pecio

Zleć zgrzanie pakietu na markowych ogniwach np. Samsung. Będziesz w zależności od zastosowanych ogniw mógł nawet grubo ponad setkę zasięgu zrobić.

Do rodziny 1040/1050 jest stabilna 31.29 . Wydali też nową betkę 31.30

Smyczka i wieszaj na szyjce.

Zobaczymy bo sytuacja dalej jest rozwojowa . Razem z tym pojawiają się ciemne chmury . Cały czas obserwuję w którym kierunku to pójdzie.

@Punkxtr masochizm w najczystszej postaci 😉😁

Kochani Panowie robi się bardzo " piknie" ............Garmin otworzył secure BLE Nie będzie potrzeby robienia " mostów" ANT+ i innych podchodów.Teraz to nawet Brytony, Magenki , Wahoo , itp będą mogły mieć te bajery z pasami ruchu i kategoriami obiektów.👏

Z przykrością potwierdzam obserwacje kolegi @Eathan. Jeden osobnik - jedna motorynka, zbita grupa ludzi dalej jako jedna motorynka, przysadzisty pieseł szukający miejsca na klocka też jest motorynką. Obiekty poruszały się całkiem nieśpiesznie. Pod tym względem "ciapate z G " trochu nadgorliwie podeszli do tematu detekcji.

Nie ma problemu. Tylko ostrzegam , że od mnie dopiero po tygodniu wraca się do domu po takich testach organoleptycznych (później zaczniecie się udzielać w takim innym wątku 😁). A jak jeszcze mam ciskać ciupaską za Wami to nie wiem czy w ogóle wrócicie 😉🤣 Są dymy odnośnie trybu peleton i tego , że radar trzyma cały czas obiekt za sobą. Padały postulaty odnośnie progu detekcji prędkości. Na razie cisza. Trzeba to jakoś logicznie rozłożyć i przy tym nikomu nie dogodzisz . Najlepiej jakby zrobili opcję - chcesz , aktywujesz. Mnie osobiście to nie przeszkadza choć nie spotkałem się do obecnej chwili aby "ludź" aktywował radar. Po wychwyceniu tego problemu przez @Eathan muszę trochu dłużej postać w parku 😁. Jak mi dojdzie jeszcze tyle telemetrii w Connect co powyżej zademonstrował kolega @Eathan to na cztery godziny jazdy będzie osiem godzin analiz 😉

Panowie ........

Picie ma jednak jakieś plusy 😉😁 Misio był strasznym pijakiem i całą kasę przepijał. Natomiast zajączek był prawym zwierzątkiem. Pewnego razu niedźwiedź widzi zajączka jadącego Giantem za pięć klocków i pyta: - Skąd to masz? - Nie pije się to się ma ! Na drugi dzień zajączek pomyka Meridą i mijając zalanego misia wola: - Jak się oszczędza to się ma ! Na trzeci dzień szarak idzie do sklepu, przechodzi przez ulice, a tu wprost na niego wali Pinarello. Rower daje po heblach, zsiada zalany jak zwykle misiek i bełkota : - Sprzedało się butelki to się ma!

Z mojego punktu siedzenia ja widzę to tak .Składając taką fajną bryczkę z klasą , idąc w najwyższą półeczkę nie robiłbym " maniany" ( nabyłem Porsche i założę gaz 😉). Kupiłbym to https://www.bike24.pl/produkty/372171?sku=1289807&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F . Nie kupisz dzieciom cukierków najwyżej do końca roku. Zrozumieją. 🤣

Bo sprośne cuda natury. Rower nie zmieścił się w kadrze.

Może Maca w swoim SBL też zrobi takie obejście aby wyświetlał się status przycisków w odpowiednim trybie. A najgorsze , że programiści muszą kombinować aby obchodzić to zjxxxxxne Secure BLE . Garmin tak bardzo nie chce się dzielić "nowymi funkcjami " , że do dzisiaj nie udostępnił API.

Film Pan oglądnij do końca. Zaczynam zabawę . https://gplama.com/2026/05/26/garmin-varia-rearvue-820-v6-70-mybikeradar-traffic-v3-0/

Ciapate to piszą u Garmina soft. Testują "jelonki" takie jak my. 😉😁 Kiedyś na samym początku historii garmina jak w ofercie mieli dwa / trzy szpeje oprogramowanie było dopracowane jak w serii lotniczej. Dziś jak w ofercie mają szwarc , mydło i powidło oraz na siłę chcą być inowacyjni ......jest tak jak jest. Przestali wyrabiać i w dniu premiery wylatują bubelki. Jakoś to będzie i z czasem wszystko się poprawi ..... " jakoś" 😁 @Eathan https://mybiketraffic.com/help/