Ullses01

Serio pytałem, ale w sumie nie wiem czemu nie pomyślałem, po prostu tył wymienię na hardpacka i tyle a przód w dobrym stanie niech zostanie

Gdzie tysiąc. Około 6 tysi mają i ten znaczek specialized miał kilka mm głębokości a obecnie już prawie znika

Na bokach opony tez są takie pęknięcia, zatem mówisz, że warto by bylo zmienić, mam na stanie perelli gravel h 45mm (leżą od roku) i hardpacki 50mm.

Myślisz, że jak zostawię to na spokojnie wystarczy bieżnika? Kilka pęknięć jest widocznych. Są na mleku, jeśli miałbym przekładać to juz chyba lepiej w ogóle wymienić

Za kilka dni wyjeżdżam na bałkany, wyjdzie ponad 1000km trasy z pełnym obladowaniem roweru i pytanie czy byście zmieniali opony? To jest tylnia, przednia w duzo lepszym stanie. Ani jednej dziurki przez ponad 6k km, sprawdzone opony i dlatego mam opory przed zmianą tuż przed wyjazdem. https://imgur.com/a/9xmOX71

@michalr75 Dzięki za odpowiedź, pod jednym z filmów na yt też zapytałem gościa jak się sprawuje ta nawigacja i potwierdził, że są zmiany na plus "Teraz nawigacja wyraźnie rozróznia, równe gładkie trasy pod szosę od tras pod gravela, czy też trasy typowo MTB. A co co do opcji alertów ostatnia aktualizacja dodała tę opcję. Także między tym co było prawie rok temu, a tym co teraz ten sprzęt prezentuje jest przepaść. Bateria wyraźnie dłużej trzyma. ". Urządzenie rzeczywiście wygląda na bardzo fajne i dobrze wycenione. Trzeba nad nim poważniej się zastanowić. Powrotu do zdrowia życzę i przyjemnych km w tym roku

Jak na dzień dzisiejszy oceniasz urządzenie? Coś się zmieniło na gorsze/lepsze?

Dopiero zaczynam swoją przygodę z turystyką rowerową, aczkolwiek w tym roku zaliczyłem R10, 2/3 MPR i szlak orlich gniazd. Według mnie dobrze, że są różne trasy trudności, nudno byłoby jechac cały czas wymuskanymi trasami. Natomiast szlak orlich gniazd to jednak raczej dla mtb niż dla turystyki. Na MPR nie ma az tak dużo fatalnych nawierzchni, mnie osobiście tarka przeszkadzała najbardziej, ale tez nie bylo jej niewiadomo ile. Zapewne sporo kasy poszło na te MORy gdzie na szlaku orlich gniazd ich w ogole nie widziałem a na R10 mialem wrażenie, ze ich jest zdecydowanie mniej.

Cześć, na pewno będzie to głupi problem, ale nigdy tak nie miałem (co prawda nie mam dużego doświadczenia). Otóż mam napęd 2x11 i na małej tarczy z przodu napęd jest cichy, oczywiście gdy zejdę na ostatnie biegi to słyszę jak łańcuch ociera o przerzutkę, ale na 1-7 jest cisza. Natomiast gdy mam na 4-8 biegu tak mniej więcej na dużej tarczy z przodu to słyszę hałas i w przypadku zmiany biegów na lżejsze przełożenie jest coraz głośniej, gdy daje na ostatnie biegi 10/11 to już prawie jest też cicho. Dodam, że jeżdżę na wosku (i wiem, że jest coś takiego jak trymowanie, używam) i jak kręcę do tyłu to nie ma różnicy między małym a dużym blatem z przodu - jest tak samo cicho, więc raczej nie jest to ocieranie? Duża tarcza tak po prostu ma czy w czymś może być problem? Dzięki za rady

Sklep bikeinn Opinia: raczej negatywna 24 lutego złożyłem zamówienie, deklarowali, że paczka będzie 28 luty badz 3 marca. Zamówiłem opony, kompletowali je z 3 dni. Dzisiaj mamy 1 marca i wciąż paczka nie wyszła ze sklepu. Jeśli by poinformowali o utrudnieniach, no trudno zdarza się. Ale gdy deklarują czas dostawy a potem przy zamówieniu widzs 6 marca (obstawiam, że i tego nie dotrzymaja) to mają ode mnie negatywna opinie.

@zekkera może być i tak, że nie jestem przyzwyczajony do większego nacisku na dłonie? Jeździłem rowerem crossowym i większość ciężaru przyjmowała nic nie wyszło, ręce praktycznie nic. Aczkolwiek poczytam i poogladam na temat ustawienia kierownicy.

W krossie jest jakaś owijka Fizika, nie wiem jaki to dokładnie model, ale dobrej firmy (tak zakładam), więc raczej szajs to nie jest? Jakoś wzbraniam się co do rękawiczek, wiem że mają swoje plusy i pomyślę o nich na pewno. Co do owijek to dwie mają sens? @Mihau_Czyli jeździć i obserwować zrobić z 1000km i zobaczyć czy ręcę się przyzwyczają (a ja jestem wrażliwy chyba na ból itp). Plan na zimę jest taki by się zacząć trochę rozciągać plus siłka żeby na wiosnę być lepiej przygotowanym. Bardzo dobrze ten facet wytłumaczył, kiedyś oglądałem ale zapomniałem o nim. Chyba za bardzo do przodu miałem bloki, bo czułem przy pedałowaniu część stopy za palcami, ale trochę przed tą "poduszką" na stopie. Zmieniłem już i będę testować na dniach.

Nie wiem czy dobry dział do takiego tematu, jeśli to nie to wybaczcie. Kupiłem gravela i gdy trzymam dłonie na łapach to zewnętrzna część dłoni (przeciwległa strona do kciuka) opiera się na kierownicy gdzie jest owijka i czuję ból(?), żebyście mnie źle nie rozumieli. Nie jest to taki ból, że nie dam rady trzymać rąk, ale po prostu czuję ucisk, twardość. Przejechałem godzinę, dotykam palcem drugiej ręki w to miejsce i nie boli. Nie jest to od wstrząsów, bo nic się nie zmienia czy jadę asfaltem czy szutrami, tarką itd. Zatem moje pytanie brzmi jak temu zaradzić czy podwójna owijka czy jedna i podkładka żelowa a może rękawiczki? Drugie pytanie mam odnośnie pedałowania w SPD, ponieważ wszyscy mówią jak ustawić bloki, ale jeszcze nie przeczytałem/nie obejrzałem żeby ktoś powiedział, którą dokładnie częścią stopy powinniśmy czuć przy pedałowaniu. Dzięki za podpowiedzi.

Wziąłeś S czy M? Też zamówiłem tego krossa zielonego, póki co 2 traski krótkie po 20-25km i wygodnie mi się jeździ.

@kaido2nie wiem czy to sarkazm, ale jesli nie to polecialeś trochę. Akurat oglądałem rozmowę z tym gościem co jechał na wigry 3 Wisłę 1200 i wcale prosto z szopy nim nie wyjechał.