pecio

Świat jest pełen takich buraczanych ,..........wypikane.........celebrytów z ....wypikane..... youtuba. @Tyfon79 jak potrzebujesz pomocnika żeby rozchuśtał rękę to się piszę.😁

@mike78 za wszelką cenę próbujesz zrobić z igły widły. BLOKÓW W BUTACH NIE USTAWIASZ DO ROWERU TYLKO DO WŁASNEJ STOPY !!! Poszukaj w bezkresnych zasobach sieci to nie boli. Masz tyle filmów na YouTubie, opisów i poradników jak to się dokładnie robi. Pierwszy lepszy https://m.youtube.com/watch?v=92_F5cdqjM0&pp=ygUWdXN0YXdpYW5pZSBibG9rw7N3IHNwZA%3D%3D Kolejny https://m.youtube.com/watch?v=oAZaZDWzass Tu masz Szaja https://m.youtube.com/watch?v=9Kl_G7yzP74&pp=ygUWdXN0YXdpYW5pZSBibG9rw7N3IHNwZA%3D%3D

W łańcuchach Shimano tak samo jest , że tylko raz można . Ja spinam / rozpinam tą samą spinkę przez całe życie łańcucha. Jest to kilkanaście razy. I tak robię już od lat.

Gravel/endurance - np. CONTI RaceKing , SpeedKing na tych mam zrobione na jednym komplecie 18000 i te praktycznie do śmieci , na drugich 9000 i jeszcze dobrze wyglądają . Na obecnych RH Snoqualmie już mam nalatane 4000 z hakiem a wyglądają dalej jak nówki. W terenie Maksie w mieszankach ST fakt leciały nawet już po 500 km.

I do tego ogóreczek kiszony...............paluszki lizać 🤪 Oczywiście w zestawie popychasz w postaci zupki chmielowej. Nic więcej do pełni rowerowej ekstazy nie potrzeba.

@KNKS bardziej "papierowe" gumy latają po 15 000 km. 😁

Po złapaniu kolca w TPU powietrze wolniej schodzi niż w klasycznych czarnych butylowych. Raz jechałem z dziabniętą i co 10 km dobijałem powietrze. Nie chciało mi się jej łatać. Innym razem też kolec na trasie i nawet nie wiedziałem o tym. Dopiero rano był flak. Wszystko zależy od stopnia uszkodzenia. Generalnie nie ma dętek lekkich i odpornych na przebicie. Kiedyś chyba Schwalbe miało model dętki z mlekiem w środku. Ale była ciężka potwornie.

Bloki w butach ustawiasz dokładnie pod stopę w pierwszej kolejności a nie pod ramę . Jak masz wkręcone bloki w butach które już używałeś, to nic nie musisz robić. Wkręcasz pedały do nowego roweru i śmigasz. W trakcie możesz zrobić delikatną korektę lewo prawo w zależności jakie korby masz w nowym . Od ustawiania pozycji jest zakres regulacji na siodełku, na sztycy, na mostku i kierowniku.

Przy tym napędzie i niskich przebiegach rotacja jest bez sensu.

Cisza przed wielką burzą 😉 @spidelli wyskoczy z FTP 3,5 , @Zigfir odjedzie mi z kilometrówką , @dfq wyeksploruje jakiś mniamniuśny zakątek a @marvelo.......... znów coś znajdzie na youtubie 🤣 Marazm jak na forum "SZ"

Według tego przymiaru łańcuch jest jak nowy.

N Na zrobienie kasa była i być może dofinansowanie . Sukces odtrąbiony i na tym myślenie się kończy. Na utrzymanie monet już brak.

@spidelli chyba nie zszedłeś z przetrenowania 🤣 A taka analogia mała nasuwa się....rzuć pracę w korpo i zacznij szyć ciuchy rowerowe. SPIDELLI to polskie CASTELLI 🤣

@RafalG dorzuć 300 do budżetu i masz Explore2 Będziesz więcej niż zadowolony.😁

Explore jedynka nie udał się Garminowi , odradzam .

Na tył wewnętrzny, jak z przodu masz ośkę 12 to tak samo.

W przerzutce masz 2 śruby ograniczajace zakres ruchu góra/ dół. Ustaw tymi śrubami zakres. A po drugie jak spada to za bardzo dałeś w drugą stronę. Dobra rada udaj się do serwisu bo widzę , że nie ogarniasz tak prostego zagadnienia.

Ustaw przerzutkę ( naciąg linki) i problemy się skończą. Przekręć trochu baryłką aby zluzować.

Dokładnie tak jak pisze @TheJW . Nigdy najmniejszego problemu w tym czy innych dużych niemieckich sklepach. Obsługa i podejście do tematu uszkodzeń / gwarancji modelowo wzorcowe. Żeby polskie sklepy tak działały jak ten niemiecki.....

A jak dzieci zaniemogą ....to sporych sakw potrzeba. A jak będzie promka w biedrze na metr ziemniorów...🤣 Na wsi nie da się / lub ciężko funkcjonować bez blachosmroda mając rodzinkę na karku. Rower to dodatek. Inny aspekt - zima. Albo wtedy trzeba być "hadrcorem" albo zdać się na łaskę PKS.

Kaseta wygląda na niski przebieg. Dlaczego wymieniasz łańcuch ? Ten stary ma już uciąg 0,5-0,7 ?

Chyba ,że jest to ojciec Mateusz.....🤣

Zamiana samochodu na rower - kiepski pomysł. Chyba , że jesteś sam jedyny , nie ma nikogo więcej i nie ma planów na zmianę tego statusu. Jeżeli jest inaczej to oba wehikuły równocześnie. Po za tym mogą wyskoczyć sprawy kryzysowe kiedy rowerem nie dasz rady .....i jesteś ugotowany zwłaszcza na wsi.

Jak w dodatku sprzedający daje takie kiepskie zdjęcie żeby za dużo nie zobaczyć to jeszcze bardziej z daleka. Zresztą w tym miejscu ciężko ramę zarysować podczas normalnej eksploatacji. A tak nawiasem jakiej firmy i model tej ramy ?

@marvelo To był skrót myślowy a nie dosłowne polecenie ciachnięcia łańcucha.