PiotrWie

12 rzędowy napęd zużywa się zdecydowanie szybciej niż 11 rzędowy Linkglide czyli Cues serii 6000 lub 8000 a przy elektryku większe skoki pomiędzy zębatkami kasety 11 czy 10 rzędowej nie powinny przeszkadzać.

Rose to dobra marka. Jeśli chodzi o awarie (raczej rzadkie) przekładni planetarnych to z nimi jest taki problem że ( poza najprostszymi Nexusami) nikt ci ich samodzielnie nie naprawi - nawet na gwarancji przyjmie i wyśle do wyspecjalizowanego warsztatu - najczęściej jest to jeden w kraju a bywa nawet na kilka krajów. Mniejsza bateria to nie problem - jest wystarczająca. Rolhoff ma opinię najlepszej przerzutki planetarnej jaka jest.

Problem rozwiązany - po zmianie hamulców na czerotłoczkowe Deore XT 8150 i tarcz na 170 mm RT- MT 900 dziś zjechaliśmy bez problemów 450 m wysokości na 4 km .

Bo czasem warto odpocząć na plaży

Zobacz ile kosztuje niewiele zmieniony model z 2026r. To nie jest rower zbudowany na podzespołach sprzed lat które przeleżały na półce i obecnie producent je wyprzedaje za grosze ( Shimano skończyło produkcję czegokolwiek do MTB poza XTR i Deore XT w 2022r przechodząc na Cues a ilu producentów oferuje "najnowszy napęd Deore 1x10" ) tylko na wszystkim współczesnym w 2025. Gdyby to był full to jego cena oscylowała by w okolicy 30 tyś. "Zwykłe" trekkingi elektryczne potrafią kosztować ponad 20 - 25 tyś.

Myślę że Simplon miał trochę gotowych rowerów i nie chciał ich utylizować. Nie chciał też robić wyprzedaży na swojej stronie by nie popsuć sobie opinii jak np Canyon gdzie już od kilku lat wiadomo że jesienią i zimą będziesz mógł kupić rower ze sporym rabatem. Sprzedał więc wszystko hurtem na polski rynek który jest dla niego dość egzotyczny. Nie było wyprzedaży w sklepach zachodnich oprócz symbolicznej na Bike 24 Sam kupiłem model Chenoa E z Cues bo nie chcę paska ani przekładni planetarnej - jeżdżę z rowerem do Grecji i nie bardzo mi się uśmiecha przejazd z jakiejś wyspy co najmniej do Aten z powodu awarii ( wiem że rzadkiej, ale jednak się zdarzają.) Gdybym zawsze jeździł w zasięgu serwisów to pewnie też bym kupił z paskiem - były Chenoa ale już rozeszły się jak świeże bułeczki 😀

Myślę że Winora E-Flitzer będzie idealna 40 Nm w silniku Mahle powinno spokojnie wystarczyć.

Na pewno lżejszym rowerem spokojnie dasz radę. Ale na całoroczne dojazdy do pracy powinieneś mieć błotniki i bagażnik więc super lekki nie będzie - trekkingi mają te 14 - 15 kg co najmniej. Linkowany rower jak najbardziej spełnia wymagania - ewentualnie trochę droższa ale silniejsza Winora E-Flitzer też z Centrum Rowerowego. Zważ ten rower który masz - czasem stare rowery z przekładnią planetarną potrafią ważyć ponad 20 kg. Ale za 3 - 4 tyś nie kupisz lekkiego trekkinga a jednym z tych dwóch elektryków będzie dojeżdżał do pracy bez przepocenia - jest to konkretny plus.

A po jakim mieście żona będzie jeździć? Bo jak najwyższy zasięg to niestety też największa waga, to ma sens w miastach typu La Paz czy Mexico City gdzie są spore różnice wysokości i przejazdy po pięćdziesiąt kilometrów w jedną stronę. Jeśli ma jeździć po pofałdowanym mieście po 30 - 50 km za jednym razem to przemyśl Simplona Chenoa 365 z Centrum Rowerowego - rower z wysokiej półki w głębokiej wyprzedaży. A jeśli na pasku to Simplon Kagu Enviolo - także rower wysokiej jakości. Ceny Simplonów w obecnej wyprzedaży w Centrum Rowerowym są nie do pobicia - wyprzedaż w Bike 24 to kilkanaście procent - tu powyżej 50.

Ile masz kilometrów i jaką różnicę wysokości? Czy jesteś w stanie przejechać ten odcinek rowerem bez wspomagania - przy nadmiernym wysiłku?

Określ jeszcze jak pochyloną - czy moderate - oś kręgosłupa ok 60 stopni do poziomu - wtedy cross czy trekking czy sport - kąt 45 stopni wtedy jakiś gravel bądź MTB o agresywnej budowie.

Jeśli nie zamierzasz systematycznie jeździć w takim terenie powyżej 100 km na raz to przemyśl rower z grupy lekkich elektryków - 60 Nm i 400 Wh spokojnie wystarczy a SX z baterią waży 4 kg przeciw 6,9 kg CX + bat 800Wh.

Brak sygnału o prędkości obrotowej tylnego koła. Najpierw sprawdź czy się nie przesunął magnes na szprysze - to najczęstszy powód. Jak jest ustawiony idealnie to czujnik - koszt ok 150 złotych, wymiana podobno banalna - nie wiem na pewno bo nie miałem potrzeby, mój bez problemów wytrzymał póki co 25 tyś km

Jak chcesz koniecznie teraz kupić to kup w Centrum Rowerowym Winorę CB100 Einrohr za 4800. Nie jest to rower rewelacyjny, powiem więcej - jest dość kiepski, ale różnica pomiędzy tym wynalazkiem z Biedronki a nim jest mniej więcej taka jak pomiędzy tą Winorą a topowym elektrykiem miejskim

Widzę że jesteś podobnie jak ja niskokadencyjny więc potrzebujesz przynajmniej 40 - 42 zębów z przodu. Z tych propozycji bym wybrał tego Authora, a gdyby ten widelec okazał się średni to zawsze można polować przez dłuższy czas na bike- discount na Paragona Golda - dość regularnie bywa po ok 80 euro. Raczej nikt nie ma doświadczeń z tym RST więc się nie wypowiadamy. Po co wozić 3 blaty i używać jednego? Jak nie będziesz jeździł w większe góry to by Ci wystarczyło 1x11 ale z 42 z przodu - nie bardzo wiedziałem coś takiego.