pecio

Tylko usuń parowanie .

W mroźną zimę na normalnym oleju Shimano nie tym nowym LV mógłbyś coś odczuć ale pod warunkiem ,że latasz na bogato i jesteś na tyle obyty z heblami żeby wychwycić każdą anomalię. W innych warunkach nic nie poczujesz . To tak jakbyś zmienił łożyska na ceramiki w kółkach wózka przerzutki . Efekt placebo.

Aha, jak niedawno z pudełka się Variatka wydostała to tak . Jakoś pół roku temu może niecałe była aktualizacja polegająca na dodaniu trybu "niemieckiego świecenia ". Żadnych nieprawidłowości wtedy nie stwierdziłem . Najprościej to ją odinstaluj i ponownie sparuj z 1040. Ale i tak namawiam do instalacji SBL bo wtedy wydobędziesz cały wielki potencjał Varii.

Varia 5xx nie miała aktualizacji obecnie ani w nieodległej zamierzchłej przeszłości 😁 Problem tkwi gdzieś indziej .

Smart Bike Lights z Connect IQ zainstaluj w Edku . Tym pięknie wysterujesz Variatkę.

@Zenon1975 przerabiało się tą starą szkołę . W moim wypadku było to gotowanie w łoju . Takiego zajzajera nic nie było w stanie ruszyć z łańcucha .😆 czasy były wtedy ciekawe, żeby dostać nowy łańcuch to trzeba było mieć wójka pierwszego sekretarza. 😉

Deuter w swoich nowych rowerowych plecakach nie stosuje już siatki na "plery", Mam tego starego Race i do wygodnych on nie należy. Na krótkie wypady na "grila" za miasto spoko. Ale tak naprawdę na takie trasy to po stokroć wolę nerkę . Jak chcesz na dłuższe wypady i upierasz się przy plecaku to bierz Deutera Trans Alpinę .

Jak się powinno prowadzić biznes rowerowy ? W angielskim sklepie Westbrook Cycles zakupiłem pewną część zamienną do widła. Przysłali ale zamiast na lewą stronę w opakowaniu było na prawą . Opakowanie miało dobre prawidłowe oznaczenia ale ktoś gdzieś podczas konfekcjonowania się pomylił . Poprosili o zdjęcia i przyznali mi rację. Przeprosili równocześnie oznajmiając iż takie dostali od dystrybutora. Poprosili też o skan nadania zwrotu do nich . Po przesłaniu dowodu nadania ( fizycznie przesyłkę dostaną za parę dni ) od razu zwrócili całą kasę . Wymiana maili i reakcja - błyskawiczna. Mało tego poinformowali mnie , że w związku z zaistniałą sytuacją jak tylko dostaną z USA prawidłową część ( w Anglii okazało się ,że nie ma ) to wyślą do mnie gratis. Dla tego kocham robić zakupy w "zachodnich" butikowych sklepikach gdzie gwarancja i inne sprawy " późniejsze" są załatwiane od strzała . Dla mnie mega zaxxxste podejście do klienta i dla tego WIELKI POZYTYW dla NICH.

Jak dobrze ogarniam pamięcią to coś w okolicach 2015-2017. Potem sam Rohloff zmienił "dostawcę " na innego . Stary był potwornie lepki i gęsty nowy zrobił się " cieńszy" 😁 Cały czas mowa o pakowanym oryginalnie i kupowanym u Helmuta. @Pablo59 patrząc na rysuneczek z przekrojem łańcucha to wiedzę czerpiesz z forum motocyklowego ??

Taka mała dygresja ... ten stary "pierwszy " Rohloff nijak ma się do tego obecnego który jak dla mnie niczym się nie wyróżnia od całej rzeszy innych mazideł przeznaczonych na mokre warunki . Stary był rewelacyjnym specyfikiem .

Aż przerażony !!! postanowiłem ze stoperem w ręku zmierzyć czas ładowania trasy 126 km od zera do momentu startu w Garmin EDGE 1040 łącznie z wyklikaniem w urządzeniu. Czas to 7 słownie SIEDEM sekund łącznie z klikaniem na ekranie w celu załadowania trasy. Tak , że nie wiem kolego @Janusz56 z jakiego sufitu urwałeś te 2 dwie minuty. Pomijam fakt , że Karoo 3 ma gówniane mapy i równie wybitne co ta brązowa maź algorytmy wytyczania tras . O czasie działania to nawet nie wspominam bo 1040 solar wdeptuje Karoo głęboko w muł na dnie równie głębokiego jeziora. Inna sprawa to mocno niedochlastany sofcik który myślę , że wreszcie im się udało " załatać " ( na początku była tragedia)/

