Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Trek' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
    • Rosebikes.pl
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Rowery i ramy rowerowe
    • Napęd rowerowy
    • Amortyzatory rowerowe
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Odzież rowerowa
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Kalendarze

  • Polska
  • Zagranica

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znaleziono 74 wyników

  1. [szosa] Pomoc w wyborze

    Witam Szukam szosy dla siebie do celów treningowych. Obecnie mam specialized sworks tarmac sl2 ale czas na zmiany. Generalnie jeżdżę ok 600km miesięcznie. Przeważnie jest to teren górzysty(ok Babiej góry, gorc i Tatr) Więc też szukam takiego roweru dla siebie. Wybrałem 3 opcje : Specialized Tarmac comp 2017 na ramie sl5 osprzęt prawie pełna ultegra 6800 oprócz korby rotor 52/36, koła Dt swiss r460, cena ok 7,4 tys zł Trek emonda sl6 pro 2017 osprzęt pełna ultegra 6800 korba 50/34, koła dt swiss race split cena ok 6,2 tys zł I nowy Cube Attain GTC Sl 2018na ultegrze r8000 i kołach fulcrum racing 77 za 7 tys zł. Więc co o tym myślicie? Oczywiście jestem otwarty na inne propozycje Mój wzrost 183cm i 82 kg.
  2. Witam, przymierzam się do zakupu roweru trekkingowego. Mój chłopak jakiś czas temu kupił sobie Treka Dual Sport 2. Chcielibyśmy rozpocząć przygodę z dlugodystansowymi wycieczkami, kilkudniowymi, z sakwami i namiotami ;). Niestety po pierwszej wycieczce (jedyne 50 km) mocno odczułam brak przystosowania mojego starego już roweru do takich podróży, pomijając już fakt że nie mogłam nadążyć za chłopakiem, choć wkładałam w pedałowanie więcej wysiłku niż on. Nie wyobrażam sobie dłuższych wycieczek na tym sprzęcie. Zainteresował mnie w związku z tym, Trek Neko 2, który jest praktycznie identyczny jak DS 2. Martwi mnie jednak trochę jego osprzęt. Napęd nie stoi w obu przypadkach na wysokim poziomie. Ale czy jest on tak bardzo ważny? Nie znam się na rowerach, a nie chciałabym kupić kota w worku. Myślałam jeszcze nad trekiem neko 3, ma on nieco lepszy napęd, ale i tak bez szału. Bardzo proszę o porady, szukam roweru, który sprawdzi się na dłuższych trasach na asfalcie, ale takiego z którym nie będzie tragedii jak wjadę na nieco dziurawą drogę polną. Mój chłopak na ds 2 zrobił już swoje pierwsze 100 km i jest zadowolony. Budżet jakim dysponuję wynosi MAX 3000 zł...
  3. Zmiana osprzętu

    Witam wszystkich posiadam Treka 7.2 fx disc od 4 lat standardowy osprzęt Shimano mam Zamiar wymienić osprzęt na troche lepszy kaseta,łańcuch,przezutki. hamulce na bb7 proszę o poradę jak to zebrać do kupy zeby pasowało moze ktoś by doradził
  4. https://www.olx.pl/oferta/trek-monda-sl-6-pro-54-vision-metron-CID767-IDsX3fR.html
  5. Trek Ex 8

