Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'XC' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
    • Rosebikes.pl
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Rowery i ramy rowerowe
    • Napęd rowerowy
    • Amortyzatory rowerowe
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Odzież rowerowa
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Kalendarze

  • Polska
  • Zagranica

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znaleziono 76 wyników

  1. Na sprzedaż rower Schwinn Rocket Pro, rocznik 2007. Rower używany do jazdy enduro/XT. W górach bywał 3-5 razy w roku, w latach 2008-2011 (Beskidy) + jeden wyjazd w Alpy (2015). Regularnie serwisowany, z amortyzatorem wymienionym w 2013 na Rock Shox PIKE, co sprawia, że sprawdzi się w znacznie ostrzejszej jeździe niż był używany. Pełna specyfikacja i więcej info pod linkiem http://allegro.pl/show_item.php?item=7295513523 Cena 1650 zł, do rozsądnej negocjacji.
  2. Czy w Stolicy istnieje aktualnie zorganizowana (niekoniecznie formalnie) grupa, jeżdżąca wspólnie treningi MTB (XC / Marathon) regularnie popołudniami i/lub w weekendy? Nie chodzi mi oczywiście o kluby kolarskie, lecz o amatorskie grupy wzorem fajnie zorganizowanych szosowych "Rondo Babka" czy "Ośka". Znaną mi i ciekawą lecz niestety już niefunkcjonującą tego typu inicjatywą MTB było "Na Sportowo Rowerowo" https://pl-pl.facebook.com/NaSportowoRowerowo/. Pozdrawiam! Tomek
  3. Witam! Ostatnio oglądałem bardzo dużo filmików jak to ludzie jeżdżą na rowerach , i zastanawiałem się na co trzeba zwracać uwagę i od czego powinienem zacząć , powiem tak mam lat 15. Rower na jakim próbowałem skakać to jakiś z carfura za 800 od początku były z nim jakieś problemy siodełko od dołu pękło hamulce hydrauliczne od początku piszczały i oponę niszczyyly bo pierwszym przejeździe na rampach i droga leśna rower dostał ca przerzutki nie wchodziły łańcuch sie zacinał , amortyzator tez ledwo co działał , szprychy powyginało był na gwarancji 'warunkowej' cos tam zrobili ale nadal te same problemy były chodź nie jeździłem już od tego czasu jakoś dziko na rampach. W ostatnim czasie osłonka na łańcuch żeby nogawki od spodni się nie wkręcały ta osłonka sama zaczęła się kruszyć po pewnym czasie gdy wracałem rwoerem do domu nagle cos pękło i koło zaczęło sie ruszać , szprychy luźne , koło zaczęło haczyć o przerzutki i tak juz zostało.Chciałbym zakończyć z tym rowerem przygodne i zacząć coś na nowo , wiec proszę o wytłumaczenie jak dbać na co zwracać uwagę itd itp nie znam się mam coś takiego na oku , http://allegro.pl/dbs-intruder-xc-shimano-deore-tarczowki-merida-i7266200910.html#thumb/1 Pozdrawiam
  4. Cześć Ruszam z drugim sezonem szkoleń z techniki jazdy MTB! Jeżeli chcecie jeździć szybciej, bezpieczniej i mieć z tego większą frajdę, to są to zajęcia dla Ciebie! Więcej informacji na stronie http://sports-hacker.pl/treningi-techniki-jazdy/ W razie pytań piszcie. Pozdro!
