icemachine

Cześć, Z całkowitą wagą tak widziałem ten zapis. Masz zupełną rację. Ale na razie nie widzę na to rozwiązania Liczę że rower 22kg + moje 107 kg + ok 10kg sakwy + pewnie 1kg na bagażnik i błotniki, czyli wychodzi 140kg. 20kg raczej łatwo nie zrzucę żeby było w limicie. Zasięg na pewno spadnie ale z tym się liczę. Jeśli się da przejechać te 50 -80 km to będzie ok. Jak bateria padnie będę sam kręcił Krótsze wycieczki 30-35km jeżdżę na zwykłym ten ma być na dłuższe wyprawy. Bagażniki na hak które oglądałem też mają limit 20kg na rower i całkowite obciążenie 60kg - 3 rowery. Bagażnik dachowy też mam, ale tu jest gorzej bo limit jest 15kg na rower. Podniesienie na dach to nie problem - poradzę sobie. Patrzyłem jeszcze na: FUNBIKE E-POWER 6.0 21", INDIANA E-MTB (jednak wolę crossowy), oraz na Kross Evado Hybrid 1.0 Kross Evado Hybrid 1.0 - mi dość odpowiadał, ale ma ograniczenia prędkości na poszczególnych stopniach wspomagania. Przykładowo na 2-gim wspomaga tylko do 18km/h a nie do 25km/h jak bym chciał (Za to na stronie nic nie pisze o maksymalnej wadze )

Cześć, Rozważam zakup roweru ze wspomaganiem elektrycznym za ok 6k pln. Mój wzrost 187cm/ waga ok 107kg Ważne żeby rower z wypiętą baterią ważył mniej niż 20kg. (Wytrzymałość bagażnika rowerowego, pojedynczy uchwyt wytrzymuje do 20kg, chyba że macie lepszy sprawdzony sposób przewozu cięższych). Rozważam Riverside 500e z Decathlon-u. (Zakładałem jazdę na 2-giem z 3 stopni wspomagania) Ważne żeby na każdym z stopni wspomagania wspomagał go 25km/h. Rower przeznaczony na wycieczki z sakwami w granicach 50-80km - po terenie pagórkowatym. Błotniki, bagażnik, bidon sobie dołożę. Proszę o pomoc i sugestie?