    Z albumu Trek Fuel Ex 8

  6. [Rower] Trek Roscoe 7 - rozmysły

    Witam Strasznie sie napaliłem na nowe "koło". Interesuje mnie rower z tematu, miałbym go być może za bardzo dobra cene (~3k). Dodam, ze cały napęd i hamulce przełożyłbym ze swojego aktualnego roweru. Co myślicie o tym sprzęcie i takim zabiegu ? 177cm wzrostu i 100kg wagi..
  7. Na sprzedaż rower składany na ramie Trek 8500 18,5 cala - RockShox Reba Race 100 mm z manetką, - hample: Deore m615, - napęd: manetki i przerzutka tył sram x9 | kaseta,łańcuch, przerzutka przód xt | korba slx, - koła: hope pro II | mavic xc717 | 26” | Geax Saguaro Rower serwisowany, oleje i smary wymieniane regularnie, na ramę dożywotnia gwarancja (posiadam dowód zakupu). Brak jakichkolwiek ukrytych wad. 2500PLN Link olx: https://www.olx.pl/oferta/trek-8500-18-5-cala-custom-reba-100mm-26-sram-x9-xt-slx-m615-CID767-IDnJJZ6.html
  8. Witam, pytam w sprawie oto takie adaptera, jest lekki problem bo w dolarach kosztuje 25$ + 12$ przesyłka. Jeśli tez ktoś miał taki problem i gdzieś znalazł sklep polski gdzie można to kupić to proszę o pomoc dziena!!
  9. Na sprzedaż mam Bontrager Race Windshell Glove w rozmiarze XXL, tylko przymierzone, cena w sklepie 169zł a tutaj 90zł plus wysyłka, polecam!
  10. Witajcie, wiem że podobny wątek (przynajmniej co do ceny też jest aktywny), ale nie chciałem zaśmiecać tamtego wątku, bo i moje wymagania chyba są troszkę inne niż kolegi. Planuje zakup roweru w przedziale ok. 5kpln - myślę że sfinalizuje zakup około kwietnia/maja, ale nie zaszkodzi zasięgnąć Waszych porad trochę wcześniej. Generalnie szukam XC (może jakieś maratony w tym roku), i to w zasadzie będzie mój powrót, albo inaczej odnowienie. Mój obecny rower lata świetności ma już za sobą (rama 26', v-brake itp, 18 lat na karku), nadal mi się podoba, ale chyba czas na coś nowego. W zasadzie jestem zdecydowany na Canyona, ale być może skutecznie mnie od tego odwiedziecie i namówicie na inny, poniżej linki do specyfikacji: 1.Grand Canyon Al SL 7.0 - https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-7-0.html 2.Trek X-Caliber 9 - https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/2050600-2018/?colorCode=black 3.Romet Mustang 29 3 - https://www.romet.pl/Rower,MUSTANG_29_3,10,727,730,14789,2018.html 4.Accent Peak 29 Slx - https://velo.pl/accent/peak-29-slx-2018 5.Kross Level 9.0 - https://www.kross.pl/pl/2018/mtb-xc/level-9-0 Fajnie jak by rower był niezbyt ciężki (mój obecny waży ok. 11 kg i wiem że w tym budżecie tylko accent może się do tej wagi zbliżyć), ustaliłem sobie max wagę na 12.5, fajnie jak by był Rock Shox - najlepiej Reba (accent ma Manitou - nie jestem do końca przekonany, w 2017 była chyba Reba). Dobrze jak by by były fajne kółka - tutaj wg mnie Canyon i Trek są całkiem ok. Napęd to 2x10/11. Widelec 100. Hamulce przynajmniej deore. Canyon jest chyba najbliższy moim wymaganiom, do Krossa jestem jakoś najmniej przekonany (kolejność rowerów nie jest przypadkowa).
  11. Focus Black Forrest - rozm. 18,5 (gwarancja do czerwca 2018 r.)- amortyzator Fox 32 Float Preformance (100mm)- napęd 2x10 (przód shimano Deore, tył shimano Xt shadow)- hamulce 180mm / 160 mm - shimano SLX- sztyca regulowana KindShock eTen R (gwarancja do grudnia 2018 r.) - nowy łańcuch shimano XT CN-HG95 - opony Continental Race King 2.2 - zadbany, oklejony folią więc w zasadzie bez zadrapań nawet. - za 3900zł oddam. Kontakt PW, niclaus@wp.pl, bądź 609 800 549
