bastard83

Jakieś pół roku temu kupiłem drugi rower Krossa Levela. Accent poszedł odstawkę ale chciałem czasem się nim przejechać. Jako że EE2 ma 3 profile to górski nazwałem Krossa i jakoś tak padło że Accent to rower stacjonarny. Zacząłem ostatnio jeździć Accentem. Ale co zwróciło moją uwagę to fakt, że nie liczy przewyższenia. Domyślam się że każdy profil ma swoje predefiniowane ustawienia. Czy można je jednak zmienić? Bo pewnie szosa też ma jakieś ustawienia które mogą coś blokować. Czy po prostu korzystając z dwóch rowerów pozostaje szosa i górski?

A to może ja czegoś nie doczytałem. I fakt że ani razu nie zatrzymałem aktywności podczas przerw. A to by już pomogło. W trybie Eco ma 24 godziny. Choć jak pamiętam jak ustawiłem eco to mi pokazywało ponad 30. No ale to teoria.

Mi tydzień temu, drugiego dnia na Pomorskiej Garmin EE2 przez jakieś 14 -15godzin wskazywał 100% baterii, nagle komunikat że bateria jest słaba, podłączyłem powerbanka ale dalej wskazywał 100% łądująć baterię. Po wyłączeniu wskazywał już normalnie. Trochę się zawiodłem, myślałem że bateria dłużej wytrzyma, jakieś 14-15 godzin do komunikatu o słabej baterii (nie wiem ile to procent). Podświetlenie na najniższym poziomie, podłączone czujniki prędkości i kadencji, telefon rozłączony, bez dźwięku.

A może EE2 tego nie ma? Bo to działa jak już pisałem np gdy mam ekran danych i nawiguję. Działa to tak jak napisałeś, z tym że wraca mapa na ekran danych. Nie zauważyłem czegoś podczas nawigacji mając mapę/manewry na ekranie. Dziś może znajdę chwilę aby to sprawdzić na rowerze. Nie wiem jak u Ciebie, ale mnie jak uruchamia Garmin to mam skalę 120 m.

I nie mogę ustawić że normalnie podczas nawigacji mam skalę 50 m a na skrzyżowaniu zmienia się ona np na 20 m?

Przyznam się, że jakoś niespecjalnie interesowałem się funkcjami Automatyczne przybliżanie oraz Stopniami zoomu. Ostatnio pożyczyłem kumplowi swojego EE2 bo zastanawia się czy kupić jakąś nawigację. Ogólnie ekran jest dla niego zbyt mały, teraz jeździ z Samsungiem S23. Ale spodobała mu się taka rzecz. Jechał na nawigacji na ekranie danych, gdy pojawiał się manewr pojawiała się mapa z dużym przybliżeniem. Po zakończonym manewrze powracał ekran danych. Akurat tę funkcję znam. Zapytał mnie czy czy jest taka opcja, aby jechać na nawigacji na skali 200 czy 300 m i przed manewrem skala zmieniała by się na 50 m?? Ja tego nie zauważyłem, może nie zwróciłem uwagi bo jednak dużo to nie nawigują a bardziej traktuję go jako drogi jedna licznik. Czy wiecie jak działają, co robią funkcje: Automatyczne przybliżanie, oraz Stopnie zoomu? Czy przybliżenie działa w zależności od prędkości??

Tak, musisz to robić za każdym razem. I trzeba się do tego przyzwyczaić szczególnie jak masz ustawione start aktywności na auto. Bo wystarczy że ruszysz i zaczyna zapisywać aktywność, ale jak zatrzymasz aktywność to później musisz ją ręcznie wznowić. Zresztą akurat ja jak się na dłużej zatrzymuję to najczęściej wyciągam Garmina, np idę do sklepu, restauracji itp. A jak na parę minut to to olewam.