  5. Witam. Do sprzedania posiadam Szorty ENDURA Hummvee Lite założone jeden raz niestety są dla mnie za delikatne. Cena 130 pln, możliwa wysyłka Szczegóły w ogłoszeniu: https://www.olx.pl/oferta/szorty-endura-hummvee-lite-CID767-IDsxo6B.html
  6. Witam, Wzrost 182cm. Waga 72kg. Noga 86cm. Stoję przed wyborem składania roweru na bazie ramy Accent Peak lub kupna B'twina XC 900. B'Twina dostanę za 5 tysi. Rower do XC, maratonów oraz pojeżdżawek dla fanu. Osprzęt Peaka; Rama: Peka 29, sztywna oś, aluminium Amortyzator: Recon, sztywna oś Korba: deore 590 + dobry norrow wide WKŁAD SUPORTU: WKRĘCANY accent exe-pro PRZERZUTKA TYLNA: XT M8000 MANETKA: XT M8000 KASETA: M7000 SLX 11-46 ŁAŃCUCH: Sram pc 1110 KOŁA: składane na DT Swiss 350, obręcze DT Swiss xr361, szprychy 2.0-1.8-2.0 (wojczal-bike) OPONY: X-king 2.0 zwijana tył, Jack Rabbit 2.25 przód. Koła na mleku. HAMULCE: Deore M6000 KIEROWNICA: Accent Execute aluminium MOSTEK: Accent seventeen STERY: Accent EXE SIODŁO: Karbonowy chińczyk SZTYCA: Karbonowy chińczyk GRIPY: skręcane supacaz OBEJMA: Accent Prócz używanego amora w celującym stanie i ramion korby wszystkie częsi są nowe. Linki, pancerze itp policzone. Zmieszczę się w budżecie 5100zł Jeśli chodzi o B'Twina, to prezentuje się on tak: https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-900-275-id_8405537.html Na plus dla Peaka: Na plus dla XC 900 - Polska pewna rama - Lżejsza rama karbon - koła 29, ręcznie składane - Reba zamiast Recona - wkręcany suport z możliwością wymiany samych łożysk - gigantyczna rozpiętość Eagla 10-50 - w miarę tani napęd w eksploatacji Minusy: brak, w końcu składam Minusy: - koło 27,5" - rama press-fit - koła systemowe Mavica (katalogowo około 1450zł) - napęd drogi w eksploatacji Proszę o wypowiedzenie się jak najszersze grono co by tu począć
  7. Amortyzator jest nowy, nigdy nie był montowany. Pochodzi z brytyjskiego Amazonu. Specyfikacja: - skok: 100mm - oś: 15x110mm - wersja: RL - blokada: na goleni - rocznik: 2016 - tłumik: Motion Control DNA - rura sterowa: tapered - sprężyna: Solo Air - waga: 1729g (z nieuciętą rurą) W zestawie: oryginalne pudełko (trochę zmaltretowane), gwiazdka, amortyzator, instrukcje. 1799 PLN Link do aukcji na allegro: http://allegro.pl/rock-shox-sid-rl-27-5-29-100-mm-boost-i7164392958.html (więcej zdjęć tam jest )
  8. [koła] XC 29" 1500zł

    Witam, Proszę o poradę w doborze komponentów do składanych kół. Głównie maratony (12 w roku), treningowe wypady w góry (do 6 w roku). Moja waga 72kg. Nie chcę aby koła były po jednym sezonie do wymiany bądź co chwila do centrowania. Budżet 1400-1600zł. Przód i tył sztywna oś, koło 29". Pod oponę 2.0 do maks 2.3. Zdecydowałem się na piasty DT Swiss 350 Straight pull. Szprychy DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0. bądź 2.0/1.6/2.0, to kwestia pod znakiem zapytania, byle by nie aero. Nyple aluminiowe. Obręcze jakie biorę pod uwagę: - WTB i23 https://www.wtb.com/collections/29-rims/products/kom?variant=280900612 - DT Swiss xr361https://www.dtswiss.com/en/products/rims/mtb/cross-country/xr-361/ - Accent EXE wew. 20mm http://accent-bikes.com/produkty/czesci/obrecze/obrecze-mtb/obrecze-mtb-29/exe-29 - ZTR Crest MK3 (waga 364g dla koła 29 jednak nie będzie raczej długoletnim rozwiązaniem?) Czekam na Wasze sugestie, dzięki
  9. Hej! Jestem w trakcie przeprowadzki do Hull i szukam ludzi do wspólnej jazdy. Mam 34 lata i jeżdżę głównie xc plus trochę szosy. Pozdrawiam Szymon
