiem gdzie się jeździ najczęściej na podstawie wcześniejszych tras. Fajne byłoby też tworzenie własnych odcinków z nazwą, kierunkiem i opisem/zdjęciem - taka notatka na przyszłość dla siebie lub do podzielenia się z innymi. Heatmapa najlepiej też dodatkowa - publiczna dla danego typu roweru czy trasy (szosa, grawel, MTB, enduro na przykład). Interfejs powinien być minimalistyczny aby maksymalizować mapę, koniecznie przyciski zoom + i -, zoom dynamiczny do prędkości, zoom tymczasowe oddalenie do podglądu większego obszaru. Przesuwanie jednym palcem tymczasowe z auto-powrotem do pozycji GPS po chwili. Taka opcja magnes do gpsa. Interfejs też poziomy - z informacjami na bokach wtedy. Z możliwością zablokowania w poziomie. Zobacz jak działa interfejs, możliwości konfiguracji profili i mnogość map do wyboru i rejestracja trasy w OSMAND, Heatmapa i ścieżki TrailForks, odcinki i Heatmapa Strava, używanie czujników i nakładka pogody sat w Urban Biker i zrób kompilację 😁

@FreeBikeGPS nadaje się w teren na MTB? Przydałby się heatmap - własny i publiczny. Podeślij linka

a który model konkretnie wybrałeś?

mam platformy i SPD, więc mam porównanie. W SPD odległości od korby nie zmienisz, pozycja stopy jest zamrożona. Lekko można kąt zmienić, ale sprężyna trzyma i możesz się wypiąć. Ewolucyjnie najpierw miałem zwykłe platformy w MTB HT, później zmieniłem na SPD dla większej mocy i kontroli, a po zakupie fulla enduro, znów platformy z pinami i specjalne buty. I nie mam ochoty wracać do SPD, bo lepiej się czuję teraz. Bardziej naturalnie jednak móc stopę przestawić, a jak trzeba, to rower w locie awaryjnie opuścić. Ale to ja 😁 Każdy niech sobie jeździ w czym mu pasuje. Bo każdy z nas jest inny i ma inne potrzeby oraz inną budowę ciała.

patrzcie na to... https://8degreepedal.com porusza się anatomiczne lewo-prawo podczas pedałowania. Nie sądzicie, że wymuszona pozycja stopy w SPD może skutkować kontuzjami?

cała zabawa w tej dyskusji polega na tym żeby dyskutować, nie psuj 😉 Ja uważam, że na fajnych platformach z pinami i w konkretnych butach w enduro wygląda się po prostu lepiej. Wpinki na szosę i grawel, nie do lasu.