NerfMe

Tylko po co dropper, skoro rower nie będzie użytkowany w górach i ciężkim terenie? Do stawania na światłach?

Zajefajny rowerek. Nawet za granicą obecnie ciężko o cokolwiek lepszego.

To jak zakup z Polski to jesteś, na tę chwilę, skazany na Lapierre Czego Ci brakuje w obecnym rowerze?

Właśnie dlatego dodałem do tej propozycji zastrzeżenie, by dokładnie sprawdzić jak obecnie wygląda sytuacja, bo strona działa normalnie. Jak zakup ma być z Polski, to faktycznie ten Lapierre jest niesamowitą opcją. Pasuje do założeń autora. Jak to będzie Twój pierwszy full, to i tak dopiero po jakimś czasie będziesz wiedział czego potrzebujesz od roweru. Ja bym się dobrze wykonanego karbonu nie bał, jak będę zmieniał swojego Trance to też na karbon.

Aluminiowy full około 150 mm skoku, to obecnie mi do głowy przychodzi Jeffsy: https://www.yt-industries.com/Bikes/All-Mountain-Jeffsy/CORE-2/CORE-2-AL/ Tylko YT miał albo ma, jakieś kłopoty finansowe, trzeba by zgłębić temat. Świetną opcją byłby Ibis Ripmo AF, ale w cenie do 13 k nie mogę znaleźć. Zawsze też masz polecanego wcześniej Spectrala, tylko aluminiowego.

Jak w okolicach ET mieszkasz to myślę, że od razu warto kupić rower z większym skokiem. Rozważ powyższego Reigna czy Canyona. W mount7 sam kupowałem, sklep sprawdzony.

W tych cenach katalogowych, co w linku powyżej to żaden z tych modeli nie jest dobrym wyborem. Taniej można znaleźć karbonowego Reigna, np.: https://www.mount7.com/giant-reign-advanced-2-2024.html Jakie trasy zamierzasz jeździć?

Jak do enduro to raczej szukaj Reigna. Jeśli chodzi o Trance X, to zdecydowanie obecna generacja jest dużo lepsza niż wcześniejsze.

Mój Giant w rozmiarze L ma długość główki ramy 110, w rozmiarze S miałby 95, dziewczyny Pique w rozmiarze XS ma 90. Więc nie przesadzałbym z tym, że osoby z krótszymi nogami mają problem z rowerami na 29 kołach. W hardtailach Treka, jak na szybko zobaczyłem, najmniejsze rozmiary też mają 90. W Madani nie raczyli podać długości główki ramy na stronie.

Daruj sobie procalibra, chyba że chcesz się ścigać. Zakładając, że nie pekną tylne widełki, które często w tym modelu pękały, to jesteś ograniczony do jednego dampera i prawdopodobnie drogich części serwisowych ( to sobie oczywiście sprawdź, ale tak zakładam biorąc pod uwagę budowę ramy). Inżynierem nie jestem, ale sama konstrukcja tylnego zawieszenia moim zdaniem nie jest dobrze przemyślana. Nie będzie się trzymać w terenie jak pełnoprawny full, a może sprawić kłopoty użytkowe i serwisowe. Jak już się upadłeś to tylko z gwarancją.

Do czego ma być rower? Te dwa wymienione wyżej są jednak do nieco innych zastosowań.

Radon Jealous 8 HD nie ma blokady widelca. Zwykły Jealous 8 ma, tego można rozważyć.

Nie, jazda szosowa fullem nie jest koszmarem. Jest nawet bardzo komfortowa, tylko jedzie się dużo wolniej niż rowerem do tego przeznaczonym. Jeśli masz zamiar głównie jeździć po szosie i asfalcie to raczej wybierz inny typ roweru. Jeśli głównie chcesz skakać na Kazoorce, a wycieczki mają być dodatkiem to szukaj czego stricte do skakania. Szczególnie jak planujesz największe loty. Możesz spojrzeć wtedy na ofertę Dartmoora.

My mamy zupełnie inny model (Pique 29), nie da się porównać do tego Jest zadowolona. Bardziej chodzi mi o rozmiarówkę, bo przy tym wzroście ciężko dobrać pasującą ramę. Jeśli miałbym kupować model Rove to raczej celowałbym w model 2 lub 1. Na pewno zaletą jest niska waga i dopasowanie pod niższe osoby.

Pomijając osprzęt, nie patrz na ramy 17 calowe - będą za duże, 15 - 16 powinna być ok. Moja dziewczyna jest tego samego wzrostu i idealnie jej przypasował rozmiar XS w Livie. Wszelkie 17 będą za duże.