smw44199

Czyli w symetrycznej po stronie napędowej idą grubsze szprychy tak?

Do takiego "mieszczucha", chodziło mi o to, czy ma to znaczenie, czy włożę obręcz symetryczną, czy niesymetryczną. 32 czy 28 dziur to ogarniam 😉😁 To nie jest piasta z wewnętrznymi biegami

https://www.centrumrowerowe.pl/piasta-tylna-shimano-cues-fh-u6060-q-auto-pd56248/ Potrzebuje obręcz do tej piasty 32dh (od biedy może być na 28dh) i wysokość 38-40mm (średnica wewnętrzna nie mniejsza niż 21). Nie bardzo wiem jaką mam kupić? Symetryczną, czy asymetryczną? Doradzi ktoś z Was mający doświadczenie w zaplataniu kół? Szprychy miałyby być aero, jakie to jeszcze do ustalenia

bliitz - 23630 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 20 715 km (mtb, szosa + trenażer) [12607 km outdoor] provayder - 10594km (MTB, szosa, rolka 529km) D1ckSteele 9419km (szosa, gravel, trenażer) smw44199- 6855m (cross outdoor) chester_jds - 6749 km (grv, mtb) ernorator - 6278km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 6027 km [outdoor] szamysz83 - 5925 km (MTB, trochę chomik) Jacekddd - 4171km (velomobil - rower poziomy) michalr75 - 3325km (MTB) Sansei6 - 2888 km (MTB) Revolta - 2350 km (mtb gravel) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] spidelli - 1921 km (gravel: 1460, szosa: 461, trenażer: 1031 - nie liczony do sumy JWO - 1545 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Faktycznie teraz patrzę, ze podrożały, jeszcze jakiś miesiąc temu były po 89zł ze wszystkim za sztukę 😉 Co do tej firmy to wypuściła jeszcze klona schwalbe, ale chyba trwalszego niż oryginał: https://pl.aliexpress.com/item/1005011979868520.html Kusi mnie je sprawdzić, ale drogie 👍

Fabryczne opony w tym Giancie mają tylko jedną zaletę. Dają je "za darmo" w komplecie z rowerem. One "giną" w oczach i szumią jak kombajn jadący po asfalcie. Kup coś o rozmiarze 45C. Jak ma być tanio, wygodnie, pancernie to zwijane x-packi z ali w cenie ok 80zł/szt

bliitz - 23630 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 20 715 km (mtb, szosa + trenażer) [12607 km outdoor] D1ckSteele 9419km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 9217km (MTB, szosa, rolka 529km) smw44199- 6666m (cross outdoor) ernorator - 6041km (szosa, gravel, trenażer) chester_jds - 5988 km (grv, xc) szamysz83 - 5925 km (MTB, trochę chomik) dfq - 5212 km [outdoor] Jacekddd - 4171km (velomobil - rower poziomy) michalr75 - 3325km (MTB) Sansei6 - 2666 km (MTB) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] spidelli - 1921 km (gravel: 1460, szosa: 461, trenażer: 1031 - nie liczony do sumy Revolta -1862 km (mtb doszedł gravel ) JWO - 1545 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Jak masz dwie lewi i łapę jak przysłowiowy "kafar" to Ci nawet stal nie wytrzyma i śrubę 12 ukręcisz Trochę finezji i doświadczenia trzeba mieć, choć niektórzy mają z tym kłopot 😉 PS Fantastycznie pracuje sztyca d-fuse, tylko w połączeniu sztycy karbonowej z ramą alu, często pęka to drugie 😁

Klucz dynamometryczny, to ma sie "w ręce" podczas dokręcania takiej sztycy. Pasty nie nakłada sie za każdym zdjęciem i założeniem sztycy, czy nawet wcale sie jej nie nakłada. Obtarcie od pasków? To analogicznie jak z oklejaniem roweru folią, każdy to robi wg uznania PS Pilnikiem albo papierem ściernym obrabiamy krawędź ramy aluminiowej, robi się to jednorazowo

Przepraszam, nie ogarnąlem 😉 Wytrzyma, tylko jak masz alu ramę, to delikatnie pilnikiem załamał bym krawędź gdzie rura ramy się kończy, żeby nie cięła karbonu podczas pracy

Kupuj kolejną karbonową 👍

Tutaj raczej spróbowałbym negocjować z obniżeniem ceny. To jest wada jedynie estetyczna, często spotykana w laminatach

bliitz - 23630 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 18 743 km (mtb, szosa + trenażer) [11022 km outdoor] D1ckSteele 9419km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 9217km (MTB, szosa, rolka 529km) smw44199- 6505m (cross outdoor) ernorator - 6041km (szosa, gravel, trenażer) chester_jds - 5988 km (grv, xc) szamysz83 - 5925 km (MTB, trochę chomik) dfq - 5212 km [outdoor] Jacekddd - 4171km (velomobil - rower poziomy) michalr75 - 3325km (MTB) Sansei6 - 2666 km (MTB) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] spidelli - 1921 km (gravel: 1460, szosa: 461, trenażer: 1031 - nie liczony do sumy Revolta -1862 km (mtb doszedł gravel ) JWO - 1545 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Pod tym lakierem jest niedoszlifowana tkanina węglowa z żywicą epoksydową. Zwykłą niedoróbka przy szlifowaniu. Problemem ram węglowych jest właśnie to szlifowanie, często "na glanc" przez co kolejne warstwy włókna są zeszlifowywane powodując osłabienie konstrukcji. Jak chcecie kupić rower i mieć pewność o tym jak to włókno zostało ułożone lepiej kupić gołego bez lakieru. Niestety producenci pod wartą lakieru ukrywają wszelkiego rodzaju wady karbonu. Tego sie nie poleruje, tylko szlifuje. Powierzchnia musi pozostać delikatnie porowata, pod podkład i lakier

LG działa topornie i powoli względem HG, ale jest znacznie trwalsze 👍