@garyandfisher nie wiem jak twój widelec ale moje widły z " plastiku " w moim gravelu dopuszczają montaż tarczy 180 . Przy wykorzystaniu roweru zgodnie z przeznaczeniem czyli upalanie po GÓRSKICH szutrach i innych wyrypach tarcza 160 i zacisk XTR 9100/9200 dwu-toczkowy z przodu to zdecydowanie za mało. Należy brać pod uwagę ,że w tych zaciskach są mniejsze klocki niż np w XT 8100. Do 9100/9200 są klocki szosowe jak z duracza o mniejszej powierzchni styku z tarczą . Wraz z innymi zabiegami konstrukcyjnymi chodziło o urwanie każdego grama z masy hebli XTRa

@Bubbels czytanie manuala nie boli

Do sprzedania jak w tytule zacisk hamulca hydraulicznego dwu - tłoczkowego , najnowszego Shimano XTR BR-M9200. W komplecie dedykowany przewód. Cena za całość 400 zł . Na gwarancji z papierami / paragonami. Link do ogłoszenia https://www.olx.pl/d/oferta/shimano-zacisk-hamulcowy-xtr-9200-CID767-ID16G2PW.html?bs=olx_pro_listing

Czy komuś rzucił się gdzieś na oczy DEDYKOWANY !!!! klucz do wykręcania tłoczków z hebli Shimano . Zanim zacznę druciarstwo z dorabianiem odpowiedniego klucza to może już stosowne rozwiązanie istnieje. Od razu napiszę ,że inne metody mnie nie interesują bo osobiście nie mam problemów z ogarnięciem tego zagadnienia a ,że lubię "eleganckie profi " rozwiązania to dla tego kieruję moje zapytanie.

@Greg1 dokładnie o to tylko w opcjach masz wybór odpowiedniego.

Arbuzowy ma ciulaty smak. Najlepsza jest cytryna a od biedy grejfrut a najlepiej brać neutralny bez zbytecznej smakowej chemii.

Jest miód pakowany w takie małe saszetki , czekolada i w końcu najlepszy niezawodny banan . A do izotoników to w końcu SFD wypuściło zajefajny zajzajer - zero słodzików, barwników sztucznych smaków , ZERO "MALTODYKTY" , Jest tylko to co organizm potrzebuje przy wzmożonym wysiłku . Poniżej skład : glukoza, cytrynian sodu, regulator kwasowości: kwas cytrynowy, cytrynian potasu, sole wapniowe kwasu ortofosforowego, chlorek potasu, węglan magnezu, witaminy (monoazotan tiaminy, ryboflawina, amid kwasu nikotynowego, d-pantotenian wapnia, chlorowodorek pirydoksyny, d-biotyna, kwas pteroilomonoglutaminowy, cyjanokobalamina)

Garmin daje po pupie totalnie , mają już taki burdel ,że go nie ogarniają. 😱 Dziś stwierdzili , że moje konto nie jest używane od lat i w ciągu 60 dni je zlikwidują. Na koncie wisi cały asortyment Garmina który śle tyle danych codziennie na ich serwery , że pewnie to jeszcze za mało. ........ kurna mać . Albo..... kup premium to nie zlikwidujemy.........🤮

Do gravela polecam na tył 160 a na przód jednak daj 180 przy zaciskach XTR dwutłoczkowych.

Nie ma problemu z robieniem takiego mixa. Jak Ciebie interesuje zacisk z nowego XTR 9200 to mam na zbyciu razem z przewodem . Zarabiasz tylko przy klamce GRX.

Mam przyjemność od dłuższej chwili śmigać na nowych 9200/9220 . Powiem tak , Shimano nigdy nie umiało zrobić dobrego hebla i tak też jest w tej chwili. 9200 są żałosnymi spowalniaczami . Na tylnym kole , klocki metal, tarcza 160 przy prędkościach 40-50 tak jakbym nic z tyłu nie miał ( w innych na klockach żywica blokuje koło) . Mało tego w klamkach 9220 z serwo połowa skoku dźwigni " przelatuje" przez nic by dopiero pod koniec zacząć działać . POŁOWA SKOKU TO JAŁOWA PRACA - tylko debil mógł to wydumać tak jak kiedyś manetkę co się klamką biegi zrzucało . A potem się człowiek dziwi jak kumpel z Saintów po przesiadce na mój rower kasuje go i siebie bo przyzwyczajony do duszenia hebli . Pomijam też fakt iż klamka w 9220 lata jak stara ............

A potem do jakiego koloru worka utylizować te śmieci ........ aaaa .... do kubła