  12. Fabrycznie nowe, świetne i bardzo uniwersalne koła Bontrager Aeolus Pro 3 TLR. Profil D3 Dual Directional Design zmniejsza opór krawędzi czołowej opony i obręczy Włókno węglowe OCLV Pro to optymalnie dobrana masa, wytrzymałość i odporność Obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) umożliwiają szybkie przejście na opony bezdętkowe Dająca pewność powierzchnia hamowania zwiększa siłę hamowania, jednocześnie rozpraszając ciepło Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 35 mm (szerokość zewnętrzna 27 mm i wewnętrzna 19,5 mm) Szprychy DT Aerolite i nyple Alpina Piasty z szybkozamykaczem, piasta Bontrager z 24 punktami zaczepu i 3 zapadkami Zgodne z bębenkami piasty Shimano 10/11, SRAM 10/11 W zestawie taśma do obręczy TLR, zawór TLR, okładziny hamulca i tradycyjna taśma do obręczy. Waga 1496g komplet. FAKTURA VAT 23%. Polska dystrybucja, komplet dostępny od ręki. Cena katalogowa to 6000zł. Opis na stronie producenta: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/koła-rowerowe/szosowe-koła-rowerowe-i-zestawy-kół/koło-szosowe-bontrager-aeolus-pro-3-tlr/p/14834/
  13. Panowie, Jestem coraz bliższy wymiany sprzętu na nowy. Marka i ogólny model wybrany, ale pozostają wątpliwości który konkretnie z dwóch? https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/top-fuel/top-fuel-9-7/p/2138600-2018/?colorCode=grey czy https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/top-fuel/top-fuel-9/p/2138600-2017/ Główna różnica jest w materiale ramy oraz w hamulcach, chociaż różnic pomiędzy TL i TLM nie mogę się doszukać. Pytanie do Was który model byście wybrali i dlaczego?
  14. Witam, Niestety jestem zmuszony sprzedać swoją perełkę, Trek Wahoo. Więcej zdjęc: https://photos.app.goo.gl/dQiNtsF0zHVvXt0E3 Link OLX: https://www.olx.pl/oferta/trek-wahoo-gary-fisher-g2-geometry-21-53-5cm-niebieska-strzala-CID767-IDpF6uw.html Zbudowany na częściach: Rama: Trek Wahoo Gary Fisher G2 Geometry 21" (53.5cm) Amortyzator: Sr suntour Epicon 120mm(wysokość można regulować), z tłumieniem kompresji i blokadą, teflonowa powłoka, powietrzny. Obręcze: Dartmoor Raider 26" niebieski neon Opona przód: Schwalbe Black Jack 2,25" Opona tył: Schwalbe Smart Sam 2,25" Hamulce : Shimano Br-M395 Heble: Shimano Bl-M396(zalane nowy płynem) Tarcza przód: Dartmoor tył: Airotor 160mm Korba: Shimano Deore FC-M590 Łańcuchy 3x: Shimano HG-91 Przerzutka przód: Shimano LX Przerzutka tył: Shimano SLX Kaseta: Shimano HG-51 Siodło: Selle Italia SL Manetki: Shimano Alivio Mostek: Race Face Deus XC Podsiodłówka; Race Face Deus XC Kierownica: Botrager Crossbar Piasty; Novatec NT-DH425B (maszynowe, wszystkie łożyska wymienione rok temu) Stery- PRO RS-11 (maszynowe) Serdecznie POLECAM!!
  15. Witam, trochę trudne (głupie?) pytanie, bo wiadomo że dużo zależy od stanu używanego roweru, ale mimo wszystko zaryzykuje: Od dawna szukam jakiegoś taniego, pierwszego roweru, do trochę bardziej wymagającej jazdy, obecnie mam rower z lat 90 którego rama nie daje możliwości upgrade'u. Szukam jak najtańszego, ale mimo wszystko dobrego roweru do jazdy po lasach i trochę trudniejszym terenie. Mam okazje dzięki znajomemu sprowadzić rower z Holandii, ale niestety ciężko mi ocenić czy opłaca się go za taką kwotę wsiąć a chodzi tu o rower TREK 8500 (chyba z 2007 roku więc już nie taki nowy). chodzi o taki rower jak ten: https://www.pinkbike.com/photo/1363032/ Czy warto go wziąć za 1200PLN Bardzo dziękuję z góry za wstępną wycenę roweru, wiem że nie jest to już młody rower, dlatego pytam tutaj aby w razie niepowodzenia z dopasowaniem roweru nie stracić na tym zbyt wiele. Pozdrowienia!
