pecio

Mi przykro nie będzie , wolałem zawsze po drugiej stronie asfaltem popylać . I tak w końcu zaraz na niego wpada WR. Zresztą teraz ruszyli z kopyta z budową / adaptacją WR na odcinku do Myślonów. Wszędzie w lokalnych " broszurkach" (czyt.gazetkach) piszą o tym " poematy" .

@Eathan tą płaskość bytu bardzo często tam rekompensuje " windwmorde " . Zresztą jadąc z Krakowa WTR można odbić na Bochnię a tam dalej Wiśnicz . I będzie dymanko pod górki.

@mr_ktosiu popatrz na rogi SQlab . Masz tam do wyboru kilka modeli. Krótki rys ......https://www.sqlab.pl/ergonomia/rozwoj-rogow-wewnetrznych/

Ja mam zamontowane wewnętrze rożki karbonowe i z ich pozycji spokojnie obsługuję klamki hamulców bez kombinowania. Jedynie do zmiany przełożeń muszę ręką wrócić do normalnego chwytu.

@zekker w nowych przycisk zasilania przy krótkim wduszeniu usypia a przy dłuższym przechodzi do menu gdzie masz albo wyłączenie albo uśpienie .

Jak jesteśmy przy tematach kulinarnych i "przemiale " dzika , to do suszonej (mocno wędzonej na jałowcu ) @Mentos daję domieszkę jelenia około 20 % . To jest dopiero mniam ,mniam .

Co do podkładek ,to jeżeli nie masz w zestawie z pedałami to znaczy ,że nic nie dajesz . Producent nic nie przewidział i oś jest tak zaprojektowana aby nie było nic więcej . A gumowe to proszenie się o straszne kłopoty. Jak dysponujesz już specjalistycznymi smarami to najlepiej anty- zapiekowe np. Park Tool Asc-1 lub Shimano Anti Seize . Jak nie to każdy inny smar .

Nie wszystkie nadają się na kiełbasę. Po strzale do badania pod kątem włośnicy i innych paprochów.

@ernorator dostawca paszy na elektryku ....... tak myślę 😉

Hrumhad , święta wojna z człowiekami 😉😁

@Charvel Tak dokładnie jest . Pilot wysyła tylko "sygnał" . Interpretacja leży po stronie licznika. Też im pisałem , że mogliby dorzucić zoomowanie mapy. Efekt wiadomo jaki 😉 Raczej nie wywalą bo z Di2 ładnie przebiega współpraca. Zresztą Shimano ma w manetkach dodatkowe guziki do przypisania im funkcji. A resztę potem w Edku w czujnikach konfigurujemy.

@szajbna potrzeba ekranu 4K i akumulatora 90 Ah ( może być z Jelcza) 🤣

@Charvel Limit prędkości odnosi się do progu wznowienia pracy . Czyli jeżeli depnę i osiągnę przykładowo 5 km/h aktywność jest wznawiana. Aktywność wstrzymuje się gdy prędkość spadnie poniżej 5 km/h. Chcesz aby działało to błyskawicznie to ustawiasz opcję " po zatrzymaniu " wtedy rower po jednym obrocie koła wznowi aktywność a jak staniesz na dobre to wstrzyma . @Charvel masz Di2 ? Bo "klameczkami " można ładnie obsługiwać Edzia. A "pilot " ( wiadomo o co chodzi ) Garmina nie jest już od wielu lat aktualizowany. Nawet nie ma go w ofercie . Został tylko do obsługi świateł .

@bastard83 owszem można coś takiego w prosty sposób zrobić zważywszy , że jest opcja zmiany "kolorów " ekranu w zależności od pory dnia . Nie wiem jaka filozofia przyświeca programistom Garmina . Ale tak samo było ze śledzeniem sprzętu . Twierdzili przez parę lat , że się nie da 😁. Na nic pisanie , cudowanie . Aż pewnego dnia dało się .

Nawet ja który jestem prawie od początku istnienia Garmina nie twierdzę , że pozjadałem wszelakie mądrości . Całe życie się uczę i błądzę .