  10. Nowe koła Raceface Aeffect 25, 27.5" wraz z oponami WTB pochodzące z demontażu z nowego roweru. Cena 1099, wysyłka przy przedpłacie na konto gratis. Szczegółowy opis: https://www.olx.pl/oferta/kola-enduro-race-face-aeffect-25-27-5-opony-wtb-nie-dt-hope-CID767-IDpMxHp.html
  11. Cześć, szukam porady, który z wymienionych rowerów wybrać. Wzrost 184 cm, waga ok 85 kg, po wewnętrznej stronie nogi zmierzyłem długość wychodzi 86 cm. Rower do wypraw po nizinnym terenie głownie, czasami górzystym, jazda głownie rekreacyjno-turystyczna i weekendowa. Z tego co widzę Diamonback Sync 4 ma niezły osprzęt w porównaniu do Univegi, ale kiepski widelec, Diamondback Heist ma tylko jeden blat z przodu i nie wiem, czy nie bedzie mi to przeszkadzać. Budżet to ok 2000-2200 maksymalnie. http://allegro.pl/rower-univega-summit-5-0-rockshox-alivio-z-2975zl-i7086456426.html http://allegro.pl/diamondback-sync-4-0-27-5-wyprzedaz-20-i6842574618.html http://allegro.pl/diamondback-heist-1-0-27-5-wyprzedaz-20-i6863261457.html Pozdrawiam
  12. Cześć, szukam porady, który z wymienionych rowerów wybrać. Wzrost 184 cm, waga ok 85 kg, po wewnętrznej stronie nogi zmierzyłem długość wychodzi 86 cm. Rower do wypraw po nizinnym terenie głownie, czasami górzystym, jazda głownie rekreacyjno-turystyczna i weekendowa. Z tego co widzę Diamonback Sync 4 ma niezły osprzęt w porównaniu do Univegi, ale kiepski widelec, Diamondback Heist ma tylko jeden blat z przodu i nie wiem, czy nie bedzie mi to przeszkadzać. Budżet to ok 2000-2200 maksymalnie. http://allegro.pl/rower-univega-summit-5-0-rockshox-alivio-z-2975zl-i7086456426.html http://allegro.pl/diamondback-sync-4-0-27-5-wyprzedaz-20-i6842574618.html http://allegro.pl/diamondback-heist-1-0-27-5-wyprzedaz-20-i6863261457.html Pozdrawiam
  13. Witam. Potrzebuje sztycy regulowanej dla mojego roweru XC: Unibike Flite z 2015 roku. Rower jest w porządku, rama 21 cali jak dla mojego wzrostu 187cm jest troche przydługa, mimo to skróciłem mostek do 40mm + kierownica 740mm i dużo lepiej się jezdzi. W przyszlosci moze kupie nowa rame, jak nie raczej amor z tylu bo to na tym mi zalezy stąd ten temat. Jedyny problem u mnie to moje plecy, z uwagi na skrzywienie w odcinku lędźwiowym nie mogę sobie pozwalać na dobijanie siodła w tą część ciała, powoduje to mocne bóle po takiej jeżdzie szczególnie jak jeżdze po trasach typowo XC, pagórkach, górkach, skoki, lekkie zjazdy. -> Wiadomo często wstaje się z siodła, jednak nie po to jest siodełko by na nim nie siadać. Amortyzacji z tyłu tak łatwo sobie nie zamontuje w tym rowerze dlatego wpadł mi do głowy pomysł z amortyzowaną sztycą w ramach rekompensaty braku amora z tyłu, od razu zacząłem szukać i pierwsze co mi się rzuciło w oczy to produkt z allegro pt SUNTOUR NCX 27,2x350. Nie wiem czy mogę wklejać linka ale nie ciężko znaleźć tą sztyce. Pytanie więc do Was, co proponujecie w takiej mojej sytuacji? Ból w odcinku jest uciążliwy i naprawdę brakuje mi tego chociaż pare cm tłumienia by tak plecy nie dostawały gdy nie uniknę dziury itp. Bardzo mi na tym zależy więc gdyby nie te bóle - olałbym tą sytuacje bo hardtail to hardtail... W przyszlosci moze w koncu kupie sobie jakiegos fulla. PS. Korzystając z okazji by nie zakładać drugiego tematu to czy siodło które mam do zakupionej nowej sztycy (o ile taką znajde) - fajne stylowe w kolorach roweru może zostać? Czy nie będzie problemu z ustawieniem pozycji siodła? PS2. Czy to o czym piszę ma jakiś sens i czy jest do zrobienia? nie zepsuje komfortu jazdy? Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam
