Wojcio

Szczególnie, że są nowe wersje MIPS (Air), których praktycznie poza nalepką nie widać. W istnienie uszkodzeń mózgu wywołanych rotacją wierzę, ale fakt, że nie jeden MIPS na świecie. Lazer ma swoje rozwiązanie - w takim kasku zdrowo przywaliłem w asfalt w tym roku i nadal wiem jak się nazywam. Kaski na pewno są lepsze i gorsze. Mam Lazera (nowego), ale mam też FOXa z MIPS.

Żona tydzień temu kupiła Cube Nuroad c:62 ex a ja ubiegłorocznego SLX z przeceny. Karbon rama, koła, sztyca, kierownica (w moim też korby). Napęd Shimano DI2 u żony i Force/GX u mnie. Oba mają pomiar mocy. Przejechaliśmy na razie niewiele, jak jakieś 120km, więc o trwałości nie powiem, ale cena do specyfikacji super. Zakup w polskim sklepie z serwisem niedaleko mnie i są piękne. W Niemczech można kupić jeszcze ubiegłorocznego Exc i to jest super okazja - pełen Force, ale to już w Niemczech . Nie sprawdzałem dostępności w M, bo my to S i L ale jak nie ma teraz, to przyjdą. Ja jestem pod wrażeniem szczegółów - opony z wyższej serii, fabrycznie dętki termoplastyczne (Aerothan) i nawet siodełko (dla mnie i żony) super wygodne. Nie widać oszczędzania na mało widocznych częściach - np. Łańcuch jest XO. Opony wchodzą oficjalnie 50mm, żona ma takie fabrycznie i jest luzik.

Ja z cube Nulane L przy 187cm wzrostu nie wyobrażam sobie XL. A właściwie wyobrażam, bo przymierzałem w sklepie i to nie dla mnie. Mój wzrost jest na granicy rozmiarów. Uwaga, nie sprawdzałem, czy Cube me tę samą siatkę rozmiarów dla różnych modeli. Ale jak jesteś na granicy to właśnie na mniejszym będzie wygodniej (przynajmniej w czasie jazdy na siedząco), bo L raczej nie będzie za mały. Oczywiście realnie za mały też był by zły. Jutro będę mógł przymierzyć one77 w L.

Bo jest gravel a nie widać szutru.

ACID Nuance SLT X Carbon, czyli marka Cube.

Rower przyjechał, a ja przejechałem się już dwa razy po 36km, tak na próbę. O Wielkie Nieba! Jaki fajny. Wygodny, szybki, gładki. W przededniu dostawy jechałem podobną trasę na Marinie DSX i było super. Miałem takie myśli - może nie brać nowego, odesłać… ale różnica jest istotna. Po pierwsze 2kg mniej się czuję, nie tylko przy noszeniu po schodach. Po drugie tył jest znacznie bardziej miękki (a w DSX mam karbonową sztycę), mimo, że opona to 45, a nie 50. Po trzecie pozycja - zachęca do gonienia, łatwo się obniżyć. I grupa - hamulce jak żyleta, biegi jak karabin. Ogólnie pełna radość. Jeśli szukać problemów - korby Force są bardzo płaskie i czasem ocieram o wystający power meter. Po drugie mam niewielki toe overlap - w pewnym ułożeniu stopy (mam SPD) ocieram o oponę palcami w ostrym skręcie. To tak na milimetry, ale bloków z tego powodu nie przestawię. Jestem w szoku jak dobrze mi pasuje fabryczne siodełko (a przy tym waży 175g). Nigdy nie miałem i pewnie już nie kupię lepszego roweru.

Dziękuję, dziś myślę, że zamknąłem temat. Zamówiłem dla siebie przeceniony model SLX z rocznika 2026. Będzie w domu parka Cubów. Żona przejechała się kawałek (30km) i jest zachwycona komfortem, pasuje jej pozycja i w ogóle super. U Niemca nie chciałem kupować, bo jak cena taka jak u naszego dystrybutora, to nie ma co utrudniać sobie serwisu.

Ostatecznie pojawił się w domu Cube Nuroad C:62 EX 2027 - ale tylko jeden - dla żony. Żona zadowolona (na sucho, teraz pojechała na dłuższy test). Ja troszkę zaskoczony - w zestawie był bardzo porządny zestaw imbusów i warsztatowy klucz do pedałów, ale nie było ani pasty do karbonu ani prostego dynamometrycznego jak we wcześniej kupowanych rowerach Canyona i Focusa. Nie jest to jakiś problem ale dziwne. Brak instrukcji złożenia (może nie znalazłem) choć starczy przykręcić kierownicę i przednie koło. Hamulce ustawione, ale przerzutka wymagała regulacji. Miłym zaskoczeniem jest funkcja Apple Find My wbudowana w pomiar mocy. Miła jest też gratisowa torebka na ramę - pewnie dają, bo nie ma schowka w ramie :). Rower trzyma masę (nawet wyszło mi 100g mniej, ale to S, a chyba Cube waży M). Kolor ładniejszy niż na obrazkach (jest taki cieniowany). Będzie testowany. Ja pewnie też sobie taki sprawię, jak rzucą większe.

Bo za żoną przez jesień.

W tym sezonie biegałem mało, a jeździłem więcej niż w poprzednich, ale już w październiku wróciłem do biegania. Więcej pracy, krótsze dni, a bieganie (przynajmniej subiektywnie) jest szybsze. Nie trzeba przygotowywać roweru, jak jest błoto, to też wolę biegać, godzina biegania to już trening a do tego, wyraźnie inne mięśnie pracują. Choć jak niektórzy uważają, ja nie biegam, ja truchtam

Dokładnie tak. Musisz dokupić uchwyt za 104PLN. Jest tam link.

Ale zauważyłeś, że ten model z linku nie ma adaptera na kierownicę w zestawie i aby ten koszyk zamocować, trzeba ten adapter dokupić.

Też polecam coś z klickfix na kierownicę. Żona ma. Ale trzeba wziąć pod uwagę ewentualne konflikty z oświetleniem i linkami i dobrze zrozumieć instrukcję montażu adaptera (bo już widziałem założone źle i wtedy opadają). Twój nowy rower nie ma osprzętu, więc nie ma konfliktów. Odpinanie i przypinanie jest bardzo wygodne. W system można też wpinać koszyki lub „torbokoszyki”. Ja jednak preferuję bagażnik z tyłu i sakwę w której wożę plecak. Obciążenie w sakwie nie wpływa na kierowanie, rower też lepiej stoi na nóżce. To po mieście i z laptopem. Bo na wycieczki duża podsiodłówka - bardziej „aero”, ale to dobre na ciuchy a nie kanciaste graty.

Dandy Horse Alu ma dt 350 - 1615g za 2399pln.

Poszedłem z żoną na spacer, bo na spacerze można porozmawiać o rowerach