akkwlsk

Panoooowie, no niech to ktoś sprzątnie 🙈 https://www.olx.pl/d/oferta/rower-charge-cooker-0-single-speed-xl-race-face-CID767-ID19M4ol.html

Stal nie ma tu nic do rzeczy, główka ramy ewidentnie nie była splanowana pod malowaniu, a być może i po spawaniu, co przy zintegrowanych sterach ma tym większe znaczenie. Obstawiam klasyczne cięcie kosztów i niski poziom kontroli jakości, co absolutnie nie powinno znaczyć o "normalności" takiego zjawiska - jak masz możliwość i chęć, to moim zdaniem jest to podstawa do reklamacji. EDIT: możesz też poszukać ogarniętego serwisu z odpowiednimi narzędziami, bo to nie kwalifikuje ramy do wymiany, jedynie do drobnych poprawek

Czym straszy karbon? Proste, wyglądem Jedno i drugie da się już w dzisiejszych czasach, w Polsce, w miarę bezproblemowo naprawić w przypadku fakapu. Jeżeli nie masz rozterek czysto moralnych (karbon po zużyciu jest odpadem, stal można recyklingować w zasadzie bez końca, w najgorszym przypadku wraca do gleby jako tlenek żelaza ). Pozostaje kwestia samych uszkodzeń. Na karbonie się nie znam, ale jeśli planujesz na tym rowerze pokonywać większe, kilkudniowe dystanse, z utorbieniem, no to stal wygrywa moim zdaniem, bo daje gwarancje dojechania do celu. Widziałem stalowe ramy, które po zderzeniu z samochodem wystarczyło naprostować jechały dalej. Przegrzany spaw? Zdarza się, ale to od pojawienia się pęknięcia, do faktycznego unieruchomienia ramy spokojnie dokończysz wyprawę. Karbon jest chyba bardziej zero-jedynkowy w tym temacie. Ale ja nie jestem obiektywny!

Na to akurat ja Ci mogę odpowiedzieć: A czemu nie? Ale jak czujesz potrzebę to pisz, nie widzę przeszkód

U dartmoora nie ma niestety jednoznacznej odpowiedzi, zależy to od modelu obręczy. W Tomcatach mi się wymiar zgadzał z podanym, w cruiserach również, ale na przykład w BMXowych obręczach rozbieżność była o 5mm!

Podkreślam jeszcze raz - to nie ja! Ramę zrobił Kuba z Ghetto Patent. Ja tam dołożyłem swoje trzy grosze, ale akurat nie przy fizycznej budowie To jest showbike, który ma przede wszystkim pokazać możliwości Kuby i Przemka i przyciągać uwagę. Jednym z założeń była właśnie asymetria, także nie będę udawał, że jakiś pragmatyzm temu przyświecał. Jednemu się spodoba, innemu nie i ja to rozumiem i szanuję. Ostatecznie uważam, że wyszło całkiem smacznie, tył ładnie nawiązuje do widelca, a ilość tych upiększaczy nie jest przesadzona. Chętnie posłucham co Wy o tym sądzicie Jeśli są pytania, chętnie odpowiem, chcąc nie chcąc zostałem rzecznikiem prasowym tego projektu 🙃

sam to nie, ale Znam Ludzi ale też chciałbym to jeszcze w tym roku jednak mieć, a z takimi fuszkami dla ziomków to różnie bywa

ten cog to rozumiem ze wspomnianego fioletowego zestawu? Wygląda na fajny, gruby i solidny. Chyba się zainteresuję

Nie chcę Rambolkowi kraść uwagi od posta sprzedażowego, ale no foty siadły całkiem nieźle, więc aż żal się nie podzielić 🙈 https://photos.app.goo.gl/ZiZkpkCozWcacfv57

Drezno to jest plan minimum

No i za wcześnie się wysprzęgliłem 🙈 Okazuje się, że praktycznie cała polska branża customów ma wywalone na ten event, więc chłopaki stwierdzili, że też nie zamierzają zarywać nocek świątecznych celem dowiezienia tylko po to, żeby wystawiać się gdzieś pomiędzy myjkami warsztatowymi i chińskimi elektrykami 🙃 no i w zasadzie, to rozumiem. Ale co się nawlecze to nie wykipi, wymyślimy inną premierę!

Cieszy mnie Wasz zapał, ale niczego nie obiecuję! Fura będzie gotowa, to przekażę namiar na właściciela zainteresowanym, reszta w jego gestii.

Czołem, chętnie nabędę zestaw manetka + przerzutka 11s, najchętniej Sram od GX w górę, ale jakimś szimanem dobrym też nie pogardzę. Nie wymagam obsługi kasety większej niż 11-46, technicznie sprawne oczywiście

Ramiak jeszcze na warsztacie u Kuby w Bielsku, także z bliska będzie dopiero jak go dorwę na prawilną sesję. Na razie ilość fotek ograniczona 🤷‍♂️

To zależy, w której płaszczyźnie - koncepcja truss forka, to usztywnienie widła dla sił działających przy hamowaniu - i tu sztywność jest jak najbardziej wskazana. Do tłumienia wybojów flex powinien być, bo zauważ bardzo mocne gięcie obu lag, oraz małą średnicę rurek, a do tego offset 60mm. Ale ja teoretyzuję oczywiście, wyjdzie w praniu Fura jest zoptymalizowana pod opony 29x2.6 także też nie ma co przesadzać, co nie wytłumi, to wyoponi.