  14. Witam, Niestety jestem zmuszony sprzedać swoją perełkę, Trek Wahoo. Więcej zdjęc: https://photos.app.goo.gl/dQiNtsF0zHVvXt0E3 Link OLX: https://www.olx.pl/oferta/trek-wahoo-gary-fisher-g2-geometry-21-53-5cm-niebieska-strzala-CID767-IDpF6uw.html Zbudowany na częściach: Rama: Trek Wahoo Gary Fisher G2 Geometry 21" (53.5cm) Amortyzator: Sr suntour Epicon 120mm(wysokość można regulować), z tłumieniem kompresji i blokadą, teflonowa powłoka, powietrzny. Obręcze: Dartmoor Raider 26" niebieski neon Opona przód: Schwalbe Black Jack 2,25" Opona tył: Schwalbe Smart Sam 2,25" Hamulce : Shimano Br-M395 Heble: Shimano Bl-M396(zalane nowy płynem) Tarcza przód: Dartmoor tył: Airotor 160mm Korba: Shimano Deore FC-M590 Łańcuchy 3x: Shimano HG-91 Przerzutka przód: Shimano LX Przerzutka tył: Shimano SLX Kaseta: Shimano HG-51 Siodło: Selle Italia SL Manetki: Shimano Alivio Mostek: Race Face Deus XC Podsiodłówka; Race Face Deus XC Kierownica: Botrager Crossbar Piasty; Novatec NT-DH425B (maszynowe, wszystkie łożyska wymienione rok temu) Stery- PRO RS-11 (maszynowe) Serdecznie POLECAM!!
  15. Witam. Od dłuższego czasu nosiłem się z zamiarem zmiany roweru. Na początek chciałem zrobić jakiś projekt składany osobno ale szybko z tego zrezygnowałem stwierdzając , że przy obecnych wyprzedażach jesiennych wydałbym 2x więcej na te same podzespoły. Długo szukałem. Chciałem oczywiście HT 29er, najlepiej lekki alu z dobrym osprzętem ze średniej półki. Zastosowanie – amatorskie zawody XC, szybka jazda po pagórkowatym lesie. Moje wymagania sprzętowe jakie miał spełniać rower: sztywne osie napęd 1x … (nigdy nie lubiłem przedniej przerzutki, sporadycznie używałem) taperowana główka ramy suport Press Fit amorek Reba lub równoważny I teraz zaczęło się. Przez miesiąc przejrzałem chyba wszystkie marki świata. Łącznie z jakimiś niszowymi z Australii. Najgorzej wypadały niemieckie marki typu Cube, Fokus itp. Do rowerów na cienkich ośkach ładują osprzęt XT, każą za to płacić 6 tys i myślą ze człowiek się nabierze. Ale nie tylko bo Specialized tez tak robi i masa innych. Trafiłem w końcu na polskiego Krossa. Powiem szczerze, że brałem ich od początku po ostatnich sukcesach Majki w olimpiadzie i Jolandy w Mistrzostwach Świata ale gdzieś była ta mała niepewność. Z gamy Krossa do gustu przypadł mi Level B8 2017. Na ten rok poprawili ramę, zmniejszyli rozmiarówkę i nadali typową wyścigową geometrię. Spodobała mi się kolorystyka, wygładzanie spawów, fakt ze rower jest polski ( nie jestem zagorzałym prawdziwym patriota ale uważam, że warto iść w rodzime jeśli jest na światowym poziomie). Mogłem go mieć już poniżej 4 tyś. Dokładnie o 22% mniej niż cena katalogowa (5tys). Za ta cenę nic innego nie dostałbym z takimi technologiami i osprzętem z 5 letnia gw. I tak. Najważniejsze cechy i wrażenia po 300 km przejechanych od zakupu: RAMA DESIGN I WYKONANIE – rower wygląda niesamowicie na żywo, bardzo elegancki i robi wrażenie. Jakość wykonania nie budzi żadnych zastrzeżeń. Każdy spaw idealny, w górnej części wygładzony. Sama rama potrójnie cieniowana, dosyć lekka z alu Ultralite – waga ponoć ok 1.7 kg. Jednocześnie dosyć sztywna. Ważę 100kg i rower nie pływa. Do tego taperowana główka na sterach maszynowych. Z tyłu sztywna oś 12x142 robi niesamowita różnicę przy przesiadce z cienkich osiek. Przy mojej wadze to zbawienie. Wybrałem rozmiar L 19” (wzrost 186 cm) – jest ideał. AMORTYZATOR – RockShox Reba RL 100mm - zależało mi aby to była Reba, a nie Recon. Ze względu na wagę przede wszystkim (400g mniej) oraz zastosowane technologie. Blokada na goleni. Brak w manetce mi nie przeszkadza. Oczywiście sztywna oś 15x100 (obie osie na RockShox Maxle). Po ustawieniu SAGu widelec jest nieporównanie lepszy od Recona (miałem w starym rowerze). Świetnie wybiera, jest sztywny. Regulacja Rapid Recovery dopełnia całości. NAPĘD – Shimano SLX M7000 1x11. Podoba mi się to, iż cały napęd bazuje na grupie SLX. Bez oszczędzania. Od przerzutki przez korbę, kasetę, łańcuch po manetkę. Generalnie napęd to kopia XT M8000. Korba przebija wyglądem XT czy nawet XTRa. Jest niesamowita. Oczywiście trochę cięższa od wymienionych. 