kipcior

Bo nie ma to jak oddychać pełną piersią na otwartej przestrzeni, człowiek czuje że żyje. No i brzmi to znacznie lepiej niż sapałem, dyszałem i słaniałem się na nogach.

Może być ciężko kupić za to fatbike z karbonu 😉 Na którym i tak ręce bolą w terenie i fajnie byłoby ten mostek założyć.

Bo naszła mnie ochota i stanąłem koło płota

Ja bym powiedział, że Explore 2 nie ma tylu plusów, żeby wydać na nią dwa razy mniej, bo to nadal za drogo A Explore 3 przy tym wygląda jak rozbój w biały dzień.

Bo zawsze fajnie jest wyjechać na Łapszankę

@dfq Jak go będziesz sprzedawał to dołącz to zdjęcie na dowód, że nie był jeżdżony w terenie 😀

Bo ładnie i kolorowo

Na mrowienie to raczej nie pomoże ale ogólny komfort powinno wyraźnie poprawić. Acz najwęższe opony jakie z nim miałem to było 38mm. Mnie bez Redshifta łokieć bolał, tylko że w gravelu i po płytach betonowych.

Bo pojechałem się pogapić na krzywą linię horyzontu

Znalazłem jeden wg mnie cholernie irytujący babol. Wybieram fulle z dużą baterią, coś tam znajduje: wybieram Crussis No dobra, nie podoba mi się kolor więc chcę wrócić i zobaczyć ten żółtyi.... no i jak mam wrócić do listy wyboru? Nawigacja na górze nie prowadzi do tego co wybrałem.

Rower jak rower, prosty i tani w utrzymaniu. Cena jak cena, może być. W takim budżecie wielkość kół jest bez znaczenia, a 3x to ogromna zaleta w porównaniu do dzisiejszych napędów. Ja na Hexagonie V6 Beskidy zjeździłem i się nie rozpadł. Natomiast w moim były hamulce tarczowe mechaniczne, w tym też są czy już hydrauliki? Hydraulika to największy luksus do jakiego warto dopłacić w tanich rowerach.

@chester_jds 3x mam w fullu ale nie chodzi mi o przeniesienie napędu 1:1 z MTB tylko bardziej dostosowanie go pod potrzeby gravela. Takie okolice 24-36-46 z kasetą 11-36 wydawałoby mi się mniej więcej optymalne, a może 24-34-44. @zekker Ale to Ci działa w GRX? Moje 2x10 to nigdy nie działało idealnie w standardzie. A wkurza mnie w nim ciągła konieczność zmiany z przodu, nie tyle w górach co powiedzmy że po płaskim z nachyleniami rzędu 1-2%. W takich warunkach te 30 to wiecznie trochę za mało, a 46 często za dużo. 16 koronek różnicy jest niewygodne w obsłudze, szczególnie na klamkomanetkach. Taki 3x z czymś wypośrodkowanym byłby w sam raz.

Najlepiej będzie jak Ci odpowiem zdjęciami: I to nie są jakieś epickie tripy raz na rok w nieznane, tylko zwyczajnie z pracy wracałem tak co by się na zielone popatrzeć zanim słońce zajdzie, trasy ledwie 20+ km. Wiem że to nisza, ale ja bym taki napęd potrzebował.

Ile to się trzeba nakombinować byle tylko nie zrobić sensownego 3x dla klamkomanetek, rozwiązującego wszystkie problemy z daremnym napędem gravela.

Ja tu nie czuję bujania, to się ugina tylko o max 2cm, a w praktyce mniej. Ważę 70kg i faktem jest, że nieco bardziej pracuje jak obciążę torbę podsiodłową. Tu nie ma regulacji i jest dość sztywne. Dawno temu w MTB HT miałem NCX i tam to pracowało znacznie wyraźniej. I nawet bardziej mi to odpowiadało no ale nie miałem bezpośredniego porównania jednego po drugim. Jedynie teraz jak na fulla wsiadam, to jakbym na kanapę usiadł mimo tego samego siodła