bastard83

Szelki to szelki, każde będą pasować

I ja to szanuję. Każdy niech robi to co lubi, uważa za słuszne. Ważne aby nikomu krzywdy nie robić.

Media ja zawsze robią z Nas pijaków itp. Poniżej link do badania o którym nawet onet kiedyś pisał https://glospolski.nl/pijany-kierowca-czyli-polski-mit/

Pijanych rowerzystów to się powinno eliminować z dróg, ścieżek i szlaków. Ale jedno piwo to nie jest to samo co walenie kilku pod rząd o którym pisał @KNKS. Żeby nie było, nie zachęcam, nie promuję ale nie dajmy się zwariować.

Moje pierwsze szelki były z takiego zestawu Poluz za 60-80 zł ze znanego portalu. Ale sprzedałem razem z Gopro. Kupiłem drugie marki Telesin i są wg mnie lepiej wykonane, w Poluzie ta guma wyciągnęła się trochę jak w gaciach. Telesin to wg mnie dobrze szelki w dobrej cenie. Mi stabilizacja na podstawowym poziomie w Osmo Action 4 wystarczy ale ja nie skaczę, tylko jazda turystyczna. Ale mikrofon nagrywany na kierownicy to jest porażka nawet przy jeździe turystycznej. Dlatego zaopatrzyłem się w mikrofony, ale nie zawsze ich używam bo ciężko się przyzwyczaić do drugiego sprzętu.

U mnie w EE2 podczas aktywności po naciśnięciu lewego przycisku blokuje ekran, przy zatrzymanej aktywności usypia Garmina

Akurat włączanie podświetlenia po zachodzie słońca i wyłączenie po wschodzie nie powinno przegrzać Garmina i raczej sporo osób by to doceniło. Nawet na wypadzie o którym pisałem wyżej, kończyliśmy za dnia ale gdy przyszło mi sprawdzić temperaturę o 22 to po wybudzeniu Garmina ciemność i trzeba było wziąć smartfona z latarką, i jak to tylko sprawdzenie temperatury to ok, ale jak coś więcej to trzeba podświetlenie włączyć. Usypiasz Garmina, idziesz spać i rano ruszasz włączonym podświetleniem bo nie widać czy jest włączone czy nie. Orientujesz się że coś jest nie tak, jak bateria ginie. Czyli niby pierdółka ale jednak ułatwiła by życie. A może się czepiam...

No tak niestety działa biznes. Już dziś mają wymyślone jakieś ficzery które wrzucą za kilka lat aby było co sprzedawać. Ale akurat zmiana podświetlenia dzień/noc powinna być w standardzie nawet w EE2. Co do baterii w EE2 to byliśmy z kumplem na prawie 4 dniowym wypadzie, 3 pełne dni, a jeden to jakieś 2 godziny Garmina. Podłączone miałem czujnik prędkości oraz telefon, jazda, jak mawia teść mało-wiele 9-19. Jak tylko pamiętałem, a rzadko pamiętałem podczas przerw usypiałem go. Jedno doładowanie na kilkanaście procent i na koniec podróży miał chyba 17-19 procent. Myślę że to całkiem dobry wynik.

No i nowa rama Accent Point w piątek, czyli 21-go była u mnie, a zgłoszenie zrobiłem w poniedziałek 17-go. Dostałem do wyboru odesłanie roweru i wymiana ramy u producenta lub wysyłka samej ramy. Nie wiem czy słusznie, ale wybrałem opcję nr 2. Jestem w szoku w pozytywnym znaczeniu, jak szybko to poszło.

Ja też o Magene S3+ nie powiem złego słowa. Kadencja i prędkość działa jak należy, tylko baterie zmieniam.

Ja szukałem najbliższy sklep na https://velo.pl/sklepy

Zrobiłem przegląd zerowy i mam go w książce gwarancyjnej. Ale dopiero dziś go dołączyłem na stronie velo.pl i pojawił się certyfikat do pobrania z gwarancją na ramę do 2028.

No i mnie niestety też dopadła klątwa Accenta, mianowicie pękła mi rama ale Point. Zrobiłem na niej niespełna 7 kkm. Bez jakiegoś sportowego zacięcia, żadnych singli czy hopek. Rower ma ponad 3 lata ale z tego co wiem na ramę jest 5 lat gwarancji. Więc będę ją reklamować. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Zintegrowane, same łożyska.