34 zęby na korbie sa optymalne dla mnie. Razem z kasetą 11-42T pozwala idealnie dobrać przełożenie. Wykonana w sys Hollowtech II Przerzutka tylna z Shadow+ łańcuch utrzymuje na swoim miejscu i jest precyzyjna jeśli chodzi o zmianę przełożeń. Manetka z funkcją zmiany o 3 zębatki „do góry” czyli na niższe przełożenie. Pomaga przy tak dużej kasecie. Niestety nie ma Dual – Release czy zmiany o kilka przełożeń „na dół”. Suport - Shimano Press Fit BB-MT500 – bez zastrzeżeń – nie trzeszczy, nie zgrzyta. Kręci korbą i spełnia zadanie. Napęd działa precyzyjnie. Zęby w jednoblatowej korbie narrow-wide trzymają łańcuch na miejscu. Nie ma pisków, zgrzytów czy tym podobnych. Wszystko z japońską precyzją Druga sprawa Shimano gwarantuje tanią eksploatację i kompatybilne części z innych grup – to ważne przy rozbudowie ( m.in. dlatego nie wziąłem Levela B7 z napędem Sram NX 1x11) Czy napęd 1x jest dla każdego? Na pewno nie. Dla mnie jest zaletą gdyż tak jak pisałem wcześniej – nie trawię przednich przerzutek, zawsze z oporami ich używałem i 1x to dla mnie zbawienie. Ale oczywiście dla osob ze słaba nogą nie polecam. KOŁA – Obręcze WTB STP i19 są sztywne jak na moją wagę. Nie odczuwam pływania. Oczywiście mogłyby być 23mm średnicy wewn. Piasty - Deore HB-M618 – poprawne, tanie w eksploatacji. Lepsze nie potrzebne. Opony - Schwalbe Rapid Rob 29"x2.1" – i tu największa wada. Cienkie i ciężkie druciaki (szerokość po zmierzeniu 47mm), które nie trzymają w ogóle. Do kosza od razu po zakupie. Wymieniłem na sprawdzone od lat przeze mnie zwijane Conti X-King 2.4 (szerokość realna 55 mm) waga 720g. Świetnie trzymają i nie generują dużych oporów. HAMULCE - Shimano BR-M395 – przód 180mm, tył 160mm (same tarcze SLX SM-RT64). I tu największe zaskoczenie. Sporo się naczytałem ze na hamulcach zaoszczędzono i nie hamuje to w ogóle. Otóż hamuje i to dobrze! Przy mojej wadze nie zauważyłem fadingu. Tak jak chcę i gdzie chcę tak się zatrzymam. Może dla zawodowców na maratonach to za mało ale do mojej jazdy na razie starczy. SIODŁO I RESZTA – byłem przekonany, że siodło Krossa od razu pojdzie do wymiany ale o dziwo nie. Przylega świetnie i jest wygodne. Pewnie dla osob przesiadających się z trekkingowego roweru będzie nie do przyjęcia ale dla mnie jest ideał. Reszta podzespołów Krossa jak kierownica, mostek, sztyca, gripy jest poprawna i tyle w temacie. Gripy silikonowe dobrze trzymają. Jeżdżę w rękawiczkach zawsze wiec nie wiem czy się łatwo brudzą. GENERALNIE z zakupu jestem mega zadowolony. Polecam tego średniaka wszystkim, którzy chcą już coś lepszego ale nie widzą sensu kupowania taniego karbonu na słabym osprzęcie. Waga roweru 12,5 kg MODY przyszłościowe: - hamulce jak te się zjadą – pewnie na SLXy - manetkę na XT jeśli będzie mi bardzo brakować Dual – Release - obręcze na rozmiar wewn min 23mm - wywalenie dętki i zalanie mlekiem - pedały SPD – muszę wymontować ze starego, na foto jeszcze platformówki gratisowe od sklepu. FOTKI starałem się wykonać szczegółowo z racji tego, iż sam gdy szukałem roweru spotykałem się z marnymi zdjęciami na stronach producentów czy tez sklepów. W opisie nie było nic na temat np. sztywnych osi a z małego foto nie szło wywnioskować jak jest w rzeczywistości.
