Wojcio

Mam nadzieję, że mojego wpisu nie odebrałaś jako krytyki. Chciałem tylko wyjaśnić, że jak nie masz identycznego modelu ramy, ale w mniejszym rozmiarze, to zmiana ramy na inną wiąże się z wieloma możliwymi problemami. Zmian kół na mniejsze przy hamulcach tarczowych jest niby prosta, ale obniżenie korb o te 2cm może sprawiać problemy na zakrętach i nierównościach. Trzeba uważać, rower będzie inny. Jak ma hamulce V, to już jest problem, bo z nowym kołem nie będą działały. A może ci się uda pozyskać mniejszą ramę. W porównaniu do kół i opon to może być podobny koszt.

Jesienią byłem na testach rowerów (drogich). Wpierw wsiadłem na elektryka - "ale super - no nie podjechałbym tego podjazdu bez prądu" itd. Potem wsiadłem do dobry rower analogowy - okazało się, że podjechałem wszystkie te podjazdy, co na elektryku. Okazało się jednak też, że w dwie godziny zrobiłem połowę podjazdu w porównaniu z e-bike. Ja może bym elektryka kupił (sam jestem elektrykiem ), ale mnie nie stać, bo choć są elektryki w cenie mojego nieelektryka, to zbudowane są z głównie z kompromisów, a noszenie na plecach 25kg pod jakąś skarpę czy przez zwalone drzewa mi się nie uśmiecha. Uważam, że może być uzasadnienie zakazu elektryków w pewnych miejscach. Jeden bike-park w Czechach nie wpuszcza elektryków, bo "trasy delikatne, ręcznie robione, elektryk za dużo przejedzie". Srebrna Góra nie wozi elektryków tarpanami, są trasy, na których bardzo ryzykowne jest wyprzedzanie (wiem, bo wyprzedzałem elektryki).

Ale ja dobrze widzę - są dwie tarcze z przodu ale nie ma przedniej przerzutki. W nowym jest. Używasz mniejszej tarczy? Dodaj przerzutkę, która była w nowym a różnica będzie dramatyczna.

Jak masz już koła w wszystko, to sam rozmiar koła nie jest największym problemem - problemem jest rozmiar ramy. Oczywiście jak jest koło 29" i wysoki widelec, to górna rura będzie wysoko, ale w małej ramie będzie niżej. Jeśli chcesz wymienić i koła i ramę, to sugeruję sprzedać rower jako całość i kupić cały. Bo poza kołami, zmieniając ramę do istniejącego osprzętu, musisz jeszcze trafić z rozmiarem średnicy sztycy, sterów, standardu suportu, pewnie zmienić pancerze linek. No chyba, że masz całą piwnicę gratów i wszystko dopasujesz. Ten funbike to był elektryk - czy to nadal jest elektryk, czy już nie?

Starych ludzi po 50? Wzbiera we mnie gniew! 😠

Dawno nie miałem Shimano, ale w Crank Brothers są podkładki - dopasowanie wysokości bloku do bieżnika buta jest kluczowe dla dobrego działania. Odnośnie Mallet E - trochę się zawiodłem - przy pierwszym (trochę późnym) serwisie, wyszło, że jeden w środku jak nowy i masa smaru, a drugi suchy i zardzewiały - musiałem nową oś kupić (i wszystkie uszczelnienia i łożyska). Miałem Mallety poprzedniej generacji, to serwis z wymianą części był potrzebny dopiero, jak skończyły się części do tego modelu

Ja o fidlocku - trzyma i daje radę przy ostrych zjazdach i skokach zdecydowanie poza poziomem gravela. Ja mam dwa - nigdy nie zgubiłem w czasie jazdy, czasem jeden wypada na postoju jak nacisnę udem (ale jest on zamontowany nad ramą, nie normalnie. Córka skacze jak szalona i też nie zgubiła. Wygoda - super. Cena - da się żyć bez - żona żyje.

To jest nieco religijna dyskusja, ale ja uważam, że nowy łańcuch trzeba przetrzeć z zewnątrz (ja używam szmatki zwilżonej środkiem do tarcz, żeby nie wpuścić odtłuszczacza do ogniw), żeby się nie kleił, ale potem można kilka wycieczek zrobić na fabrycznym smarze i dalej smarować olejkiem. Jak się zaś ma apetyt na wosk, to od razu trzeba super odtłuścić zanurzeniowo i wtedy stosować środki woskowe.

Cenią się, dlatego wskazałem odpowiedniego Decathlona, ale jak kupisz dobry i markowy, to jest szansa na odsprzedaż. Jak kupiłem córce Isla Bikes, to ją odsprzedałem i wiem że poszedł do 3 dziecka.

Tak, ale działające nie atrapa . Używany dobrej klasy typu woom, czy superior albo nowy jak ten https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-dzieciecy-btwin-riverside-100-24/_/R-p-313156 lżejszy, szybsze opony.

NerfMe wspomniał łańcuch KMC. Zdecydowanie zmiana na dobry Shimano daje istotną różnicę w jakości zmiany biegów pod obciążeniem. A na drogi to ten rower nadaje się jak Jeep Wrangler. Pojedzie, ale cierpi.

Miałem trance 2 (2021 z foxem rhythm), a żona nadal ma. Miała też córka. Córka jak dorosła do 180cm to M wydawał się jej mały. Podobnie dla mnie (187) nie duża była L i zmieniłem na inny rower z ciut większą Lką. Myślę że trafiłeś z rozmiarem i to bez kombinowania. Po trzech dobrych sezonach trzeba było wymienić łożyska. Awarii nie było. Teraz coś skrzypi w sterach. Poczytaj u ustawianiu zawieszenia. Na standardowych ustawieniach (sag, rebound) foxa jest ok, ale na przypadkowych jest źle. Stamp 1 są takie sobie. Miała je córka. Oś jest grubsza niż platforma i fabryczne piny są krótkie i słabo trzymają i to przy dobrych butach. Trzeba było wymienić piny na dłuższe. Można na Allegro kupić śrubki we właściwym rozmiarze za nieduży pieniądz są śrubki identyczne jak piny CB i pewnie 10x tańsze. Myślę, że lepsze są Stamp 1 gen 2. Opony w góry są ok, aggressor wbrew nazwie nie jest taki agresywny, to dość szybka opona na suche warunki, choć nie lekka. STAMP 1 były nasmarowane, ale moje Mallety to już gorzej - przy serwisie wyszło, że jeden był całkiem suchy i zaczął korodować w środku - musiałem wymienić oś. W fullu trzeba pilnować dokręcenia wszystkiego, ale bez paniki. Dobrej zabawy.

Po pierwsze damskość nie jest kluczowa, byle rozmiar się zgadzał. W tej cenie jest dużo kompromisów, ja bym stawiał na rockmachine. Ale też podziel się informacją o tym, gdzie i na jakim rowerze się z małżonką wybierasz. Bo może wcale nie MTB.

Piszesz tak, jakbyś jeździł po płaskim. Jak twój rower ma korbę 30t (czyli tak jak mój) to do płaskiego jest taki sobie. Niekoniecznie to rozwiąże całkiem twój problem, ale możesz dać większą tarczę z przodu. To tania zmiana. Niestety według producenta max to 32t, ale przesunie przełożenia i może trafisz w swój bieg. Żeby była rewolucja to poza przerzutką z przodu potrzeba by ciasnej kasety z tyłu.

Jak bikeparki i Czarna Góra, to niekoniecznie Giant. Jego bym polecał na epickie wycieczki (ze zjazdami). Zobacz też nowe aluminiowe Canyony Spectrale.