  16. Hej, Od razu na wstępie zaznaczam, że na mechanice nie znam się za bardzo, dlatego miejscami mogę brzmieć jak potłuczony. Wybaczcie. W czerwcu przesiadłem się z 26" na 29" i kupiłem złożony specjalnie pode mnie rower na ramie Trek Superfly 9.8 2014r. Niestety ta rama okazuje się chyba wtopą, bo po niecałych 1400km suport (BB90) zaczął mocno skrzypieć, a gdy na serwisie poprosiłem o sprawdzenie stanu łożysk - korba zdjęła się niemalże razem z miską :/ Prawa miska (od strony blatów) wydaje się siedzieć, ale z lewej strony miska dała się wyjąć normalnie palcami razem z wprasowanym łożyskiem i taką plastikową rurką oraz kupą jakiegoś miękkiego ścierwa - widocznie przed sprzedaniem mi ramy ktoś już miał z tym jakiś problem i zasmarkał to silikonem albo jakimś innym szajsem. Jednak jak mi powiedziano, sama rama wydaje się jednak nie być w drastyczny sposób uszkodzona - nie jest pęknięta, i nie ma wyrwanych żadnych flaków. Chyba. I teraz pytanie (abstrahując już od błędu przy kupnie używanej ramy), czy ktoś może się orientuje, czy tego typu wypadniętą miskę można na nowo umieścić w ramie tak, żeby to potem działało? Czy Treki mają skłonności do tego typu usterek, które się jakoś ogarnia, czy raczej pozostaje już tylko rzeźba w brązie albo śmietnik? Ponoć spece od karbonu potrafią nadlać miejsce osadania misek jakąś żywicą / klejem, i wcisnąć w to miski na nowo - czy ktoś kiedyś może praktykował taki zabieg? Czy po jego przeprowadzeniu późniejsza wymiana wciskanych łożysk jest możliwa, czy trzeba będzie to klejenie zawsze robić na nowo? Czy ktoś w swojej maszynie albo na serwisie przerabiał może taki temat? Dzięki i pozdrawiam, Maciek
  17. Hej Wszystkim! Aktualnie jeżdżę na Domane, ale na przyszły rok planuję zakupić Treka Emondę z tego względu, że chciałbym mieć nieco lżejszy rowerek na okazjonalne wypady w góry(max kilka weekendów w roku) oraz do jazdy po przyzwoitej jakości asfaltach na codzień. Zastanawiam się nad dwoma modelami - SL5 i SL6: www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/emonda/emonda-sl-5/p/1440000-2018/?colorCode=black www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/emonda/emonda-sl-6/p/1441900-2018/?colorCode=grey SL5 będę mógł mieć za 8tys, SL6 za 10. Wg specyfikacji na stronie producenta, różnice pomiędzy tymi modelami to: - Napęd - 105vsUltegra - Przesunięcie masztu podsiodłowego(1cm vs 2cm) - Zestaw hamulcowy(Shimano 105, bezpośrednie mocowanie VS Bontrager Speed Stop) - Opona(R1 vs R2) - Koła - zbyt mało szczegółowy opis Ogólnie SL6(7.4kg) jest nieco lżejszy od SL5(7.8kg - na stronie Treka podano złą wagę). Teraz miałbym kilka pytań: 1. Zakładając, że dołożenie 2k nie jest wielkim problemem - czy warto pójść w SL6? Jak oceniacie stosunek ceny do różnicy zastosowanych komponentów? 2. Czy Ultegra jest zauważalnie lepsza od 105? Na pewno jest nieco lżejsza. 3. O co dokładnie chodzi z tym przesunięciem masztu podsiodłowego? Czy 1cm różnicy będzie odczuwalny? 4. Czy mógłby ktoś powiedzieć coś więcej na temat różnicy kół oraz hamulców? Generalnie byłbym również wdzięczny za opinie na temat Emondy każdej osobie, która miała okazje na tym rowerze jeździć. Z góry dzięki za wszystkie opinie i odpowiedzi!
  18. Na sprzedaż rower customowy na ramie Trek 8500. Pełna specyfikacja roweru podana w ogłoszeniu na olx (link poniżej) Rama: Trek 8500 Alpha Red Aluminium 18,6 cala Amortyzator: Rock Shox Reba Race 100mm z manetką Poploc Piasty: Hope Pro II Szprychy: cieniowane 2,0-1,8 Obręcze: Mavic XC717 Zaciski do kół z tytanową osią qr9 Opony: Geax Saguaro 2,0 x26 zwijane Korba: SLX FC m660 22/32/44 Manetki : Sram X9 Kaseta: XT (11-32) Łańcuch: XT hg93 Hamulce: Shimano deore br-m615 klocki żywiczne f01a z radiatorem Tarcze hamulcowe: Shimano RT66 160 i 180 mm Przerzutka przód: XT FD m760 top swing Przerzutka tył: Sram X9 Mostek: Bontrager blend 90 mm Kierownica: FSA XC280 620mm riser Chwyty: Ritchey WCS Sztyca: Kore Light 380mm Siodełko: WTB Rocket Pro 142mm https://www.olx.pl/oferta/trek-8500-18-5-cala-custom-reba-100mm-26-sram-x9-xt-slx-m615-CID767-IDnJJZ6.html cena 2800 PLN