  16. [obręcz] XC do CX?

    Chciałbym się trochę zorientować w temacie obręczy do rowerów przełajowych (zastosowanie: jazda po lesie, szutrach i asfalcie). W ofercie DT Swiss są następujące obręcze (model / szerokość wewnętrzna / wysokość / waga / kategoria): XR331: 20 mm / 18 mm / 380 g / MTB XC XR361: 22.5 mm / 17.5 mm / 410 g / MTB XC (asymetryczna) RR421: 20 mm / 21 mm / 430 g / Road Endurance (asymetryczna) _R470: 20 mm / 23 mm / 450 g / Road Endurance _R500: 22 mm / 23 mm / 495 g / Cross Road RR521: 20 mm / 32 mm / 520 g / Road Endurance Zgodnie z poniższą tabelką, do opon 33C - 38C pasują obręcze o szerokości 20-22.4 mm, a do opon od 35C wzwyż może być nawet 22.5 mm, więc pod tym względem chyba wszystkie są ok: https://pictures.dtswiss.com/uploads/RDRR42CDPW24SA5224/MAN_WXD10000000866S_WEB_ZZ_001.pdf. 1. Czy generalnie jest tak, że im wyższa obręcz tym bardziej wytrzymała? 2. Czy obręcze XR331 i XR361 (MTB XC) nie nadają się wobec tego do przełaju? MTB są przecież na trudniejszy teren, ale pewnie chodzi o to, że szersze opony lepiej amortyzują nierówności? 3. Czy wysokość 32 mm powinna dać odczuwalne efekty pod względem aerodynamiki w porównaniu do 23 mm przy prędkościach rzędu 35-40 km/h?
  17. Witam Jako, że podpięcie pod istniejący temat nie uzyskało odpowiedzi, zakładam nowy. Otóż poszukuję roweru MTB, który sprawnie poniesie mnie po lokalnych nizinnych maratonach i całodniowych wycieczkach, ale także pozwoli z powodzeniem pokonywać cięższy teren, traile czy też wyjazd w góry. Nie mam aspiracji na maratonowe podia ani na extremalne downhille, więc szukam czegoś pomiędzy, co pozwoli równie sprawnie się wspinać co zjeżdżać. Skłaniam się raczej ku 29" HT, chociaż nic nie wykluczam. Nie musi też być koniecznie nowy. Kwestią kluczową jest tu odpowiednia geometria. W gąszczu różnorodnych modeli, geometrii, i ich zalet oraz wad jestem kompletnie zagubiony, dlatego zakładam ten temat. Przeszukując internety znalazłem kilka interesujących propozycji lecz nie wiem na co zwracać uwagę najbardziej jeśli chodzi o geometrię tak aby był jak najbliższy moim oczekiwaniom. Proszę o opinię jeśli ktoś jeździł, lub może po geometrii powiedzieć co nieco o tych modelach. 