Ale masz na myśli uśpienie czy wygaszenie ekranu? Bo to dwie różne sprawy. Uśpienie nie działa jeżeli aktywność jest włączona. Musi być zatrzymana, nie musi być zakończonaale zatrzymana już tak.

No tak, wiem. Moje 140 km to 5,8 MB. Więc to śmiech na sali, że czegoś takiego nie można pobrać, czy przekonwertować na smartfonie przy pomocy aplikacji Garmin Connect. Jakoś poradziłem sobie konwertując FIT do GPX za pomocą gpsbabel, ale to nie tak powinno wyglądać.

A czy to jakaś długa aktywność?? Ja teraz nie mogę pobrać 140 km przejażdżki, 90 km też nie ale już 40 km(3,5 MB) tak. Ja wcześniej napisałem Garmin zapisuje ślad co sekundę, a że ma ograniczenie na plik do 99 999 punktów nie zapisze więcej jak 27 godzin. Ale to jak sądzę chodzi o urządzenie. Do Garmin Conekta WWW nie można wczytać pliku większego niż 25 MB. A czemu nie można pobrać większego GPX nie wiem, może chodzi o to że domyślnie pliki są FIT i przy konwersji na GPX są obciążane serwery.

Spróbuj jeszcze raz. Też miałem ten problem z krótką trasą, za którymś razem się udało. Wg też powinna być opcja eksportu z aplikacji do GPX.

Niestety nie, widzę tylko uchwyty na kierę.

Nie dało mi to spokoju. Po długich poszukiwaniach znalazłem narzędzie które zmiany kodowania, nazywa się ImgTool v1.11.15. Tylko trzeba uważać bo takie samo/podobne narzędzie jest do jakichś modów GTA. Na UTF-8 nie ma już kwadracików wszędzie, tylko tam gdzie polskie znaki. Natomiast chyba najlepiej jest na kodowaniu 1252. Nie ma polskich znaków ale są bardzo zbliżone. Może jest jeszcze opcja aby zmienić np ś na s, ale to trzeba się zagłębić w temat. Poniżej link do tej mapy. @keltu daj znać czy takie coś Ci wystarczy. https://wetransfer.com/downloads/bdf7afe6d70f332cb5dd3f1bd26bbf7820250529091302/fa8cf9566cddced1cdf7ea95d45c921420250529091321/7bc565?t_exp=1748769182&t_lsid=0f1a2b4e-f99f-407c-a56f-e01194be018b&t_network=email&t_rid=ZW1haWx8YWRyb2l0fDA5NGMxMTQ4LTI0ZTgtNDU5MC05YzI0LWU4YTI1OTFiOWVhMA%3D%3D&t_s=download_link&t_ts=1748510001&utm_campaign=TRN_TDL_01&utm_source=sendgrid&utm_medium=email&trk=TRN_TDL_01

Z tego do czego doszedłem, to niestety w plilu mapset.mp nie ma nazw ulic, miejscowości itp. Są tam tylko znaczniki POLYGON, a powinny być chyba POLYLINE. Dlatego zmiana tego pliku nic nie daje. Zacząłem wczoraj nawet kompilować swoją/nową mapę próbując dodać plik TYP z mapy VasaM. Ale był błąd przy dodaniu pliku, że niby nie ma takiej opcji. Niestety nawet czysta kompilacja się nie udała. Mimo 16 GB pamięci wciąż za mało i java ją zjada.

Kurde, strasznie to zagmatwane. Z informacji na stronie wynika że ASCII powinien (taką ma nadzieję autor), natomiast 1250 już nie działa na EE2. Tymczasem mam OpenFietsMap na 1250, OpenTopoMat już na 1252. Tzn taki są chyba ustawienia w pliku mapset.mp, a chyba bo przed nimi jest średnik i nie wiem czy w takim razie ta linijka nie jest tylko komentarzem a nie instrukcją. A notepad++ mówi że to jest UTF-8. Jestem za cieńki w te klocki.