PiotrWie

Widzę że jesteś podobnie jak ja niskokadencyjny więc potrzebujesz przynajmniej 40 - 42 zębów z przodu. Z tych propozycji bym wybrał tego Authora, a gdyby ten widelec okazał się średni to zawsze można polować przez dłuższy czas na bike- discount na Paragona Golda - dość regularnie bywa po ok 80 euro. Raczej nikt nie ma doświadczeń z tym RST więc się nie wypowiadamy. Po co wozić 3 blaty i używać jednego? Jak nie będziesz jeździł w większe góry to by Ci wystarczyło 1x11 ale z 42 z przodu - nie bardzo wiedziałem coś takiego.

Patrz też który Cues bo 3000 to bardzo podstawowy model, ja bym nie kupił poniżej 6000, Cues to cała seria grup od bardzo podstawowych do nawet wyrafinowanych Di2

Ale Deore 3x10 to napęd sprzed wielu lat, ciekawe z kiedy jest ten rower że nawet Centrum Rowerowe nie podaje roku produkcji, tak do 2022 zwykle podaje. Za kilka lat będziesz wymieniał cały napęd bo możesz nie znaleźć podzespołów

Bo... plastikowe sakwy? ( nie moje)

Właśnie zapakowałem nasze dwa rowery na wyjazd i po obejrzeniu stwierdzam że nie ma szans na trzy osoby i trzy rowery bez jakiegoś demontażu. Podejrzewam że w grę wchodzi co najwyżej bus typu Citroen Jumpy ale też tylko w wersji XL - ten który ma 5,3 m. Ale wtedy wyższe opłaty na autostradzie i przede wszystkim na promach - samochody uznawane za " komercyjne" mają kilka razy wyższe stawki niezależnie od tego jak są używane - gdybyśmy my nie mieli homologacji osobowej to też byśmy byli traktowani jako komercyjni a nie jako samochód osobowy do 5 m.

Szkoda że nie spytałeś tydzień temu - bo bym Ci przymierzył ale już mam przygotowany samochód na kolejny wyjazd do Grecji - wyjeżdżamy w piątek. Myślę że się zmieszczą - do vana typu Caddy czy Berlingo ale w takiej wersji jak mój - tej dłuższej, po zdemontowaniu 2/3 tylnej kanapy. Jak chcesz tylko tak wiedzieć czy to jest możliwe to wracamy w połowie czerwca i wtedy mogę zmierzyć. A jak chcesz wiedzieć wcześniej i czy konkretne trzy rowery się zmieszczą to umów się w salonie - bardzo chętnie udostępnią Ci egzemplarz do próby. Tylko weź narzędzia do ewentualnego przekręcenia mostka o 90 stopni bo mogą się nie mieścić kierownice.

A w jakim celu demontowałeś koła?

Będzie działać - ale jak Ci nie jest niezbędne 50 zębów z tyłu ( mi jak dotychczas wystarczało 32, teraz mam 50 bo zmieniłem rower i tyle było ale wątpię że użyję powyżej 36 bo pod ściany nie podjeżdżam) to bardziej trwały ( i tańszy) będzie kaseta CS-LG400 11-43 , przerzutka i manetka RD-M5130 LG i łańcuch CN-LG 500.

Na takiej piaście ( elektrykiem) zrobiłem 20 tyś po czym kupiłem nowe koło bo pękła obręcz. Proponuję jeździć i obserwować - prewencyjna wymiana piasty może okazać się bezcelowa.

Jak chcesz mieć maksymalnie trwały napęd to rozważ 10 rzędów 11-43 kasę kompatybilny z przerzutką RD-U8050 GS Di2. Jak nie podjeżdżasz pod ściany to powinno starczyć.

Na początku - w 2022r powstały 10 rzędowy Deore LG (5130) i 11 rzędowy Deore XT LG ( 8130) jako grupy o zwiększonej trwałości - według Shimano 3 krotnej) jaka będzie to się okaże. Dopiero potem powstała cała koncepcja Cues - jako upowszechnienie koncepcji Linkglide, poczynając od U3000 zastępującej najprostsze Tourneye aż do 11 rzędowego Cues serii 8000 a ostatnio uzupełnione o 10 i 11 rzędowy Di2 - 6050 i 8050. Cues to cała seria od podstawowych do dość wyrafinowanych rozwiązań, nie pojedyncza grupa.

Spróbuj potraktować tą manetkę jakimś penetratorem - pewnie jest już mocno brudna w środku. Kiedy smarowałeś linkę? Może jest zapieczona.

Jak moje dzieci były na takim etapie to miałem ten sam problem - Grip Shifta nie były w stanie obsługiwać wcale, na szczęście była wtedy grupa Shimano Junior - manetki były mniejsze i wymagały mniejszej siły. nie wiem dlaczego się z tego wycofali. Ale ten osprzęt który podajesz jest dość wiekowy i w związku z tym może być bardziej oporny - sprawdź czy na sucho da sobie radę z jakimś względnie nowym Rapidfire, to bardziej prawdopodobne niż Gripshift. Ostatnio wnuczce która też nie jest kulturystką zakładałem kasetę 9 rzędów, manetkę Alivio 9 SLM 3100rzędów i przerzutkę Alivio RD M 3100 i działało to dość lekko. Do jakiej wielkości roweru to zakładasz?

W takim układzie to rzeczywiście lepiej mocniejsza ( i niestety cięższa ) maszyna. Jak będziesz brał pod uwagę napęd Bosch CX to lepiej z baterią 800 Wh niż 750 - bo pomimo że bardziej pojemna to lżejsza. Starsza bateria 750 - 4,4 kg, nowsza 800 jest mniejsza i waży 3,9 kg

Bez przesady. Można iść w prąd by rower jeździł za ciebie bądź po to by pomagał. Ja nie jeżdżę po takich trasach ale na baterii 400 Wh bez problemu po asfalcie i drogach polnych jeździłem pod 100 km i przewyższenia 1200m a nie mam nogi jak koń. A klo Wojcio jeździ z żoną na lekkich elektrykach po górach i też mają jak opisuje że dwa razy większe przebiegi i przewyższenia. Jedynym problemem może być oszacowane przez autora wątku przewyższenie - mi też na początku wydawało się że będzie 400 m. a okazywało się że było pod 1000m.