1. Używka Kona Hei Hei Supreme 2012 - chyba typowy ścieżkowiec. nie mam parcia na fulla ale na takim osprzęcie sądzę że jest to opcja warta uwagi. Jest też w moim mieście. Byłem przymierzyć. Pasuje jak ulał, jest naprawdę lekki i zdaje się być w dobrym stanie. https://www.olx.pl/oferta/rower-kona-hei-hei-supreme-2012-CID767-IDogNfg.html#892a88f59d;promoted 2. Romet JIG - również typowy ścieżkowiec. Nie wiem jak sprawdzi się na wycieczkach/maratonach. http://allegro.pl/rower-gorski-romet-jig-2016-promocja-i6370479366.html 3. Kona Honzo AL 29" - bardzo ciekawa propozycja, recenzje raczej dobre ale czy ma ktoś wrażenia osobiste? Czy to będzie się dobrze wspinało? http://allegro.pl/rower-kona-honzo-al-2017-konaworld-wawa-20-i6945310197.html 4. Superior XP - coś takiego proponowano mi w lokalnym sklepie. Typowa wyścigówka. Większy kąt główki. Polecany? http://bikeboys.pl/superior-xp-919-rower-czarno-niebieski-2016-29.html 5. Kross Level B8 lub B9. Tu pytanie jak geometria B8 różni się znacząco od B9? 6. Kolejna propozycja lokalnego sklepu. https://www.rowertour.com/p/41480/haibike-greed-9.40-rower-mtb-29-shimano-deore-xt-2x10 Jest też cała gama rowerów używanych, typowych maratończyków nawet w okolicy. Ale czy warto się w ogóle nad tym pochylać? https://www.olx.pl/oferta/ktm-myroon-CID767-IDlDBLo.html#1f4d6d3f85 https://www.olx.pl/oferta/canyon-grand-9-9-grupa-xt-fox-terralogic-topowy-model-19-29-kola-CID767-IDouAIs.html#1f4d6d3f85 https://www.olx.pl/oferta/mondraker-chrono-29-wieczysta-gwarancja-CID767-IDn1ELU.html#2ae6671ff2 https://www.olx.pl/oferta/rower-gorski-specialized-stumpjumper-comp-29-wyprzedaz-CID767-IDnOrBM.html#d90a9aaac1 https://www.olx.pl/oferta/rower-trek-superfly-7-2017-CID767-IDor8NM.html#e71d72a93a https://www.olx.pl/oferta/canonndale-rush-1-5-CID767-IDlTCoK.html#e71d72a93a https://www.olx.pl/oferta/rower-felt-nine-5-29-carbon-karbon-mtb-idealny-r-m-CID767-IDnkR6a.html#1f4d6d3f85 Felta przymierzalem. Bardzo dobry stan jednak ciut ciut za mały:( Potrzebna by była dłuższa sztyca z offsetem i nie wiem czy rozwiązałoby to sprawę. Na co zwracać uwagę najbardziej jeśli chodzi o geometrię tak aby był jak jakbliższy moim oczekiwaniom?
  18. Kupię rower XC na kołach 27,5, mile widziane hydrauliki i amor który działa. W granicach 1200 zł.
  19. Cześć, ruszam właśnie ze szkoleniami z podstaw techniki jazdy, czyli jak to robić, żeby było szybciej, bezpieczniej, z "flow" i większą frajdą. Pierwsze spotkanie w Suliwoods: https://www.facebook.com/events/263489030835205 Więcej info na stronie: http://sports-hacker.pl/treningi-techniki-jazdy W razie pytań piszcie i mam nadzieję do zobaczenia z częścią z Was!