  19. Rama TREK Cobia 2013 19'' 29er XC materiał: Alpha Gold Aluminum, butted & hydroformed tubing rozmiar: 19 cali geometria: G2 (link) waga: 1750g Rama z roweru z mojego garażu. Jak widać jest używana, ma kilka rysek widocznych na zdjęciach. Na widełkach i górnej rurce naklejone są odblaskowe paski. Do ramy dodaję zacisk siodełka i dwa zapasowe haki do przerzutki. Link do aukcji (dla forumowiczów darmowa wysyłka)
  20. Sprzedam rower Trek Fuel Ex 8 rocznik 2016 w kolorze Red/Black. Rozmiar 19.5" Rower zakupiony 30 marca 2016 w salonie Trek we Wrocławiu. Przebieg ok 600 km. Jestem jego pierwszym właścicielem. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry. Kilka rys na korbie (raz spadł łańcuch) i kilka rys na tylnym trójkącie. Stan zawieszenia bez zarzutu. Rower kosztował 12999zł - sprzedam za 6900 zł. Rower przed wysyłką zostanie sprawdzony i wyregulowany w serwisie rowerowym. Rama objęta jest dożywotnią gwarancją, na osprzęt są dwa lata od daty zakupu (czyli jest jeszcze gwarancja do 30/03/2018 na osprzęt). Karta gwarancyjna i dowód zakupu w komplecie. Rower jest w specyfikacji fabrycznej (tylko chwyty zmienione na ESI, dodany błotnik przedni Mucky Nutz). Sprzedaję bez pedałów. Nie wysyłam za pobraniem. Możliwy odbiór osobisty we Wrocławiu. Link do aukcji : http://allegro.pl/trek-fuel-ex-8-2016-fox-bontrager-shimano-xt-i6868033894.html
  21. Witam Waham się między wyborem pierwszego 29nera. Kwota jaką dysponuję to maks 5500 z czego wiadomo że czym mniej tym lepiej bo powoli mi sie buty rozlatują i też trzeba by zainwestować. W około wpadły mi 3 modele po myślniku rabaty jakie moge otrzymać od cen katalogowych. Specialized Epic HT comp.----- 5500 Trek SF6------- 5400 Kross B8 2017 ----- 4400 Kross z tego zestawienia jest najtańszy i ma napęd 1x11 którego troche się boje czy nie będzie twardo na podjazdach? Dodatkowo ten kross zbiera pochlebne opinie przez vlogerów rowerowych na youtube. Do pozostałych dwóch musiałbym dołożyć trochę i odwlec zakup o dwa miesiące. Trek i Spec są rowerami lżejszymi ale nie wiem czy aż tak to odczuje. Dodam że potrzebuje rower do jazdy treningowej po lesie, od czasu do czasu maraton no i weekendowa turystyka. Co radzicie, troche boje sie tego krossa co to za wynalazek
  22. Witam, z racji tego, że jestem dość zielony w tym temacie poszukuję dla siebie roweru maksymalny koszt to 2 tys zł. Rower musi być nowy chyba, że używany był sporadycznie. Przeznaczenie: głównie leśne ścieżki, czasem szosa, czasem trudniejszy teren. Raczej MTB. PS Mam 193 cm wzrostu.
  23. Cześć, mam pytanie do Was zastanawiam się nad zakupem, czy warto dopłacać do ramy karbonowej kosztem osprzętu, jestem osobą która się nie ściga nie zależy jej na odchudzaniu roweru, natomiast jeżdżę rekreacyjnie roczny przebieg około 5-6 tys km, czy faktycznie jest spora różnica w komforcie jazdy na rowerze z ramą karbonową?
  24. Witam. Jestem zdecydowany na jeden z tych dwóch rowerów https://www.scott.pl/produkt/449/2596/Rower-Aspect-940-kolor-1/ https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/marlin/marlin-7/p/2021600-2017/ Oba mogę kupić w tej samej cenie i nie wiem który będzie lepszym wyborem. Mam 191 cm wzrostu oraz 101 kg wagi. Po przymiarce stwierdzam że najbardziej rozsądnym rozmiarem będzie 21". Oczywiście zdaje sobie sprawę że w tej cenie znajdzie się lepszy sprzęt ale jestem zmuszony kupić któryś z tych dwóch powyższych. Zakup w internecie również nie wchodzi w grę Rower nie będzie wykorzystywany to wyczynowej jazdy, a raczej rekreacyjnej po utwardzonych drogach gruntowych, chodnikach, leśnych ścieżkach czasem jakiś trudniejszy teren ale to rzadko. Zaznaczam że nie chcę Crossa:) Bardzo bym prosił szanownych forumowiczów o poradę
×

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona korzysta z plików cookies. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj: Polityka prywatności, Regulamin.