smw44199

Zigfir - 1601 km (mtb, szosa + trenażer) [75,24 km outdoor] smw44199- 385km (cross) ernorator - 378 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 302km (GRV, trenażer) [150km dwór] chester_jds - 262 km (MTB) provayder - 194km (MTB, szosa) JWO - 168 km (MTB) Jacekddd - 152km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 40 km (MTB)

Z tym kupowaniem opon z kolcami w zimę jest jak z kupowaniem opału zimą, bo w lato sie nie pomyślało, a teraz narzeka, że towaru brakuje

Wymiana amortyzatora, jeżeli stary powietrzny jest sprawny zupełnie nie ma sensu. W takim crossie najtańszy powietrzny amor już jest wystarczająco dobry. Co do napędu, to trzeba samemu zdecydować👍

Mam Schwalbe z dużą ilością kolców i jest super, tylko jak nie ma śniegu/błota pośniegowego/lodu tylko suchy asfalt to są głośne niemiłosiernie i straszny opór robią, jak tylko pojawi sie to białe g... pod nimi w każdej postaci jest o niebo lepiej 😉 Najgorzej jak 90% mamy warunek na zwykle opony i zostaje te 10% na kolce, bo bez nich nie da się jechać (lód). Wtedy wywrotka gwarantowana, albo badanie gruntu pieszo z prędkością 1km/h 🤣

Zigfir - 1601 km (mtb, szosa + trenażer) [75,24 km outdoor] smw44199- 328km (cross) bashey_pl - 302km (GRV, trenażer) [150km dwór] chester_jds - 262 km (MTB) provayder - 194km (MTB, szosa) Jacekddd - 152km (velomobil - rower poziomy) JWO - 91km (MTB) Sansei6 - 40 km (MTB)

Wracając do tematu zielonych cyclami. Pewnie "odkryłem Amerykę" na nowo, ale z tych dętek da sie wyciągnąć kominek. Jest on wciśnięty to takiego plastikowego przezroczystego otworu w dętce z przetłoczeniami, wchodzi na wcisk (klik, nie wiem jak to nazwać). Odkryłem to przez przypadek, bo szarpiąc się z dętką zauważyłem, że tam ucieka powietrze. Już ją chciałem wyrzucić, gdy okazało się, że kominek wyskoczył z tego mocowania. Więc jak będziecie je mocno szarpali za kominek może wyskoczyć 😉 Czyli da się też go wymienić na krótszy lub dłuższy w razie potrzeby

Ja swoją sprzedałem i zmieniłem na igsport. Wygląd i czcionka tego Igsport przypomina mi czasy Windows 95, w Geoid wygląda to o niebo lepiej 👍😉

Wydaje mi się, że zadałem proste pytanie, a ktoś tutaj wytyka mi "januszowanie". Naprawdę nie obchodzi mnie to, co sobie ktoś tam o mnie myśli 🤣 @Pietrash rozumiem, że śmiało mogę kupować i nie robić żadnego przeglądu, żeby mieć gwarancje na tego Cube`a 👍

Zigfir - 413 km (mtb, szosa + trenażer) [75,24 km outdoor] bashey_pl - 302km (GRV, trenażer) [150km dwór] smw44199- 211km (cross) provayder - 194km (MTB, szosa) Jacekddd - 152km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 10 km (MTB)

No to wesoło. Chciałem kupić Treka FX z niską ramą w rozmiarze L, ale nie znalazłem wersji z carbonowym widelcem i napędem 1x11 2x10 na Cues co najmniej 6000. Strona Trek Polska można powiedzieć, że nie działa, g... wczytuje sie tak powoli, że szkoda słów. To się nazywa "frontem do klienta" 🤣

Słuchajcie, muszę kupić rower fitness/cross z niską (damska rama- Liv Roove okazała się, że ma za mały przekrok) i Cube spełnia kryteria. Pytanie jak wygląda gwarancja w przypadku powiedzmy pękniętej ramy (bo całą resztę ogarnę bez gwarancji). Musze mieć pierwszy przegląd, czy jakieś inne pierdoły, żeby w razie czego zrobić reklamację? Gwarancja roczna, dwuletnia, czy dłuższa obowiązuje?

Wytrzyma spokojnie (też mam lampkę pod licznikiem) i moim zdaniem plastikowy jest dużo lepszy od "amelinium" 😉

Idealny setup "emeryt style" 😁😉

Szukaj plastikowego, jest bardziej elastyczny i trudniej go połamać. Mam coś takiego igsport, działa bez zarzutu

Mam te opony, ale mam jedną uwagę do nich. Otóż czasami jadę jak "śpiący rycerz" i zepchnie mnie z asfaltu na pobocze, wtedy po skosie wracam na asfalt i o ile schwalbe go one allround z drobnym bieżnikiem na to pozwala, to ta ślizga się na tych grubych i mało elastycznych klockach niemiłosiernie, że można łatwo się przewrócić 😉 700x45C to opona w sam raz na asfalt w takim mtb/cross. 700x40 wydaje się szybsza, ale tylko w teorii