  20. Witam, Czy możecie mi polecić coś z używanych rowerów full suspension? Zamierzam go używać wszędzie po trochu z przewagą płaskiego terenu. Owszem rowerów jest dużo, ale zależy mi na mocnej ramiej (nie zespawane "rurki") np kona stinky/coiler (lecz tu problem z dostępnością ram w wielkościach 18` lub 19`). Jest też carrera banshee lecz nie jest przekonująca. Poisona curare również nie mogę znależć ciekawego. Zatem możecie mi polecić jakieś inne rowery? Z góry dzięki za odpowiedź
  21. Witam, Tak jak w temacie, potrzebuje drugiej pary opon typowo by szybko dojeżdżać i wracać z pracy, poruszam się wtedy tylko drogą rowerową/chodnikami, a jak jest możliwość to ulicą. Z domu do pracy dojeżdżam w 15min, chcę ten czas skrócić o parę minut by się jeszcze szybciej jeździło, poznajcie przy okazji mój perfekcjonizm/dokładność. Mój rower: Unibike Flite 27.5 z 2015 roku, rama 21 cali: http://tnij.at/specyfikacjaunibike2015 Amor 100m z blokadą skoku więc można zapierdzielać agresywnie wymijając pieszych. Modyfikacje w/w mojego roweru: -skrócony mostek z 100 mm na PRO KORYAK 31,8 x 60mm -poszerzona kierownica z 660m na 740mm (PRO KORYAK - gięta). -poszerzone opony typowo do zjazdów z lasu (XC): a) Z przodu Roro 2.25 zwijane z tyłu Rara 2.25 zwijane Rowerem wcześniej jeździłem w stylu XC po lasach itd, stąd te modyfikacje, aczkolwiek teraz jestem w innym mieście, gdzie typowo tylko dojeżdżam rowerem do pracy i z powrotem, stąd szkoda mi moich starych opon które są idealne ale bardziej do lasu. Jakieś propozycje? Domyślam się że bardzo cieniutkie będą dużo lepsze niż te grube 2.25. Wiem ze mógłbym sam coś poszukać ale wole liczyć na kogoś kto bardziej sie zna lub sam ma dodatkowe pary opon na których jeździ na swoim rowerze XC tylko np po mieście. Pozdrawiam, z góry
  22. Cześć, piszę na ostatnią chwilę, bo dzisiaj już wyjeżdżam, ale może ktoś poleci trasy w Sudetach z ciekawymi, technicznymi zjazdami? Wiem, są mapki Strefy Sudety, ale na ich podstawie ciężko stwierdzić na których zjazdach będzie zabawa. Wstępnie myślałem, żeby pobrać ślady Pucharu Strefy MTB Sudety i zrobić 1-2 trasy. Pewnie padnie na Walim. Jeżdżę na sztywniaku, więc trasy enduro raczej odpadają, bo też w Srebrnej na moim rowerze to jest raczej walka o przetrwanie. Ale technikę mam w miarę dobrą, więc nie oczekuję gładkich szutrów. Dzięki i pozdrawiam!
  23. Na przedłużony sierpniowy weekend 12-15.08 wybieramy się 9 osobowym busem do Saalbach . Wyjazd 11 sierpnia w piątek po pracy ze Straszyna koło Gdańska. Na miejscu 4 dni jeżdżenia na rowerze( enduro, freeride,dh,xc), trekingu, zwiedzania, biegania, grania w tenisa, w minigolfa, zdobywania szczytów i pławienia się na basenie!!! Dojazd na miejsce 450 zł, apartamenty 25-30 euro/doba !!! Cena obejmuje JOKER CARD. czyli za FREE basen, poruszanie się miejscowymi autobusami, wizyty w muzeum, korty tenisowe, minigolf i oczywiście jazdę wyciągami!!! Powrót do domu: z Saalbach wyjeżdżamy w 15.08 po południu, tak by 16 sierpnia być nad ranem w Trójmieście Trasa przez Polskę do ustalenia !!! tel. 604 791 524
  24. Zapraszam do zapoznania się z krótką relacją z przejechanego GSB. Jechał kumpel, ale on nieinternetowy tylko tym rowerem by jeździł więc pozwoliłem sobie udostępnić. Ja prawie do samego początku wyprawy również miałem jechać. Niemniej złamana noga skutecznie mi to uniemożliwiła. Noga złamała się szefowej a ja miałem cofnięty urlop Oczywiście na wszystkie pytania chętnie odpowiem bo dużo wiem co on tam wyczyniał. https://www.facebook.com/WuchtaWiaryTejTeam/posts/323913461354624
  25. Witam, poszukuję rower na leśne trasy i na singletracka(ponieważ powstaje w moim mieście- Grudziądz) do kwoty 2800zł(w przyszłości może jakiś amatorski maraton mtb). Ważę 49kg przy wzroście 169(15lat) dlatego myślę nad rowerem który będzie miał jakiś amortyzator powietrzny, lecz trudno mi w takiej cenie znaleźć. Myślałem nad romet mustang 29 1 tylko, że on odpada bo jest chyba dla mnie za duży(tak btw, jaki rozmiar ramy i kół dla mnie będzie odpowiedni?) a romet mustang 27,5 1 już ma amortyzator sprężynowy. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi.
×

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona korzysta z plików cookies. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj: Polityka prywatności, Regulamin.